简介:力推让普通百姓能买的起的国产车,努力振兴自主汽车品牌。
盘车匠
拉人载物两不误!五菱扬光客车版上市,起售价7.38万,同级没对手? 在如今就业形势紧张的大环境下,自主创业可以说成为了很多年轻人就业的新方向,而创业不仅仅一定要去投资建厂,还可以选择开小卖铺、小店,甚至可以去赶赶“地摊经济”的潮流。 话说回来,要想在创业过程中获得便利,选择一款合适的“创业车”可以说很有必要,而今天咱们要说的这款“创业车”就是一个很不错的选择,它就是五菱扬光客车版,目前,新车迎来了上市,售价7.38万起,表现可以说很亲民,除了亲民的售价外,扬光客车版还有哪些卖点? 首先,在电池以及续航方面,扬光客车版搭载的是五菱红1号电池,创新性的采用了MUST超轻薄结构技术,再加上问鼎超耐用电芯技术的加持,使其在补能、电池寿命以及维护成本方面都展现出了过人的一面,而在续航部分,扬光客车版提供了230km和300km两种续航里程,并且支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟,无论是短途城乡运输,还是跨城长途运输,可以说都没有焦虑。 其次,扬光客车版拥有灵活的空间,三排六座的布局可进行灵活调节,最大灵活空间可达6500L,可以说兼顾载人与载物以及车内通行的便捷性,无论是搬家/摆摊,还是运送工人、跑固定接驳线路,扬光客车版都能轻松满足,满足了用户多元化的出行需求。 最后,在安全性方面,扬光客车版采用的是高强度笼式车身,车架高强度钢占比83%,防撞梁高强度钢占比61%,车身架构可以说非常“结实”,而在被动安全方面,全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统等,可以说很多程度上提升了车身动态控制与行车安全感。 对于五菱扬光客车版这样的售价,大家觉得能大卖吗? #五菱扬光客车版正式上市 7.38万起##五菱扬光6座客车版上市#
宝骏云朵印尼正式上市,五菱“ABC”三叉戟成功覆盖主流市场,前四个月五菱在印尼新能源市占率高达62.5%。 本月15日,CloudEV(国内名称:宝骏云朵)在印尼雅加达正式官宣上市,与Air ev,BinguoEV组成ABC最强新能源阵容,而且自从4月30日开启预定半个月时间,订单已经突破600个,市场关注度相当火热。 作为宝骏印尼市场目前定位最高的新能源车,云朵可以提供2.7米超长轴距带来的超大座舱空间,还有具备智能高速领航、市区记忆领航、智能泊车等在内的高阶智驾,以及至高460km纯电续航里程,这些表现在印尼用户看来,是足够新鲜和超值的,确实可以从全方位轻松满足本地用户多场景出行需求。 值得一提的是,这款车在印尼当地的售价高达4.38亿印尼盾(约合人民币20万元),而且购车用户还能享受政府增值税新能源优惠补贴政策。 而在国内,宝骏云朵出现在2024年新能源汽车下乡目录当中了,其中比较有吸引力的当属宏光MINIEV原价置换权益,店内至高优惠30000元。简单来说,就是你手上如果有宏光MINIEV正在开着,可以到店咨询是否符合原价置换的条件,可以把车子一步到位升级云朵,据说还会有高阶智驾的免费使用权限,老车主有福了。 如今的宝骏云朵,可以说抓住新能源车下乡补贴的机会,不只是省钱,关键大幅提升用车体验了,感兴趣的朋友可以到店咨询一下看看情况。
最近两年,汽车消费市场环境和之前大有不同,在国产车高歌猛进的时候,不少合资车却有点跟不上脚步,不过有的合资车企很快认识到了这一点,就比如起亚,它的新能源业务在全球开展的可是如火如荼,在中国市场,起亚也拿出了看家车型EV5,那么它和其它新能源...查看全文
五菱星光共创版双车正式上市,7.98-10.98万的价格会是真香之选吗? 4月25日,五菱星光纯电版和24款插混版正式上市,售价分别是9.98-10.98万和7.98-10.28万,其中纯电版还推出了410km和510km两个续航版本。随着星光纯电版的上市,也意味着它将直面比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S等热门车型。那星光纯电版有优势吗? 作为五菱全新力作,星光纯电版确实有一定优势,以充电速率为例,在秦PLUS EV、埃安AION S等同级纯电家轿还在使用1C充电速率的时候,星光纯电版已经用上了2C快充,直接领先一个级别。而且要知道,得益于2C快充,星光纯电版15分钟就能补充200km的续航,对于400V架构的车型来说,星光纯电版算得上独一份的存在;也就是说,用户在充电站回回微信,看看抖音,很快就可以再次出发。 除了充电速率较高,星光纯电版的动力性能表现也强劲,0-100km/h加速时间7.3秒,足以覆盖用户的日常出行需求。并且星光纯电版搭载了前后独立悬架,可以充分过滤细碎振动,一定程度上确保了驾乘舒适性。 至于24款星光插混版,整体升级,外观细节做了调整,比如新车型的后转向灯加长,并采用全新后保杠设计,还增加了能提升行车安全性的ADAS智能辅助驾驶功能,还给到用户全新4个版本挑选。值得一提的是,星光插混是首批获得国家低碳+标识认证的车型,生命全周期碳排放量也仅为157.56gCO2/km,远低于行业平均数。 这么看来,你觉得五菱星光纯电版会是比比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S等更香的购车选择吗?
试驾五菱星光纯电版,这款新车的智驾表现能否让我满意呢? 工作了几年后,我手里头有了些积蓄,再加上家里给的支持,我决定入手一辆新能源轿车。正好我爸是五菱老车主,五菱宏光S结实耐用的产品表现给我留下良好的印象,于是我决定入手五菱星光。巧的是,星光纯电版在最近正式亮相了,并将于北京车展上市,趁着有机会,我就去现场试驾了下。 那么,星光纯电版可以给我留下怎样的试驾体验呢? 首先是充电速度,15分钟能充200多的续航,这完全没啥里程焦虑。作为95后,我非常看重车辆的智能配置表现,星光纯电版的智驾表现就很不错。据我所知,这款新车搭载了灵眸智驾系统,支持ACC 智能巡航系统、360°全景影像、智能行车辅助以及交通标志识别系统等在内的丰富实用智驾功能。 在我试驾过程中,我发现星光纯电版搭载的360°全景影像功能,清晰度很高,基本做到了360°视野无死角,让我在狭窄街道倒车时候,可以清楚全面地看到周边路况,顺利完成掉头操作。当遇到横穿的摩托车、自行车时候,自动紧急制动系统还能及时自动制动,避免碰撞事故的发生。 总之,星光纯电版给我留下了不错的印象。另外,我还得知,24款星光插混版也要上市,将增加ADAS智能辅助驾驶功能,并由分体式电驱升级为五合一电驱。 怎么样,五菱星光纯电版和24款插混版,都值得期待吧?
