简介:丰富的从业经历,带你走进摩托车的隐秘世界。
校尉的头盔
大招来了!奔达全新入门级巡航,V缸250发动机,高颜值,177kg轻车重,震撼售价。@奔达摩托
买车参考:豪爵钱江春风奔达无极赛科龙凯越,2023年中大排量摩托车销量排名!
凯越出征达喀尔,新车新阵容,这次能创造历史吗?
千元级和百元级的蓝牙耳机有什么区别#cardo#cardo特别版 #机车装备 #蓝牙耳机
QJMOTOR踏板全线降价。150踏板只需12999你能信?
搭载诺顿ND560动力,同级最强扭矩,赛科龙RX600获工信部公告。@赛科龙摩托
动力强车身轻,踏板中的新卷王?无极SR250GT,年内将上市@VOGE无极
米兰展,联合春风奔达高金开发新车型将亮相。凯威究竟有多强@凯威MBP
升仕vs春风,国产三缸哪家强@CFMOTO春风动力 @升仕
摩托车最强混动技术?40人团队研究了3年,隆鑫混动亮点分析。
搭载混动,外形大变,外网公布24款雅马哈nmax升级信息。
是不是国内最强厂队?赛道再出发,宗申两款分获中国耐力赛冠亚军。
四缸仿赛大小王,赛600和赛800应该怎么选
很多车迷问:闪300和闪350应该怎么选?
天鹰TX150正式上市,14980元的配置天花板
150复古踏板太多?没关系,250复古踏板来了,搭载RT3同款动力
150复古踏板太多?搭载RT3同款动力,赛科龙的250复古踏板来了
国产最大排量,2000cc,同时发布五款新车,能否成为中国哈雷。
又一款四缸仿赛来了,674cc,来自宗申赛科龙@赛科龙摩托
春风掀桌子,豪爵拆地板,无极尿进碗@VOGE无极机车
最高5000元,豪爵加入降价,摩托车行业的底线就像中国队的球门,反复被击穿
无极的600四缸发动机发布,会是新一代机皇吗@VOGE无极机车
在气质这块,奔达的巡航车一直拿捏的死死地#奔达金吉拉450 @奔达摩托
如今的行业,一边是老品牌狂卷,一边是新品牌扎堆往里杀。最近,又有一个全新的机车品牌,AK-MOTOR官宣亮相。这个品牌的LOGO是一个隐形轰炸机。...查看全文
国产品牌永远只能通过配置和性价比去对抗本田,这到底是光荣还是悲哀
国产品牌只能用配置和性价比去对抗本田,这到底是光荣还是悲哀?
今日,一家名为“LETEN力腾动力”的新品牌正式亮相,在官方微信公众号上公布了该产品的局部概念图,同时给出了3个关键词:180cc、自动挡、多功能车。...查看全文
5月19日,北京国际摩托车展,台荣正式发布了最新款的踏板车RON 150T,售价12980元。台荣是中大排量领域较早的参与者,具有很强的资金实力和自有开发能力,他们一度为春风配套仪表和大灯,最后才决定做整车。...查看全文
今天,无极官宣旗下的DS525X正式上市,这款在成都车展亮相,被人戏称为“大师兄”的ADV,终于脱下长袍,参与到市场的肉搏当中。其官方售价为37766元,比老版DS525的38180元还要少500元。...查看全文
前言:电动摩托车近年来市场火热,吸引了众多新势力入局,包括斐兔,他们的FW-06已批量向车友交付。为此,我们采访了斐兔创始人张静毅,作为曾在本田技研工作、从业20年的资深人士,他将分享对工业设计和消费趋势的理解,并从最本源的角度解析斐兔FW...查看全文
曾经和几位资深越野车手聊天,都是感慨,越野车文化已经日趋微薄了。在上世纪90年代到2000年代,越野车和水车,是满街的铃木王和五羊款当中,为数不多的能够给用户带来刺激感受的车型。从嘉陵的大白菜开始,再到用于出口的巴西越野等车型回流。...查看全文
随着国内摩托车市场的成熟,越来越多的消费者开始将交通工具的选择转移到中小排量的踏板摩托车上,特别是近2年各大品牌相继推出150级水冷高性能踏板之后,竞争越发激烈。...查看全文
近年以来,有大批冒充学生的无车青年,活跃在企业的官号上,他们最经典的一句话就是:我还是个学生,每天要走三十公里山路上学,我特别想要一台XX车,希望你不要不识抬举。...查看全文
若论近两年的参展狂魔,杰迪说第二,没有敢说第一。从西安到重庆,杰迪每一年都虽远必至,而且展位都还不小。这背后显示了他们敢于投入的进取心。...查看全文
这届摩博会有不少久别重逢的老面孔,新感觉化身元图二次归来,鑫源也大喝一声,拿出了V缸1200的大杀器。V缸1200这个项目,鑫源应该酝酿了很多年,早在2017年愚人节,他们就曾将说过要做V缸1200的项目,赚足了眼球。掐指算来,已经5年有余...查看全文
我已经连续参加了10届摩博会,见到了5次凯越。凯越的这5年,是战斗的5年,是奋进的5年,是大干快干的5年。...查看全文
