简介：这个人很懒，什么都没写~
单纯风声Y7
打破传统选择，艾瑞泽 8 成为购车新宠 在 10 万级别的汽车市场中，大众朗逸、轩逸等老牌合资车以及比亚迪旗下的新能源车型一直备受消费者青睐。然而，近期一位车主的购车选择却让人意外，他没有选择热门车型，而是毅然决然地入手了一辆艾瑞泽 8。 起初，我对这位车主的做法感到可笑，但深入了解艾瑞泽 8 后，我发现购车确实需要保持清醒。车是为自己购买的，应该满足自己的需求，而不是迎合他人的喜好。花自己的钱购买别人喜欢的车才是不明智的选择。 尽管艾瑞泽 8 的品牌知名度不高，但它在同级车销量排行中取得了第 6 名的成绩，这得益于其诸多优点。 有些人可能认为我在吹嘘国产车，或者不懂车。当然，车评人的分享和数据有一定的参考价值，但在这个价位，消费者更关注油耗、动力、好开程度以及后期养车成本等实际问题。因此，车主的用车反馈更具真实性和参考意义。 艾瑞泽 8 不仅动力强劲、油耗低，其外观也备受车主喜爱。许多司机正是因为艾瑞泽 8 比轩逸和朗逸等车型更漂亮而选择了它。 此外，车内驾乘空间也是艾瑞泽 8 的一大亮点，驾驶位和后排空间都超出了大多数紧凑型轿车的水平。 然而，每辆车都有其不足之处，艾瑞泽 8 也不例外。在众多车主中，有不少人反映该车行驶噪音大，尤其是在高速上，各种噪音听得格外清楚，隔音有待提升，这确实影响了驾驶舒适性。 虽然艾瑞泽 8 是国产车，存在一些短板，但它的实际产品力并不差。在动力、好开程度以及后期养车方面，它都具有较高的性价比，不输一些合资车。 对于一些人认为国产车后期小毛病多的观点，我觉得这是可笑的。汽车是易损件，只要行驶就会有磨损，有磨损就会有故障率，这与车的价格无关。只要保养得当，注意日常用车养车的方式，现如今的国产车同样耐用，质量相比以前有了很大提升。 #艾瑞泽8首提# #推荐十万元好车# #国产车评价探讨# #国产汽车再探讨# #晒出智享车生活#
#最值得购买的汽车有哪些？# 我认为坦克500HI4-T是一台值得购买的车，这台车几乎全能了，越野可以、商务可以、能耗可以、舒适性可以、家用可以… 除了用来飙车可能不太合适，其他很难想到它不合适的地方，各位觉得呢？#来推荐个SUV# #评价你的汽车#
大姚和他的朋友们：#郭有才 的宝马E46，开起来其实挺帅的
我们已经迈进了 2024 年，回顾 2021 年的汽车市场经历了跌宕起伏，2021 年的车市也收获了累累硕果，作为年销百万台的车企之一，长城汽车也有不少值得聊聊的话题。说实话，长城汽车旗下除了哈弗品牌和皮卡外，最值得聊一聊的就是坦克品牌了。...查看全文
这天塌了有个高的顶着，但是都给你顶了一下你也不中用啊，日系真是测试没输过，实战没赢过，你觉得呢？#后悔买这车么？# #车主趣事分享# #你买车后后悔吗# #悲催的车主#
在如今竞争激烈的汽车市场中，硬派越野车备受关注。今天，我们就来对两款热门车型——比亚迪方程豹豹 5 的 2023 款云輦旗舰版和长城汽车坦克 400 新能源 HI4-T 超能版进行一次全方位的对比评测。外观：方程豹豹 5 整体造型硬朗且富有...查看全文
比亚迪方程豹豹 5 是长城坦克 400 的对手吗？ 在如今竞争激烈的汽车市场中，硬派越野车备受关注。今天，我们就来对两款热门车型——比亚迪方程豹豹 5 的 2023 款云輦旗舰版和长城汽车坦克 400 新能源 HI4-T 超能版进行一次全方位的对比评测。 外观： 方程豹豹 5 整体造型硬朗且富有科技感，独特的线条设计展现出强烈的个性。坦克 400 新能源则更显粗犷豪放，具有典型的硬派风格，给人一种强大的视觉冲击力。 价格： 两者在价格上有着不小差异，方程豹豹 5 的云輦旗舰版价格35.28万，而坦克 400 新能源 HI4-T 超能版的定价28.98万，两者相差了大几万块钱，而市场终端两者基本都没有什么优惠。 驾驶体验： 在越野越野实测中表现： - 比亚迪方程豹豹5的2023款云辇旗舰版： - 越野性能：方程豹豹5作为一款插电混动中大型SUV，搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的动力系统，全系标配低速四驱、豹式掉头等功能。此外，云辇-P主动式液压车身控制系统悬架最大调节行程达到140毫米，最小离地间隙可达到310mm，接近角为39度，离去角为35度，纵向通过角为27度，通过性较好。 - 动力表现：它搭载了比亚迪全新DMO超级混动越野平台，拥有1.5T发动机，最大功率达到143kW。同时，新车还配备了前后双电机（电机总功率485kW）、电子差速锁及能量中锁等配置，进一步提升了动力输出和脱困性能。 - 续航能力：在续航方面，NEDC综合续航表现达到了惊人的1200km。这意味着在长途越野旅行中，驾驶者无需频繁充电或加油，可以让人更加省心、便捷地享受越野乐趣。 - 长城汽车坦克400新能源HI4-T超能版： - 越野配置：坦克400新能源HI4-T超能版定位于中大型越野SUV，涉水深度为800毫米，接近角为33°、离去角30°，最小离地间隙224毫米，搭载2.0T发动机，并具备超级50kW快充，从30%-80%仅需24分钟。 - 四驱性能：其采用2.0T+9HAT混动组合，搭配P2电机，最大综合功率300kw，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，动⼒更足更澎湃，响应更快更灵敏，且P2构架更适合越野车，对于极限状况下的扭矩控制可以更精细。 - 通过性：该车最小离地间隙为224mm，有不错的通过性。同时，其还配备后桥限滑差速锁，能够提高车辆在复杂路况下的通过能力。 在城市驾驶实测表现： - 比亚迪方程豹豹5的2023款云辇旗舰版： - 动力与续航：作为一台新能源硬派SUV，方程豹豹5不仅具有传统硬派越野车的强悍性能，还能兼顾日常出行。它搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的动力系统，全系标配低速四驱、豹式掉头等功能。在续航方面，NEDC综合续航表现达到了1200km。 - 驾驶体验：日常驾驶，方程豹豹5云辇旗舰版表现得轻松惬意。线性的动力输出、柔和的转向手感、舒适的悬架表现，可以很好地疏解拥挤城市交通带来的焦躁感。无论破损路面还是减速带，都能被云辇-P轻描淡写地一笔带过。进入城市快速路，继续推高车速，方程豹豹5变得更加稳健，转向的手感还有悬架的支撑，都在不知不觉间发生了微妙的变化。尽管悄无声息，但方程豹总能把各个系统之间的匹配拿捏得恰到好处。 - 长城汽车坦克400新能源HI4-T超能版： - 配置与能耗：其采用2.0T+9HAT混动组合，搭配P2电机，最大综合功率300kw，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，动⼒更足更澎湃，响应更快更灵敏。作为一台备受关注的混动越野车，有专业媒体实测了坦克400 Hi4-T在城区各种路况下的能耗表现，105公里的WLTC标准纯电续航，实际上把动能回收打开之后的续航里程更多。 - 隔音与滤震：在驾驶过程中，这辆车对于外界的隔音做得比较到位，无论是胎噪还是环境噪音都隔绝得比较彻底。在经过一些减速带以及颠簸路段的时候，也能够将大部分的震动过滤掉，从而提供给乘客一个舒适的乘坐环境，但是相较于方程豹豹5，会有更清晰的路感传递给驾驶员，对于驾驶者感知路况信息有更好的帮助，更好的操控车辆，但是对于追求舒适性的用户来说则相对不那么友好。 总的来说，这两款车都有各自的优势，方程豹豹5云辇旗舰版在舒适性方面表现更出色，而长城汽车坦克400新能源HI4-T超能版则在越野性能和续航能力上具有更大的优势。 笔者推荐： 如果您更注重城市驾驶，那选择方程豹豹5云辇旗舰版会优于坦克400新能源HI4-T超能版，但是您有更多自驾游长途穿越以及重度越野需求，那选择坦克400是明智之选。 以上内容仅供参考，具体特点建议消费者亲自到店体验和了解。#福州一比亚迪4S店突发大火##你会买比亚迪吗##比亚迪##坦克300##长城#
三款热门四驱 SUV 大比拼，谁才是你的最佳选择？ 接上一篇： 七、配置 奇瑞瑞虎 8 Pro 2024 款冠军版四驱傲视版配备了全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、座椅加热、自动空调等配置。上汽大众途观 L 380tsi 自动四驱越享版配备了全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅加热、自动空调等配置。RAV4 荣放 2023 款 2.0L Cvt 四驱探险旗舰版配备了全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅加热、自动空调等配置。从配置来看，这三款车的配置都非常丰富。 八、舒适性 在舒适性方面，三款车型都配备了真皮座椅、自动空调等配置。此外，瑞虎 8 Pro 还配备了座椅加热、通风等功能，进一步提升了乘坐舒适性。途观 L 的座椅则更加注重包裹性和支撑性，长途驾驶不易疲劳。RAV4 荣放的座椅则更加柔软，乘坐舒适性较好。 综上所述，三款车型各有优缺点。如果你注重不注重品牌，那么奇瑞瑞虎 8 Pro是最优原则，不然则是大众途观L，至于丰田嘛，你开心就好。
