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适当补一下胎压2·5~2·6，一个人的话空调用分控，副驾一边尽量温度调低，冬天能耗打骨折很正常

用户3047913271075：今天早上满电出发一共开了6km 废了16%的电这相当于110km续航只能实际开37.5km啊……

2022-12-18

啤拉斯

提问高德导航信号弱，经常没反应，大家有遇到的没？

2022-07-22

啤拉斯

提问导航出现卫星信号弱的问题有遇到的么？

2022-07-16

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后备箱垫大缝隙有同款么？

今天刚发现，后备箱垫子下面有这么大缝隙，已经看到下面的隔音棉了，有同款么？

2022-06-03

啤拉斯

来吧，展示！！！

2022-05-23

啤拉斯

充电桩安装成功

提车半年终于把充电桩安上了，感谢我的好邻居们！

2022-05-05

啤拉斯

这个油耗如何

2022-05-04

啤拉斯

这能耗大家可满足

50%的能耗，行驶80公里。

2022-04-09

啤拉斯

不知有没有可能实现8.5

2022-04-07

啤拉斯

良心比亚迪！

以为9月30号以后买车没保养送了，没想到还送3次基础保养，给比亚迪点赞！

2022-04-06

啤拉斯

用33%的电跑57.5公里，还可以吧？

2022-04-05

啤拉斯

继续努力！

2022-04-05

啤拉斯

强制保电还存在么？

设置强制保电70%，电量已经降到20%，强制保电的意义何在，这个智能保电还有什意思。为了跑完磨合期，想强制跑hev模式，这倒好系统还是优先供电。

2021-12-29

啤拉斯

冬天的能耗

山东冬天的馈电能耗

2021-12-27

啤拉斯

还没买车的抓紧了，明年能源补贴减少30%

看图

2021-12-27

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大家有没有发现一个问题

车的反向隔音是真垃呀，声音设置10听歌，从车外听的清清楚楚，这效果这隔音太拉跨了吧。

2021-12-23

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瞬间觉得plusdmi更香了。

今晚Prodmi的发布伤了多少人的心，一对比大家手里的plus是不是更具性价比，更有吸引力了。

2021-12-22

啤拉斯

宋plusdmi最没用的东西

有多少和我一样，这东西就没用过。

2021-12-16

啤拉斯

到底是几个油呢

hev里程330公里，用油31.4升，如果这么算的话百公里是不是得9.5个油呀，我这油耗是不是算高的了。

2021-12-16

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强制保电保不住电

这几天一直设置强制保电65%，今天发现电量用到了56%，发动机一直也没介入，这是怎样的情况呀？哪个遇到过没？

2021-12-14

啤拉斯

教你安装高德地图最新版（车机共存版）

比亚迪高德车机版依旧停留在4.6版本，目前高德官方已升级为5.6版，相差太多。之前在车友帮助下安装了5.5版，今天又看到车友安装了5.6版，本着有新不用旧的思想，经过某度搜索终于找到了安装方法。一.如何找到高德地图共存版5.6。搜索高德车机地图官网，找到高德地图车机论坛，会找到相应的帖子，按要求下载相应版本。本次下载的我选择的是Auto_5.6.0.600244_Clone BYD版。然后把下载的app复制到U盘。二.如何从车机上安装。打开车机找到实用工具，选择文件管理器，打开后找到usb然后再点击下载的高德导航app安装即可。三.如何设置。经测试共享版可以使用小迪唤醒导航，但无法搜索目的地。为方便实用共享版设置快捷方式在桌面，打开即用。论坛中说的语音唤醒需对小迪说打开高德导航可以启动共享版车机，已亲测可用，但是无法语音设置导航目的地。关于导航声道问题各位可以试一下，设置几号健才能驾驶室旁的声音大，可以回来告诉我。

2021-12-14

啤拉斯

宋plusdmi到底要不要磨合

新车到手后，只要用过ev模式就都不想用hev了。说明书要求2000公里以内需要磨合hev里程不少于一半，而且首保还要求hev达到3500公里，是强制改是建议，有人觉得车就是用来开的，不用过于拘泥于条条框框，也有人觉得车服务于人，就应该善待于它，才能给我们提供更好的驾乘体验。我也不想说孰对孰错只是针对自己的用车体验说说看法而已。大多数人买车之后是要做长期打算的，很少买了几年就转手卖出，所以还是要按照说明书上说的来进行保养维护。当然针对这款车用电如此的丝滑，纯电车般的感受和成本让很多人都不想去磨合走混动模式了，我便是其中之一，行驶一千多公里了，混动才200公里。为了磨合近期已经强制不再充电，设置强制保电65%开始磨合，当然能耗是蹭蹭的上呀。

