简介：这个人很懒，什么都没写~
蘇格拉底唯美哲理126960086
从提车到现在已跑了3000多公里。大部分走的是市郊路况，总体还是很满意的。3000公里综合油耗8.8，出乎我的意外，感觉这油耗真的很低。首保已保，不知后面的油耗能否降低。4s店说明年金牛座全线停产，将生产线让给林肯，原因造车成本高，利润低。看来以后林肯的新车也有金牛座的血统啊。一血让老婆开车拖底了，再就是加油的时候油箱盖划的全是划痕，有点心疼，毕竟新车。早知道刚买车就应该把车衣安排上好了，谁说福特车没有小组件？小组件安排上
没事啊，轮胎没有你想象的那么不结实。轮胎里面都是有钢丝的，强度特别高。编织的很紧密，只要里面的钢丝没断就行。我车没气了我还跑了5公里到轮胎店，那胎壁都磨一圈黑的，轮胎都发烫，到现在了也没事。
疯山空语：倒车时蹭到路牙石了，没破没裂，问4s店说让换，1200多一条，真是不便宜。车友们，以你们的经验看，这种情况需要更换么？
在19年的时候就关注了金牛座，在此期间，我和家人去看了上汽大众的辉昂中配、蔚然的次顶配和新款途昂X。1、30多万买个车的确有点肉疼2、大众的底盘说实话28万一下的车用的材料真的可怜（全是冲压件）3、平常养护成本的确有点高（喝95）综合这些因素，10月份跟家人去福特看了实车，感觉相当的哇噻。第二天就交定金。3天后就把车提回来了，（好在没有等车）开金牛座完全感觉不到这是一辆超过5米的车，动力强劲，加速感很好。昨天开车发现左侧A柱有那种线束没安装好，跟塑料摩擦的异响。到车友群看看，感觉是通病，说是左侧下面小抽屉的问题，等我再研究研究。目前行驶了100公里，三大件还是非常不错的。我个人观点，如果不是为了面子问题，建议选择美系、法系。这两个车企抛开销量问题（销量包含了很多客观因素），用料那是相当的物超所值。其次操纵感也很好。不喜勿喷。
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