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宗藤：兰博基尼的质量😢

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Elton辛：外观没的说，很好看。基本上是一百万左右最年轻最有活力的外观了。 内饰看不到传统豪华车会有的那种大面积的木料或者金属材质。整体很有科技感。仪表盘是曲面屏，无边框的曲面屏，基本上是画龙点睛之处。 性能整体还不错。油门踩到底，速度就上来了。我已经到下一个路口了，别人第一个路口还没过完。 操控性基本上和有车没两样，我从macan过来的，除了油门和方向盘硬了一点点，只是硬了很少一点，没别的区别。 续航里程基本上没水分，充完电显示能跑多少公里就是真的能跑多少公里，很精准。 没有网传的一对小毛病。没有奇怪的声音，也没有什么软件问题。 有两个缺点： 第一，车机系统反应慢，有时候延迟会超过2秒。 第二，续航比较短，我差不多只有330km吧。市区足够了，省内自驾也没问题。

炜主：今天休假，路过了一家保时捷4S店就去逛了一下。最近我电车开得比较多，我就直接去看了保时捷Taycan。首先说下服务，第一印象就是专业，车辆情况给我讲的清清楚楚，第二印象就是高级，饮料装在盘子里，还有些水果和零食。第三印象就是效率高，试驾手续等等待时间很短。给我留下的印象超好。 说回车辆本身，一分钱一分货。几乎没什么可以挑剔的。 外观帅气、大气，保时捷的设计一辆都是行业标杆。 内饰，科技感和豪华感完美结合。最吸引我的是曲面液晶仪表盘。4块屏幕充分体现了科技感。也是和特斯拉一样的天幕玻璃，据说隔热性比特斯拉要好不少。 配置，保时捷的配置，全取决于有多少钱，只要只要能想到的，付钱就能搞定。唯一不方便的是充电口在前且分别在两侧，三电系统的集合有待提高。 空间，唯一缺点就是后排略小，身高太高容易顶腿，其他就没什么了。前后备箱的空间都不小。 动力和操控一起说了吧，我试驾的是普通版的，加速5秒多，和特斯拉Model 3的加速差不多。像是开油车感受。操控一流，今天有点下小雨，开起来像在开大马力后驱感觉，尤其是Sport +模式，驾驶感十足。方向盘会随模式变轻变重，女生也可以轻松转动。 舒适性，我试驾的还没有装空气悬架。舒适性确实很不错，过减速带没有拖泥带水，也不想特斯拉那么硬，保时捷调教确实厉害。 最后说说保养，没什么可以保养的。除了换空调滤芯。 续航一般，400多公里，和model 3差不了多少。 充电有些商场有超充，但送的次数不是很多，装了充电桩就只送5次，不装的话是60次。 车价，裸车价上会有一些优惠，不大。随便选装下，轻松过百万，如果我满意的配置，则要110万样子。 就说这么多吧，算是我的Dream Car之一吧，爱了。

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