简介:这个人很懒,什么都没写~
猫的名字叫旺财
#一车一江湖 草率的率是效率的率,仔细的仔是旺仔的仔,雪茄的茄是茄子的茄。
#静谧时光 #不忘初心方得始终 #热爱可抵岁月漫长 终于把眼镜给摘了ʚ
#蓝天白云定会如期而至 #你找到自己心中的那片蓝吗 #今天的天空特别美
#风电叶片运输 #风力发电大风车 #庞然大物 #无敌大风车 司机中的战斗司机。。
#城市的夜晚 #满城的灯都亮了 #车流霓虹 在无声无息中消失,偶尔翻起了日记,才想起被遗忘的故事
#蓝天白云定会如期而至 倘若南风知我意,莫叫晚霞落黄昏#今天的天空特别美
#阳光正好微风不燥该来的都在路上 #沿途风景随拍 #一直在路上从未停止过 #小县城的慢节奏生活 #每个人都在奔赴各自不同的人生
#阳光正好微风不燥该来的都在路上 #小县城的慢节奏生活 #今天的天空特别美 #城市风景一角
#沿途风景随拍 #在路上 #蓝天白云定会如期而至
#阳光正好微风不燥该来的都在路上
#遇到好看的天空分享给你
#年代感 #这音效一响就回到十年前 2006年拍的大图贴。过去17年了。
车子上牌,过审,罚单,年检,(保险)全中国一年产生多少价值?如果还想有价值就从电动接着搞起。
车子20左右的就非常不错了。除了标志上带来的虚荣心。不要把自己搞得太累就行。
#落日余晖映晚霞一抹夕阳美如画 突如其来的委屈,连微笑都带着僵硬。
最难过的不是失去那一刻, 而是日后想起你的每一刻。。#每个人都在奔赴各自不同的人生 #我和我生活的城市
蔚来以为把价格定高就是高档车了。再加上李斌的言论太狂妄。不谦逊。就好比赋予了蔚来这种二缺狂妄的感觉。所以不看好蔚来这个企业。
高端不是你定位高端就高端了,所谓的高端是时间的积累,品牌的沉淀,质量的认可,客户的钦慕,社会的贡献。现在国内的企业老板刚有点资本的天天叫嚣着秒天秒地,别人的百年品牌多垃圾多落后。听到真为他们感觉丢脸。特别那几个新能源汽车的老板。
我9月20定的起亚凯酷顶配,11月9日到店,在里程400公里的时候方向盘异响,滋滋叫的头晕,跑高速底盘总是有零件碰撞的声音。仪表盘显示尾气排放超标。门框胶条全部发白。。(4S店销售说你找售后,售后说很多这样的问题,也反应给厂家了,你再给厂家打个电话。给厂家打电话,厂家说等通知,有问题当地4S店会给处理的。现在快5000公里了。方向盘响的每次想发毛。)买这车真的遭罪。
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安顺有提车车主嘛 ?
可乐要跟爸爸成老司机:安顺有提车车主嘛 ?
汉明显在吊打国产,同样的配置或者更高的配置低过其他国产的价位。虽然在自动驾驶模式下的配置仅L2较低,但做到了扬长避短。起码10年内还没人敢解放双手和方向盘。国内市场淘汰其他国产腾出手来再跻身国际。只能说比亚迪目前没想着赚钱,而且在赚眼球。
Auto伙伴:和Model S同级别,3.9秒破百,预售23万起的比亚迪汉可以考虑了
凯迪拉克输在内饰不够细腻。不然也不会贪恋雷克萨斯的柔软上。车就像女人,内在一定得细腻。不然在硬朗的外表也有审美疲劳的时候。
车前马后:我最不想看到的,就是凯迪拉克在"今天"输给雷克萨斯
开车时希望路人礼让汽车,步行时希望汽车礼让行人。比亚迪,奇瑞,吉利,长城,长安,段时间发展如此迅速。我们必须支持他们呀。起码我们的子孙后代可以驾驶他们自己国家的高端车。而不是做为子孙后代的我们驾驶合资车骂着国产车。
汽车天涯:比亚迪汉到店实拍,果然没让人失望,实车比照片更好看