认证:长安CS75 PLUS车主·车龄半年
简介:目前是三代长安cs75plus车主,生活中弹琴作乐之人,酷爱汽车。汽车试驾狂
吉他车手
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16000+公里的里程,目前油耗基本保持在8.2L左右的样子(90%市区+10%高速),我个人还是可以接受的,毕竟SUV的体量在那,要马儿跑就要给马儿吃草。 再说说最近看的冠军版的配置,尊贵版车主实名羡慕,完整版的L2全系都有,该说不说增配确实香
周末的时候去4S店做保养,在展台看到了现在长安75P最新的优惠,老75P现在综合优惠3个了,最低配还不到10万的价格,这个价格配爱信8AT,真的太香了。 新款冠军版优惠要稍微小点,现金加置换补贴能有2.2个,也算不错了吧,毕竟新款啊
瞅了一眼三代冠军版的网图,感觉和我的三代区别不是那么大,一如既往的贯穿式灯带,中网有点变化,颜值依然还是很高,不过两个对比都很帅!我很喜欢75p的车灯,亮起来的时候特好看,还记得之前回老家一下就被认出来了,就是因为车灯太特别太显眼了
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拿驾照5年了,第一台车开的日产轩逸,去年提了75P之后,虽然带着我朋友一起的,但全程都是我一个人把车从4S店开回家里地库的,还好开车技术没忘。 提的是三代尊贵,落地价格12.6,有终身免费基础保养,一年2次,也不用操心去哪儿保养换什么机油了。
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去年5月份时候定的车,然后一周左右提车上牌全部搞定,目前跑了15000多公里了,车开下来感觉还是可以,目前也没遇到过什么问题。油耗跑下来显示8个油,实际油耗没去计算过,只知道加300块的油,能跑接近500公里
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75P也算是长安的长寿车型了吧,没记错的话75这个车系应该也上市了快10年了,现在已经是第三代车型了,基本上不存在什么缺陷了。比如说这个后备箱下面的储物格,就在这么点位置给省出了这一大堆的储物格,也能放不少东西
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买车的时候就是在75P和星越L之间二选一,哈弗H6欣赏不来自动pass,CR-V就有点超预算了,十来万的SUV,感觉还是国产车综合性价比更香。75P和星越L都去试驾过,俩车的动力水平都符合我预期,但75P的8AT变速箱感觉要比星越L的7挡双...查看全文
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爱车尊贵版,虽然也有一个全速自适应巡航系统,在高速上设定了速度之后,也蛮方便。但并不是领航型那套L2驾驶辅助,因为没有车道保持,感觉跑高速还是要差点意思,特别是春节期间跑长途,还是要自己随时控制方向盘,还是领航型省力。
从提车至今,不知不觉跑了一万多公里了,这几个月用下来总体来说是满意的,动力没话说,300牛米的蓝鲸1.5T,很够用。然后油耗也可以接受,目前综合油耗8.3L,对于这个级别的SUV来说已经算可以了。
之前开一台合资轿车,娃儿也一岁了,换车迫在眉睫。就想考虑换suv,国产suv长安75p在销售榜首很久了,看了很久。当时还考虑了哈弗h6,但是试驾时销售态度有点牛,直接淘汰,有钱还能花不出去啊?年前试驾后还是提了75p三代1.5t尊贵型。 ...查看全文
先前总觉得SUV随随便便油耗上10个,但是我提车半年,油耗表现比我预期好多了,第一个月磨合期在10个左右,第二个月开始降下来了,市区跑到了7-9个的样子,跑高速7个左右,这表现可以吧
提车半年了,市区不堵车的情况下,油耗7个左右,堵车严重差不多得是8.5左右。高速贴着120迈跑,平均油耗6个左右。我不是黄金右脚,开车也挺随心所欲的,我觉得75PLUS的油耗还是挺省的。
目前行驶了1.2万公里,当时4000公里做的首保,目前也预约了二保等月底去做。整个车子行驶在这半年里面,首先说一说这个车的油耗,平常市区代步多,上下班不堵车情况下,油耗7.4个左右,堵车基本上8-9个油。这是我个人日常行驶的一个记录。另外高...查看全文
马上要做二保了,首保是送的那个机油,最近在网上看到有网友说送的机油不太行,这次换,我想加点钱换个好一点的机油,求问一下兄弟们,有必要换好一点的机油吗? 另外就是如果有必要换的话,换啥机油更好一点啊?求兄弟们给点建议...查看全文
当初选车,最开始谈的豪华版,谈下来12.2万落地,差点就交定金了。结果我爸瞧了一下配置表,说感觉尊贵版的配置还不错,我一看好像是要多不少的配置,但是价格也要贵5000块了,兄弟们觉得这5000块值得吗?
