简介：有所见，有所闻，有所分享。
愚人步闻
现在年轻人结婚各种仪式感，婚车更是重中之重，一般来说都会选择豪华车队用作婚礼的用车，但是有的新人也会选择其他类型的车队。比如近期山东滨州的这对新人，他们选择用电动三轮车跟五菱宏光mini当做自己的婚车。这种方式绿色环保无污染，而且花钱也比较少，一举多得的方式。当然了这种车队形式限制也是比较多的，路远的就不要考虑了，家里人不同意的也不要考虑了。结婚只是一种仪式，只要两个人幸福的过好小日子，比什么都强。你们觉得呢？
8月10号，一辆小鹏P7在高架上撞向前方事故车辆，导致一人在事故中失去生命。据媒体报道，当时在行驶的过程中分了神，但是开着LCC辅助驾驶。如果真如车主所说，那么通过视频可以看出LCC辅助驾驶形同虚设，一点作用都没有起。 现在汽车的智能化是各大车企的主攻方向，尤其是造车新势力。但是现阶段汽车的自动驾驶、辅助驾驶功能参差不齐，过于信赖这些为时尚早。辅助驾驶仅仅起辅助作用，路上开车时还是需要靠车主自己。 身为行业标杆的特斯拉，近日因宣传自动驾驶、辅助驾驶摊上了事。8月6日消息，据路透社报道，美国加州机动车辆管理局指控特斯拉虚假宣传自动辅助驾驶和完全自动驾驶功能，称其通过夸大高级驾驶辅助系统的广告误导客户。因此特斯拉或将被吊销销售执照。
雪碧宣布永久弃用绿色塑料瓶，改用透明塑料瓶，从而结束了绿色塑料瓶60多年的历史。从而引起了网友的热议，换个塑料瓶竟然还免费得一波流量，雪碧玩得真六。改个塑料瓶还堂而皇之地宣称为了环保，环保就别用塑料瓶，改用其他创新型的包装，实在不行就直接弃用塑料瓶，全部使用易拉罐，那也能算做是环保。现在把一个塑料瓶换成另一个塑料瓶有什么作用，这么大个跨国公司竟然混淆视听，用塑料瓶的颜色博眼球玩营销，还说得那么高大上。注重环保没错，但要有实际作用。
比亚迪在国内算是站起来了，今年上半年累计卖了64万辆，这还是在产能无法满足市场需求的情况下。如果比亚迪的产能提高一个档次的话，真的不敢想象，你能相信这是一个国产品牌能卖出的数量吗？ 随着比亚迪销量的提高，对比亚迪的挑战也随之增大。首先产能方面，从订车到提车等待的时间长达一个月之久，甚至时间更长。虽然等车时间长，但是很多准车主还是对比亚迪情有独钟。其次就是售前、售后服务方面。售前不用销售用力就能轻松把车子卖出去，这就导致很多销售摆出一副你爱买不买的架势，我有的是客户也不差你这一个的态度，这就导致很多准备选择比亚迪的准车主，转向其他品牌。还有售后这一方面，不知道是售后人员的不专业，还是售后车辆太多导致售后服务人员忙不过来，从而使售后服务质量下降。 以上几点是我看到网络上吐槽比亚迪最多的地方，对于我个人来说，等车时间长还可以接受，这个售前售后服务不行，这是我不可能接受的事情。花钱不仅买的车还有服务，虽说我可能就买一辆10多万的车子，但是这里面也包括我购买服务的钱，谁愿意花钱买不舒心呢。所以说比亚迪方面一定要管理好经销商，别让经销商坏了一个品牌。提高产品质量是首要任务，但对于经销商的管理也属于重中之重，因为他们才是直接面对消费者的那一环，也是消费者跟比亚迪接触的开始。现在比亚迪正紧锣密鼓地扩产能解决交车问题，但对于建立完善经销商管理体系和消费者投诉服务体系也不能落下。
不老男神林志颖开着特斯拉发生重大车祸，再次将特斯拉推上了风口浪尖，同时也将电动车的安全性再次进行展示。通过网络上流传的监控视频来看，当时林志颖开车的速度并不快，感觉也就是四五十迈的速度。但是就这样速度使车祸现场变得如此严重，并且看到林志颖的受伤程度也是很严重的。特斯拉等一众电动车的安全性，尤其是电池在受到不同程度挤压时的安全性不得不让人重新考虑。近一年的时间中，电动车的安全事故已经出现不少了，其中自燃、着火最多。电池的续航能力需求，电池安全才是基础。这次事件特斯拉第一时间做出了回应，但是没有说到重点，后期通过调查就看特斯拉方面怎么回应吧。