2021-12-13

啤拉斯

提问谁知道大屏旋转如何设置为默认竖屏？

2021-12-09

啤拉斯

磨合开始，进入hev模式

为了磨合暂时不再充电，能耗是呼呼的往上升呀。为了今后更好的用车，还是按照说明书说的继续hev。

2021-12-07

啤拉斯

hev模式和ev模式能耗对比

没有对比就没有伤害呀

2021-12-05

啤拉斯

纯电模式下太省了

#分享你的表显油耗纯电的情况下是真的省呀，百公里平均下来10块钱左右，混动情况下平均20到30块钱。

2021-12-05

啤拉斯

磨合期大家怎么跑的

买车以来基本纯电模式，混动模式用的很少，再这样下去首保的hev下3500公里很难达到了，得强制hev了，有多少和我一样的呀？不知道一直ev对车的磨合影响大不大

2021-12-05

啤拉斯

很多人关心的高速短测来了

今天正好有机会来一趟90公里的行程顺便测一下宋plusdmi纯电模式下高速表现。ev模式满电出发，智能保电设置75%，全程高速100到120的速度，到达目的地用电49%，行驶45公里。归途设置不变，当电量剩25%的时候，行驶里程达到65公里，自动切换至hev模式，发动机介入，在高速行驶中胎噪加风噪，所以动机介入的声音基本听不到或者是分辨不出来，最后全程91.7公里，电量剩26%，（其中包含发动机反向充电）。总结一下，如果高速行驶里程在70公里左右完全可以用ev模式跑。在ev模式下速度120超车无压力，混动模式下速度120，加速感没有纯电轻松，但是也能应付得来。再来说一下能耗问题，高速行驶用电也不算省，表显为5.5，油电混合表显5.4，还有就是智能保电75%就是一个摆设，根本没用，一直到25%发动机才介入，中途根本不会保电，如果想要留些电量的话还得是强制保电，这样发动机会提早介入。对本次测试还算满意，纯电行驶里程和驾驶习惯以及路况有很大关系，在上坡阶段能看到电量是嗖嗖的减少呀，所以如果是行驶路况好不暴击驾驶的话纯电高速行驶80应该是没有任何问题。今天还看了一下Prodmi不过没有试驾，对比来看还是plusdmi好！

2021-12-04

啤拉斯

宋Prodmi现场图片

大屏确实爽，但是可以看到在细节处理上没有plus精致，后排空间也没有plus大，中控杯架处也不好看。

2021-12-04

啤拉斯

有没有好用的记录软件

有没有什么好的app推荐，帮助记录充电次数，充电电量的。

2021-12-01

啤拉斯

Prodmi的实际售价猜想

Prodmi预售价格一出，大家一片哗然，纷纷认为价格过高。其实预售价格也只是厂家的一种试水，一个营销手段而已，从预售看看大家对Pro的反应，一切是以实际售价为准。猜测一下Prodmi的实际售价应该会在预售价基础上有3到5千元的降幅。不过这样的价格对比plusdmi并没有太大优势。相当一部分观望的人还是会依旧选择plusdmi的。大家看法如何？

2021-11-30

啤拉斯

提问能耗8点几9点几的兄弟们你们是推着车子走么？我怎么就是开不出来呢

2021-11-29

啤拉斯

车载导航升级不成功

提示可以升到5.6版，但是安装不成功，是个什么情况

2021-11-29

啤拉斯

看你的需求了。如果不怕等车时间长一点，又看中安全配置和座椅加热可以上顶配，如果不在意这些低配也是杠杠香的。

大鼻子先生hi：该内容已被作者删除

2021-11-29

啤拉斯

胎压多少合适呢？

从提车到现在胎压一直在260到270徘徊，是不是有点高，官方建议250，大家都是多少呢

2021-11-25

啤拉斯

最省能耗的状态

纯电模式下，时速30到40，这是目前我得出的最省能耗状态。只要你肯慢速行驶，就会得到你想要的低能耗

2021-11-25

啤拉斯

提问郁闷的电量。晚上停车库，早晨气温还没到零下，中午10度左右，就开过两次空调，电量还剩39%，行驶56.6公里。这还没到零下就这样了，冬天怎么过呀

2021-11-24

啤拉斯

看得出是哪里么？

车门下面装了挡泥板也挡不住呀

2021-11-23

啤拉斯

冬天电耗果然有些大

这两天气温下降，明显感觉电量用的有些快，消耗40%电量行驶不到40公里。比之前用电增加，空调设置23度，上车就启动也消耗一部分电，所以买110公里的是非常对的。

2021-11-23

啤拉斯

dmi热度不减

随着广州车展Pro的亮相，有越来越多的人关注dmi车型了，在Pro价格未出的情况下，比亚迪已经成功的吊起了一众人的胃口，作为现阶段dmi的扛鼎之作plus依旧一车难求，按照比亚迪目前的产能Pro的提车很难实现上市既交车，可能首批盲订车主能幸运提到车。以后估计会和plus一样需要长时间等车了。

