简介:汽车球鞋电脑相机外设破胶 无所不毒
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整一年前贴了国产中比较热门的品牌 8mil厚度 加上机裁费5800。当时也是抱着试试水的心态 反正不贵 大不了黄了就撕掉了 说实话我的条件对于车衣来说是不太友好的,长期风吹日晒+白色车漆。但由于停车场环境恶劣 我又想保持车的干净整洁 一星期至少洗一次车。所以还是选择贴上车衣 可以随便刷车也不担心 前杠由于补过漆 车衣是在今年9月份补贴的,对比之下就能发现旧的车衣已经有明显暗沉的感觉了(发黄倒不是很明显)。不过看总体的话还是可以接受的,并没有出现局部老化严重的问题。 各位纠结贴车衣的车友可以做个参考 不过要特别提醒车友的是 车衣不是贴了就一了百了 后续还要保养,清洁起来也比普通漆面更麻烦(因为更粘尘)破损重贴除非对方全责 否则自己还要掏钱的
去年自己买车的时候就考虑过NX350h 可惜那时候价格太高,配置低的创驰又实在接受不了,最后买了冒险家。 一个月前销售还给我打电话问我有没有考虑NX 最近优惠很大,我说我早买了车啦。当时自己都没想到 一个月后我们家在另外的4S店提车了 作为家里的第三辆车 在前两台都是纯油的情况下 其实是纯电最好的,可惜我们家一来暂时没有家充条件二来爸妈对纯电的接受能力不高,所以还是把目标锁定在凌志混动上。本来是看好Es300h的 但是考虑到Es明年就大换代了 最终还是选择了刚刚换代不久的NX。其实我个人更心水RX 但是爸妈觉得没必要为了用不上的空间多花钱 而且现在NX价格也算到位了,各种优惠加政府补贴下来 31万落地(强制贷款25万5年)送膜,原厂绒毛脚垫,记录仪,电动座椅,锁车折叠等等。 提车这几天趁着新鲜劲也没少开 市区高速都有 简单分享一下感受吧 主要是和自己开了一万九千公里的冒险家对比 先说说满意的地方: 1.低速和堵车行驶时的丝滑程度不用多说,而且极其安静。再配合极低的表显油耗 堵车时候的烦恼程度立减50%。 2.底盘和操控 不得不说这代NX的底盘比起老一代强太多了。之前开过也坐过朋友的NX200t 总结就是 拉到家了,底盘松散,隔音糟糕,毫无高级性可言。让人很难想象这是一台2015年落地45万的车子。 这一代NX的底盘却是韧劲十足 转向精准 而且随速度的转向增益很明显。 3.L2级的驾驶辅助效果不错 最低配也能享受到 4.座椅的舒适度不错 软中带弹 比冒险家舒服 5.虽然车机设计堪称小学生水平 但Carplay连接稳定。比冒险家这种不仅车机呆逼 还不支持Carplay的舒服太多了 再说说不满意的地方 1.虽然加速不慢 但发动机介入时候声音极其难听 干瘪没劲。冒险家加速时也吵 但是两种声音给人感觉完全不同。后者让人想继续踩油门向前冲 前者只会想让人赶紧停止发动机的介入。这可能也是开凌志让人变佛系的原因之一吧 2.配置不高性价比一般 毕竟冒险家真皮座椅带通风加热 并线辅助 全景天窗 香氛系统 全车隔音玻璃等等等等。NX的配置只能说勉强够用 但是内外防炫目后视镜都没了 属实遗憾(个人觉得国内开车最需要的配置) 3.轴距比冒险家还短 后备箱还不算小 后排空间自然就被压缩了。 4.防爆胎的胎噪 不多说了懂的都懂 感觉价格应该还有下降的空间 个人预测有可能会下探到现在260的价格 但是车这个东西嘛 都是早买早享(kui)受(qian) 谢谢大家看我逼逼赖赖了这么多 祝大家生活顺利 用车愉快