车载充气垫有用过的铁子么? 个人目前安装完躺着睡着觉得还是很不错的,就是担心会不会有漏气风险,材质看着还算可以。方便外出旅行长途睡觉。
打算春节之前搞一台手动档的75,确实这个价位下,性价比还是挺高。但听说手动挡配小排量的涡轮发动机,会相当不好开,求手动档75车主分享一下,这车手动档好开吗?另外就是这手动档的油耗大概多少啊?
好像75P是目前国产品牌里面唯一1.5T配爱信8AT的车 目前几个卖得比较火的国产SUV,基本都是用的双离合变速箱。而国产品牌里面绝大部分用爱信AT变速箱的SUV车型,也基本都只会在高配的2.0T车型上用,低配1.5T还是用的双离合。看下来好像也就只有75P是在1.5T的车型上用的爱信8AT。
长安三代75P行驶7000公里续航可达760公里 大家好,今天和大家分享下我的三代CS75plus,目前行驶7000公里续航达到了760公里的性能感受。我开车也有5个年头了,称不上老司机,但是基本的开车良好习惯还是养成的比较好。在购买长...查看全文
今晚看了长安起源A07的先享预订发布会。和大家分享下今晚发布会的内容,售价15.8万-18万,综合续航达到1200km,预约到店试驾就可以领取某东百元E卡,同时还有24期免息 赠送充电桩 置换补贴8000元等福利权益,还有三电系统终身质保。改天去试驾感受下,看看实车和店里的一些实际政策对比下。
三代1.5T自动尊贵版,6月底提的车,13.5落地, 至今跑了3480公里, 分享一下目前的优缺点。 优点: 1:动力响应很不错,虽然排量是只有1.5,而且车身也挺大。 但因为是涡轮增压,而且扭矩达到了300牛米,开起来很有劲, 匹配的爱信8at变速箱爆发力十足。 特别是在1400转之后,动力提速就非常快了 2:爱信8at变速箱很平顺,这个爱信8AT变速箱应 该是目前这个价位里面质量相对最稳定的变速箱之一了, 市区里面也感觉不到顿挫感,换挡逻辑很丝滑。 3:大灯很给力,LED大灯,亮度很高,晚上开车亮度完全足够使用, 而且大灯高度可以调节。车头视野很好,开起来安逸的很 4:空间很大,我身高185,坐进后排都还有两拳多的腿部空间, 横向坐三个成年人也没问题。 后备箱更是宽敞,东西随便放,上次从老家拉了一后备箱的物品 ,装载能力十分强大呀。 5:配置给力,360全景影像在停车的时候很好用,语音控制车机也很方便, 开车的时候不用低头去操作,非常使用的一个功能 缺点: 1:市区油耗有点偏高,基本上8-9个油之间, 有的时候走下快速路内环啥的可以到7.4左右。 跑了2趟高速长途,来回2800公里。 第一趟后备箱空车加载2人,高速油耗在5.4-6.7之间, 回来后备箱装载满货物,50斤香油。 50斤西瓜,再加上零散的一些东西,额外满载4个人, 3个大人,1个小孩。油耗表现在6.8-7.4之间 2:底盘减震有点硬,之前一直胎压2.5, 今天洗车的时候让帮忙把胎压调到了2.3,再看看效果. 3:虽然有360全景,但是车头没有雷达, 停车的时候还是有点不放心。 车子不可能是十全十美的,反正对于我来说优点多于缺点 且能满足日常用车需求就是好车。 而三代75plus对于我的日常是非常够用的。
过来吐槽的,海豹dmi价格也是有点离谱,比亚迪虽说刀片电池,dmi技术可以,但这价格还有配置一比,没啥看头啊,朋友们,深蓝SL03无论价格,续航,配置都胜一头。
