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    东风新能源黄晨晨

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先从外观来看,纳米BOX前脸风格看起来非常个性圆润可爱,看上去非常运动。 再搭配稳重的头灯,造型十分的简洁大方。 该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节等。 来到车身侧面,该车车身尺寸是3732MM*1579MM*1515MM,该车采用了朴素的线条,车身看上去非常敦实,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很棱角分明的。 往后来看,纳米BOX车尾线条大气,尾灯显得十分质朴,利落感跃然眼前。 坐进车里,内饰造型走了优雅路线,非常符合年轻消费者的口味。 该车方向盘非常符合内饰风格,采用塑料材质,给人的握感体验很不错。 从中控来看,该车饰以敦实的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合大多数消费者的审美标准。 让我们再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出冷峻的设计风格,看起来非常硬派。 该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,整体舒适性不错。 纳米BOX电动机总功率为33KW,总扭矩为125N.m,蕞高车速是100km/h。 纳米BOX后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。 此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、胎压监测主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。 看完了上面的介绍,我们再来做下总结。 不少人买SUV都是看上了它更强的通过性,该车实用性不错,配置也齐全,居家旅行好帮手。

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    提车不到一个月,我想来谈谈我对这辆小车的感受,因为目前还沉浸在提车的喜悦之中,可能主观感受写的会比较多,毕竟我对车的要求就是踩油门走,踩刹车停的,什么系统啊什么参数的,我也就这么一听,所以不是很专业啊,请见谅。 【最满意】 目前我对这辆车的评价就两个字:方便。 这小车简直就是我的代步神器啊,我现在到哪都想开车,去村头上个公共厕所我都想油门踩两下,哈哈,开个玩笑。 小车有多方便你知道吗,平时我好不容易有个休息日、节假日啥的,想去环球港啊、武进吾悦买点东西,那人多的我真的服了,我在停车场负一、负二楼兜兜转转一个小时找不到停车位真的是家常便饭,所以后来我就一点也不想开车,宁愿坐地铁或者花点钱打车。 但是有了它之后,代步神器了我只能说,真的是发现了很多我平时想都没想过的停车位,有条缝我就能往里插,有个空我就想往里停,到地停完就走的感觉真的是太棒了。 【最不满意】 俗话说的好,“还要啥自行车啊”。 确实,对于这辆车,这个价格,我也没啥可要求的了。 但是,这车的避震真的有待提升,试驾的时候路都是平的,当然我平时生活中99%的路也都是平的,但是就是这1%的颠簸的路,真的是能把我屁股给震麻了,身体随着凹凸不平的路面一起摇摆,我真的怀疑自己是不是在蹦迪。 还有这个前排车窗按键真的是反人类,我手机导航的时候架在前面的置物格里,完美的把车窗按钮挡住,想要在路上调整车窗,真的是很不方便。 【驾驶感受】 这条说什么好呢,可以参考一下我上面写的那段吧,平时路上开开没啥问题,这小电车起步确实快,绿灯一亮噌就窜出去了,但是下雨天建议还是小心驾驶的好,雨天开的时候我是真怕我连人带车在路上翻跟头。 【乘坐体验】 乘坐体验目前也没啥人坐过我车,不太好评价,我试驾的时候坐后排,感觉还行吧,反正我对代步车几乎没有啥要求,能坐人就行。 【续航】 续航方面我家里装了个充电桩,都是一天一充的,所以完全没有所谓的“里程焦虑”,但是如果你要说续航虚高,不能跑长途啥的,咋说呢,长途我肯定高铁飞机了,你让我开这车上高速,说实话啊,我感觉自己还没那胆子。 所以总体来说,我觉得这车挺好的,满足了我日常出行代步的一切需求,这车的痛点在我这也不是啥大问题,所以我对这车非常满意。

    纳米BOX 4万多级的代步车,爱了爱了图1纳米BOX 4万多级的代步车,爱了爱了图1
    纳米BOX 4万多级的代步车,爱了爱了图2纳米BOX 4万多级的代步车,爱了爱了图2
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