实话实说,东风日产探陆是来搅局的,23.98万的一个起步价令国内中大型SUV的价格直接跳水。还不止于此,日产探陆这款新车,它的终端其实已经有议价的空间了,这让它的直接竞争对手,上汽大众途昂不得一降再降,2024款大众途昂之前只有3万块的优...查看全文
今天,10万级智能SUV迎来王炸,他就是宝骏悦也Plus,上市价格为9.38-10.38万元。...查看全文
25万级市场,小米SU7别以为稳了? 相信大家都看到了,小米SU7公布售价后,27分钟大定破5万台,放眼整个汽车圈,能做到这点的车型可以说屈指可数,大卖可以说稳了! 毫无疑问,小米SU7是一款价格亲民、性价比很高的纯电车型,这也是很多用户选择小米SU7的一个重要原因,那么,如果有这么一台车,价格跟小米SU7差不多,但比小米SU7豪华,你会考虑吗? 而近日正式上市的2024款阿维塔12就是这样的一款车型,作为一款跟小米SU7品牌定位不同的车型,阿维塔12主打的是豪华性,豪华属性丝毫不输百万级轿跑,下面咱们来看一下。 首先,从设计语言来看,阿维塔12对“比例”的要求可以说做到了极致,例如0.602的轴长比、0.44的轮高比、1.38的宽高比等参数化设计,再加上飞行器设计细节的融入,使得该车体现了出极具运动张力的低趴姿态,一般来说,百万级跑车才会有这样的气场。 其次,阿维塔12还融入了空气动力学,流畅的车身线条使得阿维塔12拥有0.21cd超低风阻系数,并且在Gentle Tech极简设计加持下,激光雷达的隐匿式布局、电子外后视镜、以及主动进气格栅等设计配备能够进一步优化整车风阻,前瞻创新的设计堪称行业领先。并且小米SU7 pro版只肯给你400V架构和磷酸铁锂电池,阿维塔后驱奢享版却能给你全栈800V和宁德时代三元锂电池,补能效率更高。 并且2024款阿维塔12正式上市后,起售价来到了26万多,你们觉得会大卖吗?#2024款阿维塔12正式上市#
代步车还得是缤果!用车3个月,车主:确实香! 作为一名上班族,我其实在买车方面的要求并不高,预算9万以内,想要买一台风刮不着雨淋不着的纯电代步车,起初,从网上了看了缤果和海鸥这两款车,觉得都还不错,无论是销量,还是口碑,都算是同级车型中的佼佼者,之后去4S店分别试驾了一下,最终经过一番思想斗争后,选择了试驾体验更好的缤果,目前,提车已经有3个月了,下面说一下我的感受。 要知道,我提车的时候还没有过年,当我第一次把爱车开回村子的时候,可以说引起了村民们的广泛关注,甚至有人还在议论,夸我的爱车好看,说实话,看到这样的画面,我心里还是比较高兴的。 与此同时,这车的空间表现也是我比较满意的,就拿赶大集这件事来说,我们一家四口坐车内,可以说没有丝毫紧凑感,并且每个人的乘坐感受都比较舒适,更重要的是,后备箱还能装下很多货物,想赶大集买的蔬菜、瓜果、鱼肉等,都可以统统装下,总之,实用性很不错。 我还要说的是这车的续航表现,从实际用车表现来看,综合续航超过了350km,表现完全满足了我的代步需求,一般来说,一星期充一次电就可以了,如果是出远门的话,我也不担心电量不够用,毕竟这车还支持快充,当电量快没了的时候,可以在高速服务区进行快速补能,然后顺便吃个饭,饭吃完了电量也就充得差不多了,总之,并不会影响出行效率。 最后,说一下经济性,我粗略算了一下,百公里费用不到10块钱,比起我朋友的燃油车,那真的是太省了,对于这样的表现,我非常满意。
五菱星光对比德系神车大众朗逸,谁是更具质价比的选择呢? 早些时候,消费者在选购家轿时候,大众朗逸是不少消费者的首选车型之一。不过现在,许多消费者更青睐自主品牌新能源家轿,比如说7.98万元起售的五菱星光。那么,星光对比朗逸,到底谁更值得入手呢? 朗逸的动力系统算是这款家轿的卖点之一,其中1.5T版朗逸的百公里加速时间在9秒左右,虽然无法带来激情驾驶感受,但能覆盖用户的出行需求;同时它的百公里油耗是5.4L,算是不错的水准。 至于星光,其亏电状态下的油耗低至3.98L/100km,比朗逸还省油。而且星光的百公里加速时间仅需要7.9秒,加速表现强过朗逸;再加上星光的加速响应时间只需要0.1秒,足以带来畅爽的加速体验。 除了油耗更胜,动力更强,星光的车身尺寸也更给力,轴距达到了2800mm;朗逸尺寸也不错,轴距是2688mm,但只是A级车水准,不像星光,妥妥的“超A级”水平。另外,星光还搭载了与人体贴合面积高达110000mm²的环抱舒压座椅,带来了不错的支撑性和包裹性。 这么看来,在五菱星光面前,大众朗逸也不香了吗?
续航300km的五菱扬光,真能做到开五年省一台车吗? 在新能源化浪潮下,新能源商用车越来越受市场欢迎;3月11日上市,售价7.18万元起的全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光更是成为目前最受欢迎的新能源商用车之一。那扬光为什么这么受消费者青睐呢? 首先,扬光续航能力不错,最高续航达到了300km,完全够用户满勤跑一天。而且即便用户不是满电出门也不用担心,因为扬光充电速度较快,忙了一上午的用户完全可以在午饭时间将车辆放在充电站充电,等到午饭结束后,扬光又是满电状态,用户就可以顺利开始运输工作,甚至晚上还可以加个班。 其次,扬光用车成本不高:要知道,扬光每公里电费成本才7分钱,而同级别的燃油商用车,每公里油费最少要6毛钱。那假设用户每天跑200公里,每年工作200天,再算上保险差价,每年就比同级燃油商用车省下15000元,5年就能省出一台车! 另外,扬光还拥有容积高达6.5m³的货厢,一次性可以轻松装下9张床垫,足以带来高效装载运输体验。 跑得远、能省钱、装载力还强,这样的五菱扬光,怎么不香呢?
随着五菱扬光的上市,新能源商用车市场也终于迎来了一个可以让老百姓打心眼里愿意掏钱买的产品。...查看全文
五菱缤果和海鸥荣耀版“杠上了”,缤果是否更香一些呢? 现在的纯电代步车市场,相当卷,像上市一年销量25万台的五菱缤果就官宣推出诚意价,比亚迪海鸥荣耀版也给出了比较实惠的价格,同时缤果300km+版本的入门价格比海鸥荣耀版还更低一些,缤果333km快享版仅需6.88万,海鸥305km活力版则需6.98万。 而且缤果的入门价格比海鸥荣耀版低就算了,空间尺寸比海鸥荣耀版还更大:缤果的长/宽/高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm;海鸥的长/宽/高为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,缤果大上一圈。 并且缤果的后备厢空间最大达到了790L,宝妈、宝爸携带的婴儿车,不用折叠都能放得下。 续航方面,搭载了神炼电池组的缤果,最高续航达到了410km,可以轻松覆盖用户的市内或中长途出行需求。还值得一提的是,神炼电池组采用了MUST结构多功能一体化设计,高模块化集成的电池组,不仅效率更高更轻便,使用起来也稳定、安全。同时还使用了最高级别阻燃、耐温的材料密封住整个电池包,不惧高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击,用户完全可以安心出行。 动力方面,缤果的最大输出功率50kW,峰值扭矩达到了150N·m,做到了加速强劲,爬坡有力,可以带来良好的驾驶体验。 价格接地气,产品力还全面,这样的五菱缤果,岂不是可以“闭眼入”?
真材实料拆给你看!五菱缤果拆车解析,品质能否让人满意? 作为当下热门的8万级纯电代步车,五菱缤果在颜值、续航以及空间等方面都交出了一份令人满意的答卷。而为了让消费者进一步深入了解缤果,五菱汽车在前段时间还把缤果全部拆解了。那么,从拆车结果来看,缤果的品质能否让人满意? 拆解后,缤果的车身结构毫无保留地暴露在消费者面前,消费者可以清楚地看到这款电动车采用了高强度钢占比达到74%的环状笼式车身,前后车门处应用了两根加强梁,前防撞梁还带有吸能盒等等。可以说,这些车身安全设计足以让缤果在碰撞事故中充分保障车上乘客的人身安全。 再者,缤果的神炼电池组结构也得到了充分展现:这套电池组采用了MUST结构多功能一体化设计,在相同结构材料用量下,强度可以提升60%以上;并且其还采用了最高级别阻燃、耐温的材料密封住整个电池包,使得整套电池组的安全级别达到了高水准,不惧高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击,用户完全可以放心出行。 说得直白些,五菱缤果产品力出色,品质也优秀,你觉得这款电动车算是品质之选吗?