一早就到了门口等待工作人员上班,工作人员过来很快就登记了首保信息。然后就直接开去工位了,保养小哥哥还是很认真的,检查了轮胎和胎压也补充了气,发动机舱也帮忙清洗了,防冻液也帮忙添加了,更换的赠送的全合成机油。整个过程还是蛮快的,1个小时多点就...查看全文
首先这辆车我选择的是1.5T尊贵版安第斯灰的颜色,前脸中网主动闭合式进气格栅富有满满的科技感,鳞片层次分明,错落有致,非常有质感,开个十年感觉也不会过时,这是吸引我最关键的地方。其次侧面车身线条轮廓运动感的冲击,映入眼帘。下边唇条黑色的钢琴...查看全文
#聊聊你的Dream Car长安三代cs75plus 行驶2个月了,3500公里
长安三代cs75plus方向盘比我盘的可厉害了
长安三代cs75plus自带无线充电,奈何我没有无线充电手机。 基本上对于我没用。 然后车里自带usb充电着实慢。 然后发现个个点烟器快充,这可真是个好东西。 100w快充安排上,充电速度杠杠的,真香。 妈妈再也不用担心手机充电慢的问题了。 这款点烟器快充,车辆开机自动开启,熄火自动关闭。不会占用电瓶 也不用担心电瓶亏电。
一首许巍 故乡就想开车去流浪
清凉一夏 弹吉他
路遇启源A05,看到车主在车里面吹空调, 和车主交流拍摄了下车子外观并且参观了下车子内饰 和大家分享下 首先,外观很惊艳,颜值很高,外观轮廓 线条鲜明,运动感做的很不错,隐藏式的门把手 看着挺高档。轮毂的样式也比较的大气,蛮有科技感, 设计的也很有未来感,这个设计审美蛮符合大众的。 其次,真皮包裹方向盘,轻轻触摸了下手感很舒适,悬浮式大屏设计 电子档把看起来还是很有档次的,内饰灰白色的很时尚,非常的 年轻化,应该年轻人会很喜欢。真皮座椅很柔软,舒适性蛮不错。 最后大家应该和我一样都非常关心这个车的价格吧, 我猜测这个车上市的价格应该会非常的亲民,12个W左右 到手应该会很吃香。
俗话说,自己动手丰衣足食 既省钱来又省心省力 简单的保养小技能自己动手比较好 没必要花那冤枉钱
三代1.5T自动尊贵版,6月底提的车,13.5落地,至今跑了3480公里,分享一下目前的优缺点。 优点: 1:动力响应很不错,虽然排量是只有1.5,而且车身也挺大。但因为是涡轮增压,而且扭矩达到了300牛米,开起来很有劲,匹配的爱信8at...查看全文
#你买这车后悔了吗?长安三代cs75plus电动感应式后尾门
在车辆控制中心找到迎宾自动解锁和送宾自动落锁 功能,将其设置为开启,就可以实现
日常代步小神兽长安三代cs75plus
#用车心得日常驾驶长安三代cs75plus
#提车第一天你做了什么?自己洗车 虽然出一身汗 但是这种快乐是花钱买不到的 一周洗一次 每天都是崭新的绽放 为我代步
自己洗车也可以轻松搞定
还挺不错的 吸力强
