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    Airnick

    认证:Cayenne Coupé E-Hybrid车主·车龄3年

    简介:选择适合自己的 追求自己喜欢的

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    果断下定 CyberTruck图1果断下定 CyberTruck图1
    果断下定 CyberTruck图2果断下定 CyberTruck图2
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    ModelY 改装分享图1ModelY 改装分享图1
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    #Model Y标续首提先说一下选车经历,也是幸运今年年中毕业回国刚好电车牌下来了,但是我一开始对电车十分排斥,因为喜欢玩车,发动机的轰鸣声才是灵魂,电车根本不入法眼,本来跟家里商量好的帕美,回来之后去了好几趟4S店选配,天天去看帕美圈跟人交流,根本没心思学习最终为了让我安心考公务员就强制放到明年了 哎 然后就是东跑西跑的去看各个品牌的电车,总是犹豫不决,蔚来、比亚迪、小鹏都去试驾了,家里人先看上的蔚来,本来定好了,不过这个时候ModelY来了,去试驾了几次真的舒服!反正这车以后不是我开哈哈 随便买一辆先开着之后跟家里换油牌! 于是五月份的时候试驾了一天,还车的时候直接下定了长续航。当时可以提车,但是听说可能降价,反正我又不着急就等等看,果然7月来了,当天改了标续,然后就是漫长的等待时间 📒等车日记 先说一下本人是20号提的车。在这之前因为实在是受不了跟家里抢车开,又下了订单,开始有些着急了,每周都会问几次,天天跑去圈里看别人有没有消息,销售一直跟我说是第一批,但是一直没有消息,每天问都是那几句,交付群里也从来不说话,甚至动了改回长续航的念头,不过最后还是等来了匹配的消息,就在15号的时候群里突然问我车开始造了,预计29号提车可以吗,那必须的!终于有信了!刚激动没多会儿,却看群里比我的订单晚的人都是25号提,我就有点疑惑了,抓着交付就开始问她解释是她预计写上去的不准,等有了运输信息会改,19号的早上群里突然又问我车在路上了,22号能提吗,这又让我激动一把,果断同意,推了其他事情等着提车,谁想到下午突然给我打电话告知他们做了加急处理,车今晚就能到,明天就可以提了,这可太惊喜了!然后直接买了官方保险,不用推荐早就看好了!交完钱第二天中午11点生效,刚刚好提车!漫长的等待就此结束 提车作业 20号当天来到交付中心,拿了提车流程之后就开始一步一步来(这里插一句,让我2点去,我提前一个小时就去了,到了才发现根本不用按照时间,早去早提!早知道我12点就去了)。然后就是按照流程: - 第一部:先交钱,这里可以走支付宝分批刷信用卡赚积分,车并不贵所以我是直接一次性付清没做货款就不介绍这个了,付款之后继续 - 第二部:按说是买保险,由于我前一天买完了所以直接省略了,建议提前买好省时间。 - 第三部:提交资料等待临牌,前一天看到有的省市临牌下不来延期提车了,所以我提前问了交付说他们有办法安排,让我放心,不过依然是等了很久,2个小时,在这期间听了用车讲座,这个一定要听,最后送一把雨伞和帽子,两个小时之后给我打来了电话告知临牌下来了,可以去提车了! 怀着激动的心情跟这交付到了交付车库,找到了我的那辆小黑,配上20寸轮毂比我预想的还要好看!一系列介绍功能我就不说了,让他帮我把钥匙和手机都连接好之后直接开走!因为提车早的原因,需要等待同步信息所以屏幕上会一直有个警告⚠️忽略即可过两天就没了! ✏️新车初体验 到现在已经开了4天了,就冲了一次电,显示充满有432公里,可能是太激动弹射了几下导致的,正常是440。说一些大家比较关注的问题 - 异响:就目前来看没有任何异响 - 共振:现在都做了处理,开了几天跑了高速和城市道路没有共振问题 - 幽灵刹车:这个在我试驾的过程中出现过,在高速上打开FSD不知道是什么突然识别成前边有人给我一脚刹车🦶然后人消失了又给我加速,当时还有点担心,但是这个新车跑了200公里了,只要在高速我就打开辅助驾驶测试,并没有出现这个问题,应该是改了逻辑,还是很开心的 - 续航:我提车的时候并没有给我充满,当时只有319公里,开回家停在地库,第二天中午打开APP发现莫名其妙掉了10公里,问了销售说不正常,于是给特斯拉打了电话询问情况,他们看了后台数据并没有异常,让我再观察一天要是还出现相同的情况开回去给他们检查,我就又观察了两天,没有再出现了,估计是我弹射起步太多了闹的 - 能耗:车停在地库不开哨兵和温度控制的情况下不费电,开了哨兵会掉电比较快。开起来实际里程基本上和表显相差不大,表显稍微比实际多了几公里跟个人的开车习惯有关,我踩油门比较狠。车到40度会自动开温度控制掉电也比较快这个可以手动关了。我一路开空调从东北五环开到西南五环60公里的路程,跑五环上四环在上三环又回四环再上五环,表显掉了70公里还可以接受。 - 提速:比长续航慢了太多了,他的标准模式都没有长续航的舒适模式提速快 最后就是提车之后的改装和配件选择了,很多配件我都提前买好了,当天先改了内饰和后备箱加了保护垫,外观改装需要等车牌下来之后开始施工,交付跟我说由于新车型需要报备审核周三以后才能验车,具体时间等通知,跟改装店预约了这周末的工位,改装贴和配件分享我会单发 最后祝车友们早日提车有北京的车友可以一起交流

