简介：时光慢走
Latte
石家庄郊区黄壁庄水库附近某村路边，惊喜发现一辆无牌路测车，远远一看还以为是辆事故车，走近一看是腾势还没发布的新车Z9，整体和极氪001还是很像的，要说国产帕拉梅拉，还是差点意思。
#奔驰男愚蠢意气用事拘留所过大年，老网红以弱者博同情讨了便宜还卖乖#奔驰男砸车事件过程梳理，正值年关，河北保定的王姓一家自驾前往海南旅游，大半旅途已过，经由湛江徐闻港登船到海口，1月29日下午四点半左右，在港口售票排队处，遇到了来自山东的徐老太太一家，双方在徐闻港相遇因通行顺序发生不愉快，一方将冲突上传网络，由此引发舆情。依道口空中俯视图来看，港口共10个，最为繁忙的是7、8、9三个道口，事发地为7号道口，排队进入的两个车道车辆最终合为一排进入售票口，车辆理应交替进入闸口；从老太太方发的视频可以看出，老太太身着白底黑肩的防风衣，位于白车奇瑞车的右后排，此时的黑色奔驰车位于白车右后排黑色带行李架SUV的后面，此时可以肯定白车驾驶员并非老太太；两排车辆合并过程中，右排车辆明显整体进度快，不时黑色奔驰已与白色奇瑞并排；眼见右侧车辆已进多辆，白车司机很焦急，开始紧跟前车坦克300，与此同时并排的奔驰车主年轻气盛，自以为车比奇瑞高级，眼见对方不肯让行气岔不过，遂下车与白车发生争执，由于白车副驾女士一直在录像，且言语不相让，致使奔驰男车主气急败坏，重拳怒砸白车机盖，奔驰车女主眼见对方一直在拍视频，赶紧下车拿出自己的手机也进行拍摄，在双方拍摄过程白车男司机一语不发，期间徐老太太下车劝和，待双方情绪稍缓，白车男司机下车查看了前方机盖，拿出手机拨弄了好半天，疑似拨打报警电话。奔驰车抢得先机，驾车离去。白车副驾女士为避免事件升级，待对方离去后，将剪辑制作的视频发到互联网引发舆情。其后徐老太太一家去就近的奇瑞4S店定损，本就普普通通的定损修理，当店经理得知此次砸车事件并非普通事件，来者为几十万粉丝的大网红身份，在网络上有着爆炸性的关注度，在故意混淆白车驾驶人，假借老太太网红身份营销炒作蹭流量。奔驰男砸车固然可恶，借徐老太太口网暴对方，同样不可取；徐老太太本性和蔼可善，奈何其女心机乏善。社会上戾气太重，一时间黑白粉恶语相向，已不辨是非，唯吐口舌之快，作为大众应理性看待，切不可一叶以障目，多读书多修身如宇辉一般。
周末来砂之船逛，惊喜的发现有家儿童玩具店，哥俩各挑了一个，哥哥选了坦克，弟弟选了阿尔法，一个拓意，一个多美卡。拓意还是第一次入手，细节上还真是不错，价格整体偏高，但没有多美卡皮实；多美卡老牌合金车，品种多，价格适宜，很适合掌玩#合金萌萌车# #正版玩具系列#
#人生中的第一辆车是什么#人生中第一辆车是辆二手的铃木北斗星。那是2016年，我和爱人还在北漂，频繁的往返于北京和石家庄之间。为了方便我们小两口日常回家出行，岳父花了1万元将他同事要淘汰的北斗星买了下来，送给我们练手，这也就成了我人生中的第一辆车。2011年上大学那会就考了驾照，一直没有机会，没有一辆属于自己的车，可以拿来用。说实在的，看到这车的第一眼好平淡，和村头的黄狗一样又丑又小，毫不起眼，完全不符合心里的预期，年轻人的第一辆车不就应该是福克斯那样的么。爱人看穿我的心思便劝慰道，既是练手的车好与赖没必要，技术练好了再买好点的车就是了。2018年我们结束了北漂，回到了庄里，车子才真正的跑了起来，日常上下班周末出行全靠它，可能不是自己花钱买的缘故，也可能是车子不值钱，磕磕碰碰的从未心疼过，没有珍惜过，直到经历了两次较大事故，我才猛然发现，原来这个车子真的挺好的，越开越喜欢，太实用了，驾驶视野好，车内空间大，油耗低，车子小巧、市内出行停车方便，即使修起来配件也是很便宜的。就目前的市场上，想找个同样的能替代的小车似乎很难，铃木早早就退出了国内市场，即使想再买辆一模一样的似乎绝无可能，最近昌河推出了经典款的北斗星，标不是铃木的，内饰也变了总感觉还是差点意思。友友你们呢，人生的第一辆车是什么车？
#马自达阿特兹怎么样#现阶段不赞成买。自一马自并到长马后，一马已经不再组装新车了，一马本来就是个销售公司，全称是一汽马自达汽车销售有限公司，一马旗下的车型在相当长的时间内，只有马6阿特兹和CX-4，虽然只有两款车型，还是有很大区别的，阿特兹是老马6升级换代，所有的研发设计在日本本土，在国内由一汽代工组装，2014年正式上市，16年中期改款，18年再次全新改款，之后便没了动静；CX-4则是由一汽和马自达针对中国市场共同研发的轿跑车型，名义上全球车型中国首发。随着国内汽车市场趋于成熟，国家力推电动车的大环境下，马自达的竞争优势消失殆尽，马自达苦于中国市场乏力，无力继续支撑，这也促成了南北马合并，而由一汽组装的阿特兹借着改款的名义还算比较体面的退出国内市场。更为尴尬的是CX-4，作为一汽和马自达共同的私生子，在父母离婚后，CX-4跟谁都不行，跟长马更不行。现在4S店里卖的都是非官方正式渠道的，基本上以库存车为主，有无质保还有待商榷，何况车型最近改款的也都是四五年前的了，毫无性价比可言。
情景再现：大概率男女属情侣关系，在行车过程中发生激烈争吵，女的解开安全带要下车，男的不让，疯狂加速，情绪暴走失去理智，走了极端，疯狂行驶过程中左右躲闪，直到没有富裕空间撞上公交车气囊弹出，女的没来得及再系回安全带，直接内出血当场就不行了，男的系着安全带好一点，才保住了一条命。
养车成本，总归是讲究一个平衡的，这里省了，那里就会多出一些支出
五菱真是人民需要什么他就造什么，五菱版的吉姆尼已在路上，看到这路测车，不知长城做何感想，长城坦克系列已经有了很好的基础，不论坦克300还是坦克500，有着一大批年轻的拥泵，如果推出更亲民的坦克100，只要定价合适，一定成为爆款，可惜长城没有这么做。长城这些年一次又一次迷之操作，与别的国产车企差距越来越大，别人都是大步流星进步，长城是节节退缩，我严重怀疑老魏用人有问题，高层决策是失败的，品牌发展定位是混乱的，若没有力挽狂澜的大牛出现，不出五年，长城基本上沦为三流车企了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
