杜后羿

蒙D车友：早上5点40分出发，满油满电，Hev＋eco模式，强制保电50%，从出发到达目的地总里程655.4公里，旅途中间进入两个服务区休息，其中第二个服务区有国网的快速充电桩，使用快充转接头，由48%充到97%，总计消费15.43元，允了8.9度电，用时38分钟。目前燃油提示还可以行驶480公里，电池提示还剩余52度电。速度严格按照限速行驶，分别是隧洞80公里，正常高速100公里，还有极小部分高速120公里。其中有2段拥堵路段，时速在10公里左右。在此次行驶中，一直使用了ACC功能、定速巡航、车道保持、车距保持等功能，感觉省心舒适，而且安全可靠。堵车路段设置巡航速度30公里／小时，利用ACC和车距保持，只需轻点一下油门，就会自动跟前车，前车刹车后，本车也自动减速并刹停，如此反复就可以。如果踩了刹车就解除ACC等功能了，需要注意要主动刹车，以免造成追尾。经过高速长距离高速行驶，本人感觉发动机声音确实很小，正常行驶时除了风噪、胎噪，发动机声音小且柔和，只有在急加速时，能听到发动机暴躁的声音。通过能量流显示，看到了电池输出到驱动电机，发动机直接驱动车轮，发动机在驱动车轮同时给电池充电，发动机直接给电池充电同时电池驱动电机等多种模式，从而达到省油的目的。自己不会算油耗了，计划把这箱油用到报警，再加到跳枪，看看共计用了多少升油吧。

歆妤爸爸：宋DMI车机还是很屌的！

明：比亚迪秦plusdmi/ev专用行车记录仪安装视频

一个骑自行车的人：根据个人需求而定，加装了一个双摄记录仪，无路灯的一小节路上截取的，准车主有兴趣的可以双享互得积分兑换厂家礼品，不然你提车了是默认没分的，感谢。