简介:这个人很懒,什么都没写~
淡定香瓜Kg
这个政策不错,确实排队那么久拉到一个小单,确实有点让司机不爽
我再买mpv肯定要买有电池的,可以停车一直开空调,等孩子下课就有地方去了
确实,很多车lcc强行居中,转弯的时候确实心里压力比较大,比如我的车
有时三车道还有货车到第一车道超车呢,我一般也就闪两下提醒一下,哎,觉得人家也不容易,等最多也就一两分钟吧
我也觉得小鹏辅助驾驶不错,但是你把华为放哪里了?如果这么简单的事你们都要回避,你在吹也没用,至少在同样原则下,华为策略比小鹏更激进
一次性买断还能接受,每个月付,作为一个纯电车主,我是舍不得的
其实现在发展太快了,我今年才买了纯电车,我关注电车好几年了,我最基本的诉求就是续航要到五百,至少四百,前几年可能也有这样的车,到今天这样的车已经很多了,前几年还在憧憬acc现在lcc都已经不是什么值得吹嘘的了,再过几年,我现在的车可能面临被淘汰的境地,但是我觉得挺好,一个技术日新月异的时代,挺好
很多低价特斯拉车主就怕自己信仰崩塌,好不容易买个了高档车,一旦不行了他们怎么活啊
有可能,日本车可能齿比配置,给你种起步动力很好的错觉,但是也只是个错觉而已,速度起来就萎了
每日汽车新闻:自媒体诋毁中国汽车品牌!红旗、吉利等强势发声
界首微同城文化创意服务:私家车载客多个婴儿算超员吗?
草根说财:该内容已被作者删除
萝卜报告:福特全新福克斯亮相!网友:就我一个人觉得丑吗?
盛世熙颜:被追尾怕了,天籁车主自己动手换防撞钢梁
客观汽车:深度静态评测:宋MAX与别克GL6 合资凭啥比国产贵5万?