12岁“熊孩子”开着父母的车玩耍，高速公路狂奔100公里，活脱脱的“熊孩子”版人在囧途。幸亏一路有惊无险，真是让人看得揪心。 经询问得知，原来是两个“熊孩子”暑假期间在家闲得无聊，就在父母不知情的情况下偷偷拿走家里的车钥匙，12岁的哥哥一路凭借自己在游戏中获得的驾驶感觉，带着妹妹出来玩耍。 一个没有开过车的小朋友偷偷驾驶自己家的车，并且开上了高速，这说出来谁能相信。这比那些拿驾驶证好几年的大哥哥大姐姐还厉害。想想都觉得危险，最后所幸无事。 这对父母也是心大，孩子没了没有发现，反倒是先发现车子不见了，只能说一个字“绝”。心大的孩子有心大的父母，真的是不是一家人不进一家门。 现在正是暑假时期，各位家长一定要看管好自己的孩子，一不留神说不定就会酿成大错。到时候后悔也晚了。暑假期间，孩子的人身安全还是得靠父母的看管，不是临放假前老师的那几句叮嘱就可以的，各位家长朋友切记！
奥迪4S店工作人员群殴顾客，事后却说是在劝架。这个解释很合理，只不过劝架的方式很独特，让人们看着像是在群殴。嗯，是的我就是在劝架。 我真的是对这个解释很无语啊，视频摆在那里还强行辩解说是劝架。一群西装革履的年轻人，穿的板板正正的，我乍一看还以为是新帅的礼宾部呢。从视频中可以看到十几个人群殴前来维权的顾客，不知道是奥迪给的勇气，还是4S店负责人给的勇气。打人的这几个工作人员真的好不威风，再怎么威风你们也只是奥迪4S店的销售人员，打架就必须法律责任，把人打成轻伤是要判刑的，几个人群殴一人这跟黑恶势力有什么区别。打的时候是痛快了，进去的时候也会更痛快。 被打的当事人发声已经报警，事情的起因是买车定金已交，提车手续也已经完成，可迟迟不给提车，想提车就加价。这不就是奥迪4S店想多赚一笔嘛，不让我赚钱我就打你，真的是霸道啊。这是4S店啊，还是属于黑恶势力组织？还是看着这几年奥迪跟自己的两个好兄弟差距越来越大，想给奥迪制造点新闻博取人们的关注呢？ 真的不明白参与打人的那几个工作人员怎么想的，尽心尽力替奥迪4S店做事，就是不知道奥迪4S店的负责人跟领导会不会替你们坐牢，这下好了偷鸡不成蚀把米。加价的钱没给老板挣来，还让老板得赔不少。那我们提前恭喜一下被打当事人喜提奥迪r8一辆。#奥迪群殴顾客#
前几天去逛商场，突然发现商场里的汽车展厅多了起来，我们这儿最开始有比亚迪、宝骏，到现在多了哪吒、小鹏等。记得好多年之前只是有的汽车厂商将主打的车型摆放在大厅较为显眼的位置，现在直接把门面盘下来作为展厅。这是打算要把4S店搬到商场的节奏吗？ 上网搜了一下才发现，把汽车展厅搬到商场的厂家有很多，而且基本都是新能源汽车。新能源，新销售。逛着商场就能把车看了，不用去偏僻的4S店，不但方便了想买车的人，也增加了汽车商家的曝光率，同时也可以挖掘那些潜在客户，一举多得。 说把4S店搬到商场这个有点不现实，只能说是把整车销售中的一部分搬到了商场。向后期的保养与维修还是需要去4S店的，毕竟商场的房租高，商场的环境也不允许。国内市场竞争激烈，各大厂商也是使出了浑身解数啊，不过就算营销你玩的再厉害，也不去把产品的质量、性价比提升上去来的实在。
可能是我不懂高科技，马斯克的这个火箭给我的就是在拼积木，各种堆料。这个火箭没有最大只有更大，就是不差钱。事实也是不差钱，特斯拉20年单单是贩卖炭这一项就赚了将近16亿，加上卖车想象一下。别说拼120米的火箭，240米的也能拼出来
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