#零跑C16建议收集目前已知的情况纯电版本电机升级为215kw电机,增程版本还是c10那套180kw电机,希望增程高配能升级215kw版本电机,不然车子比c10大了那么多零百加速估计要10秒开外了吧,严重小马拉大车啊!
兜哥看点啥:结合上周试驾,我说一下008一些短板吧。大家都可以一起聊聊哈。 1.副驾手套箱没有 2.中控收纳箱大概深度7/8cm,因为下面有冰箱 3.说到冰箱,车内地板有轨道,感觉后续会不会标配,不然一个装一个不装,比较浪费装配时间,所以我猜测可能滑轨标配。 如果标配,那轨道槽容易进异物后续得注意,比较麻烦。 4.关于增程加什么标号汽油。目前懂车帝写的是95,我查询L7马赫插混是92,问销售(店内有008增程车的店子)说是92。 5.车内颜色,黑色,酒红,白色。 黑色比较大众 酒红感觉土?还是一坨糊?自己体验吧 白色好看,但是车展那一会就脏了,特别易脏。这车主打家用,小孩或者大人沾了点污渍那就去洗车? 6.电机200kw这个90km/h后面加速到150不知道动力如何。高速快速到150超车还是有必要的。 7.车机8155,参考007目前反馈。我个人觉得只能说不要报希望。 8.前排没有按摩,只有选配o重力才有。 9.底盘麦弗逊+多连杆。 10.车内空调我试驾上车就感觉热(可能和天窗遮阳帘没关有关系吧,也没贴膜新车) 11.智驾,参考007,目前也是有很多问题吧,还选配1.8w 12.彩电冰箱0重力座椅,选配才有 至于 音响,空间还是不错的。 最后,价格我觉得id是千金那位老哥分析的还是有道理的,但是我觉得相比理想L8没有 前双叉臂+空悬 四驱 纯电续航 智驾 知名度等 还是老实向零跑看齐吧。 标志5008目前啥价格,油电同价来看的话 我个人可能绝得超过16.5有点不值吧。个人观点,不喜勿喷,欢迎一起讨论。 欢迎大家一起补充哈。
#零跑C16建议收集坐标成都,刚刚看完实车,先说说第一的观感和大家最关心的空间吧,首先第一眼看到实车觉得车子不大,内部空间也不大只能说刚刚好,远远谈不上宽裕,车子尺寸限制,前两排调到一圈的距离,第三排只有三指,个人身高172体重155,怎么比喻呢,感觉像90平...查看全文
#零跑C16建议收集c10的增程版被区别对待了,没有最新的ctc2.0电池底盘一体化技术,没有十佳车身,宣传的车身扭转刚性也不如纯电,昨天看大飙车拆车连前防撞梁的双吸能盒也没有纯电有,无语了,应该增程才是销量大户啊,为什么这么区别待遇。 目前已知c16纯电800v架碳化硅高压平台,驱动电机采取的最新215千瓦,但是c16增程还是c10那一套1.5l增程器外加170千瓦的驱动电机,有可能充电速率和c10一样满,希望零跑也多关注关注增程用户啊,能不能换个热效率更高的增程器,能不能把驱动电机也加大,c16是不是上了最新架构 有没有人解答下
路上的loong:目前流出图片显示好像有胎压显示,但是展车上面没看到,不知道最后实际有没有,但是流媒体后视镜到目前位置没人人看到过,希望官方考虑下流媒体后视镜,因为这个车子有后排娱乐屏,普通后视镜会被完全挡住,影响行车安全,自己虽然可以自己加装但是官方自带的更安全可靠啊,当成一个选配也可以啊
#零跑C16建议收集目前流出图片显示好像有胎压显示,但是展车上面没看到,不知道最后实际有没有,但是流媒体后视镜到目前位置没人人看到过,希望官方考虑下流媒体后视镜,因为这个车子有后排娱乐屏,普通后视镜会被完全挡住,影响行车安全,自己虽然可以自己加装但是官方自带的更安全可靠啊,当成一个选配也可以啊
等等党永远在路上:帮大家回一下:遥想c10预售之初,大家对比c11的数据和价格,对c10抱有极大期待。秦798问世后,零跑微博宣布“还不够卷”,零跑c10小订逼近两万。3月初,c10上市当日,价格拉胯,续航拉胯,配置(胎压监测,电动门把手)拉胯。置使3/4小订在48小时内退单。 C16项目自去年12月份谍照爆出后,我可谓是万众期待,5米车长,6座,零跑低价高配。随着申报图一出,c10拉皮,杂牌电池67度电池等声音不断增大,北京车展发布会,连个正经摄影都没有的情况下草草收场,爆出满配不超过20w,至今没有人解释满配是顶配➕选装,还是丐版➕选装。但官方直播间爆出车标续航里程不足550,甚至不如c10等信息。所以发起投票,是否有人和我一样很多人在意电池大小。 结果显示四分之三的人都会因为不满意c16电池容量而不选择c16。 斯特兰蒂斯是有实力,但希望c10退订惨剧不要在c16上重演。毕竟车卖多了,这车才保值才好修,才有知名度。毕竟我是真想买
正能量西柚6:这两张图能说明什么问题?都是中创的电池
健康芒果1C4:总体来看hi4更优 4档直驱
学前小学鸡:看好多帖子有的人讲新款的4hi4s比老款的2Dht要好。事实证明,两款四驱系统各有千秋,要加速选现款2dht,要省油,性价比高选新款4hi4s。下面我们详细说一下两者具体的不同工况。 一、2dht的结构式组成是由,发动机➕p1保电电机➕p3p4前后驱动电机组成,不轮在馈电状态还是满电状态下,车子都可以实现三动力源四驱驱动,不过2dht低速是双电机驱动,速度起来后,成为发动机➕双电机。三动力源驱动。 二、新款的4hi4s结构组成,对比2dht少了一个p1保电电机。由发动机➕p2(保电➕驱动)p4电机。这里要说明,p2电机发电和驱动不可以同时进行。那么,在满电状态下,4hi4s的工况是和2dht的工作原理一样的。不同的是,在亏电状态下,p2 电机不可以驱动车轮,现在车子的动力源只有发动机➕p4电机完成驱动。馈电时的四驱模式是,前轮发动机驱动,后轮由电机进行驱动。 现在将两种系统对比,以高山的两种动力数据进行分析。4hi4s的功率和扭矩是远远没有2dht高的。馈电状态下,虽然hi4s的发动机介入的会更早,但是起步的瞬间电机的驱动力要比发动机强得多。速度提起来后,2dht发动机介入加上双电机就变成了三动力源,而4hi4s还是前轮发动机驱动,后轮电机驱动的四驱状态,动力方面肯定远远不如2dht给的更足了。 有不同意见的欢迎评论区进行交流,纯手打不易,望加精
等等党的春天到了:大家心里有数
车友圈管理员小葱:🚘成都车展免费逛 新车体验官招募🚘
乡村振兴小天:六月蓝山估计过万了,我是6.13提的车,开了半个月,两驱的动力够用,一点也不差,尤其有电的情况下,动力随叫随到,有一次我把电全部耗完了😇,纯油跑的,感觉发动机的声音大点,因人而异吧!后面有时间,再给大家分享两驱蓝山的优缺点!!
珠海魏派车友:该内容已被作者删除
懂车之道:油耗始终居高不下,起步依旧很肉的福特翼虎,新款能有改变吗?