2021-11-22

啤拉斯

dmi车主都患上降低能耗强迫症了，每次出车都想怎么才能更省，一定要把排名提上去，哈哈

自在智商税纳税人：该内容已被作者删除

2021-11-22

啤拉斯

已经问了客服，宋plusdmi终身享有充电桩安装服务权益，我可以取消当前预约，等有安装条件后重新申请。为比亚迪点赞

啤拉斯：本以为最简单的充电桩安装确成了买车后最大的麻烦，墙内线走不了，墙外线又遇到天然气管道，说是厂家规定不能走线天然气管道旁边，烦死了，按个桩这个麻烦，还得3个月没解决，否则这单以后不接了，就不能再装了，这都是什么事呀！烦òᆺó

2021-11-22

啤拉斯

提问空调怎么调呀，我设置自动，关闭了雪花，分区分别22度°，内循环，可是出风口吹的是冷风

2021-11-22

啤拉斯

大家最关心的能耗实测来了

今天有机会开着我的plusdmi进行了一次往返近300公里的旅途。全程有快速路、城市道路、省道、县道等各种情况，正好借此机会测试一下能耗情况。出发时选择hev模式，满电设置强制保电70%。早上出门部分路段有雾，所以全程车速最高100最低2~30，以车机近50公里能耗为参考，到达目的地的平均能耗为5.1，其中快速行驶时耗能最多6.2，在城市路段耗能明显减少。返程时设置智能保电70%（出发时因设置强制保电此时电还有70%）回来时因天气较好一路速度80左右，全程基本以电行驶为主，在车速达到80左右发动机会介入（行驶中开导航，很少能听到发动机声音）电量持续减少，电量降到25%左右发动机开始介入，电量保持在20~25之间不再减少。全程279公里，出发前表显路程能跑392公里电量100%，返程后表显路程还能跑197公里，电量23%。表显从路程看少了195公里，使用电量77%，路程用表显计算的话84公里。全程驾驶不算温柔，该超车时毫不含糊，红绿灯也是迅速起步（把其他车甩后面的感觉就是爽）。当然表显不算准，本人也不是什么仔细人大致知道个什么能耗就行，所以这次还是很满意的。基本可以确定智能保电70%是最理想的能耗状态了。不过也有不如人意的地方，这车减震太差了，过个减速带那颠簸绝对会让你以后见了减速带有心理信息。如果没有回来后安装充电桩的烦恼，我今天对这车真就很满意了。

2021-11-21

啤拉斯

充电桩的安装烦恼

本以为最简单的充电桩安装确成了买车后最大的麻烦，墙内线走不了，墙外线又遇到天然气管道，说是厂家规定不能走线天然气管道旁边，烦死了，按个桩这个麻烦，还得3个月没解决，否则这单以后不接了，就不能再装了，这都是什么事呀！烦òᆺó

2021-11-21

啤拉斯

宋Prodmi和PLUSdmi谁的利润大

作为一个顶配车型需要4--5个月才能提车的热销SUV和一个开始盲订的新车型，对于厂家而言大家说谁的利润更高呢？Pro的出现会不会影响plus的产能不好说，但是肯定会分担plus的销量，不知道plus还能热销多久，是不是很快会被Pro打败呢？

2021-11-20

啤拉斯

提问路边看到个宋Pro，单从颜值看plus绝对比Pro好看多了(当然咱不抬杠个人喜好问题，萝卜青菜，各有所爱)，就我而言单就这一点也绝对值得买plus了。

2021-11-20

啤拉斯

比亚迪的内卷开始了。

随着越来越多dmi车型的上市，比亚迪开始疯狂的内卷式扩张，军舰系列直接对标王朝系列的dmi车型，轿车、SUV、mpv价格比王朝系列还要便宜，通过宋、秦pLUSdmi打开的混动局面将在军舰系列的助推下多元化占领市场，逐步形成中段、低端然后冲击高端的全面态势。在当前碳中和的大环境下，在电、氢还不能完全掌控市场的情况下，比亚迪完全可以凭借自己多年积累的混动经验，引领当前车市风向标。作为一名车主对dmi的使用还是相当满意的，车圈里提车的没提车的也都非常期待比亚迪的一次次进步，同时希望比亚迪的产能迅速提升，不然长时间吆喝不见现车会极大减退消费者的热情。作为一个车主也希望比亚迪越做越好！当然作为内卷的一部分不可避免的要伤老车主的心，尤其是近期提车不就得宋plus和秦plus的车主，一个宋Pro的出现和驱逐舰的出现，确实填补了混动车型的价格区间，但是能不能考虑一下刚提车车主的心，能不能做一些系统上的升级，让好的技术惠及一直以来长期支持比亚迪的老车主呢？当然没提车的同学选择的机会也就更多了，好的产品需要时间的检验，留给比亚迪混动的时间不多了，作为过渡性的dmi，将会是这2到5年最好的选择，希望比亚迪越做越好吧。