老妈之前不喜欢自己开车上下班 基本都是坐同路老师的顺风车CT。但是准备退休了时间多了也打算自己逛逛。我其实是推荐她买i3的,我同学都干到23.X落地了 价格实在太香。而且再买就是家里第三台车了,人手一台的情况下实在没必要再买油车。但是她还是喜欢凌志多一点,家里上台15款es200的耐用程度确实也令人影响深刻,我爸拿来到处跑工地跑了35万公里,正常保养下大小问题都没有出过,20万公里出保之后就在外面保养价格也便宜。 而且身处广东,凌志的影响力太大,身边很多朋友同学家里都是凌志,我未来老婆家里就是300h行政。 用我妈的话说,买台同款亲上加亲 所以买es这事我应该是劝不动我妈了,就想劝她上个300h。打听一下大家广州或者周边地区200卓越,300卓越/臻享的落地价,好跟4S谈。谢谢各位
提车正好半年 开了9100+ 无论公里数还是时间都到了首保的日子,APP上约了个时间过去了。 花199升级了一个0W-30机油 别的就没花钱了。 反馈了几个问题基本都得到了处理:阅读灯自动亮(需要订货 等个一周吧)副驾驶后背异响(售后说处理了一下,让我后续再留意)后避震漏油(更换了右后) 车不多但等待时间也有点长 上午十一点到店 加上洗车 下午三点才搞好。不想在4S干坐 下次还是尝试一下送车服务吧。有享受过这服务的圈友还请分享一下满意度 最后吐槽一下 饭是真的一般般,没有自助都不说了 肉也很少吃完又去隔壁麦当劳吃了个套餐
4个月前的今天从4S提走了小白冒 目前已经安全带我走过5500公里在我爸去补漆+修空调的十来天里,被他征用开了700公里,也非常满意。甚至他今年国庆假期回乡下都是开的小冒 主动刹车和盲点辅助这两个功能,本来自以为自己老司机 是用不到的,但实际真香了。在广州这个电动车乱窜的城市,没有发生任何剐蹭和事故,他们是有绝对功劳的 之前一直在纠结贴不贴车衣。爸妈家楼下买了车位但离市区有25公里,偶尔周末回去住才停,每天跑太烦了。平时停车位的环境又非常一般,头顶没有遮挡,被鸟粪袭击是常事。而且路上电动车太多了,见缝插针的 指不定哪天就给我来一道。之前双十一看到某小2的升级版折扣力度比较喜人,到手价不到5500,就还是下手了。然后一直拖到昨天才去施工,默认手裁 店里加了300上机裁,今天就取车了。 车衣这东西有人说智商税有人说浪费钱,就看个人想法啦。我昨天送车去店里的时候,在施工的从十来万的影豹轩逸到上百万的揽胜都有。反正这次的入手价也不贵,当试个水,以后也许能帮到同样纠结的车友们。 另外这四个月下来 虽然开车过程中没有磕碰,但是其实伤痕不少了。机盖上有腐蚀锈点和被小石子崩的小坑,两个前门边缘都擦花了,左侧后门还有开门杀伤痕最明显是前杠下部破皮了,怀疑是单车脚踏撞上去了。 最后总结一下这几个月的开销, 1.氛围灯1880 2.发光车标780 3.抬头显示700 4.235轮胎一套 2000 5.车衣一套 5800 共11160
从林肯之道APP透露未来收费开始,感觉林肯在作死的路上越走越远了。 隔壁Z车主直接接了一波大背刺 本来要加1.7万才能从(丐版花瓶)尊悦升到配置还算合理的尊享 结果现在新出了个尊尚 只需要加3000就能得到99.9%的尊享体验尊尚和尊悦1.5w的差价 区别只有无线充电和方向盘加热…… Z的销量不尽人意 想进一步降低门槛可以理解,但也不是这么搞的啊 属实败口碑,谁买车都不想被厂家背刺吧 这是能出现在Z身上 日后出现冒险家身上也不足为奇 补充一下:突然想起背刺这事在冒险家身上已经发生过了 只是没有那么离谱。21款上市仅仅半年多后 22款冷不丁地就上市了,虽然价格没变但是配置也普遍增加了(尊雅最为明显)