在 SUV 市场竞争日益激烈的今天，消费者在购车时往往会面临众多选择。为了帮助大家更好地做出决策，我们选取了三款备受关注的四驱 SUV：奇瑞瑞虎 8 Pro 2024 款冠军版四驱傲视版、上汽大众途观 L 380tsi 自动四驱越享版和 RAV4 荣放 2023 款 2.0L Cvt 四驱探险旗舰版。下面我们将从安全性、外观、车身尺寸、价格、内饰、动力、配置、舒适性等多个方面进行全方位评测。 一、安全性 在安全配置方面，三款车型都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘等基本安全配置。在主动安全方面，三款车型都配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等系统，为行车安全提供了有力保障。特别值得一提是奇瑞采用大面积高强度钢材，加上笼式车身设计，让车辆安全性对比其他两款更让人放心。 二、外观 瑞虎 8 Pro 的外观设计时尚大气，前脸采用了家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。途观 L 的外观则更加稳重，线条简洁流畅，整体造型硬朗大气。RAV4 荣放的外观则更加时尚运动，车身线条硬朗，前脸采用了丰田家族式的设计语言，辨识度较高。 三、车身尺寸 奇瑞瑞虎 8 Pro 2024 款冠军版四驱傲视版的车身尺寸为 4745×1860×1745mm，轴距为 2710mm，这也为其带来了更加宽敞的内部空间。上汽大众途观 L 380tsi 自动四驱越享版的车身尺寸为 4735×1859×1677mm，轴距为 2791mm。RAV4 荣放 2023 款 2.0L Cvt 四驱探险旗舰版的车身尺寸为 4600×1855×1680mm，轴距为 2690mm荣放的车身尺寸则相对较小。从车身尺寸来看，奇瑞瑞虎 8 Pro 2024 款冠军版四驱傲视版的车身尺寸最大，且有着更高的车身，让视觉效果看起来更魁梧，车内空间也更加宽敞。 四、价格 在价格方面，瑞虎 8 Pro 的售价最为亲民，官方指导价为 15.99 万元。途观 L 的售价则相对较高，官方指导价为 26.08 万元。RAV4 荣放的售价则介于两者之间，官方指导价为 23.38 万元。 五、内饰 瑞虎 8 Pro 的内饰设计简洁大方，中控台采用了软性材质包裹，质感不错。同时，该车还配备了大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，提升了内饰的科技感。途观 L 的内饰则更加注重豪华感，中控台采用了大量的钢琴烤漆和镀铬装饰，整体质感较为出色。RAV4 荣放的内饰则更加注重实用性，中控台的设计简洁易用，但更像是2010年以前的产品。 六、动力 在动力方面，瑞虎 8 Pro 搭载了一台 2.0T 发动机，最大功率为 254 马力，峰值扭矩为 390 牛米搭载8AT变速箱也是最有诚意的一款车型。途观 L 则搭载了一台 2.0T 发动机，最大功率为 220 马力，峰值扭矩为 350 牛米。RAV4 荣放则搭载了一台 2.0L 发动机，最大功率为 171 马力，峰值扭矩为 207 牛米。从动力参数来看，瑞虎 8 Pro 的动力表现最为出色。 奇瑞瑞虎 8Pro2024 款冠军版四驱傲视版：当你踩下油门，254 匹的强大马力瞬间释放，带来极为迅猛的动力响应。其 390 牛米的峰值扭矩让车辆在起步和加速时都有着强烈的推背感。在加速测试中，它能展现出出色的爆发力，短短几秒内就能将速度快速提升，动力输出持续而强劲，无论是直线加速还是中后段的再加速能力都相当可观，能带给驾驶者激情澎湃的驾驶体验。 上汽大众途观 L380tsi 自动四驱越享版：220 匹马力和 350 牛米扭矩的动力配置也不容小觑。起步时能感受到较为平稳而有力的动力推送，加速过程相对线性。在加速测试中，它的表现较为稳健，虽然不及瑞虎 8Pro 那般激进，但也能在合理的时间内完成加速，整体动力表现能够满足大多数日常驾驶和一定程度的激烈驾驶需求。 而有着戏称“5米侠”的丰田，RAV4 荣放 2023 款 2.0LCvt 四驱探险旗舰版：171 匹马力和 207 牛米扭矩在这三款车中相对较弱。其动力输出较为平缓，在加速测试中，初始阶段的动力感觉并不十分突出，加速过程相对温和。不过，对于追求平稳驾驶和燃油经济性的消费者来说，它的动力表现也能适应日常使用，但在急加速和高速超车等场景下可能会稍显吃力。 七、配置 奇瑞瑞虎 8 Pro 2024 款冠军版四驱傲视版配备了全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、座椅加热、自动空调等配置。上汽大众途观 L 380tsi 自动四驱越享版配备了全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅加热、自动空调等配置。RAV4 荣放 2023 款 2.0L Cvt 四驱探险旗舰版配备了全景天窗、电动后备箱、