宝骏云朵OTA2.0正式上线,这次升级能为用户带来什么? 诚然,高阶智驾功能可以为用户日常用车带来诸多便利,只是动辄二三十万的价格有些令人望而却步。宝骏云朵灵犀版则以十几万的价格圆了无数用户的“高阶智驾梦”,近期还推出了OTA2.0的版本,具体又有啥改变呢? 通常而言,智能泊车需要识别地面的标线进行,可有些侧方停车位就有可能没有标线,云朵优化后的智能泊车可以识别到该类车位,并进行无标线的侧方位停车,“妈妈再也不怕”我停不进车位了。 同时,云朵此次还增加了垂直车位完全出库功能,通过360°全景影像精准识别周边的情况,避免出现剐蹭的情况,辅以智驾界面的脏污摄像头提示弹窗,有着更加人性化表现。 此外,云朵还针对高速场景下车辆进出匝道的工况进行优化,能够精准识别匝道大曲率的复杂路况,还能对前方的车流进行预判,跟车、变道、加速、减速更加从容,在汇入主路后亦能通过系统运算,精准控制车辆的速度,无论是缓速跟车,还是高速奔驰,都能更加丝滑,给予用户保姆式的驾乘体验。 云朵是宝骏“开门造车”理念的绝佳诠释,同时也将是高阶智驾的普及者,它未来的路还长,让我们和它一起成长,共筑高阶智驾的参天大树。 宝骏云朵出色的高阶智驾表现,你get到了吗 ?
最高续航510km,五菱缤果PLUS上市在即,这款新车能有多香呢?现在的纯电代步车市场,车型众多,优秀选手不在少数;但是大多数纯电代步车只能满足用户的基本代步需求,更高更多的用车需求则无法满足。不过,这个情况很快要改变了,五菱缤果PLUS马上要来了。作为五菱的全新力作,此次五菱缤果PLUS在延续五菱一贯的优秀审美设计同时,融入更活力的运动风格,全车线条感十足,在目前的小车市场中,显得格外亮眼。在外观设计上,缤果PLUS还有许多巧思。飞翼式上扬大灯造型,嵌入醒目的“一”字形签名灯,为缤果PLUS注入独特个性和辨识度,流线型反翘尾翼设计,有效引导气流,减少空气阻力,彰显动感与现代感。双色悬浮车身配合五辐式造型的轮毂,吸睛又时尚。而同样是热门车型,比亚迪海豚荣耀版此次造型显得十分中庸,新鲜感稍显不足。还值得一提的是,缤果PLUS尺寸更大动力更强:这款新车的长/宽/高分别为4090/1720/1575mm,轴距达到了2610mm,还搭载了最大输出功率75kW,峰值扭矩180N・m的电机,最高续航达到了510km。反观海豚荣耀版,入门版输出功率70kW,最长续航为420km,也够用,但不及缤果PLUS。不得不说,缤果PLUS真的将诚意拉满, 如果最终上市价格能在10内,那市场表现是稳了。#五菱缤果##比亚迪海豚# #五菱再次跟进比亚迪#
安全才是真豪华,从问界M9硬度,看赛力斯科技深度#赛力斯汽车# #AITO问界M9# #被动安全#
赛力斯开启问界M9交付,问界跻身中国市场豪华品牌销量前五仅次于BBA #赛力斯汽车 #赛力斯问界M9
现在的中高级新能源轿车市场,“卷智能配置”已经成为司空见惯的现象,各家新能源品牌也在智能领域展开了激烈的“军备竞赛”。这样的市场环境对新车型来说,无疑是巨大的挑战,不过正式开启预定,预售价15.9万元起的东风奕派eπ007却显得胸有成竹。...查看全文
预售价15.9万元起,多种模式可选,东风奕派eπ007有多香呢? 预售价15.9万元起的东风奕派eπ007已经正式开启预定,并提供整车及三电终身质保、全年保价、万元选装升舱补贴,让不少消费者对这款新车很感兴趣。那eπ007有哪些亮点呢?举个例子,它的一键变形战斗模式就挺值得一提。 在行车过程中,只要驾驶者轻轻一点S键,车内的仪表盘就会转至战斗状态;400kW的电四驱双电机也会瞬时介入,电动尾翼随之升起以增加下压力。同时,氛围灯、车机界面、车侧蝶影光毯等也会切换至战斗模式,让驾驶者尽享畅快驾驶感受。 除了战斗模式,如果你想休息一会,还可以启动小憩模式;想一个人待一会,那冥想模式肯定适合你。 这么多模式任你选,东风奕派eπ007够不够出彩?
没想到宝骏周钘居然在粉丝群里发了宝骏悦也PLUS的图片,真的让人猝不及防,就看悦也PLUS这颜值,造型硬派且霸气十足,怎么不叫人期待呢? #宝骏悦也Plus五门车型亮相# #宝骏悦也Plus#
AITO问界M9发布仅一周大定便超3万,与此同时1402公里、3.44kWh/L……一众关键词全网热议。能有如此惊人数据正是赛力斯汽车「增程技术」的深度赋能! “王牌”技术如何制霸?一图揭晓赛力斯汽车科技深度。#赛力斯汽车# #AITO问界M9# #赛力斯汽车增程技术#
五菱星光上市,售价8.88万起,有越级的表现,同价位完胜? 五菱星光正式上市了,售价8.88万起,且有丰富的上市福利,包括3000元置换补贴、4000元金融贴息、终身质保等等。星光是一款非常值得种草的车型,因为它是我见到的车型里面,品质超越本级别幅度最大的车型,预售至今获得了超过9000台的订单,消费者对这款车还是比较认可的。 除了性价比之外,五菱星光的空间也很大,长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm,有着同级别最长的车身和最长的轴距表现。大的车身尺寸反馈到车内就是大的空间,它的第二排过道宽度奇迹般的达到了390mm,腿部空间最大能够拓展至1米。 另外,星光的后备箱空间达到了540L,这大空间装下全家的行李都不拥挤,很适合长途出行。此外,星光的内部置物空间也比较丰富,多达14处,在开车或者乘坐的时候提供了很大的便利性。 星光最让竞争对手忌惮的莫过于它的能耗表现了,综合续航超1100km,其中有70/150两个纯电版本。以70km纯电动续航版为例,亏电的情况下,它的油耗仅3.98L/百公里,差不多每公里用车成本仅0.33元。如果充电条件允许,150续航版本还可以实现市区通勤0油耗,更省钱。 不过,五菱星光的亏电油耗虽然低到全球找不到第二家,但是它并没有牺牲动力,反而它的动力表现很强势。五菱星光搭载的是1.5L发动机和177马力的电机组合,电动机的最大扭矩达到了320牛·米,在强电机的加持下,五菱星光无论是起步还是中段加速,它都有源源不断的推背感,在同价位的轿车当中基本上很难找到比它快的。 五菱星光的各个方面的表现在同价位当中都处于不错的水准,然而它却走性价比路线,给人一种无法拒绝的感觉,如果考虑10万左右的轿车的话,推荐大家到店试一下星光。
五菱缤果对比海鸥,谁才是小型车的王者? 从今年广州车展的热闹程度上,我们可以看到合资车型正在褪去它的光环,而自主品牌已经闪亮登场。在广州车展上,国产的新能源车热度明显盖过了合资车型,即便是奔驰、宝马这些品牌也不行。 目前,国产车新能源绝对值得信任,在小型车领域有两款产品就形成了很强的竞争关系,分别为五菱缤果和比亚迪海鸥,那么二者孰强孰弱呢?一起来看一下! 首先颜值方面,五菱缤果采用的是复古精致的设计,车身的线条更圆润,前脸复古且时尚,并且有个性化的大灯组。而比亚迪海鸥采用的是比较张扬的风格,车身表现得更凌厉一些,相对而言,五菱缤果的外观看起来更好接受一些。 在空间方面,五菱缤果优势明显,因为它的车身更长,轴距更长,而且在保证第二排空间的同时,有一个大的后备厢的空间。海鸥的空间也很出色,只不过它的后备箱空间略小,和缤果比还是差一些。 比配置,五菱缤果410km续航版VS海鸥飞翔版,两者都配备了前排主副驾安全气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、ESC车身稳定控制等,不过缤果还配备感应雨刮和支持连续语音识别的语音交互系统,配置表现更加全面。 性价比上,五菱缤果更高一些,410km灵犀版价格为8.88万,而海鸥飞翔版为8.98万元。综合来看,五菱缤果在二者之中更值得入手。
仅9.38万起,五菱星光开启预售,让对手慌了? 11月17日的广州车展上,五菱星光正式开启预售,仅9.38万起,不得不说这个价格肯定让竞争对手惊慌了。作为一款超A级车型,星光的品质堪称越级。 首先就是星光搭载的是五菱最新的灵犀混动系统,由1.5L的混动专用发动机和电动机组成,二者均很高效,其中电机最大输出功率为130千瓦,最大扭矩为320N·m,匹配毫秒级响应的电磁式DHT,最终实现了百公里加速仅7.9秒。 而最让竞争对手忌惮的无疑就是它的能耗表现,3.98L/百公里(WLTC)的亏电油耗基本是没有对手的存在。毕竟强如丰田、比亚迪这些品牌旗下的混动车型,也少有做到这个能耗水平的,看来入局虽晚的五菱手里可是攥着王牌。 插混版星光的纯电动续航里程有70km和150km两种版本(CLTC工况),综合续航1100km,日常上下班纯电动行驶已经足够用,这样的话会更加节省。不得不说,在能耗的表现上,五菱星光俨然成为了同级天花板级别的车型。 空间上,五菱星光也是当仁不让,2800mm的轴距以及4835mm的车长造就了它宽敞的空间。前排座椅最靠前的情况下,第二排的腿部空间最大可以拓展到1米,头部空间也很充足。并且星光采用的环抱舒压座椅和大空间是绝配,座椅承托性好,适合长途乘坐。 说实话,五菱第一次造轿车所展现出的实力有些出乎意料,而10万不到的起售价,更是将 混动车市场的门槛进一步拉低,不得不说,五菱真的太卷了。但对于用户来说自然更好,毕竟可以花更少的钱获得更优质的产品,在星光上市前下订的话,还会送3000元置换补贴、24期0利息、充电桩等等权益,只能感叹一句:五菱还是人民的五菱!
