认证：MINI JCW车主·车龄2年
简介：有点is
壮游天地间
提问最近忽然开机就显示这个壁纸界面，什么都没有，必须按一下主页键才能退出这个界面，有时候开着导航按一下主页键也会回到这个界面，去4s保养处理过一次，也没完全解决，圈里大神们有没办法，不碍事但是很恶心
去年8月份下定F56 JCW，等到了哈曼恢复后的第一批产能，11月份出厂，1月到港赶上疫情又赶上春节，2月份提车，提车那天感觉半年时间等待值了。 换车就考虑搞个小钢炮，过了30岁也就燥这一把了。GTI说实话有点拉，高R始终只有消息不见上市，...查看全文
20年提艾维亚6座，目前行驶1.3w公里浅谈下优缺点。 首先内饰，因为白色内饰所以显着车内空间比较大，比较显档次，同样也是最大的缺点，太不禁脏，铺坐垫又不是我风格，大力橙常备，勤洗下内饰就完了。 动力，对于我来说完全够用，市区驾驶油门比较跟脚，超车完全没问题，高速上基本不超速，紧急超个车还算是有信心。 辅助驾驶，新能源特斯拉级别的辅助驾驶不谈，除了试驾没长时间驾驶过。就我开过的车里边必须表扬下别克，这款车的辅助驾驶我也不知道是什么级别，用起来特别舒服。高速上车道保持打开的效果除了稍稍有点偏右之外，不会出现特别突兀的纠偏。总之很温柔，保持的也很好。开过别的车打开车道保持还不如不打开，就像喝多了是的车道内左偏右偏。自适应巡航就不谈了，应有的水准。总之别克的这一套让我开起来很舒服，中长途也不累。 油耗，很意外，以前一提陆尊就是油耗子级别的，艾维亚开了1w3油耗9.2，诚然开的高速相对多点也很让我满意了，估计是闭缸功能发挥作用了。 座椅，很满意的部分，6个座全带通风加热，中排座椅可调的范围很大，三排座椅也能调到半躺，并且都带扶手，坐垫如果能再稍稍软一点就更完美了。中排的座椅按摩效果只能说聊胜于无。 安吉星，具体不讲了，远程启动也不是啥新鲜配置了，但是我还是要说三伏天提前开空调真香 HUD，真香功能之二，不用频繁低头看仪表盘车速了，有限度不低头就能控制车速了。导航的时候显示信息再多一些更好了。 下边说说缺点 车机系统，今年还ota升级了一次，以前账号隔两天就要登一次，不然高德没法分享位置，音乐账号不能听，前排座椅加热没有明显开关，还要左划界面打开，非常不方便。反应有时候有点迟钝。主界面自定义就那么两个功能，如果能把座椅加热通风开关放在主页面多省事。整合上个QQ音乐多好，曲库全，省的办好几个会员了。百度carlife真的难用。华为hicar又不支持，逼得人换苹果。 变速箱，9速第一次接触，这个变速箱低速换挡的时候偶尔会有异响，4s说都有，检查不出问题让我放心开。 空调操作，略微有点别扭，档把挡住一部分，触摸式按键误操作有点多，低头还不安全，胜在有语音助手，还可以吧。 辅助刹车，绝逼吓死人功能没有之一，离前车近一点想超车，给你刹一脚。有时候前边啥也没有也给你刹一脚。我把它关了留个报警提示音就完了。 异响，中门异响去了4s店两次现在几乎不响了，后备箱盖板装配有很大的问题 缝隙超级大还扣不严实，颠一点就哗啦哗啦响，我现在用纸塞上后好多了，但是要经常注意纸别掉门板里边去。4s就说是装配问题，在上汽给方案以前他们无法解决，无语。 后视镜自动折叠，？锁车不能自动折叠吗？我翻遍了设置没有找到这一项？还得长按锁车折叠，解锁还不自动恢复，还得长按解锁或者车门上按键。这什么逻辑？这个功能实现应该很简单吧。 还有这个车这么多储物空间，安排个无线充电很难吗？四座上同样位置的无线充电到6座上就没了，真无语…找到的能加装的都是扶手箱那一块都改了，但是我感觉mpv的精髓就是驾驶座能方便去副驾驶和后边的过道。我就在tb上花了几十买了一个无线充电的垫，放那正合适。难看就难看吧。木地板我没选择铺，原车带的毛绒的脚垫也没法铺，现在这个是4s送的，开始看着很low，看着看着也还不错，就这么待着吧，反正家用。 能想起来的就这么多了，后期再有也不编辑了。大体上我还是满意这个车的，纯手机码字，错别字将就看吧。
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