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自若风铃FA：选了款2.0四驱的威兰达豪华版，在手续办完提车开走时，坐在旁边的销售人员来了一句让我倒吸一口的话：我一直担心这款2.0的动力太拉夸。看来还不会。我心里有九匹马在奔腾，这销售的为销售而销售，之前没有半点提示。 还好现在用起来普通模式还是基本可以，经济模式确实拉夸。丰田车就不要要求哪里太突出了，就是中庸之道，说不上不好，也说不上好！

海阔壹：💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 22汉兰达 新车提回来没有开几次 主驾后排单座椅里面异响严重 有同样问题的朋友没有？

用户7124648622056：二十二岁的我定了，汉兰达正常吗？

丝一枚44743256：一直在汉兰达和探险者四驱低配对比 汉兰达四驱稍微配置好点的比探险者还贵 纠结😖 想买个汉兰达低配连真皮天窗导航都没啊 导航可以自己加吗

不懂料理的馋猫：夜路会车的瞬间什么都看不见，是不是只能踩着刹车减速再减速。

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老鹰的大汉兰达：新汉兰达极限越野后续2

善良的坏人：官方宣称的口号是只有汉兰达才能超越汉兰达。看了第四代实车之后，我大大一个呸，应该改成汉兰达也超越不了汉兰达，第三代汉兰达是汉兰达保值神车的绝笔！ 我总结的新老汉兰达对比。第一，现款日本原装进口的发动机和变速箱，新款全部国产，从车辆合格证上的发动机号可以看出来。第二，混动的机油乳化是无法根治的，工作原理在这放着呢。别听丰田吹牛B，20多年混动技术，机油乳化到现在还当绿毛龟一样不敢站出来没有一句官方说法和解决办法嘛！第三，背着电池降低了底盘高度约6厘米，通过性差了。第四电池的这个辐射从频段上看跟高铁一样对人体没什么影响，但是高铁坐不了几次车可是天天坐，滴水穿石的效果无法估计真正有没有伤害。第五，第二排不是纯平的了有凸起，长途如果后面坐三个人的话中间的人舒适度降低了。第六，把后备箱小窗开启功能阉割了。就这你还好意思给我涨4万？这是对我中国车主的智商侮辱吧？你会说我内饰提升了，轮毂变大了从19到20寸了。我擦你个大B斗，这这玩意才多少钱？我自己不能改吗？什么TNGA平台啊，不就是个减配增利平台吗？厂家你搞清楚是你的进口发动机品质是市场的需求，不是你丰田汉兰达创造了需求！在这个各大车企减配减质量的时代你的品质突出才赢得了神车的称号，你如今第四代汉兰达这样搞就是自毁前程，并且不尊重中国车主。你会得到应有的市场反馈的！拭目以待！

三代四豪：📉能耗分享 发现第三代汉兰达油耗有点高，高速90%以上，油耗10升以上。