日前,广汽本田发布9月销量数据,新车销售61442辆,环比增长44.7%,其中雅阁更是以15338辆的销量,环比增长49.8%,再度成为消费者的可靠之选。本田雅阁是世界公认的顶流B级轿车之一。...查看全文
在智能化这块,国产车对比大部分的外资车都占有优势,但特斯拉是个例外。由于在新能源市场的优先布局,其市场占有率和口碑都挺好,智能化也基本是公认的行业领先,但特斯拉的智能化表现相比国产到底谁更出色?在最近的一场新岚图FREE和特斯拉Model ...查看全文
近年来,国内的自主品牌在新能源领域的成就有目共睹,而在13万级插混SUV这一细分领域,比亚迪宋Pro DM-i固然是行业的领跑者,而面对产品力同样出色的启辰大V DD-i又能有几分胜算呢?近期,就有媒体对启辰大V DD-i2023款 110...查看全文
至高直降13000元,宏光MINIEV针对河南/山东推出专享购车补贴了。 河南和山东的老百姓看过来,宏光MINIEV针对河南/山东推出专享补贴了,购买宏光MINIEV家族任一款车型可享地区专项购车补贴3,000元,同时还可享厂家 3000-10000 元的额外专属补贴,补贴之后,宏光MINIEV起售价为2.98万元,这台全球销冠车又回到了2万元时代。 根据相关机构的调查,宏光MINIEV的用户画像中,23岁-30岁的年轻用户占比超过60%,潜在用户中23岁-30岁的年轻用户占77%,这说明年轻人才是宏光MINIEV主力消费者群里。 宏光MINIEV的外观设计呆萌可爱又时尚,内饰设计简约有序,搭配双色居家纹理面料,营造出时尚清新的年轻风格,很好的迎合了现代年轻人的喜好。 宏光MINIEV的长宽高分别为2920/1493/1621mm,轴距1940mm。别看它的尺寸不大,但内部空间在同级车中可是相当可观的,第二排座椅整体放倒之后还可以营造出一个非常宽敞的储物空间。把它当做一个咖啡车或者奶茶车,还能给自己赚一点点零花钱。 此外,宏光MINIEV的日常使用成本极低,百公里耗电量为8.8度,相当于每公里使用费用仅为5分钱。相比于燃油车,这省下来的油钱可不都是赚的吗?更何况现在你花3万块钱能买到一台全新的燃油家用车吗? 补贴已经就位,你还要错过这辆人民的代步车吗?#五菱你值得拥有# #五菱致富专区# #五菱小可爱来了#
宝骏云朵灵犀版上市,不到15万就能拥有高阶智驾功能,你还看海豚和AION Y吗? 预算不超15万元买一辆新能源车,很多消费者都将目光瞄向了比亚迪海豚、AION Y和宝骏云朵,纠结到底选谁?9月26日,宝骏推出了云朵460 Pro灵犀版和云朵460 Max灵犀版两款车型,售价12.58万元和13.38万元。 云朵灵犀版的上市,让老百姓15万以内就可以拥有高阶智驾功能。 云朵灵犀版配备由宝骏和大疆车载联合开发的“灵犀智驾2.0”,让车辆不需要激光雷达、不需要高精地图、不要用高算力芯片就能实现记忆领航、高速智能领航辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车等智驾功能,基本是满足了用户不同场景下的出行需求。 以跨层记忆泊车和循迹倒车为例,无论是面对停车楼或者好几层的复杂地下停车库,无论是室内还是室外,跨层记忆泊车都能轻松找到车位自动泊入。而当你行驶到陌生的环境,不小心进入到狭窄的死胡同,循迹倒车功能可以实现长达100m循迹倒车,让你轻松退回来。 除了上市这些高阶智驾功能,云朵灵犀版还可实现540°全景影像,还提供AEB主动紧急制动、前向碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、开门预警等智能辅助配置。 海豚和AION Y这边虽然也有配备L2智能辅助驾驶,但是功能上就那几个基础的,比如车道保持和主动刹车这些,其他更高阶的就没了。并且像AION Y,配备L2智能辅助驾驶的,价格都在15万以上了,价格略高。 总体而言,对比同级的比亚迪海豚,云朵灵犀版除了拥有同级独有的高阶智驾之外,其续航更长,配置更高,空间也更大,能给消费者带来更加高级、更加智能的驾乘体验。所以,云朵灵犀版和海豚你应该知道选谁了吧?#新新势力宝骏# #宝骏云朵新话题# #宝骏云朵史诗级#
五菱缤果410km灵犀尊享款上市,同级最强再次“拿捏了”? 9月25日,五菱发布了缤果410km灵犀尊享款,售价为8.88万元,具体表现如何呢? 此次,缤果410km灵犀尊享款将续航里程提升至410km,足以支持来一场惬意的短途自驾,而130km/h的最高时速,也能在高速内畅快行驶,亦能使得缤果覆盖更多的用车场景,这一改动无疑是众望所归。 同时,缤果410km灵犀尊享款还新增了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种新车色,为用户带来如沐春风的体验。在配置方面亦有所优化,新增了2个前排侧安全气囊,进一步提升行驶安全,同时还配备了自动大灯和自动雨刷,并对底盘进行重新调校,驾乘体验也更为优秀了,全系车型还提供新老车主同享的三电终身质保,可见五菱对于用户满满的诚意。 诚然,缤果410km灵犀尊享款的产品力变得更强了,而市场内包括海鸥和哪吒AYA在内的一众竞品却仍旧是“按兵不动”。缤果通过迭代升级,将自己的续航里程提升到与同级别不相伯仲的水平,加上此次增加的配置和本就不错的品质,又一次走在了业界的前列,市场竞争力也变得更强了,相信未来的销量还将迎来新一轮的增长。 你觉得缤果410km灵犀尊享款能取得更好成绩吗?#五菱缤果更出色# #神车宝骏终于# #宝骏汽车真给力#
盲订表现出色,人民需要的五菱星云油电混动SUV正式上市,共推出标准型和旗舰型两款车型,售价分别为8.98和10.58万元。这台8万级SUV值得买吗?今天我们一起聊一聊。...查看全文
同级没对手!宝骏云朵上市,起售9.58万,“新新势力”要崛起了? 说到最近大家谈论比较多的纯电家用车,那不得不说一下宝骏云朵了,作为“新新势力”宝骏旗下的第二款新能源车型,宝骏云朵的表现可以说征服了很多国内消费者,而盲订10天订单破万就是一个很好的例子,而此次宝骏云朵的上市,则是把这款车的热度推上了“高潮”,到底宝骏这款新车实力如何呢? 首先,从价格来看,9.58万-12.38万的价格(四款车型)确实很亲民,可以说超出了此前的预期,对比比亚迪海豚,价格方面占据了绝对优势,此外,顶配车型460灵犀版也预计将会在不久后上市。 其次,从产品力来看,宝骏云朵无论是外观颜值、尺寸空间,还是动力续航等的表现,都做到了同级最优,展现出了非常强的综合实力,可以说为其大卖奠定了良好的基础。 另外,还要说一下宝骏云朵的“黑科技”——灵犀智驾2.0系统,作为首款搭载800万像素惯导双目摄像头的车型,宝骏云朵可以说有着“史诗级”的智驾表现,实现了0-130KM/H全速域智能行车辅助、跨层记忆泊车以及循迹倒车三大功能,并成为全国首个将跨层记忆泊车落地到主流价位区间车型,单就智驾表现来看,宝骏云朵可以说做到了同级没对手,甚至不输那些三四十万的豪车。 不管别人怎么看,我反正对宝骏云朵的前景是比较看好的。
