简介：1
菜菜之名
提车已经5个多月了，一直也没有时间分享作为摩卡DHT-PHEV准车主的用车心得！（平时工作较忙+也比较懒）只能抽空每天写点。 摩卡DHT-PHEV也算是我首次购车第一辆车，在购车前也会一直刷懂车帝及其它车评网站。也会一直关注汽车行业最新的技术及动向。看了太多合资车的用料差及简配，以及安全性差等新闻原因。所以把重心关注到国产车，但传统的国产车有的配置也不怎么样和外形没有让我购买的欲望。 在认识WEY这个品牌还要追溯到2017年的VV5，当时在公司楼下停着一款灰色的VV5，但当时不认识这个品牌，只知道外形很酷，在当年一些车型里很少有类似这种酷炫感觉的车型。所以给人留下比较好的印象。另外给人留下特别深印象的是前几年一次VV7翻滚几圈然后坠落到高架下人员还幸运的生还并且没有大碍，感觉到这车给人满满安全感。所以一直持续关注着这个品牌。 说下我购车关注的几个点吧，第一，安全性，这个很重要很重要！因为一旦车启动上路就会面临着各种风险，不是说自己车技好或者老司机就没有风险！很多情况是你好好得开车按规矩开车，但控制不了别人是不是按规矩开车。所以我认为这是我购车第一考虑的因素，车身要足够的结实和各种主动安全与被动安全配置。第二，科技感，因为我从事互联网工作所以对一些科技含量高的配置和新鲜事物兴趣很高，像AR-HUD、辅助驾驶等等我觉得作为未来车辆配置是必不可少的。第三，舒适性，所谓舒适性就是在开车时不要让我听到太多噪音，然后就是空间不能让我坐着感觉很憋屈，然后就是坐在驾驶位一定要让我舒服。 第四，就是我生活工作的城市车牌摇号要很久（已摇了4年未中）所以考虑纯电或混动。但纯电出远门始终是感觉充电不太方便。所以还是混动吧。 综合来说摩卡DHT-PHEV在我考虑的范围且占比较高。（当时看过唐混动和领克活动） 5个月感受下来，优缺点都有，先说缺点，1、车机差，这个很多人都在吐槽车机卡功能少等。2、异响，虽说不严重，但偶尔会听到一些咔！咔！嘣！嘣！的奇怪声音。去检查的时候又没有。3、细节不够，比如座椅通风只给坐垫，背部没有！副驾座椅不能上下调节等等，这个我相信后面改款后应该会注重这些细节了吧。 然后说下优点，车内安静还是很安静，听不到太多噪音！然后混动输出的动力很足没有顿挫。还有HUD很不错白天阳光下也很清晰。其它方面优点我就不写太多了，因为其它地方也能看到很多。最后一个就是服务，还是可以的。官方群里的工作人员还是挺积极回答一些问题。还有道路救援里写的一些服务项也给人感觉很贴心。
提问这种情况是选择饭金修复还是切割?前段时间晚上被后车追尾,送去4 s店,然后售后说这块需要切割。请问下大家这块是选择钣金修复还是切割?切割对安全性有影响吗?贬值会比饭金修复低多少?
#修车故事汇前段时间晚上被后车追尾，送去4s店，然后售后说这块需要切割。请问下大家这块是选择钣金修复还是切割？切割对安全性有影响吗？贬值会比钣金修复低多少？ 🤦🏻新车一血
默默的问一下，手机可以投屏到车机上吗？实现拨打接听电话，听歌等
最小离地间隙150是个什么鬼？买个SUV却和轿车的通过性一样？
有没有广州的小伙伴一起试驾？
提问如果下半年买，会不会价格便宜些？预定的那些权益还有没有？
提问请问启动电池和蓄电池分开的吗？启动电池容易损耗吗？
提问想问下已买摩卡的你们中控屏是否还有广告？弹出来的频率高吗？看到有广告就有点难以接受
提问腾势会出2021款吗？预计什么时候出？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