2021-11-19

啤拉斯

车机能不能升级到4.0

有没有哪个技术大神从软硬件的角度分析一下宋plusdmi能不能升级到车机4.0，可以的话我们一起向比亚迪呼吁升级车机系统！！！

2021-11-18

啤拉斯

如何进入hev模式？

在满电情况下如何进入hev模式？每次启动都自动切换ev模式，需要手动切换才能到hev模式。磨合期不是要多跑hev模式么？难道要没有电才能直接进入hev么？

2021-11-18

啤拉斯

满电情况下默认ev模式么？

切换到hev模式后，再次启动车机自己切换为ev模式，是不是只有馈电情况下才可以设置成一直用hev模式呢？

2021-11-18

啤拉斯

提问车机导航怎么升级。高德地图车机版已经升级到5.0车上的导航一直没收到更新提示。用u盘安装提示未安装应用，有谁知道该如何操作么？

2021-11-18

啤拉斯

提问高德地图车机版升级怎么操作？

2021-11-17

啤拉斯

宋Prodmi和plusdmi会不会冲突

宋Prodmi是不是广州车展以后就正式上市，在许多方面比plus都好，4.0的车机，15.6的大屏，价格还比plus便宜，难道比亚迪是要拿Prodmi革plus的命么？我们大家是不是买早了呀？

2021-11-17

啤拉斯

满电续航110公里没问题

还剩49%的电，跑了65公里。这样算下来满电可以跑130公里。远远大于110公里，比亚迪虚标实锤了！

2021-11-16

啤拉斯

哪个要看氛围灯的来

110低配氛围灯

2021-11-16

啤拉斯

能耗逐渐降低中

大神们的黄金右脚怎么练成的，这已经是我的极限了。

2021-11-16

啤拉斯

值得等待

啤拉斯：宋PLUS dim到底值不值得买？

2021-11-13

啤拉斯

提问请教一下，一个是智能保电25%在什么电量还能用到19%？另一个是发动机反向充电声音很大正常么？

2021-11-13

啤拉斯

提问智能保电25%，在亏电状态下(电量19%)，怠速时候发动机启动反向充电，发动机的声音是真的大呀。各位你们的情况也是这样么？反向充电发动机声音一下让我很不适应呀。

2021-11-13

啤拉斯

提问如何查看车机流量？每月5G的流量从哪查看呀？

2021-11-13

啤拉斯

撸羊毛啦。电池护板上线了

比亚迪商城上线宋plus电池护板和发动机护板了，价格比我装的时候便宜了不少，大家可以去看看。

2021-11-12

啤拉斯

提问比亚迪车主认证要多久，我的2天了车机还没绑定

2021-11-10

啤拉斯

放个110低配的仪表给大家参考

2021-11-10

啤拉斯

提车了，顺便加了电池下护板和发动机板

4s加装2个护板分别599和380。11月厂的车线头做了防护。

2021-11-09

啤拉斯

提问110低配有雪地模式么？下雪了想问下提车的哥们110低配版有雪地模式么？

2021-11-07

啤拉斯

它来了，它来了！

7月份定秦dmi开始，因为无限期的等待，10月份到旁边市改订宋dmi，今天终于等到它了，通知周一提车，110低配。从定到来30天的时间和4s承诺的一样，中间51尊荣有现车，我还是坚持等110，虽然没有顶配，但是对我而言110低配就够用了。目前51尊荣4s有现车了，有需要的小伙伴可以去看看。

2021-11-06

啤拉斯

好消息，好消息！51尊荣现车有提的么

从4s店得到的消息，51尊荣有现车，有需要的的么？有需要的可以联系我呦。

2021-11-06

啤拉斯

51高配还是110低配

近期的提车作业都是51高配和110高配，110低配相对很少了，是排产少了么？4S说110低配近期没来车，来的都是51高配的。坚决不换等110，高低配都行。

2021-11-04

啤拉斯

提车慢的问题

说是产能提升，可10月销量仅仅比9月上升一点点，是不是把产能向宋Prodmi倾斜了，听说Pro上市既交车，年前2万辆。感觉Pro明显格外受厂家照顾呀

2021-11-04

啤拉斯

📒等车日记 51尊荣月底可提，但是更想等110旗舰

2021-10-27

啤拉斯

宋PLUS dim到底值不值得买？

比亚迪DIM一经推出就大受关注，目前提车已经排到3个月之后，那么其旗下车型宋PLUS DIM 到底值不值得买呢？该车推出至今热度一直不减，网上试乘试驾不少，提车车主也在不断增加，我也一直关注该车进度，我想从消费者的角度谈一下这车到底适不适合...查看全文

2021-05-27