宝骏云朵开启盲订,并且将在8月10日正式上市,新车能否给我们带来惊喜呢? 新新势力宝骏品牌推出的宝骏云朵,堪称近期最热新能源新车之一,而且这款新车于7月28日开启盲订,全国消费者都可以通过LING CLUB APP/小程序、宝骏APP/小程序进行下订操作。 同时消费者花9.9元下订就能获赠充电桩,而1000元下订的,除了充电桩外,还能获得包含头枕、抱枕、腰枕和气垫床在内的云朵四件套以及金融贴息礼。 除了政策给力外,宝骏云朵本身产品力就够出色。 以空间舒适性为例,宝骏云朵凭借A级车尺寸,配合四轮四角布局,实际乘坐空间达到了B级车水准,而且乘员舱纵深长度高达2287mm,占轴距比例同级最大,达到了84.7%,前后排乘客均能享有宽敞的空间待遇。 并且宝骏云朵的后排配备了大三座“沙发床”,支撑性和包裹性都不输前排座椅,即便坐着3个成年男性,也不觉得拥挤。并且后排座椅靠背还能135°调节,在车内轻松实现“半躺”。 此外,宝骏云朵搭载了容量高达50.6度的动力电池组,结合独家能量管理技术,能做到一度电跑9.5km,整车续航高达460km,可以充分覆盖用户的日常出行和远途出行需求。 还值得一提的是,宝骏云朵还将在8月10日正式上市,并推出360 Plus、360 Pro、460Pro、460 Max这4款配置车型。 那么,在你眼里,宝骏云朵能否走进你的“心巴”呢?
对于国人而言,性价比是购车时首选条件,尤其是在紧凑型这个细分市场中,高性价比也成为诸多车企吸引消费者的杀手锏。...查看全文
想买轿跑,还看大众CC,这款车不仅造型好看,动力还强。 红旗H6是真的有实力替代大众CC的,这款车标配2.0T+8AT组成的动力总成。其中,高功率的2.0T发动机具备185kW最大功率和380N·m最大扭矩,论性能,大众CC的2.0T高功率车型也不如红旗H6。 但如果你以为红旗H6的优势只有动力参数这一点,那就大错特错了。红旗H6还在设计层面花费了心思,整车多处采用低风阻设计,最终整车的风阻系数仅为0.27。这对一款燃油车来说已经算很低了,毕竟燃油车还有格栅结构,没办法和电动车一样采用封闭式前脸来降低风阻,像大众CC的风阻系数就比红旗H6高。 凭借高性能+低风阻的加持,红旗H6的百公里加速成绩最速6.8秒,已经不输一些小钢炮车型了。大众CC的2.0T高功率车型,百公里加速都是7秒开外,和红旗H6相差甚远。 所以,想要好看动力还强的车型,真的要看下红旗H6。
都说电车省钱,到底有多省?你们认真算过吗?今天我来帮你们算一下。 以零跑C01与大众帕萨特为例,首先零跑C01在定位有着绝对优势前提下,起售价仅为14.98万元,而帕萨特最低配即便是终端给出不错优惠,16万裸车也属于很低了,而且这车还要支付约1.3万元购置税。换言之,购车成本,零跑C01就能节省约2.3万元。 这个时候再看每公里花费,零跑C01作为纯电动车型,百公里的能耗大概为14.8kWh,按家充0.5元来算,百公里的花费为7.4元。而帕萨特的油耗,根据车主的反馈,大概在6.5L/100km,加95号汽油(8.09元/L)的话,百公里的花费为52.585元。 如果按一年行驶两万公里,6年12万公里来算,零跑C01的充电费用大概为8880元,而帕萨特的油费为63102元。两者差了54222元。同样公里数下,咱们在看下两车的保养费用。零跑C01得益于是电车,保养就简单多了,基础保养就行,6年保养费用为5334元。而帕萨特有变速箱和发动机这些,保养费用大概在21600元左右,两者差距为16266元。 汇总来看,零跑C01开6年12万公里能比帕萨特剩下91851元。用这些钱做点其它事,比如带着家人去旅游,给老婆买几个包它不香吗?
宝骏悦也正式上市,看到价格的那一刻,直接真香了? 5月25日,宝骏悦官宣上市,推出了售价为7.98万旗舰版和8.98万的智尊版,其他暂且不谈,这价格就太香了。 有一说一,当天的上市发布会也是相当有看点,有宝骏负责人周钘妙趣横生的讲解,有一镜到底的拍摄,而边开车边介绍的方式也特别新颖。像是“不管去哪,尽管悦也”“首先你得开心,其次都是其次”“有多少好奇,就有多少答案”等很多金句也非常“上头”,总是让我不自觉的嘴角上扬。 从配置上来讲,悦也同样也是非常出众的,车尾灯、前大灯、日间行车灯等灯组都是LED,真皮座椅和内饰、10.25英寸双联屏幕、自动空调、电动座椅等便捷性配置也都是标配,除了些许主动安全和智能泊车等高科技配置只有智尊版搭载外,这个性价比是真得“硬”。 可以负责任地说,悦也这款城市潮玩SUV,在10万元区间几乎没有对手,比它贵的没它“好玩”,比它便宜的,又没它配置高。虽然悦也和海豚、海鸥、零跑T03等纯电代步车并不算是直接竞争对手,但是悦也这个价格和产品力无疑会蚕食属于它们的市场份额,谁又能拒绝一台又酷又好玩又便宜的城市SUV呢。 总之,我是挺看好悦也的,一起来期待它上市之后的表现吧!
宝骏品牌发布全新Logo,这个新Logo展现了怎样的新价值?今年5月9日,宝骏宣布,正式启用全新Logo,这个新Logo采用了更为扁平化的设计风格,去掉尖锐棱角,不仅符合年轻一代的审美,更具电感,辨识度极强,也彰显了宝骏将“Allin”新能源赛道的决心。此前亮相的宝骏悦也,也将成为宝骏旗下首款搭载全新Logo的车型。作为宝骏全新力作,宝骏悦也不仅搭载了全新Logo,更是以潮玩纯电SUV的姿态,赚足了眼球。这款新车设计风格偏硬派,车身轮廓方方正正,四点式LED日间行车灯相当吸睛,完全没有同质化的痕迹。而且宝骏悦也全球首搭Car-watch,就像在车尾背上了潮流感满满的“iWatch”,让用户随时随地都能DIY文字、图片、视频等,从而在Car-watch上打造自己的专属slogan,或是与其他车友互动,好玩又有趣的属性直接拉满。发布新Logo,推出全新车型宝骏悦也,回归后的宝骏,动作不小。那么,你喜欢宝骏品牌的新Logo吗?
