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医疗器械圈圈
自2020年6月1日起,汽车用制动器衬片纳入CCC认证管理范围。 自2021年6月1日起,汽车用制动器衬片产品未获得强制性产品认证证书和未标注强制性认证标志的,不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。
跨界成功,特斯拉真的用汽车零件造出了呼吸机! 不到20天的时间,Elon Musk从表示将跨界生产呼吸机到完成了呼吸机成品,甚至投入使用,其速度让人惊叹。这其中有多少来自美敦力的支持?Elon Musk 曾宣称将与美敦力强强联手,解决呼吸机面临供应短缺的问题,而美敦力公司发言人Rob Clark也在电子邮件中确认了该消息。
今年的医疗器械市场什么最火爆?呼吸机稳居前三甲。现有的制造商已经无法满足市场需求,一大波车企联手玩跨界,这不特斯拉就和美敦力携手生产呼吸机, 制造呼吸机并不难,但需要一些时间。 随着疫情蔓延,呼吸机在全球出现供应不足,据第三方报导,目前纽约呼吸机极度短缺,纽约现有呼吸机仅5000至6000台,但总共需要30000台,正在全世界采购。 外界都以为特斯拉已经开始生产呼吸机了,对其超高的效率感到惊讶。结果发现情况不是那样,呼吸机的生产远比想象的复杂一些。 抛开技术层面不提,呼吸机和汽车制造商都十分依赖于电子产品和气动产品,两个行业部分专业技术互通,汽车制造业有能力快速搭建起一条呼吸机生产线。本田公司曾表示,转产医疗设备需要考虑的不是现有设备能不能制造,而是工厂能否容纳新的生产线。 #全球抗击疫情# #纽约向中国求购呼吸机# #全球抢购中国呼吸机#
法拉利:能产豪车,也能产器械 意大利汽车制造商法拉利和菲亚特·克莱斯勒(FCA)在与该国最大的呼吸机制造商进行谈判,以提高呼吸机产量。 劳斯莱斯、本田、福特,也要生产器械 3月22日,英国政府已经向福特、本田、劳斯莱斯和捷豹路虎在内的英国本土汽车制造商寻求帮助,希望他们能够转产呼吸机等其他医疗设备。 实际上,有不少医疗制造商对车企跨界生产医疗器械保持谨慎。 因为常规的ICU呼吸机通常具有许多组件,这些组件会根据呼吸机设计的类型而变化。广义上讲,它们都使用诸如压力发生器,患者回路,吸气流量调节器以及许多传感器,过滤器,阀门和警报器等部件。 大家怎么看呢?
终于正常运行,开始全天候运转!...查看全文
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