更快，更强

汽葩说场哥：以后大家或许真的就只能开奔驰E、宝马5系和奥迪A6了，因为很多国产车是真买不起了！ 问界M9，50～60万 理想MEGA，60万 比亚迪腾势D9，66万 长城坦克700，70万 吉利极氪001FR，76.9万 蔚来ET9，80万 比亚迪仰望U8，109.8万 你说谁买的起！

正直溪水Vp5：奔腾B70油耗还是偏高， 和当初销售员说的7个油 相差太远了

漳州绿毛龟新能源三电维修：维修比亚迪电池包，帮车主省钱。#新能源汽车维修 #漳州新能源二手车 #漳州新能源货车 #漳州新能源网约车 #电池包维修

优视汽车：房地产都放开限购了，距离汽车限购放开还远吗？

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电动公社：“价格战”掀起新高潮，二手车商的死活有人在意吗？

车聚网：2023成都车展：传统反扑 新人倍出，新势力告急？（上）| 聚展

幽默饼干4C8：奇瑞厂家欺诈消费者，有图有真相证明奇瑞黑心坑人，千万不要买奇瑞，谁买谁上当！

o0潇湘夜雨0o：马斯克：本想让利于民，架不住他们逼迫啊，我能怎么办，我也很绝望啊！

学无止境mt5206：我在去年7月购买了比亚迪汉dmi，当时的购车决定基于对比亚迪强大品牌的信任和产品的性价比认可。然而，我现在却对比亚迪公司的某些行为感到非常失望和不满。 我购车时，比亚迪的销售人员告诉我比亚迪汽车不可能降价，只可能涨价。出于对比亚迪的热爱，因此我多花5000手续费购买的的，然而，我发现在2023年，比亚迪不仅为汉dmi车型增配了更多的功能，而且还降低了价格。这种做法对于我们这些购买了2022款车型的车主来说是非常不公平的。我们付出了更多的代价购买了比亚迪汉dmi，而现在却发现自己的车型已经被新车型赶超，成为了老式车型。在短短不到一年的时间里，我们的车辆贬值了几万，这让我们感到非常不满。 你们的这种做法扰乱了市场，实际价格与当时官方宣传的方向严重不符，对该车的二手市场价值影响很大。我们强烈要求比亚迪停止这种行为，并采取措施，以确保我们这些2022款汉dmi车主的利益不受到伤害。 而且使用低压油箱，ev模式下悄悄烧我们的汽油，强制升级等，比亚迪如今的所作所为，没有企业担当，不尊重老车主，欺骗消费者，殊不知老车主以前是他的衣食父母，所以对比亚迪很是失望

星辰的B70：B70天花板再次落地，这次可没人能敌了吧？#低趴姿态 #奔腾b70

北京日报客户端：贺泓代表 ：尽快研究制定机动车国七排放标准

老潘讲车：汽车的天窗到底有没有用？#每天一个用车知识 #带你懂车

益阳一汽奔腾4s店：#创作灵感 #抖音汽车 #带你懂车 #汽车推荐 #国潮 奔腾B70还有你不知道的惊喜嘛？

智阅汽车：性价比“卷王”，探店奔腾B70

o孤独的灵魂0：谁能告诉我国产车的底价在哪里，永远没个底，你以为你砍价砍到位了，其实还是差的远。优惠没个限度，这么搞下去车主是优惠到了，但是你有没有想过，别人还有更低价，一家比一家低，这个车还谈个毛的保值，你先买和别人差没几天，人家比你多优惠1万你什么感想。 拿我这辆来说 瑞虎8Plus 22款2.0T两驱7座 同一家店 我落地是15.7和我差13天落地的14.7，我当时看到这个帖子我人都傻了，我和那位车友差13天而我每天都要差769.2元。 购置税我们放一边不说，差一半5000这个没的说，那我请问另外差的5000哪里来的，我就想不通经销商这么搞，无非就是为了年中冲业绩。那有没有想过，被购买没几天的各位消费者知道会怎么样。国产的现状还是那样售后跟不上车价底线保不住，你以为的低价还有更低的。 国产每月都在变，合资一直都稳住集体不变，不是我亲外，作为现实的消费者，现在给我的体会就是这样的。 你拿销售当家人，销售拿你当怨种。

柠檬谈车：定位紧凑型SUV，指导价9.38万！比亚迪宋解析