宝骏悦也5种年轻车色实拍,到底有怎样的视觉效果呢? 这段时间,宝骏的全新电动车宝骏悦也人气爆棚,最近看到有网友在路上拍到了几款不同车色的宝骏悦也实车,让我对这车的期待值又拉高了不少。 那么,从实际效果来看,宝骏悦也的这5种配色,究竟好不好看呢? 从我个人角度出发,我觉得宝骏悦也的5种年轻车色不像常见的黑白灰配色那样千篇一律,显得格外靓丽独特,并与宝骏悦也的硬派造型相辅相成。同时在我看来,宝骏悦也的车漆,色泽透亮,看起来细腻闪烁,有一定的高级感。 再从具体配色来看,“云朵”配色干净透亮,使得车辆看起来仿佛是纯白的云朵;“日出”配色足够抓人眼球,生机勃勃;“深空”配色低调沉稳,也挺好看。至于“霓虹”配色和“清晨”配色,亦是各具特点。 要知道,现在大多数年轻人都追求个性时尚,而宝骏悦也造型独树一帜的同时,还采用了5种别具风格的配色,我觉得确实能吸引年轻人的关注,并满足年轻人的个性化审美需求。 那么,从我拍摄的照片来看,你认为宝骏悦也的5种年轻车色,足够好看吗?
最近几年随着国内汽车市场的快速发展,越来越多的年轻消费者更看中如何花小钱办大事,对于辛辛苦苦攒了几年钱的年轻人而言,车是大件,每一分钱都追求花到点子上。...查看全文
时间来到2022年,SUV产品对中国消费者已经没有秘密可言,买车的比卖车的还精,中国消费者的核心需求,慢慢成为厂商开发产品的第一要素,年轻化、智能化、大空间、还要兼顾运动与舒适,成为了如今SUV产品的核心。...查看全文
今天我们就来聊一聊刚上市销售红旗H6,为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为最近一段时间有很多网友在后台私信我们咨询:“红旗H6能买吗?、红旗H6到底值不值得购买?”,接下来我们就对其做一次全方面且深度的解析,看看它产品力又将如何。...查看全文
奶爸配置、硬汉底蕴,为何说锐界L是30万内全家出游神器 随着汽车市场的竞争日益激烈,各家车企都面临着逐渐内卷的局面,就在4月18日,福特带来了锐界L这款重磅车型,官方指导价为22.98-30.98万,要知道锐界L属于25万内唯一一款大马力混动7座SUV,实力不容小觑。我们结合近期的大热SUV车型理想L8相比,谁的表现更加出色? 首先,从价格方面,锐界L就有最直观的优势了,但车型更值得选择不仅仅只看价格,还是瞧瞧综合素质。 从市场的角度来讲,即便是新能源车型进入快速上升期,充电桩的数量仍然是供不应求的,用户在日常用车中,补能上也存在着诸多不便之处,倘若家中没有安装充电桩的条件,理想L8的经济性是远不如锐界L的混动车型,所以,锐界L才是无私桩家庭的最佳选择;再加上锐界L仅需加注92#汽油,理想L8需加注95#,谁开着更省钱也是高下立判。 和理想L8类似的新能源或者是增程式车型,在城市里开着或许还行,可一到跑长途或者是高速的情况,那可就露怯了。油耗大幅上升不说,动力的表现也是差强人意,远不如燃油车或者是混动车型。而锐界L搭载2.0T发动机,有着202千瓦的最大功率,405牛·米的最大扭矩,在任何场合都能带你风驰电掣。有人会说了,理想主打的是沙发彩电冰箱,用户要的是舒适而非动力,真要论舒适性,那锐界L可是一点儿不含糊。锐界L提供2+2+3的灵活布局,可以大五座和大七座灵活组合,以满足不同场景下的出行需求,再加上头等舱座椅,还支持腿托和一键零重力模式,其它的加热、通风、双无线充电也都有配备。 话又说回来了,新势力的产品大多是进行“堆料”来凸显性价比,缺乏汽车制造方面的核心技术,理想也是如此。而福特作为传统车企,在技术储备方面肯定是远超理想的,产品质量自然也更值得信赖。 所以,综合来看,理想L8的整体优势也并没有很大,反观锐界L,售价更亲民,且配置同样丰富,再加上福特的技术背书以及出色的产品竞争力,对于家庭用车来说,不失为一个更好的选择,你觉得呢?
上市就大火,两周销量1万台,缤果为何这么受欢迎? 五菱旗下最新电动小车五菱缤果正式上市后,短短两周的时间大卖1万台,这个销量放在同价位的小车里,那就是妥妥的爆款车型,一个月突破2万台轻而易举。 那么,五菱缤果为何能做到上市即热卖呢?我觉得跟这两点有直接关系。 第一点,五菱缤果之所以能快速“出圈”,它的高颜值功不可没。采用复古时尚设计的五菱缤果,拥有圆润饱满的车身线条,椭圆样式的大灯组看起来炯炯有神,再配上俏皮可爱的流线型鸭尾和造型别致的轮毂,这款新车的整体气质完全不输经典车型MINI Cooper。 其次是第二点,除了好看以外,实用性真的跟同级拉开了差距。一方面是尺寸就做到了同级领先,长/宽/高分别达到了3950/1708/1580mm,轴距有2560mm,甚至比飞度还要长30mm。给力的尺寸加上合理的空间规划,使得五菱缤果的车内空间相当宽敞,即便你要拉上两三个身高1.8米的哥们儿去打球赛,也不觉得坐着拥挤。 另一方面是对空间的巧妙设计,比如取消了前备箱,采用前驱的布局,让空间最大化。再如,后排可以独立放倒,最大后备箱容积可达790L,而且还有下沉式后备箱的设计,让储物空间变得更加灵活多变,加个盖板就能实现分层储物,让缤果的实用性和装载能力进一步提升。 长得好看,空间宽敞还实用,这样优秀的五菱缤果,有这样的销量自然不足为奇了。
最近一段时间有许多网友在后台私信:“可以讲讲哈弗二代大狗PHEV版吗?”“哈弗二代大狗PHEV值不值得购买吗?”等等关于哈弗二代PHEV的相关问题。今天我们决定和大家认真聊一聊这台车,看看它的产品力和性价比如何是否值得购买,接下来我们就对其...查看全文
中大型轿车市场作为豪华品牌的主战场,各家车企都纷纷拿出了看家本领呈现在广大消费者面前,但若不想随大流买“BBA”的话,会有哪些选择呢?今天我们就聊一聊在市场中不被看好的捷尼赛思G80,看看它的产品力究竟如何,为何得不到消费者和市场的认可。...查看全文
在30万级豪华中型车市场,前有德系豪华代表“34C”(宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级),后有无数的优秀追赶者,在选车时也是一件让人纠结的事情。如果您还在头疼该如何选购,那么就看一看我们今天要聊的凯迪拉克CT5,全系标配2.0T+10AT动力...查看全文
最近几年随着三胎政策开放和消费者用车需求的不断提升,也让MPV市场大放光彩,不少车企也争先恐后涌入该领域分夺一杯羹,这样一来也导致我们消费者面对众多MPV车型不知如何抉择。今天我们就为大家介绍一款在市场中口碑不错的合资MPV车型,它就是北京...查看全文
30万元、标配3.5L V6+8AT动力、纯进口中大型SUV,这些看似不太可能在一款车型上出现的标签,却都一一在现代帕里斯帝上有所对应。今天我们就聊一聊在中大型SUV市场中关注度不错的现代帕里斯帝,看看它的产品力如何,是否值得我们消费者购买...查看全文
中型7座SUV因为空间大、动力强以及配置高这些特性受到众多消费者的喜爱。正是因为热门,所以这个级别的车型选择也特别多。不过作为家用汽车,经济实用才是最重要的,最近我们发现,东风标致旗下的5008关注度挺不错,接下来我们就对其做一次全方位的解...查看全文
五菱缤果正式上市!不到6万,配蠕行功能,百公里电费5元,你心动吗? 五菱缤果自打官图亮相后,就凭借时尚复古的高颜值,吸引了许多消费者的关注。 现在,这款电动小车正式上市了,售价5.98万-8.38万元,而且提供了包含2000 元置换补贴或金融补贴、全车3M太阳膜、3.5kW充电桩在内的三重“缤纷礼”;购买333km悦享款的消费者,还能额外获赠10.25英寸中控大屏,套车车顶支持选装,舒服。 可以说,很多消费者都对它充满兴趣,表示想入手一台。那么,五菱缤果值不值得入手呢? 那是必须的! 作为一款代步小车,五菱缤果不仅拥有灵活小巧的车身,能在车流中自由穿梭,还配备了蠕行功能。当你上班时候遇到堵车路况,这项功能就能派上用场:开启蠕行功能后,车辆会缓速前进,驾驶者不用频繁控制油门和刹车,右脚也不会那么疲劳了。 五菱缤果不仅好开,还很省,一度电能跑10公里以上,按现在的电费来计算,百公里电费成本也才5元钱左右。换句话说,即便你每个月的行驶里程在2000公里上下,一个月的电费也不过100元出头。 而如果你开的是燃油车,那一个月的油费,至少八九百元打底了,五菱缤果为你省下的用车钱,都够你请朋友饱餐好几顿了。 总而言之,开五菱缤果出门,轻松又惬意,用车费用还不高,难道你不心动吗?
