简介:专注汽车采购供应链管理
大气雪梨h48
经常听人谈论,哪个汽车品牌拿到汽车资质了,哪个汽车品牌至今没有解决生产资质的问题?再简单点地说,在汽车资质获得过程中,这两个部门各自管着一件事:发改委管着你是否有资质有条件建厂做产品,工信部管着你的产品是否满足要求能上市销售。...查看全文
自疫情发生以来,国际芯片行业出现短缺潮,不止手机行业,车企行业也受到了波及。各主机厂的采购人员基本上都在找芯片,催订单,甚至一些主机厂因缺芯片,主动地削减产量。那么到底是什么原因造成的缺芯片,有什么办法可以缓解这种情况呢?...查看全文
汽车行业相关工作中,会出现很多英文的缩写,例如PA、PPAP、APQP等等,那么这些英文缩写代表什么意思呢?...查看全文
上面两篇文章着重讲了材料成本、设计成本方面的控制方法,本文重点讲述生产过程的成本控制--冲压工艺优化。...查看全文
冲压件的成本中包含投入的模具、检具、夹具等工装费用,因此在车型设计过程中,如果能采用模块化设计理念,提高零件的通用性,尽量在同一平台下设计新的车型,多个车型使用相同的零件,这样工装成本能分散到各个车型的每一个零件。...查看全文
汽车零部件中70%的金属零部件是通过冲压加工得到的,冲压件成本占汽车成本的20%以上,冲压领域里在保证零件质量的前提下降低成本,是现代汽车制造业中永恒的话题。...查看全文
其实全铝车身这个概念,是指车身结构部分主要是由铝合金来制造,允许部分非铝制零件的存在,并不全部是铝制零件,而且铝在这里头也是以合金形式出现的。...查看全文
汽车每减重10%,油耗可降低6%~8%,排放降低4%~5%,因此减轻汽车质量是节能和环保的最基本途径之一。...查看全文
汽车行业是一个高投入、高产出的行业,其对资金的需求量都是以“亿元”为单位。那么在汽车供应链金融领域都有哪些工作与之相关呢?...查看全文
直采定点流程与新车型开发流程紧密匹配,直采定点流程来源于新车型开发流程,同时又要按照IATF16949的质量要求进行开发管控,关注成本,但是更加关注供应商的技术开发能力、质量管理能力、生产交付能力。...查看全文
在传统生产制造企业,特别是汽车行业,基于业务需求的不同在采购业务上分为直接采购和间接采购,对于企业运营而言,二者都至关重要,起着相辅相成的作用。...查看全文
这个阶段主要是完成产品本身的设计有效性验证,同时推动零部件和整车达到制造质量成熟的状态,实现产品的批量生产制造。...查看全文
开发阶段是产品概念的实现阶段,通过产品工程、制造工程、前期质保和采购的同步工作完成产品概念的早期验证,最终完成产品图纸的设计工作。开发阶段主要涵盖 G7 至 G5 约 14 个月。...查看全文
整车开发流程是界定一辆汽车从概念设计经过产品设计、工程设计到制造,最后转化为商品的整个过程。G8:项目启动 即之前架构、战略及概念阶段已经有了初始的项目周期及开发范围,在G8需通过前期可行性研究分析确定项目的边界条件,平台架构方案批准、整车...查看全文
在汽车行业,经常会听到BOM这个英文缩写,然后也会拓展成EBOM、PBOM等等。BOM英文全称 Bill of Material,即“物料清单”,也称产品结构表。...查看全文
整车开发流程是界定一辆汽车从概念设计经过产品设计、工程设计到制造,最后转化为商品的整个过程。这个过程是一个非常复杂,需要多部门相互协作的过程。没有搞过项目的人,根本理解不了项目每个节点的真实目的和意思。...查看全文
最近朋友圈、各大媒体都在传阅拜腾汽车的事情,标题也是五花八门,例如“独家揭秘:拜腾大溃败,8亿美元蒸发简史”,“员工集体讨薪,欠款几个亿!...查看全文
在新项目开发过程中,成本控制、项目开发进度和质量管控是三项同样重要的工作,三者相辅相成,缺一不可。但是随着项目开发的进行,成本控制工作往往因为项目开发进度等一些原因,被放到最后,甚至制定开发方案的同时,根本不兼顾成本的变动对整车成本的影响。...查看全文
见习烟民:海马全新MPV曝光,给设计师涨工资了就是不一样,宋MAX要小心了