    ModelY 提车作业和用车体验图1ModelY 提车作业和用车体验图1
    ModelY 提车作业和用车体验图2ModelY 提车作业和用车体验图2
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    20号提车 交付做了加急图120号提车 交付做了加急图1
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    本文仅供想要购车的潜在用户提供参考 每个人的感受不一样 我说说我个人的感受 这个车不是给我自己买的 是家里人想换车了 让我帮着参谋参谋 因为对车的热爱经常研究,所以家里亲戚朋友一想换车就经常来问我 有时候我也就敷衍敷衍,毕竟买车挺麻烦的,但是这个毕竟是亲姨,就认真了一点,于是就有了最后一张图 带着我姨去奔驰试驾了GLB哈哈 她给我的预算是30左右 要SUV 又要排面 我一开始给她推荐了坦克300 因为她说喜欢大G那个造型(别跟我提BJ80原因不解释),但是她说动力无所谓省油就行 这我一听 那还有啥可选的 奔驰有排面 1.3T还省油 又是个可以7座的SUV 果断GLB吧! 二话没说 带着她来了奔驰店里试驾 当时是她试的,我没试所以不知道开起来什么样,不过这个后排坐起来确实有点难受这个我后边说。试驾完当天就交了定金了 正好有一辆现车,多了个座椅加热加2000,有朋友在这里,所以在强制装潢和细节上给便宜了不少 10000的强制脚垫贴膜记录仪只要了5000,还有个6000的啥我忘了只收了3000,座椅加热2000,加上税和保险最后落地29万2千多。 她因为上班忙,一周之后我去帮她提了车并且上了牌,开回来之后我先开了一周,就当是给我忙东忙西的跑腿费了哈哈 这个车外观不做评论,每个人的审美不一样不可能符合所有人,喜欢就喜欢,不喜欢怎么都欣赏不来。 再说性能,1.3T的动力,因为买的高功率版本所以可以达到163马力(奔驰说的),但是我对它并没有抱太大希望。事实证明,我想的没错,第一次开的时候,男人嘛,总想轰几脚油门,这不踩没事,这一踩到底,我只听到发动机的轰鸣声大到我以为要炸了,但是车子一点都不加速吓得我赶紧松开油门了(这样也有好处,油门当刹车也不用担心他冲出去),0-60基本都这样,你只能慢慢悠悠的加速,但是过了80之后就加速很快了,也有人说是因为惯性100以上加速快很正常,我不是专业的所以不做评论。只要你对性能有一点在乎我都不建议你选这个车。真的会让你咬牙切齿。 但是如果考虑到经济适用,我就比较推荐了,这一周每天的油耗都在5.5-7个 真的很省油,加满了油表显示可以开727公里,我从北京大兴开到顺义(60公里),再从顺义去门头沟游玩(60公里),又从门头沟回顺义把我朋友放下(60公里),最后回家60公里,总共240公里左右,我到家之后,只加了170块钱的油,还是在油表已经走了半格的情况下开始的行程,可以说非常省油了! 舒适性这个,毕竟价格在那里,都不是真皮,座椅很硬,后排座椅过于笔直被我朋友吐槽半天,长途走下来他腰疼哈哈,找了半天没找到在哪调整后排座椅,有人跟我说有根绳可以拉我还没试过改天找我姨的时候再试试!但是这个奔驰是能减配的都给减配了,主驾驶是电动调节座椅,副驾驶就是完全手动扳,但是内饰和氛围灯是真的漂亮,不愧是奔驰的内饰。 空间上外边看着很大,但是坐进去的时候并没有感觉特别宽敞,只是后备箱非常大,后排座放倒之后可以拉不少东西。 我想这个车很多人被劝退的原因第一个是他的动力,对于一个玩车的人来说确实难受至极,第二点就是外观,审美不一样,我身边的人有说它丑爆了的,也有说它好看的。 车自带定速巡航还没用过。自带自动停车泊位用了一次,蛮好用的,就是它自己打方向盘的幅度有点吓人,突然一下子转到底吓得我差点跳起来,不过还是很完美的停进去了。自带天窗,基本不用,不过有遮阳帘夏天不晒。自带电动尾门就不说了很方便。 这是我开了一周的感受,现在车已经给我洗姨了,她说开惯了电车,踩油门也有点受不了 以上纯属个人观点,不喜勿喷,仅供参考,恭喜已经提车的小伙伴们,也希望还没车的朋友们早日提到自己的爱车

