简介：这个人很懒，什么都没写~
小探友
新探界者550T RS 9AT 四驱智能拓界版· 定位：中型城市SUV。也不知道怎么划分的中型和紧凑型，貌似奇骏还略长一些，是紧凑型。越野能力没试过，买车前看过一个视频，探界者从高坡上下来，初速高，蹦跶了20多下，外观啥的一点没散架，感觉还...查看全文
新探界者550T RS 9AT 四驱智能拓界版 ※定位：中型城市SUV。也不知道怎么划分的中型和紧凑型，貌似奇骏还略长一些，是紧凑型。越野能力没试过，买车前看过一个视频，探界者从高坡上下来，初速高，蹦跶了20多下，外观啥的一点没散架，感觉还不错。懂车帝上看过碰撞测试，也还不错。懂车帝上也比较过同类型的麋鹿测试、主动刹车等评测，也感觉不错。个人不咋走烂路，家用足够了 ※买车：对大众的傲慢及DSG有偏见，更反感大众对国人的歧视，直接略过大众了。也对比过同价位的日系三大品牌，奇骏（内饰一般、动力弱鸡，变速箱让人难以信任）、威兰达和RAV荣放（动力一般、内饰巨丑，除了牌子感觉没别的了）、CRV和皓影（买发动机送车的本田，内饰啥的都不错，唯独对皓影的碰撞测试耿耿于怀，动力也相对弱了点）、昂科威（对1.5T双离合有看法）。最后在昂科威S和探界者之间对比许久，徘徊许久，还是选择了性价比较高的探界者。本着买新不买旧的原则，选择了 新探界者550T RS 9AT 四驱智能拓界版 。裸车优惠4.9万，保险5000，出库1000，购置税1.6万。目前开了1000公里了，比较满意。当初选择这款理由有几点： 1、2.0T+237马力+9AT+四驱，同级最优；动力没的说，还是信任AT变速箱，什么DSG、什么CVT，还是算了吧。 2、前一个车是科鲁兹，对雪佛兰品牌有好感。历史悠久，还是第一台SUV的发明者，加上前几年看的美系电影超高的出镜率，对雪佛兰品牌还是欣赏的，厚道！ 3、科技感十足：配备、carlife/play、智能语音全操控，主动刹车、L2自动驾驶、车道保持及偏离预警，电动尾门……这个价位依旧同级无敌；还可以用手机号创建车机账号，登陆后将所有车载APP打通（前提：手机中同款APP也需以该手机号注册），实现手机与车机共有APP的无缝衔接。 4、安吉星服务真是太赞了，远程操作（远程启动、远程开锁车、自动定位并查看车况和24小时的客服，无可挑剔），终身每年免费100G流量（注意：车载APP定向流量不包含车载Wi-Fi热点分享到其他移动设备所需的流量）。 5、外观时尚，运动感十足。19寸大轮毂，看着就爽！前脸还霸气十足。全景大天窗，爽！ 6、细节处理贴心：主副驾座椅加热，车门储物还有雨伞位，多达26处的储物空间，后备箱备胎上面超大空间还隐蔽，真好。遮阳板还可以拉伸，灯光缓亮，让人温暖感动。后排全平，感觉真是好！ ※ 目前开了1000公里了，说说优点及不足（个人现实感受）。 1、 油门反应灵敏，只要给油，动力十足；本人实测油耗9个，这个动力不高，可以接受。感觉底盘刚性还比较好，做工扎实。 2、 储物空间丰富，前排扶手箱简直深不见底，本人买了个隔层。中控台下方储物也格外大。值得一提的备胎上访的隐蔽型超大储物空间。第二排座椅放倒后，买个充气床，出游休息也是很爽滴。 3、 换挡平顺，方向盘轻巧精准，脚踩油门和刹车感觉完全符合本人要求。我们单位车基本德系，捷达桑塔纳帕萨特迈腾都开过，手挡的离合太沉，堵车回来都腿疼。 4、 冬天里开车，水温升的还是比较快的，座椅加热也暖洋洋的，暖风给力。空调未曾试过，后续追评。 5、 都反映噪音大，但21款有多处降噪处理，隔音还是不错的。 6、 音箱音质很棒，重低音超赞。如果买顶配的Boss音响，更赞。 7、 远程功能强悍，真真的方便啊。还有就是自动灯光，真省心！自动起停新款的能关闭了。 8、 L2级自动驾驶和主动刹车功能超赞，真的有次没注意，车自动停住了，吓了一跳。 9、 两把钥匙都是芯片钥匙，这个实惠，平时钥匙根本不用掏出来，自动开车锁车。 ※ 不足： 1、 内饰总体黑色太闲单调，和他兄弟车型昂科威S比起来，档次偏低。我买了好多红色的专车储物垫，点缀了下，这才感觉好了些。对了，还选了个红色的手机支架。 2、 外观总体也都是黑色，显得有点老气横秋。我把车门把手也弄成红色的了。除此，后备箱垫黑红混搭，总体感觉不错。
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