简介：这个人很懒，什么都没留下。
鬼武者修罗
上海滴滴快车司机的真实收入(后疫情时代) 续1 今天特意只跑滴滴平台，没有兼顾辅助平台，给各位朋友看看只跑滴滴的收入情况。 今天的收入比平日少了大约60元，算是比较少的，不过也能具有一点代表性。 今天早上从六点半跑到不到十一点半，收入287(图1)，这是非常正常的早高峰收入，尽管这里面包含66元奖励(昨天周日赚的)，平时即使没有奖励，早高峰也差不多这些。 下午从两点半跑到六点半，今天可能因为滴滴的奖励策略(如图2)，所以下午都是短单，都没法在五个小时内做到强休，收入非常的差，因为一直在家门口，临近晚饭也就不想往远处跑了，索性直接回家了。 图3是今天的总收入及时间截图。网上很多人发破千流水图只有总流水，却没有在线时间、服务时间、计费时间等数据，认很多人误以为破千是非常容易的事情，我这里拿滴滴快车(滴滴占比最大车价最低的车型)来让朋友们了解真相。 流水收入是靠时间撑起来的，先解释这几个时间概念。在线时间是开着滴滴APP接单的总时间，基本上等于当天的工作总时间，但不包括休息吃饭空驶回家的时间。服务时间是接到订单后接乘客和送乘客的时间。计费时间是接到乘客计费的总时间。我用在线时间来说明收入情况，比较容易让大家理解，也便于简单的跟普通上班时间收入进行比较。 今天总收入466元，在线时间8.8小时，平均53元一小时。今天因为为说明滴滴平台情况，即使在打不开局面的时候也没采取任何补救措施，平时遇到今天下午这种情况或者开其他平台、或者用滴滴打区域或顺路单去往热区，但无论怎么样，也基本上不会超过每小时60元(偶尔运气好的情况例外)。 所以总结下来，在线时间平均每小时最多就是60元了。那么每天要是睡觉6小时，吃饭3小时，收工回家路上1小时，在线工作就是14个小时，那收入就是14*60=840元了吗？ 现实不是那么理想的！ 滴滴平台规定每次服务时长超过4小时就要强制休息20分钟，一般在订单基本不停的情况下，服务时长达到4小时，在线时长大约需要5小时，就是说每干5小时就得强制休息20分钟，当然我们可以利用这个强休时间吃饭。像我今天下午这种倒霉的局面，在线时间4个小时而服务时长只有2小时40分钟，要想干到强制休息估计得在线6、7个小时，强度够大吧，这也是今天我宁可回家也不干了的原因。命比钱重要。 另外滴滴平台还规定计费时长达到10小时就要强制休息6小时，就是让你今天回家睡觉的。我今天比较倒霉，在线时长8.8小时的情况下计费时长只有5小时，今天我要想达到计费10小时，估计跑到明天凌晨也困难。 所以啊，只有在非常理想的情况下，才能利用14个在线小时赚足840元，一旦遇到不顺利的情况，就像我今天一样，那就只能延长在线时间了，但是滴滴强制休息6小时是必须的，吃饭时间压缩到2小时(兼顾一天三次强休20分钟)，每天最多也只能在线16个小时。可收工的时候不一定就在家门口，回家也要时间吧(如果提前利用顺路单回家收入又要打折扣了，还可能接不到顺路单)，洗脸刷牙也要时间吧，这种强度的工作每天睡眠不足6小时，各位能坚持多久呢？ 啰嗦了这么多，就是想告诉各位朋友，滴滴快车现在一天破千是不可能的，去年春节放假前奖励多，我拼命跑一天最多赚过1200元，但那只是极少数情况。 能破千的至少是专车级别，而且专车也要这么拼命跑到强制休息让你睡觉才有机会破千。那大家都去跑专车就好了，干吗这么多人还去跑快车？因为还有成本的原因。 下次我再把我的快车成本给各位朋友们算算，只讲流水收入不讲成本是没意义的，流水减去成本才是真实的收入。
特惠单发崇明 最近上海也进入网约车淡季，不得已高峰期一过也打开特惠了，今天来报应了。一特惠单一口价226元，86公里，发往崇明岛，过路费50元。回来做轮渡55元，空驶几十公里。浪费俩个多小时。