    说说开了一周对GLB的感受图1说说开了一周对GLB的感受图1
    说说开了一周对GLB的感受图2说说开了一周对GLB的感受图2
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    说说开了一周对GLB的感受图7说说开了一周对GLB的感受图7

    2018年留学前,在家里人的逼迫下被强制换成了新能源摇号,当时很不屑,因为本人爱玩车,觉得发动机的轰鸣声才是灵魂,但是北京的油车号实在太难了,家里又有两辆油车号,所以我也就没再坚持了,反正之后我开油车让他们开电车就是了。当时预测两年下号,正好出国读研回来,没想到的是我改了新能源之后,电车摇号人数一路猛增,甚至要排到九年以后。如今已经回国,感到非常庆幸,这个月下号了,在我确定今年会下号之后,由于疫情在国内没回去,于是我用了半年的时间去试驾各种新能源汽车,包括比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏以及最近的极氪,挨个说说感想吧。我第一个试的是蔚来,并且参加了蔚来的赛道挑战,加速没有特斯拉猛,不知道是我开的原因还是啥,说实在的蔚来做的确实不错,一开始家里人也看上了,因为新能源SUV确实不多,在当时没有什么可以选的,比亚迪虽然好但是家里人不喜欢那个标所以根本不考虑 model y又没出,BBA都是油改电没法买,所以当时一致决定买ES8了,支持一下国产。当时没选特斯拉是因为不想要轿车,又不想在电车这种代步工具上花太多,毕竟男人的梦想帕拉梅拉还在等我 但是蔚来的好景不长,Y来了,家里人想都没想就放弃蔚来了(这个时候还没有刹车的问题出现),但是我依然选择不下订单,原因很简单,距离我提车还有半年,万一有什么新车出来或者出了什么问题呢。果不其然,今年年初特斯拉上海维权事件导致的刹车问题发酵,让我再次犹豫了,打算再等等,好巧不巧,这个时候极氪来了,立刻网上预定了咨询,跑去店里看了实车 真香,真的心动了,但是也真不敢定,我没试过的车我打死也不会盲定,更何况都还没量产,我才不当小白鼠。到现在总共试驾了不下5次特斯拉和蔚来,上周又去试驾了24小时特斯拉,开着车用了一天的时间把北京我经常跑的路又跑了两遍,毕竟在我的帕美到来之前是平时代步,我要看看平时开适不适合我,那是真的舒服!但是也遇到了大家说的问题,第一共振,我耳朵是真的难受,说是新车解决了不知道怎么样毕竟试驾车是老车。第二就是自动驾驶FSD,我还在犹豫订车的时候加不加,这次试驾完了,我确定了不要!因为我在开高速的时候,在最左侧车道行驶并打开了自动驾驶,结果他开着开着突然一脚刹车,紧接着加速,给我恶心坏了,于是我看着屏幕想看看怎么回事,果然又来了一次,我发现是因为屏幕上显示左侧突然有人影,这不是扯淡吗,他不知道把什么当成人了,给我踩了刹车,然后人影消失了又给我加速,但是总体让我感觉真的很舒服,来了一圈下来很轻松一点都不累尤其是遇到堵车的时候,所以试驾完第二天还车的时候直接交了Model Y定金,选了20寸黑色大轮毂,但是,但是,这并不代表我就一定要买,在交钱后一周,特斯拉给我打电话问我开不开始造车,我拒绝了,我说最后我不一定会真的买,再等等看看。实在不行这1000我可以不要,因为我还是想等等极氪试驾之后再说!毕竟猎装版怎么看怎么香很多人可能觉得我太磨叽,但是对于一个玩车人士来说 必须要选一个真正适合自己的,因为刚回国家里人让我先考公务员,踏踏实实的年底考完了再定帕美,也就是说算上半年的提车时间我至少要开一年电车 帕美才能到,所以这一点还是很重要。但是不管怎么样,不是极氪就是Y,究竟鹿死谁手,要看我试驾极氪之后才有定论!我不在乎网络上怎么说,真假参半,适合自己最重要,有的人说话不过脑子,张嘴就来,有键盘就行,自己没试过就在那刹车刹车,我都懒得骂你,先买辆或者开开再说吧,没有就把嘴闭上,没资格评论,我没碰过的车我自己绝对不会乱评论,最后希望还没中签的人早日中签喜提新车

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