现在车子自动化越来越普及,自动挡车子在很多人眼里都是认为比手动要好开的,实际上你真的会开自动挡的汽车么?为什么你开起来并没有老司机的平顺?为什么你开起来油耗就是很高?科技改变生活,给我们带来了许许多多的方便,但是在科技的使用方面,其实我们很多人还是有很多不足之处的。 就拿我这台长安三代cs75plus举例,教科书式的启动方式,先通电,再检测车子系统安全,最后一步踩刹车点火,很多车友会觉得设置了一键启动还费这劲干啥,设置初衷不就是为了踩刹车一键按下去启动么,这样子启动对车子确实没啥毛病,也很便捷,但是你忽略了每一次的车子自身安全检测 。以至于很多车友经常开车出现故障都不清楚,在半路坏了也不明白。厂家设置了这个操作,遵循正确的启动,对你我他人行车安全都有保障,特别是经常载着家人,小孩,朋友,亲人等等。不能途一时的省事。希望大家能够重视起来,开车上路这几秒并不耽误你的行车时间。车子给我们带来的是便捷的出行,不是与谁比跑的快,安全出行,平安抵达目的地才是真正的老司机,而不是你开的很快,飙的很厉害,超过了谁谁谁,证明不了你有多大本事,也证明不了你的车子有多好。车子在方便我们出行的工具,任何时候记住,安全第一,平安到达才是目的。 其次为什么有的人开起来油耗低,有的人油耗高,再次拿我这台长安三代cs75plus举例,正常情况下,不同路段不同路况,不同时速油耗肯定是不一样的。但是也有一种方式是开车习惯所影响的油耗高低。一辆车的油门刹车,是我们行驶的命脉,学会感受油门的深浅和刹车的深浅对我们行驶不仅仅安全上有帮助,对我们车子行驶的油耗表现也是有直接关系的。起步切勿大脚油门,否则很窜,你一个人开可能没感觉,车里还有其他人乘坐时候,其实他人是感觉不舒服的,要学会考虑驾乘人员的感受,这也是会开车的一个表现,并不是你起步飞快证明你很会开车,那只能反应你是一个急性子的人,生活中做事也不是很如意的一个人。变速箱升降档有他的逻辑性,不是你大脚油门就立马能够带来快乐,你每一次的大脚油门就是你油耗高的直接原因。 客观因素上还有车子装载的物品重量,人数等等都会有所影响。 所以每次大家在讨论油耗谁谁谁高,谁谁谁低的时候都不必惊讶,不同的车主不同的驾驶习惯开出来的油耗就是不一样的,不是谁跟你说这车子油耗高就是高,会开的很低的你又不相信。 学会结合多角度和思维转变思考。 还是那句话,安全行驶你我他,马路行驶 戒骄戒躁 平安出行,平安归来才是我们买车代步的目的。 如果你有不同见解 欢迎评论区留言讨论。
#聊聊你的Dream Car长安三代cs75plus 1.5尊贵版本 安第斯灰颜值独一档的存在
重庆的这个天气,在经过暴雨的洗礼之后 又泛晴了 人间烟火味,车水马龙 驾驶上长安三代cs75plus徜徉在山城的每一处角落 可能那个罗刹国向西两万六千里就是咱的雾都 马骥可以开着长安三代cs75plus在这个山城闯荡 人间的五味杂陈,人世的凡尘虚荣都不会沾染这片 祥和的雾都。 来山城,自驾出行,体验世间的美好向往 在山的深处有美丽的姑娘 在山的那边有人等你前行 安第斯灰1.5尊贵,不仅仅是颜值的华丽 外观线条运动感十足 。在罗刹国的那边 打开全速自适应巡航,带你轻松抵达彼岸。 在罗刹国里,360度全景影像可以轻松帮你停好车位。山美水美的罗刹国你一定会爱上这里。 19寸大轮毂的熏陶,钢琴烤漆的边线 让你在众车中 凸显。电子档杆,神秘红的内饰 ,营造的高级感, 这是长安的新时代力量,这是国产的骄傲。 大空间,透气皮质座椅,全车内饰皮质包围百万豪车的体验感,虽说罗刹国里没有百万豪车的那种花费, 但是确给了你百万豪车的体验感,是相当于科技内涵的。 电动后尾门档次直线提升,后排座椅倾斜角度可以更倾斜 长途乘坐也不会腿酸,座椅的宽度支撑,可以让屁股和腿部弯曲以及腰部变的更佳舒适。 贯穿式大灯组合 ,近光灯还可以调节高度,贯穿式后尾灯显得棱角分明,层次错落有致。 底盘离地间隙达到19厘米,日常通过性非常充裕。 扶手箱储物空间也非常充裕,而且储物盒来了一个空调出风口,这个夏天水放进去都变得凉快起来。