事不关己的人们，不靠网约车养家糊口，可以随意痛骂平台，诅咒他们快快倒闭。网约车虽然辛苦，但是赚钱快也稳定，尤其对于我这种中年失业的人群。...查看全文
上海双证网约车司机真实跑车生活(二有关乘客)。 今天我的驾照扣分满一个计分周期清零了。之前一次误闯红灯，两次违反禁行标志被警察抓了现行，还有一次变道忘打灯被电子警察拍照，一共扣了13分。朋友们可能觉得奇怪，那不就要进学习班了吗？这里我要感谢一位热心乘客，这位乘客很健谈，闲谈中提醒我12123app已经上线了学法减分，正因为这条信息，我才赚回6分，免于被暂扣驾照重新考取。 司乘关系是网约车司机每天都会遇到的问题。在上海绝大部分乘客都是素质较高的，他们礼貌待人，不乱扔垃圾，正因为有这些乘客，我才有坚持做下去的动力。就像本篇开头我提到的那位乘客。但是也有一些素质差的乘客，今天来说说让我印象特别深的几位。 有一次去接一位女士，由于修路封路没法遵循导航，我饶了很长一段路，期间跟她打了很多次电话确定上车地点，当我到达上车点，这位乘客上车后大发雷霆，听她发了好长时间火之后，我才明白因为滴滴导航的上车点跟她预期的不符，她在走路过程中因为修路路况不好，把笔记本电脑摔了一下，迁怒于我。我也觉得委屈，分辨说这与我无关，不能对她赔偿。一路上乘客不停的打滴滴客服电话投诉，大概因为当时是元旦，滴滴人工客服电话始终占线，在把她快送到终点时，滴滴提示提前派单给我，乘客这时突然爆发了，说今天不解决就不下车，绝不会让我再接订单。 我无意僵持，立即就报了警。警察来了了解情况后，尽管表面上向着女乘客，但也不置可否，让我们自行协商，因为实在挑不出我有什么过错。这期间滴滴客服乘客端投诉电话依然占线。两个小时以后，女乘客终于放弃，不了了之了，不过她目的也达到了，我确实耽误了很久没法接单。 车上安装有车内记录仪，我一直保留着这段视频，以纪念这段让人难忘的经历，当然更多的也是为了保存证据保护自己。 为了避免乘客乱扔垃圾，我特意准备垃圾桶，放在主驾座位后面，非常醒目。但是有些乘客偏要把垃圾扔到后面车门里，甚至两位年轻的姑娘，把吃剩的葡萄皮等湿垃圾也扔到车门里！我晚上收车清理时才发现的，当时真的出离愤怒了！但也无可奈何，就算在滴滴投诉了又能怎么样呢？ 还有次有位乘客带了大行李箱，到终点(一家公司)后我好心提醒要不要开进去，该乘客很轻蔑的说你开的进去吗？那里不会让你进的。打那以后啊，除非老弱病残孕等特别需要帮助的，主动要求我开进小区，我都是设法找借口拒绝的，以免自己出力不讨好。 今天就说说这些，相信很多司机朋友们也是感同身受吧。下回再聊。
上海双证网约车司机真实跑车生活(一)。 从去年十一月到今年八月份，去除上海封城三个月，已经有大半年了。 目前总流水不到8万，一直在身体和心理上不断去调节和适应，想找到一种平衡状态，在确保身体健康的前提下，尽可能的提高赚钱效率。 想记录的东西挺多的，既是对这段跑车生活的小结，也想与朋友们分享一下，抛砖引玉，看看朋友们有什么更好的建议。 先说说收入，我身处上海，网约车需求是比较大的，当然司机也很多，竞争激烈。 去年买了部秦plusev，不算保险花了十六万，考取了网约车驾驶员证，把车转了运营，花了近万买了商业险。注册了滴滴快车，正式进入网约车。 一开始身体不适应，每天早上七点多出门，下午五六点到家，流水五百左右。现在六点出门，晚上七八点到家，流水七百多。另外每周六只做八个小时，周日休息。我已年近五十，目前的状态应该是到身体极限了，再多做些时间很难恢复体力了。 经常在头条看到有些司机师傅日入上千，他们晚上都要做到很晚的，虽然很羡慕，但我是真的做不到，身体确实吃不消。 