大众速腾vs奇瑞艾瑞泽8，你会怎么选？ 外观方面： 奇瑞艾瑞泽 8 整体造型时尚大气，流畅的线条勾勒出优雅的车身轮廓，前脸具有较高的辨识度，犀利的大灯组增添了一份锐利感。大众速腾则延续了大众家族的经典设计风格，简约而稳重，车身比例协调，给人一种扎实可靠的感觉。 内饰方面： 艾瑞泽 8 的内饰设计富有科技感，大尺寸的中控屏和精致的细节处理展现出不错的质感。座椅舒适性良好。大众速腾的内饰则保持了大众一贯的简洁风格，做工精细，各功能区域布局合理，实用性较高。 安全性方面： 两款车在安全配置方面都较为出色。艾瑞泽 8 配备了一系列主被动安全配置，如全车大面积高强度刚，8安全气囊、车身稳定系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统、开门预警、后方碰撞预警等。大众速腾同样具备8安全气囊、车道居中、主动刹车等丰富的安全配置，为驾乘者提供可靠的安全保障。 动力方面： 艾瑞泽 8 搭载的 1.6T 发动机动力充沛，可以爆发最高197匹马力，峰值扭矩290牛米，足以媲美一众2.0T发动机，在加速和超车时表现出色，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱换挡平顺，让车子可以做到0-100公里每小时加速达到8.24秒（数据来源懂车帝实测），WLTC.百公里油耗6.5升，可以加92号汽油。大众速腾的 1.5T 发动机也能提供较为强劲的动力输出，可以爆发最高160匹马力，峰值扭矩250牛米，搭在7速干式双离合传动效率极高，驾驶感受较为运动，0-100公里每小时加速8.83秒（源自懂车帝实测数据），WLTC百公里油耗5.77升，可以加92号汽油。 价格对比方面： 奇瑞艾瑞泽 8 的 2022 款 1.6T DCT 臻官方指导价为 13.29 万元，根据汽车之家报价优惠1.3万元裸车11.99万，优惠后的落地价相对较为亲民。而大众速腾在售的 1.5T2023 款 300TSI DSG 卓越版官方指导价为 17.29 万元，根据汽车之家报价普遍优惠3.2万，裸车14万出头，优惠后的落地价仍高于艾瑞泽 8。在价格方面，艾瑞泽 8 具有一定优势。 空间方面： 艾瑞泽 8 的车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为舒适的乘坐体验。后备箱容积也能满足日常使用需求。大众速腾的空间表现同样可圈可点，在同级别车型中处于较好水平。 总结： 总体而言，奇瑞艾瑞泽 8 和大众速腾都有各自的特点。艾瑞泽 8 在外观、内饰、动力和价格上表现出色，性价比突出；大众速腾则以其品牌影响力和稳定的品质受到消费者青睐。消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。 特别值得一说是艾瑞泽8配备索尼音响以及前排双层夹胶玻璃，能够给驾驶者带来更好的驾乘体验。 以上内容仅供参考，实际试驾感受可能因个人偏好而有所不同。 要是你会怎么选择呢？ #艾瑞泽8上路价# #速腾和捷达#
WEY的车坐进去依然是那种感觉，豪华、舒适，用料那些很好，给人安心放心的感觉
#进圈打卡-瑞虎8P海拔三千多，满载轻松爬上去，坐标川西高原，热衷于追山打卡———开局第一篇
可能说这个话会被diss。 10万的电车大多数还是个微小型车，10万的油车可以是大紧凑甚至可以买中型车了，一到两个级别的差别，舒适性安全性都是不一样的； 油车花3-6万就可以买到一个微小型车，这是差别。10万电车可能会比10万油车加速体验更好，这是另一个差别。 如
这次事故我认为是车的问题，首先车主猜错的可能不大，因为在从车子起步开始，整个过程中，车主都在进行有效避让动作，基本排除车主因为慌乱而导致把油门当刹车的情况。其次结合车主过程中做着有效避让动作，所以就算是有一瞬间油门当刹车，也不会长达两公里都没反应过来，而且这段时间，车子速度均匀，直到最后撞到车子彻底
九派新闻：特斯拉失控致2死3伤，家属称刹车踩不下去，特斯拉回应：刹车灯长时间没有被点亮
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