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    手机用户5420572631

    认证:唐DM-i车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开了有一段时间,分享一下用车体验。 一说花35w买个比亚迪,身边朋友和家里人都是反对声连连,列举一大堆值得买的车型,劝我。老丈人开的奔驰c级轿车,说是资助一部分让我去买个新款glc。或者宝马5系轿车。 其实当时内心的想法。也不是不喜欢豪华品牌,如果真有点钱直接入手gle,gls,x7了。要面子有面子要舒适有舒适,也不会在乎油钱。对40w-50w的豪华品牌没有太大吸引力,面子给不了很足,底子又只有那点料舒适度做不到顶尖。 所以综合考虑之下还是买了比亚迪 年前在佛山订了2个月车,年后问销售,给的回复基本就是厂家已安排排产当中,提车遥遥无期。索性在懂车帝给广州所有的4s店都留言,表示有现车可以马上去提车。果然当天就找第一家有现车的,联系好第二天去办手续。结果第二天大老远跑过去说车被人全款提了,当时心里一万个草泥马奔腾而过。提了也不和我说一声50多公里跑过去。没办法继续发消息,当天又找到第二家。这次学聪明了,再三确认以后交了2000定金下午跑过去签合同。 忍住了全款提车的冲动,想着家里还有房贷,小孩上学开支。贷款也就多等几天的事情。结果因为销售办事不利导致贷款办了10多天才放款,期间还是我自己打电话投诉银行才知道,贷款审批一早就通过了,但是因为销售没给齐银行手续。导致一直不能放款。期间一度后悔没全款提。 补充一下提车价格。 裸车331800+贷款手续费3000+上牌1000+保险1w多(广州保险费真的贵,急着提车懒得争取了)+贴膜6000+护板2500+(全套护板2.7mm铝镁合金3d成型真心不错)+脚垫600多。3.5kw充电枪,黑化贴纸等。首付15w贷款20w还3年,利息1.7w左右。连贷款利息全加起来买辆车花了差不多37w多。 说说用车感受: 这车方向盘有虚位,低速用舒适模式。转向力度和精准性还行。但是一到高速。总感觉车会轻微左右偏移,这个时候就需要方向盘轻微的调整。但此时速度快了转向力度会变重,方向盘又有虚位。导致轻微的调整变得好难,不是用力轻了就是用力猛了。以前开15款的老唐方向盘虚位也很大,但是跑高速,单手扶着方向盘轻轻松松的开,微调很容易,车辆可以一直居中跑。开新唐跑高速两只手紧紧的抓着方向盘还总感觉很难对车辆微调。不知道大家有没有同感?有何感受发表参考一下。 因为首保要hve达到1500公里。最近没敢充电了加满一箱油,一直强制保电50%跑,不想等到电量25%用智能保电,因为长期25%的电量保电,对电池不友好。强制保电的情况下速度快了基本上听不到发动机的声音。速度慢了,特别是是减速踩刹车的时候,发动机轰轰轰的一直在震脚。声音也能听到。感觉这车的智能保电=25%的强制保电,智能保电感觉没什么用,不论soc设置多少跑高速发动机基本上都不启动,偶尔急加速启动几次,聊胜于无,电量很快会降到25%。这模式不适合高速长时间跑。 交通通行提示那一块建议大家都关了,每次过个路口开的好好的,被那提醒音吓得一愣一愣的。我觉得妨碍驾驶安全差不多。自动刹车就更坑人了,1000公里误触发两次了。第一次进停车场刚抬杆的时候我准备开进去,人大脑识别是,车这么慢的速度开过去的时候杆已经升起来了,完全没有危险。电脑识别是前方有障碍物,车还在往前开。就给我来了一脚急刹,不过当时速度本来就很慢影响不是很大。第二次高速路堵车缓行,遇到旁边车道有车插队进来,距离有点近。我的车带着点速度,本来为了舒适,缓踩刹车接近中。结果系统判定危险直接给我一脚刹到底,全车6个人前仰后合,都以为追尾了。被这垃圾智能辅助搞怕了,不好用就算了关键这功能还得每次启动车都关一次。acc和车道保持也是半成品,acc在堵车和跟车停车的过程中,要看前车的驾驶习惯。前车踩刹车不够温柔的话acc会经常刹停,停顿一下再放刹车,起步一颤一颤的跟车。车道保持不居中,老喜欢贴着右手边线跑。开启后搞的心慌慌。怕和右边车刮蹭了。转弯时候表现更差。 另外建议大家装护板的时候不要装后电机护板,后电机护板没有合适的固定位置,降低底盘高度。而且装上去以后,从后面看像是兜着尿不湿一样。严重影响颜值。我装了几天就拆下来扔了。 建议7座车第三排用原厂脚垫,因为贴合好。没有占用为数不多的脚步空间。也不会挪动。之前买的立体的pte脚垫,用在第三排没法很好固定。还挤占了脚步空间。

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