简介:二手车人日常vlog 车况讲解 收车卖车趣闻
南通朱会飞
真好玩
大家好,我是亮哥,一个在二手车行业七年多的车贩子!我在4S店做过评估师,做过地区二手车第三方检测负责人,做过二手车销售! 今天实在无聊,在店里哪里都没去,接待了逛市场的客户总共也就两批,其他的都是随便看看一带而过,有意向的客户基本没有,说实话真的很难,市场客户要买车肯定是看完了市场内的所有意向车型,比车况,比价格,比到最后才会确定到底买哪台,这个其实也是和个人的销售能力有关,噢对了,还有态度和诚信,但话说回来,诚信这个东西也是靠后期才能发现的,而不是光靠人嘴上说说的,我这么说不知道对不对! 又是无聊的一天,零收入的一天,我建议老王给我买个前台,天天前台蹲,过道里拉客户了,不然怎么办呢! 实在不想干二手车了!
大家好,我是亮哥,一个在二手车行业七年多的车贩子!我在4S店做过评估师,做过地区二手车第三方检测负责人,做过二手车销售! 今天一天同样的也是无聊,实在不想干了,上午去到4S店,看了一圈车,看中了一台H6,一台福睿斯,还有台mini,mini要价18个,直接放弃了,车子倒是挺不错的,颜色,里程都可以,可这价格一听就直接放弃了,还有两台暂时先报了价,晚上再问一下价格有没有中标,你说二手车好做吗,一点都不好做,出去收车总有比你价格高的,我是不想卷了,出个价,能拿就拿,不能拿拉倒! 下午也是如愿以偿,A4倒是拿了下来,比心里预期高了5000,庆幸的是,刚签好合同,妹妹朋友那边说有人还要加2000,对不起,我已拿下,这悲催的一天就是在加价,加价,加价中度过,有人要说了,你嫌高别要就是了,我想说,不拿彻底没钱赚,拿了还能赌一赌对不对,万一呢? 好了,今天的分享到这,明天还不知道干什么,明天再说吧!
不想做二手车的第二天 大家好,我是亮哥,一个在二手车行业七年多的车贩子!我在4S店做过评估师,做过地区二手车第三方检测负责人,做过二手车销售! 今天又是零收入的一天,看了两台车,一台就是昨天妹妹介绍的A4L,车况不错,全车就一个面补漆,但暂时没有拿的下来,原因是因为原车主借的贷款,因为还在放假期间,所以提前结清的具体金额查询不到,有意思的是,我妹妹告诉我这个人是因为炒股亏了不少钱才准备卖车的,但我从他嘴里听到的又是另外一种说法,就是因为家里的爸妈生病了,急用钱,我想说的是,他这个贷款又不是正规银行贷款,车子抵押了是干什么的呢,结果不得而知! 下午和老王拿了一台16年的奇峻,说实话车子也挺苦的,但整体也没什么大毛病,价格也合适,但我实在对这类车型提不起什么兴趣,说到底也算是我的一个缺点吧,做生意不要考虑太多,做二手车没有什么好车坏车,主要能赚钱就行! 真不想干二手车了,实在是没多大意思,行业又卷,利润又低,最后希望明天能把那台A4L拿下吧! 各位晚安!
