良哥驾到

良哥驾到：途达的为啥让人望而却步，不吹不黑，本人也是途达的热忠粉，销量不好主要是 1，或许高估自己品牌影响力，皮卡加个壳就想大卖，太低估消费者智商了 2，配置用料不实在，关于这点被人诟病的实在太多了，作假都懒的做，真皮造价高可以理解毕竟价格摆在那里，搪塑总可以部分的考虑一下了吧，内饰看起来实在很像10年前的老赛欧。顺便说一下，那个扶手实在是太短了加长一点很麻烦吗？ 后轮的鼓刹，哪怕搞个假碟刹片遮丑呢，真的碟刹造价又能高到多少， 方向盘加热，座椅加热都不提，因为毕竟是主打越野风的车方向盘只支持上下调节，搭配了9寸的屏幕，只有顶配有360影像，这配置是不是太不良心了 3，很多车主，或者准车主都说配置都在屁股下坐着呢，不可否认，AT变速箱加双叉臂加五连杆整体桥式的悬架确实可以堪比普拉多的存在，可2.5升自然吸气加多点电喷的方式最大马力193匹放在近两吨的车上确实也有些差强人意 2.5的排量并不主流，如果能有2.0T加7座布局一定会让大多二胎家庭一见倾心 4，定位不精准，在城市使用起来2.5的排量实测13升百公里的油耗确实不太经济，作为工具车使用呢，马力不足况且不谈，单单是没有手动四驱就让人转投别家 2.5的排量，2吨的车身，本身就很尴尬因为买的人很多养不起这个大家伙，养的起的又看不上 5，终端店的不重视也是重要原因，途达作为郑州日产的产品来说本身就不如东风日产的影响力，虽然两家同时进行销售，但是但凡有消费者去东风日产看途达，大多都被引导去买了奇骏，去郑州日产看途达，又大多买了纳瓦拉 总而言之说了这么多也是对途达恨铁不成钢的表现，没有那么爱，就没有这么恨，也是希望途达今后在改款时也能了解消费者的心里，打造更好的自己，真正做到“途虽远，我必达”