要问中国摩托车行业谁最能卷,毫无疑问是钱江。产品多,动力全,新车就像中国海军下饺子一样,俗称多生儿子好打架。9月7日,卷王之王再出手,QJMOTOR正式发布了中量级跑车赛550,售价35999元。...查看全文
7月17日,钱江在广州的动漫展上,正式发布了电动跑车OAO,这是国内的首台电动跑车。另外还有消息,小牛其实也在酝酿一款电动跑车,这次被钱江给抢了先。...查看全文
2021年踏板车总量是两百万台,其中150踏板车不到10万台,按照当年125踏板取代110踏板的时间来看,150会在短短数年内成为主流,也就是达到50万台甚至百万台以上。...查看全文
成立时间不长,自2017年起,成立不到5年。但凯越所取得的成绩是辉煌的,走过了绝大多数企业十几年的路。...查看全文
这是由百年机车品牌哈雷提出来的全新概念,它独立于巡航车和旅行车,是哈雷近年来重点打造的新车系。哈雷这样定义运动车,“专为征服蜿蜒崎岖的山路,同时穿梭在车水马龙的城市街头”。...查看全文
2021年摩博会,赛科龙对外展示了一款全新的复古车,当时代号RE5。当时赛科龙并未对这款车做过多宣传,外界也普遍认为这款车应该是2-3年后上市的概念车。 赛科龙未来的旗舰复古。...查看全文
2022年,在另一个追求速度的赛道上,中国年轻车手周冠宇成为了首位征战F1的中国车手,创造了新的历史。...查看全文
3月18日,无极通过直播发布了旗下大踏板SR4 MAX的售价,为39888元。有人骂街,说价格屠夫飘了,国内最贵的踏板车由此诞生。...查看全文
前几天,凯越官宣了众人期待的525X的售价,分别为经典版35800元和单摇臂版41900元,两个版本除了后摇臂的不同之外,单摇臂版本还配备了倍耐力轮胎和萝卜三箱,而经典版为正新全地形轮胎。相比较2021款的500X售价34800元和4130...查看全文
310R、310X、310T和310V相继亮相,不仅造型出众,做工也非常精良,还有一身科技电控套装。...查看全文
不过正在参加钱江厂家媒体双向骑行活动,试驾了三缸BJ1200GT,和他们进行了深入沟通,也对钱江有了很多了解。...查看全文
5年前我讲隆鑫和力帆,提到了他们跨足了太多的行业,包括汽车、房地产和金融这种投资多、风险高的行业,一旦失误,将会把摩托车板块一起拉下水。...查看全文
如今的春风,是上市公司,通过国宾车获得了很多公务采购的订单,ATV也卖得不错,国内用户熟知的两轮车,反而不是主营业务。...查看全文
尤其从9月份开始,摩托车行业终端遇冷,也给很多人留下反思的空间:危机当然无处不在,但是当前面的风险大过收益时,是否要冷静下来思考、谋划,然后再出发。...查看全文
建设雅马哈,全称是重庆建设・雅马哈摩托车有限公司,是由重庆建设机电有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办,于1992年批准成立,1994年正式投产,其中建设和雅马哈各站50%股份。...查看全文
本田宗一郎,本田的创世人,修理工出身,28岁开始创业,40岁开始做摩托车,这是一位专注于技术的领导人,公司经营交给了伙伴藤泽武夫,而将全部精力带领本田的技研人员研究产品。...查看全文
这一届摩博会的水平极高,达到了历史之最,各大品牌都拿出了各自压箱底的绝活。在这么多的车里,哪款车称得上最值得关注呢?我想来想去,还是想把这一票投给高金GK1200。所有车型中,我最喜欢的类型是复古车。...查看全文
抛除车本身,还有一个更重大的意义:钱江摩托这次又解锁V缸发动机了。而在9月14日,钱江正式宣布,与哈雷合资设立浙江华美机车有限公司,注册资本为 250 万美元,其中钱江出资 200 万美元,占比 80%,哈雷出资 50 万美元,占比20%。...查看全文
而坐拥本届摩博会CBD中心,在N8展馆拥有最大展位的宗申,始终按兵不动,让人一度担心他们会不会浪费这么好的地段。...查看全文
9月9日,赛科龙正式发布了平踏板RT3C,售价为畅享版22550元(机械钥匙、非背光手把、普通制动盘)和尊享版23999元(无钥匙启动、背光手把、浮动碟刹),全系标配液晶仪表和博世ABS。什么是平踏板,在此为大家普及一下。这是近年来非常火的...查看全文
9月16日,中国国际摩托车博览会(以下简称摩博会)将正式召开,我搜集整理了参展品牌的全新产品和发动机。仅供参考,一切以摩展实物为准。赛科龙:V缸1000巡航、全新跑车,550复古,850休旅车。重庆是赛科龙的主场,他们的展区在位置最好的N8...查看全文
