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    小木同学

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    小木同学

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    重要的是要搞清楚特斯拉的车是不是有问题，是不是存在严重安全隐患和产品缺陷，如果有那么特斯拉汽车就涉嫌危害公共安全！如果是明知有问题还在售卖同时没有如实告知消费者，那就涉嫌商业欺诈！商业欺诈的话要追究企业主体责任人马斯克的责任。危害公共安全要罚特斯拉钱并禁售！ 更多的也懒得继续…… 实际上说这些堕落的事很压抑……

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    2021-04-29
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    实际上特斯拉的刹车运行逻辑，本身就需要无数小白鼠的行车数据做支撑！事实再次证明马斯克绝对是魔鬼般的大忽悠，从上海政府出钱出地那一刻，其实客观上远比这要早的多！想想能把人们忽悠到心甘情愿去当小白鼠还不自知。一个字“牛”

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    2021-04-22
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    无痕修复台湾的技术很不错。国内也是刚刚兴起，在工具方面和工艺流程上有些…视频中的师傅还是很有工匠精神的，挺好。无痕修复这玩意儿必须得有工匠精神才可以。希望需要做无痕修复的不要瞎搞价…

    马头人车库：见识汽车匠人无痕修复手艺！保留原厂漆，卖二手车的时候车主笑了

    2021-04-03
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    小木同学

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    主要问题是底盘过滤太细碎和路噪有点儿大。确实风噪控制，吉利有一套。其它方面都很不错！其实根本没必要换什么8AT

    轮到你了Auto：17.98万起，涨价还是物超所值？试驾新款领克01

    2021-04-02
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    小木同学

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    工信部为啥不点名特斯拉粗制滥造，质量差并存在严重安全隐患？！为啥？

    2021-01-09
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    比亚迪汉从安全度，做工，用料，外观，配置，静音，乘车舒适度，空间大小，续航等等各方面说实话都彻底碾压特斯拉的半成品毛豆，而被美CIA持续多年文化输入计划几乎沦为洋奴的人们并没有随着事物的改变和自己国家的强大而发生丝毫改变，依然死抱那些陈旧的先入为主的固有观念不放。想改变一个人的想法很难，事实这已经远远不是自主系车和外系车之争，这是文化之争，理念之争，安全之争。这是一场关乎中国是否会沦为外国经济殖民地和内需能否真正成为经济压舱石的比拼！

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    2021-01-08
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    “理工男比亚迪”VS“交际花特斯拉”……！

    特斯拉的“毛豆3”显然远不如比亚迪汉EV，然而理工男比亚迪遇到交际花特斯拉，在讲故事忽悠层面简直可说是完败！马斯克马小鬼马大忽悠绝非浪得虚名，事实上背后有纳刹NASA和CIA的加持，使得马大忽悠更加如虎添翼，屡屡貌似莫名成为媒体的宠儿。...查看全文

    “理工男比亚迪”VS“交际花特斯拉”……！图1“理工男比亚迪”VS“交际花特斯拉”……！图1
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    2021-01-01
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    无论是颜值，内饰，做工，配置，空间，娱乐性，用料，隔音，续航以及安全等等所有方面，比亚迪都彻底碾压特斯拉。在我看来买特斯拉的那些人纯属胡闹，一是又犯了认不得好东西的毛病，二是政治不正确！

    2020-12-19
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    小木同学

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    两件事一起说… ＊高晓松在美国活出了中国人该有的样子，没给他的家族和中国人丢脸。不像很多中国有钱人在国外活的像三孙。我认为华人不管在哪儿，只要活出中国人该有的样子，别让人家内心鄙视就行！最怕华人在外面活的卑躬屈膝，阿谀奉承。尤其讨厌出国讲自己国家怎么怎么不好的那些贱人！ ＊中国“嫦娥奔月”后，西方媒体的标题是“嫦娥开始挖土，有去还得有回”，意思很明显，“嫦娥飞天“不算啥，安全着陆才算成功；嫦娥五号采样返回后，很多西方媒体闭嘴了。不过这不算远啥，主要是“嫦娥上月球玩耍”期间国内可热闹了，马斯克马小鬼马大忽悠的新闻猛挑了“嫦娥奔月”……实际上我们的舆论常常被CIA玩弄于掌股之间。紧接着舆论热点变为中国最牛电动轿车比亚迪汉冬季续航里程低，事实上特斯拉电动车冬季续航里程更低，为啥自己的媒体舆论和评论者却只猛攻自家的品牌呢？接着中芯国际CEO辞职！接下来估计又会内外勾结攻击我们自家的疫苗…！CIA一天不除，我们的舆论阵地一天不得安宁！

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    2020-12-17
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    小木同学

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    细数一下家里人的车全部清一色自主品牌。比亚迪宋，荣威I6，奇瑞瑞虎7，吉利帝豪GL，吉利博越，长安CS75，领克02，红旗HS5，全部国产，话说的再漂亮没用，中国人不用自己的手机，不开自己的汽车，还说了个啥！

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    2020-04-06
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    小木同学：“北斗”与“鸿蒙”和汽车+将催生全球至少300万亿￥市场规模

    2019-09-19
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    “北斗”与“鸿蒙”和汽车+将催生全球至少300万亿￥市场规模

    目前汽车普遍采用L2智能辅助驾驶控制系统，行业共识是用不了几年L4智能主动驾驶控制系统也就是真正意义上的无人驾驶将持续高速推开。...查看全文

    “北斗”与“鸿蒙”和汽车+将催生全球至少300万亿￥市场规模图1“北斗”与“鸿蒙”和汽车+将催生全球至少300万亿￥市场规模图1
    2019-09-19
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