随着年轻消费者用车需求的不断提升,各大汽车厂家在设计车型的时候可谓绞尽脑汁,尤其是自主品牌可谓设计、空间、配置等方面都拿出了诚意,特别是在竞争激烈的10-18万元的级别,今天我们就为大家分享一款在市场中关注度不错的车型,它就是刚刚上市销售的...查看全文
谈起福特锐界,相信关注汽车市场的朋友都不会陌生,自从2015年长安福特国产锐界之后,这辆车的销量就一路猛增,月销量达到一万辆都不是什么难事儿,也是唯一能与丰田汉兰达齐名的中型合资SUV车型。...查看全文
同是新能源豪华中大型车,岚图追光对比蔚来ET7,怎么选更合适? 在豪华中大型车这个细分市场上,除了BBA的“56E”,自主品牌新能源车型也越来越受到消费者的青睐,像是蔚来ET7、岚图追光等车型,就颇受欢迎。 那么,同是新能源豪华中大型车,岚图追光对比蔚来ET7,谁更优秀呢? 首先,岚图追光和蔚来ET7都相当注重安全性,其中岚图追光高强度钢使用比例达68%,车身强度最高达到了2000MPa;蔚来ET7则采用了钢铝混合的车身结构,高强度钢的强度达到了1500Mpa以上。 可以说,这两款新能源豪华中大型车的车身结构,都是“坚若磐石”。 在动力性能方面,岚图追光和蔚来ET7亦有不俗表现,它们的百公里加速时间均只需要3.8秒,足以用风驰电掣来形容。 而且在底盘系统方面,岚图追光搭载了前双叉臂+后五连杆悬架结构,蔚来ET7则是配备了前五连杆+后多连杆独立悬架系统,无论是追光还是ET7,均能带来高品质的驾控体验。 另外,岚图追光的空气悬架还能对驾驶情况和前方路面信息进行搜集,及时调整悬架阻尼和高度,确保始终如一的优秀驾乘舒适性。 综上所述,岚图追光和蔚来ET7的产品表现不分伯仲,而且岚图追光的预售价还低至32.29万元。那么,面对这两款国产新能源豪华中大型车,你会如何选择?
众所周知,当今中国汽车市场变得越来越成熟,市场体系越来越庞大,合资品牌如果想要占据更大的市场份额,旗下车型想要获取更多的定位,不仅要拿出诚意,而且还要拿出过硬的技术。...查看全文
不可否认,红旗品牌在众多自主品牌中比较有代表性的品牌,在不少消费者心中的印象就是稳重商务风,与年轻消费群体喜欢的运动时尚范背道而驰,这样导致作为消费主力的年轻消费者很少会去考虑这个品牌。...查看全文
丰田雷凌,一直以来是国内A级轿车市场绕不开的存在,凭借较高的燃油经济性和不错的稳定性以及耐用获得了消费者和市场的认可。而随着市场竞争愈演愈烈,丰田推出了全新一代雷凌那么它的产品力怎么样呢?是否值得购买呢?接下来我们就对其做一次全方面的解析。...查看全文
今天我们就为大家分享一款在市场中关注度不错的中大型轿车,它就是大众辉昂,接下来我们就对其做一次全面的解析,看看它的产品力如何是否值得购买。...查看全文
不可否认,国内汽车市场中的竞争依旧激烈,尤其是10-15万元的售价区间,是不少年轻人或者家庭用户购车的首选目标。然而市面上参差不齐的车型中,让很多消费者陷入了纠结病症,因为同时具备高品质、大空间以及丰富的配置车型并不多。...查看全文
汽车圈到底有多卷?北京现代胜达直接拉到一个新高度!作为一款合资中型SUV全系车型均搭载了2.0T+8AT的动力总成,车身长度达到5米,如今入门价格仅14万多。那么问题来了,北京现代胜达如此诱人的价格,是否值得购买呢?接下来我们就对其做一次全...查看全文
3款车型做对比:面对综合补贴4万的梦想家,腾势D9能否扛得住? 为了满足消费者多样化的购车需求,岚图梦想家和腾势D9都推出了多款车型供消费者选择,并且梦想家的“梦”、“想”、“家”系列,分别对应腾势D9的四驱尊荣型、尊贵型和豪华型。 那么,我们拿具体车型做对比,哪款MPV会更胜一筹呢? 先看入门级的梦想家“家”系列和腾势D9豪华型。论配置表现,这两款车型不分伯仲,360度全景影像、第二排座椅加热/通风/按摩等都有配备。不过梦想家搭载的前双叉臂后五连杆悬架,要比腾势D9的前麦弗逊后多连杆悬架,更具行驶质感,能更好地抑制转弯侧倾与刹车点头现象。 接着是梦想家“想”系列和腾势D9尊贵型。这两款车型都拥有丰富的智能驾辅功能,不过对比腾势D9,梦想家的感知硬件多达24个,腾势D9则是16个,并且梦想家还比腾势D9多出了自动泊车入位、遥控泊车等功能。 最后是梦想家“梦”和腾势D9四驱尊荣型。在动力性能上,腾势D9的破百时间为7.9秒,而梦想家的百公里加速时间仅需6.6秒。而且梦想家多出了带魔毯功能的空气悬架+CDC配置,能够实时过滤道路振动,即便在崎岖路况下,也能带来丝滑般的驾乘体验。 通过综合对比,我们发现,梦想家的“梦”、“想”、“家”这3个系列对比腾势D9都有一定优势,再加上综合补贴4万的政策,梦想家的优势无疑更大了。
岚图梦想家安全一流驾控出色,还综合补贴4万,给我一个拒绝它的理由随着二胎家庭日益增多,MPV成了新能源市场里的香馍馍,竞争也是日趋激烈。梦想家前段时间就推出了限时补贴4万元的政策,补贴后入门级售价为32.99万元,性价比直接拉满了,而腾势D9作为其同级别的竞争者,入门版售价为33.58万元,两车究竟该怎么选呢?尺寸层面,梦想家的长宽高分别为5315mm/1985mm/1820mm,轴距为3200mm,D9的长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm,轴距为3110mm。数据层面是梦想家占据优势,梦想家前排座椅还配备了腾势D9所没有的通风、加热、多项电动调节等功能,还有第二排小桌板,使用了上下可调节60mm的空气悬挂,拥有宽敞空间的同时,也比D9的乘坐体验更加优秀。安全性能上,也是梦想家一马当先,它采用了70%的高强度钢材加固车身结构,还有“琥珀”和“云母”两大系统牢牢把控电池安全,夜视系统、疲劳驾驶提示、手势控制、面部识别等便捷性配置也未落下,在“硬件和软件”上都比腾势D9要更加优秀。驾控方面,岚图采用了铝合金材质的悬挂,使用了前双叉臂+后五连杆的组合,搭载了前后双电机,有着320千瓦的总功率,以及620牛·米的总扭矩。D9搭载前驱单电机,仅有230千瓦的总功率,以及360牛·米的总扭矩,还用铸铁悬挂,以及前麦弗逊+后五连杆的组合,比起梦想家的驾控更是差远了。因此在实际驾驶场景中,梦想家的悬架支撑性更足,能更好地抑制侧倾与过滤掉振动,而腾势D9在路况差的道路下,车身起伏明显,舒适性得不到保障。所以不难看出,梦想家不仅驾控出色安全一流,而且配置还很丰富,就是这么一台产品力出色的豪华MPV,现在还有4万的综合补贴,这只能说是“太香”了。
#原来重庆黑灯工厂这么智能##重庆市第一季度集中开工重大项目354个#赛力斯晒智能工厂,一块块普通的钢板,经过冲压、焊装、涂装、总装4大车间的打磨后涅盘而生,在精确到头发丝级别的蓝光检测、100%直通率的严苛要求、原材料及工艺的高标准把控和920项检测的严密把关之后,一辆新能源汽车才得以合格下线。这击中心巴的智能感和严谨性,谁能不被#赛力斯#惊艳到?