不想做二手车的第一天 大家好,我是亮哥,一个在二手车行业七年多的车贩子!我在4S店做过评估师,做过地区二手车第三方检测负责人,做过二手车销售! 不想做二手车这个念头其实已经挺长时间了,没有下定决心改行还是因为除了二手车不知道想做什么,现在大环境不好,改行的话会非常难,二手车行业其实也是非常的难,卷的非常厉害,卷到最后,手上的老客户和中介已经非常的少了,有人会问,为什么老客户不会找你了,其实答案很简单,网络上各种各样的技巧都会把人吸引去,老客户转介绍和回购已经很难了! 今天和4年前一批合伙人一起聚了一下,他们还是挺有诚意想叫我回去一起继续弄,毕竟一个人太累,但是老店里面的这种人际交往我是真不喜欢,下面的销售和整备一直捞钱,作为股东,不去想办法去解决而是因为人情而去容忍,这是我接受不了的! 一个人先做的事情很多,但也很难做,现在的合伙人虽然性格老实,但玩心实在太重,每个月能卖几台车就已经很满足了,并不会想去继续努力.这也是我觉得很累的一个点. 刚刚一个妹妹打电话来叫我明天去看一台A4,说实话我还是比较兴奋,资源少的情况下,还是得尽力拿下! 那今天就先聊这么多,谢谢大家
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#南通头条# 不得不说现在车商车子卖不掉,外面卖车的一大堆,一个上午报过来三台,18的汉兰达,14的K4,然后就是下面这台凯美瑞! 09年的2.0凯美瑞,大家觉得值多少钱,肯定有人要说十几年的车了,不值钱了,看完车我给报价3.7,车况挺好,没有任何换件,才跑了13万公里,里程很少了,左前叶钣金,然后就是五六个面油漆,没有其他的更换件,内饰皮是重新包的,但看按键磨损度还是不大,还是蛮有兴趣的! 客户要价4万,想想还是算了,车子再好,卖不出去也没用,让车主再问问,谁给的高卖给谁,我也不缺车,现在这行情没必要挺着拿!
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#南通头条# 今天朋友圈被这个截图刷屏了 我自己总结一下,疫情之前的车其实能保持不亏本已经很不错了,亏本其实也没办法,现在已经到了还价就卖的地步了! 再加上收的精品车多,精品车价格要比车况一般的要贵,所以卖起来也吃力。同款车型价格便宜还是有优势的,因为买车客户不一定能够了解车况的全部,所以肯定看价格! 淡定,坚持✊
天气这么热,从南通到海门看一台XTS,19年的车,和车主价格聊好了,16.5,据车主描述,只有一个面油漆,再三确认车况,开了半个多小时,到达目的地,经过验车,车况还是有不小的出入,车子首先跑的比较苦,老板的车业务员开,珍惜程度可想而知,然后右前叶做漆,左后有碰撞,车主说倒车碰的,但保险理赔有三方事故,尾灯更换,这些不重要,重要的是后尾板有钣金修复,这个就头疼了,思考到最后还是放弃吧,因为这车况第三方检测不一定能过,事故不大,但确实是有问题 一个面油漆,说的话是真的有多不负责任,一来一回两个多小时,真的跟开玩笑似的,都说二手车赚大钱,其实很多人不了解,都是辛苦钱而已!你觉得呢
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今年的江苏省评估师大赛终于轮到南通举办了! 作为一名二手车人,我早在17年就代表南通365二手车市场方参加了在南京举办的比赛,当时的职业还是二手车检测师,虽然最后的比赛也没有取得多高的名次,但收获也是满满! 首先就是遇到了很多实力强尽的赛友,虽然在实际检测上不落下风,但理论确实不如很多非常专业的朋友,其实在南京也认识了很多关系比较好的车商朋友,比如现在在武汉的楚华大哥,还有在大公的轩宇吴飞宇,因为我们理念一致,只做精品车,所以业务往来上也是比较频繁! 这次就不参加了,因为有过这样的经历在二手车道路上已经算是一种磨练了,更多的精力还是要放在整体职业规划上,对于我来说,服务好更多信任我的客户才是重中之重!
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这台雷凌已经出售了,9.3万,抖音广东粉丝,不得不说,南方那边的日系车价格是真高,粉丝说这车在这边买是真不贵,也难怪,有很多广东广西同行在江苏收车,回去卖还是有差价的,这就是所谓的利用信息差赚钱,但是现在网络那么发达,信息差也会越来越小了! 话说回来,现在的交易也是越来越便利,只要车况透明,也是能省去很多的交易环节,一切还是源于信任,做生意就是做人,人做好了,生意不好都难! 你们觉得对吗?
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