某宝买了带迎宾功能的水晶标 装完才想起破线的事 结果得到的答复是迎宾功能需要破线 淦说实话之前压根没想到发光车标要破线的 还是看到别人的评论 唉 太大意了
看了很多轮胎 最后还是选择了热度很高的国产朝阳旗舰,235/50/R19 官方价939,某鱼找了家广州代理 一条600包服务,感觉性价比很高就下手了。 245/45/R20报价750,加上换一套轮毂至少4k,那搞定要7k了,一时半会狠不下心(主要是穷)。忍不了原厂225旅悦的表现了,静音抓地都不太行,倒是耐磨很出众。 四条胎2400,原厂胎抵了400,2k拿下本来想问有没有圈友需要的,但是太麻烦了。车库就一个车位,左右还都有车。轮胎味道大也不可能摆家里,得拿去郊区仓库放着 还得发货只能便宜老板了 价格供圈友们参考一下,另外不用担心年审的,找这些轮胎店临时借套胎就可以了,他们很乐意的。 另外之前想在不动轮毂的情况下,想换245/50/R19的,但事实证明不太可行,至少会很丑,因为轮壁会明显鼓出来 目前最大的感受是变安静了一点点,变道利索一点点,极限抓地力有待考究。找天晚上去郊区的水泥路上崩一下 秋招刚上岸,这周就因为疫情广州大批黄马,直接远程办公了。顺道回公司拿东西,还和楼下的胖海大哥贴贴了这套21寸刀锋轮毂是真的帅啊 想要
提车2个多月 目前接近5000公里,因为习惯大脚油门和近距离跟车,最不满意的应该就是刹停距离和起步打滑。225的小脚搭配静音轮胎属实hold不住这台高功率2.0t,想通过换套性能取向的宽胎来同时改进一下 二雅的原装胎是225/55/R19 7.5J,然后目前做了一下功课: 在不换轮毂的情况下,有三种方案: 差值非常小的新胎为245/50/R19,和原胎差值仅为-0.41%。但是网上说7.5J最大胎宽为235,这让我有点担心(虽然也找到许多例子说明7.5J可以驾驭245,但是扁平比都在60甚至更高)。 然后换235/50/R19的话 差值大概是-1.78%,也在可以接受的范围内吧。 最后一个方案 就是直接换225的PS4,完全不用担心适配问题,但是感觉意义不大 在换轮毂的情况下,差值最小的当然是顶配上的245/45/R20(差值为-0.27%)但是网上搜到没有适配的20寸轮圈,只能去改装店里找了。某鱼上倒是能找到号称拆车的顶配轮圈,大概1k一个。 当然成本也随着差值的变小而增加了, 换245胎+20轮圈>>换245轮胎>换235轮胎 因为预算有限,现在很纠结 就想问问换胎的大家都是怎么换的另外换下来的旧胎该怎么处理比较好,谢谢大家
从我20年底回国 买车这事已经拖了一年半多 本来看中的车是GLB35 AMG,其次是GLA35 AMG(年轻人的AMG梦) 再不济也是X3 30i。但随着买房装修生意投入等一系列操作,家里近几年的负债越滚越大。所以压死预算 父母从当初的答应三十万首付,剩下的我自己供 到变成了二十万首付 最后缩水到十万首付,还只能买30w以内的车,连35万左右的xc60智远都不愿意买了。中间不知道跟父母吵了多少次,但最终也只能接受了。 既然预算被卡死 就在矮个里面挑最高的吧。个人觉得30w内不看标 最能打的就是冒险家了 (看标还得是GLB,但802版本配置太低了)虽然也有挺多被诟病的地方,但配置够丰富。