花生棠

斯维哈特：SF5来自哪里，去向何处？ 质量≠销量 发展历程 2016年 1月，SF Motors在美国硅谷成立。 SF Motors公司致力于研发、制造、销售电动智能汽车的高科技汽车企业，在美国硅谷设立总部，在美国、德国、中国、日本均设有研发中心。 10月，中国小康股份及其在美国特拉华州成立的新能源子公司SF Motors Inc宣布与Modern Plan Investments、Attal Investments Limited、Hong Kong E.Motor Corporation Limited，签署了《股权转让意向书》2017年 1月 ，SF Motors最大投资方小康股份获得中国政府新能源汽车生产资质企业； 6月，SF Motors宣布收购位于美国印第安纳州米沙沃卡AM General民用车工厂； 10月，SF Motors收购电池系统企业InEvit； 2018年1月，SF Motors正式取得美国加州的自动驾驶测试牌照； 2月，SF Motors在美国与密歇根大学签署了战略合作协议，开设了全球首个专门用于测试互联和自动驾驶车辆技术的虚拟场景； 3月28日，SF Motors在硅谷总部发布了2款全新智能电动SUV车型，新车命名SF5、SF7； 7月25日，SF Motors在北京发布其中文名“金菓EV”； 9月，SF5已在新西兰完成反季节极寒环境测试。 2021年4月，第十九届上海国际汽车展览会上，华为与赛力斯联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市。 2021年12月，华为冬季旗舰新品发布会召开，发布会上，“问界M5”正式发布。 2022年 6月，小康股份公告，公司接到控股子公司SF MOTORS通知，其自ELMS官网及美国SEC网站上获悉，ELMS按照《美国破产法》第7章申请破产。待ELMS正式提出破产申请后，SF MOTORS将按照相关法律法规向ELMS托管人申报债权并参与ELMS破产程序。 研发团队 SF Motors聘请特斯拉创始人和首任CEO马丁·埃伯哈德担任公司高级顾问，特斯拉主电机工程师唐一帆担任首席技术官，并网罗全球顶尖三电、汽车领域的200余位专业人士，专注于电驱动系统和智能驾驶相关技术的研发。 SF Motors位于美国印第安纳州的工厂和中国重庆的智能整车工厂和电驱动工厂，采用工业4.0标准和统一制造流程。 一、赛力斯三电知识产权技术: 1.四电驱动技术平台 SF Motors开发了100kw到400kw的功率的专利电机和变速齿轮产品线，并开发了四电机驱动技术平台，可使用1至4个电机并无需机械差速器即可实现四轮驱动。能提供超过1000马力的高效动力，最短3秒内实现0-60英里瞬间加速。 2.高能量密度电池 SF Motors开发了高能量密度电池，续航里程可以达到500km以上，并研发了车载式增程器平台，为“充电难”提供了解决方案。 3.电控系统 电机控制器：采用专业的算法模式，能进行瞬时扭矩控制车辆控制器：可实现四轮驱动扭矩矢量分配 二、车机系统 2020款，自研车机，双电机，动力最强，1024牛米动力，交流异步电机。 1.华为HICAR 与华为合作，2021款采用。车机，后电机和音箱采用华为技术。 目前SF5全球销量1万多辆，西格玛大灯柳叶窗的SF5已然成为绝版，赛力斯与华为深度合作AITO服务中心负责终身质保。 2023改款，艰难推向欧洲市场。 2.华为鸿蒙车机 2022款以后M5、M7采用。霉国制裁华为鸿 蒙系统和5g，与华为合作，欧美市场必将困难重重。 三、底盘、悬架和车架 采用了轻量化铝合金底盘与前双叉臂后多连杆的悬架结构。 框架采用的高强钢占比超68%、1500Mpa的热成型材料占比达19%保证车辆安全。仅载有35度电池的全车重量达2.4吨。（1度电≈8公斤电池包） 四、标准配置 1.全车真皮座椅 2.全铝底 3.HUD 4.倍耐力p~zero赛车胎 5.7千瓦充电桩及慢充枪 6.360全影像 7.电动感应后备箱 8.自适应ACC 9.3.3千瓦露营供电 10.电动可开启天窗 11.华为HICAR、音箱、三合一同步感应电机150千瓦 12.SF交流异步电机255千瓦 13.1.5T驼峰增程器，配60千瓦发电机，110公里时速同步每小时可SOC充电11度。 14.迎宾座椅