简介:这个人很懒,什么都没写~
兰兰143019606
你这个车叫的还是贵了,我曾经叫过一口价,四十公里42块钱。滴滴可以询价的,多叫几遍价格就下来了。
我之所以不开特惠一口价,就是伺候不起这些大爷,不光额外要求多,还恶意投诉。
平台让你增加空驶,其目的就是营运车八年六十万公里,少挣钱多跑路,最后就是和车企的肮脏勾当,让司机挣不着钱,车就报废了。
低于一公里两块钱绝对赔钱,不信?等着瞧!别看现在电费比油费便宜,你挣得就是省了的油费,利润让平台给收割了,营运车八年六十万公里,你挣个毛
不管电车还是油车,现在低于两块钱一公里就是赔钱!仔细算一下吧。营运车八年六十万公里报废,这个涨必须搞清楚!别到最后忙了八年你就挣了一辆废车
一天四百公里跑了四百块钱和二百公里跑了三百块钱,对于网约车司机来说应该知道哪种跑法效益最佳。平台希望你每天跑五百公里,跑多少钱看你的体力了
公告花钱买的,自己改装不一定比厂家改的质量差,很可能优于厂家,因为消费者知道安全的重要性,在我国房车旅游放开市场巨大,这块肥肉不能轻易放弃垄断只能阻碍抹杀消费者自改房车聪明才智,长远说,阻碍国产房车的健康发展!面包车不能拆座椅,这是强词夺理,只要改装车辆不超重,所有安装设施牢固可靠不影响驾驶安全,完全可以有消费者自由改装上路
提高房车质量,唯一的途径就是国家制定安全规范,并允许私人在不违规的前提下,根据各人喜好自己改装,这样实际起到一个与所谓房车正规厂家的良性竞争,逼迫房车厂家提高生产质量,不然的话房车旅行爱好者都自己改装了,房车厂家只有破产。我认为,允许私人改装房车,是对正规厂家的生产质量起了一个鞭策作用,有利无害。
都这么随意改房车,实际提高了国民的思维和动手能力,这就是工匠精神但是,年轻人都这么想的话,房子肯定卖不动了巨大的生存压力,让年轻人挣够了置业首付,不买房,直接自己动手改房车,我看行
条条框框限制了国人的聪明才智,假如放开,保障车辆安全的前提下,我相信会有很多喜欢旅居的朋友,根据自己的喜好,改装一辆厢式货车的旅居车,但是这样会断了一些旅居车改造垄断行业的财路
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