别的不说,光座椅通风都够吸引人了,毕竟广州的夏天属实难熬。 家里有台5米的轿车而且我不需要太大的车,这车的用途就是我自己开,偶尔载下朋友。没有女朋友更没有近几年结婚生子的打算 所以途昂 冠道 等等大五座/7座SUV就不考虑了。 正好家中两位金主也喜欢,看完之后就敲定了。7月中订了车,二雅落地价27.5(送些不值钱的东西和10次保养)不是特别好的价格 但是金主们觉得满意了,就没再往下谈。7月底正好我生日那天提了车,算是26岁的生日礼物吧。 然后到现在开了一个半月 也3000公里了。先说说开起来的感受 动力虽然来得不是很猛 但是储备很充足。不同模式的差别很明显,节能的动力来得非常慵懒,油门灵敏降低,转速爬升非常迟缓,适合长下坡,堵车(起步很慢有被加塞的风险)或者不赶时间慢慢开。普通就中规中矩,正常跟车,上坡都没问题,但急加速动力来得依旧有延迟。运动模式下就比较窜了,动力延迟明显减少。高功率2.0t 纸面数据245p 390N拉一台1.6吨的小车 加速感受多少令人失望(原厂胎大部分实测也就8-9s水平,进7秒的都很少,车托之家那6.8s真是神仙成绩。个人感觉变速箱拖了后腿)但是储备很足还是能给人很强信心,高速120时也能轻松超车。 不过模式切换旋钮属实不好用,不灵敏也不便于盲操作。有时候转一下没反应,一下子又容易转过头 车本身是舒适取向的 所以悬挂很软,高速过弯/调头侧倾严重。 刹车脚感和刹停距离都是拉胯水平,好几次离红绿灯还有好一段距离就开始轻踩刹车 想着到停止线刚刚好优雅停下。结果快到停止线了才发现这样下去刹不住,得来脚重刹,优雅不成反猛点头 噪音控制方面还是满意的,毕竟隔音玻璃,隔音棉都不少了。 高速油耗还行 但市区油耗属实是高,有次旅游前补满油,表显续航里程只有416你受得了吗 再说说一些偏静态的 优点有很多,但最明显的缺点应该是异响了,中控,后排,主副驾座椅都有,一过烂路感觉塑料声到处响,豪华感丢了一大半。而且音乐低音一强,副驾侧就会传来塑料共振的声音……每次停好车都忘了,有时间再仔细找找来源。 第二大缺点,应该是原厂氛围灯属实没啥氛围,不过通过加装很好解决。 最后说说一些小改动 1.改流水后视镜转向灯(某🍑活动价110+60人工)没什么花里胡哨的一抹蓝功能,就是流水转向。便宜效果好 2.刷车道居中+隐藏功能,某🐟200,体验完整L2驾驶辅助,开高速车少的情况下非常好用,省了很多关注车身位置的心思。其余的隐藏功能倒是没啥感觉 3.氛围灯。全车24个位置,某🍑1900包安装,效果令人满意。手机可以操控很多颜色,但我个人基本只用原车的紫色和黄色。 4.车尾全亮黑标(corsair的s歪了 得重新买) 说实话是不满足于这些表面功夫的 还想去切GPF,改刹车,刷一阶什么的 但是这车过于小众,感觉很难找到经验丰富的配套服务。广州有资源的朋友可以dd我 最后想问问有没有广州车友群可以拉一下我感觉还是有很多问题可以向车友们学习交流滴 谢谢 另外请圈主木又木又推荐加精
女生,落地预算30w左右,有留学生回国免购置税(虽然在cla身上用不到),目前考虑宝马3系、雷克萨斯es、英菲尼迪q50l,大家更推荐哪一款呢?要求就是省钱和舒服还有安全
suki0000:女生,落地预算30w左右,有留学生回国免购置税(虽然在cla身上用不到),目前考虑宝马3系、雷克萨斯es、英菲尼迪q50l,大家更推荐哪一款呢?要求就是省钱和舒服还有安全