滴滴会根据你的出车时间调节流水，算下来平均五六十元一个小时，所以当流水过低时，坚持一下，长订单就会来了，除非你所在地确实没有长订单。当连续接到长单时也不要太开心，后面大概率垃圾单会多。 既然滴滴在固定出车时间上限定了流水，那我就设法尽量减少空驶,提高时间利用率，降低运营成本。这大半年也是不断尝试调整。有的司机师傅很会跑车，知道在当前时间当前地点应该去哪里能尽快接单，应该也是我这个思路。 一开始没头苍蝇的无脑扫街，到后来利用热力图导航，再到现在滴滴美团双平台听单，从每天每公里挣两元到现在每公里两元五角或更高一点，算是有些进步了。双平台听单虽然来单快，但是风险大(平台处罚取消订单力度很大)，同时来单就必须取消一个，我是老实人一个，没想过设法让乘客自行取消，所以只敢在冷区同时开，热区轮流开。也许有朋友会说热区用得着这么干吗？我是经常在滴滴热区二十分钟接不到单的，因为当地司机太多。 关于时间的安排，因为是续航500公里(实际开空调400)电车，每天必须四十分钟快充，再加上找充电桩，至少一个小时，利用这段时间休息吃午饭。至于是跑到强制休息还是提前休息，要看身体状态疲劳程度以及附近充电是否方便。现在外面充电越来越难了，尤其是一些电费便宜的站点，到了中午一桩难求。我有时上午十一点就去充电(那时候人少)，或者干脆找电费贵的地方，以节省等待时间。 晚饭是一定回家吃的，为的是补充蔬菜营养，多亏老婆贤惠，家里大人小孩一切家务全包，为我做好后勤。为了能利用晚上睡觉的时间充电，我特意花了一千多购置延长线和充电枪，从家里五楼飞线充电。无奈没几天就被安全意识强的邻居举报，警察居委上午劝说，只好作罢。小区没充电桩就是麻烦。 还有些内容，比如滴滴特惠单，乘客素质，平台选择等等，待我以后慢慢与各位交流分享。
跑了330公里，空驶了有40公里。
今天跑了209公里，正常收入
说说加入美团网约车司机的遭遇。 美团在上海早就只允许双证司机注册了，我双证办好后在美团app注册，但是还必须到线下验车，我总共跑了三次，都没能验成车。第一次驾驶证原件忘拿了，这怪自己没看清楚要求，第二次中午去的，人家说中午休息让下午再来，结果下午来了吧，工作人员说今天不给验车，没有理由，只是说下次要来得先打电话预约。 幸好还有个滴滴能选择，美团我是不敢再考虑了。
提问最新的高德地图车机版，朋友们如何安装的？能直接取代车机上默认版本吗？
在4S店买了16寸轮毂三百(西安厂家发货单写着价金额一三五)，途虎买的耐克森225 60R16，三百多点，京东买的千斤顶一百多点。规格如图。
给朋友们看看买车给的官方手册，就知道转运营后的质保政策了。
提问请问秦plusev的雨刮是啥规格的？谢谢
1 冬季暖风空调特耗电，需有心里准备。冰冻天充电关闭充电枪防盗锁，以免冻上拔不出来。 2 电池防护板没必要装，真撞了也防不住，还增重。...查看全文
使用简单，在上海外环上不堵车的时候，基本上不用踩油门刹车了，还不怕超速，另外比自己开好像还省电。
提问尊贵版自带的行驶记录仪自动录制的都没声音，车内说话也听不到，但是开启录像倒是有声音。各位朋友，你们的也是这样吗？另外虽然是前后摄像头，但拍照的话只有车头前面能拍照。
秦plusev的isofix接口看不见，只能伸进去手摸，好像横铁杠的东西，但是长度却比安全座椅两个插槽的宽度要宽，怎么使劲往里插也安装不上，费了老劲了，以为安全座椅有问题给退了，但是儿童座椅又不能不装，各位朋友请给个建议。我不想用安全带绑住座椅的。
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