雅马哈NMAX155被誉为中踏板之王,大贸进入国内后,虽然售价高达25800元,但依旧供不应求,从下订单到提车要半年以上。9月5日,天鹰摩托在北京发布了运动踏板TS150,为买不了NMAX155的用户提供了新思路。...查看全文
前天,QJMOTOR闪上线开启预售,我写了一篇,描述V缸太子车领域的火热和内卷现状,详见《QJMOTOR闪来了 V缸太子开启乱战模式》。...查看全文
8月20日-9月8日,QJ闪300正式开始接受预定了。 V型双缸太子车市场有几个玩家,分别是力帆、龙嘉、轻骑KR、奔达和马上要来的QJMOTOR。力帆和龙嘉是一个动力体系,力帆有V16,龙嘉有V途和V霸,由于动力较弱,这两年已经被后三家强力...查看全文
2021年的街车市场很是热闹,因为本田CB400F来了。而在国产领域,前有凯越321,后有奔达唐刀。无数孤岭崛起成峰,天地一时无比开阔。 在今天,高金又发布了多功能运动街车FLAME500,售价为32800元。...查看全文
从账面数据来看,这款车具备了成为爆款的所有潜质。去年,我曾听到春风对国内摩托车市场的分析,他们认为2万价格段,将是很长一段时间主力价格段。...查看全文
2005年,当一个来自意大利的摩托车品牌跨越亚欧大陆,从亚平宁半岛来到东海之滨,谁也不会想到,它将为中国摩托车打开新的篇章,并从这里找到涅槃重生的力量。...查看全文
近年来,很多摩托车企业都形成了一个共识:得跑车者得天下。 以2020年的数据为例,春风250SR几乎占据春风全年销量6万台的2/3,而铃木GSX250R也占了全年4万台销量的一半以上。...查看全文
昔日摩帮的少帅,龚大兴又来了,作为鑫源的老板,过去几年他把精力投给了汽车,在卖了100万台汽车后,龚大兴再次现身摩展,带来了全新的SWM品牌。...查看全文
自2011年起,中国中大排量摩托车启动,本田对这每年几万台、十几万台到几十万台,都没有放在心上,看看本田这些年在中国市场投放的产品,称得上漫不经心,中小排的CBR300R、PCX150、CM300,都是进口,价格很不美好。...查看全文
4月17日,高金在重庆举行GK500穿越版上市发布会,并公布了该版本售价,为35900元。作为国内摩托车企业的新军,高金拥有极其强悍的加工实力。在2020年4月28日,高金正式上市了首款车GK500,售价为35900元。...查看全文
在发布会之前,贝纳利组织了一场名为《绅狮西游》的骑行活动,邀请了包括战车、鳄鱼等多位媒体人在川西骑行体验800Trail和500Sport,相关产品测评他们预计会很快呈上,想了解的可以去关注。...查看全文
3月27日,也就是明天,贝纳利幼狮800 版和500运动版将发布,受邀参会,明天给大家第一时间告知。3月28日,无极500AC上市,隆鑫通用董事长高勇都亲自出镜,为这款车打卡。...查看全文
在国内摩托车圈,升仕是最为特立独行的品牌,企业投入大、造型前卫、做工精致、追求先进的技术、打造扁平化的渠道模式,都让人耳目一新。...查看全文
今天,赛科龙通过官方号发布了一条新闻,将在晚八点以直播方式发布RT3智慧版。如果不出意料,该车就是搭载了国内最强TFT仪表的新版本了。...查看全文
2020年7月29日,赛科龙通过官方抖音发布了2021款的RX1S,这已经是赛科龙今年第N次通过抖音发布新产品了。...查看全文
最近和一个商家朋友聊天,刚好聊起近几年上市的街车,好像都卖的不怎么好。回来做了一下功课,整理了目前国内主流在销的中大排量街车,共计19款。...查看全文
今年5月17日,无极发布500DS之后,格局已定的500排量ADV市场又乱了起来。随着500DS入局,正式与凯越500X和贝纳利TRK502上演三国杀。...查看全文
这篇是为一个叫可人的网友写的,他让我写写建设无界的故事,看得出要么想买这个车,要么曾经拥有过这个车。...查看全文
最近,又有一个新品牌横空出世,这就是QJMOTOR,顺带发布了首款4缸街车追600。只能以最经典的哲学三问,去尝试弄明白这个问题。...查看全文
有关高金的信息,可以看一篇旧文,个人认为,这是一家和升仕很相似的企业,属于加工狂魔型的企业。《升仕之后 又见高金 500复古5月上市》...查看全文
更重要的是,F650GS的买家中约有21% 是新车手!无限可能、极致驾驭,传递“驾驭即美学” 的主张,强调纯粹的体验乐趣。...查看全文
该车是2010年上市,那会GW250、黄龙、650NK这些神车都还没有上市。这种情景,如今回想起来就像一堆人讨论桑塔纳动力有多猛、操控有多精准、拿去长途旅游有多爽。...查看全文