简介：生活在辽C，正经70后，钢结构讨饭，不好烟酒就爱羽毛球！
天材地宝1
现实最有说服力，后面的女的马上就退回去了，我想以后也不会在车缝隙间穿行了
按视频的正确行驶，同方向多车行驶不是要有交错行驶？咋不撞车不行呗！
岁数大了再对危险的判断和反应及应对措施处理都相对缓慢再加上视觉，听觉减退也会忽略很多危险。在道路上行驶也许早点减速或改变一下方向就会避免一起事故！老头乐真的挺坑人害己！还没保险
要是没国家的各种补助新能源车也许就是个小众车。现在钢铁产业的生存状况也许就是新能源车企5年后的状态！
达喀尔量产汽车拉力赛有我们的车吗？丰田一台的利润和奇瑞能一样吗？
同价位的轿车，商务，跑长途高速肯定要比SUV乘驾感舒服。短途不明显。当然不能拿库里南比捷达！
买二手车老车的都是考虑性价比，这家伙市区通勤12个油左右，价格高一般人不会买！
销量好是有原因的！销量不好也是有原因的 ！老百姓不是专家，但是老百姓也不傻啊！
重型车几乎都是日野，三菱，五十铃，小型丰田，大发。印尼汽油3块多钱（人民币）
就没有车贩子不收的车，不收是差价钱！就没有车贩子卖不出去的车，买不出去还是差价钱！
偷换概念，就算万分之0.58的燃油车高于万分之0.44的电车，但是燃油车起火的多是老车龄的旧车原因也是油管老化电线老化引起的并且在起火初期一个干粉灭火器就能扑灭。电车起火的都是新车，准新车，大概率是电池起火，而且灭火器根本扑不灭啥时候电池能量耗尽啥时候能扑。大家说谁安全？
找个靠谱的车商6.7万能买到2017年左右的B级车，不考试油耗，保养可以选择13年左右的豪华。乘驾体验绝不是6.7万新车能比拟的！3年后再卖的话相比6.7万的车也不会低。
我开过40万以内的车跑高速特别是小长途600公里左右，GL8开，坐，都舒服，视野也好。奥迪，迈腾驾乘感觉也行，SUV真没啥优势（现代圣达菲，坦克）
2.0的自动在省道磕五菱都费劲！
东北30年前的冬天这样的省道国道很正常啊！拉开车距慢点跑呗（坡，弯会扬炉灰渣子）
艹，四轮子50年前就能水箱烀苞米了。现在油车12V输出加个逆变器就全解决了啊！
还是电车省钱，油耗能省150块，多跑一天多吃两顿饭也就140块钱最少还省10块钱
老百姓开车其实就是一个出行方便，方便也是靠花钱才能方便的，家用A级或A+一年1万公里都算上咋也得2万，用不着跟别人比。自己摸兜！
人家有金刚钻所以才会揽硬活！这别克车啥牌号？我们看着好躲着点！
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