找寻一辆属于自己的车,开在那碧绿的港湾 春夏秋冬天可以为你遮风挡雨,也可以为你遮阳蔽日 在这人生的旅途中,总需要一辆自己的爱车 长安长安 长久平安。人长久,车长安。 国产化的时代已经在陆续占据中国的车市 品质也是越来越提高,智能科技化也越来越完善 任何一件物品颜值定当首选,长安三代cs75plus 设计师是懂大众审美的,线条感十分清晰,凹凸有致 层次鲜明 ,车漆的颜色设计也十分细腻光泽度明亮圆滑。轮毂采用了19寸,看起来更大气,在同级别车当中,底盘离地间隙更高,通过性更好 看起来更强壮有气势磅礴之势。神秘红的内饰,第一眼看到可能觉得不是那么惊艳,但是越看越耐看,给人做进去车里很舒适,心情非常愉悦,不压抑。那种温馨感扑面而来。前后左右四个摄像头,为你的行车安全保驾护航。毫米波雷达搭配全速自适应巡航功能,让你可以释放脚部的酸楚,长途驾驶更轻松。自动跟车行驶,达到了一定的自动驾驶乐趣。车机导航也十分精准,不卡屏,顺畅流利。空调采用的是智能化控制面板,虽然取消了实体按键 ,但是开设了语音控制按钮,语音控制使用十分方便,开启和关闭反应速度很灵敏精确。在行车过程中,左手轻按语音按钮就可以直接喊话空调开启关闭 风量等等声控设置了。为你的行车安全又提升了一个档次。在这纷纷扰扰鱼龙混杂的车市,想要寻找一辆开着既舒适,驾驶乐趣也有 ,安全配置也足够多。车子看起来颜值还搞钱,又大气的车,三代明日座驾,你我都值得拥有。
整体油耗表现还是不错的 不会高的离谱 这个油耗表现在日常通勤中对于这个重量1.5t涡轮suv来说 还是相当给力的 咱不能跟那些自吸的比较,毕竟同级别涡轮动力 比自吸强太多 加速 超车动力都要强劲很多 国产确实一直在进步
1.5尊贵版 动力与油耗还是表现不错的 日常家用非常给力
后备箱满满 每次回乡下都是满载而归
车头摄像头 左右后视镜摄像头 车尾门摄像头 给驾驶安全辅助带来了很大的帮助
开着自己喜欢的车 驶过自己的旅途风景 不要太在意油耗 那是不可能的? 驾驶方式可以改变油耗的输出 这就是每一个人开车习惯不同 油耗也不同 所以多掌握合适的开车方式才是最重要的
新车一定要多开一段时间 磨合下 油耗才能看得出来
短途路程 这个油耗高不高?乡村小路 开不快,刚提车那会儿是12个多。现在 开了1800多公里了,油耗下降了一些。高速可以低到5.7,短途现在8.8 还得再磨合磨合
三代75plus 舒适座驾 国货当自强
带着三代小灰跑个长途 这个玻璃日期有会看的么? 高温天气 边开边休息 全速自适应巡航 高速很好用
上次提车让4s店加 结果说有没给我加 到最后还得自己买几瓶加。 一加就加了2瓶半下去了。唉 加满了 喷出来雨刮都好使了
提问我的置换补贴终于有消息了。20多天了。坐等到账了
送的喷水壶不错 蜡水满满一大盆 够用一年的了 外面每次洗车40块,搞不起 买个蜡水才几十块钱 既省钱来又锻炼身体
提问这大太阳晒得 伤车漆不?
