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伟人山

发现基本上时速都压在120驾驶，但平均时速只有110，因为有时前后左右有车，需要减速。

9小时前

伟人山

8年以上15万左右的合资车，转手卖不值钱，买新的能续航700公里左右新能源汽车也要20万+，保养好继续使用10年，最多还花10万以内，还包括喷漆亮化经费，何乐而不为？

16小时前

伟人山

女生要求男生有房有车有存款，三个条件都具备了的，又要求月薪过万，身高180以上

5天前

伟人山

社会地位低、收入低，成绩好的男生都不参加教师招聘考试，当然考不过女生了。

7天前

伟人山

看汽车仪表显示的油量能行驶多少千米来计算油耗是不对的。我加满油箱后，仪表显示可行驶800几公里，但行使大约100公里后，仪表就显示可行驶600公里左右了，有100公里左右的里程凭空消失。

8天前

伟人山

按照这个方案改革后，有车一族全家游可以灵活安排，刺激消费，不会因为一部分人怕堵而取消旅游。很好的方案！

05-11

伟人山

改革应该是朝着让人民收入越来越高，职业越来越稳定，生活越来越幸福的方向发展才行。

05-08

伟人山

汽车过分追求电子化，总有部分电器发热燃烧，因为有庞大的电瓶供电。有的部分还是保留手动吧，比如开关门等安全出口。

05-05

伟人山

即使是电动汽车，也不要让电把控汽车门，而是保持走动机械车门，就不会出现起火打不开门的现象了。

05-01

伟人山

电车应该标实际续航里程，让消费者合理选择。比如夏季低中速续航里程x千米，高速续航里程x千米；冬季低中速续航里程x千米，高速续航里程x千米。

04-27

伟人山

电动摩托车和电动轻便摩托车，应该是包含与被包含关系，为什么要分开为两种车型？

04-26

伟人山

在研究电池密度加大体积缩小未大突破之前，想要续航里程更长，只有加大车长来安装更多的电池了。其实，很多上班族更欢迎车身长4500—4800mm的汽车，操控性最好，太长了在市区不好操控，容易磕磕碰碰，停车也不方便。

04-25

伟人山

加两万几就买到新卡罗拉，还是国六呢，老卡罗拉只是国五，淘汰车

04-20

伟人山

以后电动汽车的养路费会加到充电度数单价里，按每15度电跑100公里，汽油消耗约8升，每升内含1元养路费，15度电均摊8元钱，那么每度电在充电1.7元基础上增加0.53元，代理收取养路费。这么操作后，可能晚上利用自家照明电压飞线充电的人会很多，管理不到位就被很多人钻空子。

04-19

伟人山

我开车16年，用上备胎不下10次了。一个没有备胎的新能源汽车，哪怕是走在大街边漏气不能行使到维修部，也可以自己花几分钟时间更换上备胎，再开到维修部补胎，可以减少一些费用。在远离补胎的地方，找拖车更难，价格更高，自己处理很方便的。新能源汽车没有备胎的根本原因是后备箱底部也被电池包占领位置了，如果今后研究出更高密度的电池，电池缩小了，就能腾出空间放置备胎，让车主出门远游更放心。

04-18

伟人山

只是强调智能、环保，没有提到油耗

04-18

伟人山

其实事业单位招聘上岸后，都要签订事业单位合同，期限由自己决定，最后一条是长期合同。但很多人到期了也没有续签合同，也没有追究责任，要是人力资源和社会保障局没有下发解除劳动合同的文件，应该什么问题都没有。

04-14

伟人山

12万的燃油汽车质量和20万的电动汽车质量基本上对等，两相对比才符合实际。

04-14

伟人山

大国消费疲软，原因大致以下几个：1.普通国民收入不高，但背负债务不低。2.财富过分集中少数人手里，且这种趋势不断加大，普通人创业艰难，收入很不稳定。3.职业岗位不稳定，下岗风险大。

04-13

伟人山

研究生和本科生考公务员最大区别在于报考岗位不同，有不少岗位只招研究生，研究生报考“本科以上学历”岗位，和本科学历就没有什么区别了，但上岗后工资比本科学历的人高一档。

04-12

伟人山

好多车的配置在南方根本用不到，白白交了智商税。我用私家车十六年，天窗从不用，因为打开风声大；定速巡航不用，因为路上随时有车辆超车、变道，不安全；后视镜加热不用，涂上马铃薯就可以防起雾；座位加热不用，冬季穿厚裤子，坐下去没有感觉冷。

04-12

伟人山

应该是在原单位获得优秀员工，到新单位就被边缘化了。央国企一旦换了单位，大多数就不是正式员工的

04-09

伟人山

很多私家车每年跑高速路都不超过5000公里，免费额度5000公里，那就只收做生意人用车和营运车辆的过路费了。这提议不可能实现的。

04-07

伟人山

很多人对车的审美观是一样的，就是像保时捷、特斯拉、小米这种外观，看起来心里舒服。那些设计车前脸过分奇特怪异，车尾太高翘，实在不行。虽然审美观不一样，但要符合大多数人的审美观

04-02

伟人山

在停车位受限的时代，广大普通百姓很欢迎车长4600mm的紧凑型电动汽车，现阶段新上市的新能源汽车都是往大型发展，不是人人都欢迎😊

03-31

伟人山

固态电池续航700公里，打折后450公里左右，有储藏20度电左右的充电宝，就没有充电焦虑了吧

03-25

伟人山

工作几年后申报中级职称，又再过几年后申报高级教师职称，工资就很高啊！

03-24

伟人山

只是理论续航里程，一旦行使起来，动力、仪表盘、音响、空调、灯光、导航、蓝牙、自动开关门等全耗电，续航里程能有多少？

03-20

没有更多了～