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    只钟爱猪

    认证:领克09 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    a0_freeze本人领克09phev ultra+空悬 满配车主。从2020年九月就心心念念的领克09 2020年10月小定,11月大定,还加了3000服务费啥的,落地近40个。想着来年2月过年开个新车开开心心回老家,结果说疫情进口的空悬进口不来耽误了,我忍了。一直等到七月底才提车,被亲戚都笑话完了。我安慰自己车子好,配置高又安全值得等,结果2个多月,新款emp就出来了,我从发布09开始订车,提到手两个月就成了旧版车主。你说我不难过是不可能的。我住南京,老家在芜湖,有强烈的长续航需求,来回将近200公里,emp基本不用油。 看到09能一年内85折置换emp,我一算要亏将近6万,但是我还是咬咬牙决定等快一年的时候换掉,毕竟需求在那,我不越野也不开烂路,空悬对我意义也不大。 我盘算着快到一年了,去联系4s店做置换,结果联系4s店做置换的时候竟然卡在一张莫名其妙的券上,我一下就火了,连4s店销售都不知道的一张券,去年12月31日截止领取了。过时不候,哈哈哈,玩不起就不要玩,我不讲脏话,只是让广大车友看看领克官方的割韭菜水平,高,实在是高,割了韭菜还给个甜枣让你不要叫,然后甜枣还是假的。 为我是曾经的领克铁粉而可笑

    小杨桃他爸黑色的大韭菜提EMP性能版

    11星空璀璨夺目11领韭用车1周年体验

    昨天全程看了09Emp的发布会,有意料之中的,也有意料之外的!总的来说,作为一个入手Phev车型的新车主,也结合开了两个月的感受和发布会上Emp车型给自己的感觉说一下吧! 1.平台动力。现在开的P版,虽然了解不是特别深,但知道大概就是从沃尔沃XC90移植过来的Spa架构+爱信8速变速箱+沃尔沃T5发动机,加上有P1+P4电机加持,虽然和XC90比还是有点差距,但开起来动力真心不错,也很平顺,驾驶质感一流。Emp版发布以后,官方还美其名曰我们这Phev为性能版,可能也是不想让我们老车主心里太难受吧。说真的,要单就平台和动力来说,我还是喜欢P版多点的! 2.纯电续航。看到Emp版150公里的纯电续航,确实心里感觉酸酸的!本人平时上下班通勤来回70公里左右,P版标称60的纯电续航能开到70-80公里的样子。平时上下班,到单位停好车了,稍为挪动下车子,电就不够回程了。所以Emp版150公里的纯电续航真心羡慕,要是我的P版有办法更换能量密度更高的大容量电池,把纯电续航提就到120-150公里的水平,那就真的完美了! 3.外观内饰。Emp方向盘按键由触摸改成实体按键,这个不错,证明厂家也有倾听老车主的反馈,希望厂家也能给老车主一个自主选择是否要把原来触摸按键换成实体按键的机会吧! 整个车变得圆润低调了许多,前格栅的改动,见仁见智吧!后面四出排气筒变成隐藏式,个人觉得和Emp版的定位是合适的!但我自己还是喜欢PHEV动力总成加四出排气筒的组合 后排由于电池平铺,变成纯平了。这个对于后排中间位置的乘坐舒服性,有很大的帮助。三排后挪了22mm,对于空间也有帮助。但这两个改动,比较无感,有改进,但又不至于会去羡慕!反正再怎么增加三排也只是应急用用,一年都没几次机会用到,平时都是第三排放倒当大五座用的! 4.油箱容积。这个,就有点酸了。确实油箱从50升增大至70升,对于平时出去玩,有一定的提升,但现在50升的油箱充满电算下来总续航里程也有600多,比绝大多数的电动车要强了。 总结:总的来说,Emp的发布,除了纯电续航的增加这方面被刺得有点痛外,其他的都比较无感!再说,发布会后去APP上面看了下,Emp版要PM+升舱包才和我现在Halo+升舱包差不多的配置,价格贵了四五万去了,心里一下就平衡了。 不过有一说一,如果能加个一两万让我这P版换个大点的电池,把纯电续航搞上去,我就完全不羡慕Emp版了!