提问长安app为啥弄2个版本
6月22日开着我的小轩逸去了长安4s店重庆渝北红石路骏德长安汽车店。在去这家店之前,先后去了懂车帝二手车评估,估算了下轩逸二手车的市场价 ,给了我一些建议,然后带着心里有一个价格预期的时候,去了汽博城那边的长安丰尚4s店,汽博城那边的店置换二手车给我评估太低,说只有5个w,然后销售顾问说车子优惠也只有9000,没一会儿我就掉头走了。然后再去的骏德店,销售很热情,到的时候下午5点左右了 ,然后这边的店二手车师傅评估说6个不到接近6w,我也准备走,然后单独聊了一下我的想法,问我准备多少钱卖,最后谈下来6.4w加置换补贴 6.8w。然后当晚付了订金。 6月23号,直接把车提走了,跟了我4年半的小白轩逸被我置换出去了,开轩逸的4年半没有遇到任何问题和毛病。 这次换车不想换太贵的,于是想了换国产的念头,觉得长安比较靠谱。身边很多同事都在开长安的55 75 unit 逸动等车型,都说品质挺好。这也是我换国产最大的能量来源。 保险花费了4300 ,三者300换外加医保外用药。税8500多。贷款了53000元,36期,利息有3500元。 因为我和销售谈的落地131115元。中间的其他费用他通过手段做给我全部免去了。 选的1.5T 自动尊贵版本。指导价12.99万元。 这个落地价还能接受。 车子目前开了23天,今天加了第二箱油,邮箱里程还剩133公里时候加的,加满 油枪表显示加了48L。 这中间贴膜,额外加了400,4s店送的抵扣480在,选了个880的隔热膜 效果还可以。然后底盘装甲额外花费了400喷涂的,发动机护板花费了200块,碳钢的材质。高速ETC的申请与安装都是免费的.手机车载支架也选到了一个专车专用的丝滑的款式。 第一箱油提车加了397.28元,第二箱油加了371元。 外观安第斯灰,很耐脏,其实车子很脏了,但是远看还是很干净一样。颜色选对了。以前的轩逸白色脏的灰尘看着贼难受,特别明显,动不动就得洗。动力1.5T蓝鲸动力很给力,超车加速提速都游刃有余,爱信8at换挡逻辑很丝滑,目前没有出现顿挫的感觉。油门踏板很灵敏,如果你是新手刚拿完驾照提车,记得多试驾一会,感受下油门和刹车的力道。我以前开自吸的缓缓的动力,涡轮比较窜,需要控制好脚的力道还有测试自己车刹车和油门的力道,这是上路开车安全的第一要素。 其次就是空间很大,内饰神秘红我个人非常喜欢,座椅很类似我之前的轩逸日产大沙发的感觉,很软和。比我同事的老款55那些座椅舒服很多。这一点值得点赞,考虑到了驾驶乘坐的舒适性。 车子配置就不过多介绍了 ,内置行车记录仪,倒车雷达 全速自适应巡航配备毫米波雷达 ,540度环景影响 ,语音控制空调天窗地图车机,电动后尾门,远程启动等等。都非常实用。开了23天,慢慢把这些功能都尝试熟悉了一遍。 到这里 整个车子提车到一些周边就基本告一段落了。 接下来就是好好享受长安三代75plus的旅途了。
原厂自带发动机护板是塑料件 不够结实耐用 还是自己花钱买了个碳钢的 保护性更好一点 虽然说suv底盘足够高 但是难免遇到那种石子 坑洼路面 防止磕碰 换个碳钢踏实
虽然原车有一部分底盘装甲,但是不是很全面,有些地方没有涂到位,还是自己再花几百块搞一下。
从提车到现在开了20天,提车加满油当天开完是12个油 开了20来天,油耗现在是10个。 新车还是要慢慢磨合磨合 油耗慢慢的会下降,回头再跑个高速长途 再来观察油耗表现 我这个是1.5尊贵版的 动力啥的都挺好 给油就走 540度环景影响很给力,在窄路倒车拐弯掉头啥的很方便,可以监测到旁边行人。 suv本身A柱盲区就大,这块配置非常使用 自带胎压监测也很方便 炎热夏天 实时观察胎压是非常有必要的。 内置了行车记录仪 保留出了后视镜的作用 后视镜观察后车跟着自己的距离非常重要。当从后视镜看到后车挡风玻璃的时候距离你差不多就一米的距离。 配置很丰富,也很使用 空调语音控制很方便。
沉浸式欣赏三代75plus
为何升级呢? 第一版是塑料的架子 质感不是那么好,总感觉没那么结实。第二版的主体支架是金属的,质感好很多,也结实,使用起来更轻巧,拉动架更灵活轻盈。