    背刺和韭菜,五味杂陈!图1背刺和韭菜,五味杂陈!图1
    背刺和韭菜,五味杂陈!图2背刺和韭菜,五味杂陈!图2

    0韭韭韭不能平复领克无情那就别怪车主无义

    汽车鉴闻领克09值不值得选?建议结合产品产能销量价格等角度多对比体验

    2022-07-19

    💔爱车吐槽 📒等车日记 本人第一台车是10年11月买的一台老款速腾,从落地到现在,已经行驶了近12年24万公里了。俗话说年纪大机器坏,由于老速腾服役年限摆在那,从21年开始就不时出现大大小小的状况(这里吐槽一下,大众车是真的不省心的),再加上自己是两个孩子的奶爸,置换的需求就提上日程了,置换首先考虑的家庭用车需求。 从21年年头开始,就开始考虑备选车型,由于原来速腾的原因,德系车就首先排除了,日系方面,老婆好几个闺蜜都都荐汉兰达,汉兰达实际试驾过,行驾驶质感和内适粗糙做工,加上看不惯吹出来的保值神车,就pass了,自己也考虑过冠道,只有5坐和那小油箱,也pass了。 新能源车方面,理想one、特斯垃ModelY、比亚迪唐EV都了解过,理想那个东安三缸发动机漏油、爱她就送她一台特斯拉(刹不住车的)、家人不喜欢比亚迪,加上本人对纯电也不感冒,最后都pass了。 剩下美系,昂科旗、锐界、探险者都看过,单位就有开昂科旗和锐界的,昂科旗个人不感冒,锐界家庭方面需求也不太合适,最后剩下探险者了,路上有看到过,觉得还不错。后来去4s店看过静态实车,一下被它霸气的外观惊艳到了,试驾过以后,更加种草了,其他车都看不上了,觉得就是它了,非它不可。试驾完,可以说对大探是喜欢得不得了,中间竖向大屏倒没觉得有什么问,但坐垫长度,确实觉得有点短,大灯也不够完美。 接下来,就是在懂车帝上天天刷着车圈里面的资讯,深入了解大探的各种信息。期间还私信过圈主博达大伟,问有没有微信交流群,想进去多了解大探的用车体验,被告知要认证了车主才能进,只能作罢。恰逢21年初开始,就有报导说探险者要中期改款,后来看了下美版的改款车款,觉得要是按照美版的外观原版引进的话,比现款更加好看了,还有phev插混可以选。 但是,国产车款改款的信息,网上也只是挤牙膏似的不时有各种改款上市时间、改款细节等等新闻。但,这些基都都是从某某4S店了解到的,品牌官方从来没正式公布过。所以,改款上市的时间,从去年第一季度、上半年、国庆、年底、今年3月等等等等传言满天飞,时间也是一推再推。改款细节,也是最开始各路大神根据工信部备案信息,发挥丰富想象了,猜测PS出来,再后来就是四川那边邀请试驾、上路谍照和官方公布视频,最终确认美版外观不引进,改成憨包包的前脸! 本来,确实是被探险者种草了,被它的霸气外观、动力悬挂和安全配置所深深吸引了,持币等待改款出来一年多。但是,我是不知道官方是哪来的底气如此的自负自满,对于大家对改款的意见和建议孰视无睹,非要逆其道而行,你们原来喜欢的地方,我非要改坏,不喜欢的地方,我就不改。对于大家对具体改款时间的疑问,也从来没有给个官方的说法。活脱脱把自己一手好牌打得稀巴烂。 等了一年多,确实是等不下去了。是品牌方您一年多来的一系列骚操作,把一个潜在客户的对探险者的喜欢和感情,磨灭得一干二净。百年福特,不知道是不是真的毁于长安。 车还是好车,但对于探险者,我真的想说爱你真的不容易。不是你不好,也许只是我不配。我相信这一年多来,和我有同样想法的,也不会少。 洋洋洒洒数字,仅以祭奠和纪念一年多来对探险者的等待和喜爱之情。 (ps:既然等不到了,就放弃吧。已经交了订金买领克09PHEV,顺便支持下国产品牌。现在油价那么高,想来没买成探险者也未尝不是好事

    探险者,想说爱你真的不容易!图1探险者,想说爱你真的不容易!图1

    恭喜大哥喜提破车该内容已被作者删除

    汇通网油价调整最新消息:今天2月14日,92、95号汽油预计上调165元/吨

    2022-02-15
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