#原来重庆黑灯工厂这么智能#赛力斯晒智能工厂,一块块普通的钢板,经过冲压、焊装、涂装、总装4大车间的打磨后涅盘而生,在精确到头发丝级别的蓝光检测、100%直通率的严苛要求、原材料及工艺的高标准把控和920项检测的严密把关之后,一辆新能源汽车才得以合格下线。这击中心巴的智能感和严谨性,谁能不被#赛力斯#惊艳到?
【国产汽车终于起势,长城汽车为什么掉队了?】 此前,各大汽车厂家就公布了自家的销量,其中令我纳闷的就是国产汽车巨头长城汽车在2022年总销量106.75万台,同比下降16.66%,甚至不如曾经差点跌倒二线的奇瑞汽车(奇瑞2022年总销量123辆),那么曾经备受国内消费者好评的长城汽车是怎么了?为什么会掉队了呢? 其实在我看来有以下几个问题导致: 1:高端破局 在2017年4月,以长城掌门人魏建军姓氏命名的高端品牌“WEY(早期中文名:魏派)”带着首款车型“VV7”正式亮相。上市不到一年的时间,VV7就实现了单月销量破万。对于一款起步价约17万的国产SUV来说,这个销售成绩已经非常不错。而在后续车型中,从VV7到VV6再到VV5,三款车型之间没有明显的竞争间隔,内耗十分严重,甚至部分车型的价格,和哈弗品牌也存在竞争关系。 2:新能源市场没做起来 长城欧拉近些年,将目光瞄准了女性市场,Q萌的外观受到了不少女生喜爱。但频繁的投诉却让它霸占投诉榜单前列:续航虚标、虚假宣传、国内外不同标准、充电自燃等问题,让其“车设”崩塌。 3:品牌命名太随意,成为硬伤 长城汽车的各种命名就有点天马行空,随心所欲了,例如说哈弗大狗、初恋、赤兔等等,再加上欧拉的各种猫,各种动物命名,虽然有点新奇,但是实际上却拉低了整个品牌的格调,魏牌的车型命名也并不符合高端定位的口味,以咖啡命名,什么拿铁、摩卡、玛奇朵等等。 要知道购买SUV车消费者多数都是成年男性,如果别人问“伙计你买了一台什么SUV?”,你回答:“初恋”、“大狗”、“拿铁”、“玛奇朵”、“摩卡”、“好猫”不是小动物,就是咖啡饮料。长城SUV车型的受众基本都是一些男士,而这些车的名字怎么好意思说出口。感觉就像200斤大汉穿了粉裙子粉袜子,极其别扭,格格不入。
颜值高不骄傲,空间够大才能立足市场,这车想不火都难 最近,五菱缤果正式公布了空间信息,此前公布的复古精致的外观和内饰就在网上吸引了大批年轻人关注,原本以为靠颜值就能大卖的缤果,还在空间布局上花了不少心思。 首先,尺寸上,缤果三围分别是3950mm*1708mm*1580mm和2560mm的轴距,在同级可是数一数二的大,甚至接近小型车的范畴,再加上合理的空间规划,五菱缤果的车内空间宽敞度可圈可点,而且座椅充分遵循了人机工程学设计,再加上大面积的软质包覆材料,乘坐舒适性确实没得说。 缤果的空间可是着眼用户的实际需求,比如,为方便乘客放置自己的随身物品,五菱缤果通过对门板、仪表台的挖切,为乘客提供了包括手机槽、杯托、手套箱等在内的15个储物空间,乘客可以轻而易举地在车内找到储物空间。 还有就是大家最关心的后备厢方面,五菱缤果的后备厢采用了下沉式设计,扩大了空间,使得整个后备厢容积最大达到了790L,足足能放下7个登机箱,将实用提升了几个档次。这样的容积可是给家用带来了不小的便利。如果你是宝妈,甭管你是装婴儿车,还是装露营工具,通通都能放得下,带小孩或去自驾游,都好使!如果你是都市白领,分层式的设计对你来说就是移动的收纳柜,什么首饰、包包、化妆品、衣服鞋子都能规整的放进去,干净还整洁,还容易拿取,非常方便。 缤果通过巧妙的空间设计,让这个级别的代步小车多了些家用属性,甚至解决了其他小车空间“捉襟见肘”的痛点,再加上高颜值的车身外观和内饰,真的不火都难。
最近几年国内汽车市场的新能源技术可谓百花齐放,但里程焦虑、充电效率2以及电池安全仍然是消费者最为关心的问题。例如,比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神智擎 Hi · X、长城柠檬混动DHT、长安智电iDD等技术。...查看全文
在30万级增程混动SUV圈子里,有华为背书的问界M5和“国家造车队”出品的岚图FREE,都备受消费者追捧。许多消费者面对问界M5与岚图FREE的时候,经常不知道如何选择,会产生选择困难症。为了帮助消费者更好地对比这两款新能源SUV,我们选取...查看全文
前言:如今的年轻消费者在购车的时候,宁可晚两年买车,也希望拥有一台豪华品牌车型。这并不是虚荣,而是对生活质量的不妥协。在如今的国内市场当中,除了BBA之外,还有其他豪华品牌都陆续在紧凑型SUV上开始布局,因为随着收入的提高让豪华品牌不再那...查看全文
关注汽车市场的朋友应该知道,现在的新能源车型是越卖越好了,而传统的燃油车却开始愈发地卖不动了,为了能改变这一局面,各大车企纷纷对旗下车型售价进行了下调,希望获得更多的市场份额儿和销量。...查看全文
岚图ESSA+SOA智能电动仿生体,能让汽车变得像手机一样智能? 对于ESSA+SOA智能电动仿生体,或许很多人还不知道是什么,这里给大家简单介绍一下。 岚图ESSA+SOA智能电动仿生体大致可以分为两部分,分别是ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构,前者作为物理架构,主要负责平台搭建与车辆硬件,后者则是软件架构,主要管理车辆终端软件与硬件的融合、互联。 其中,ESSA架构下的车型可享有带魔毯功能的空悬+CDC、强大智能驾控、极致安全等高规格产品体验,其理念和技术,能满足未来岚图8-10年的技术需求,技术能力处于行业领先地位。 而SOA电子电气架构则更像一个高级的智能化神经系统,它的终端进化是朝着整车智能化与“软件定义汽车”发展。 SOA架构从用户场景出发,通过软/硬件整车功能升级,可以满足千人千面、常用常新的用户需求,能够为用户带来最前沿的智驾体验。 值得注意的是,SOA架构下的车型能够通过硬件平台、服务化软件平台、网联云平台和开发者平台为体系,为车辆软/硬件升级构建无限可能,同时,还能为用户的信息安全提供国密级的守护,外传输数据过滤个人隐私数据等敏感信息,构建多维安全体系下的信息安全系统。 从以上来看,岚图ESSA+SOA智能电动仿生体的实力相信代价有目共睹,特别是技术方面的优势,堪称行业领先。
世界和平是鬼话,人间美好是谎言,它们都违背了基本的辩证法!没有任何一个生态圈是与世无争的大同社会,竞争存在生活的各个角落。...查看全文
不可否认,最近几年国内新能源汽车得到了快速发展,各大新能源品牌也不断的创新、研发、突破下,产品不断的更新迭代,也让市场的新能源汽车“百花齐放”,如果你想入手一台新能源汽车,不做点功课还真的没办法一下子跳出最适合自己的。...查看全文
导读:如今新能源市场内卷严重大家都有目共睹,这也导致了各类新能源车型也纷纷涌入了市场,然而我们消费者在购买新能源车型的时候,有很多消费者都犯了难,这么多车该怎么选择呢?...查看全文
因此我们消费者在购买爱车时必须仔细挑选,毕竟市面上的车型是非常繁多的,且不同的品牌车型都有各自的特点,要想找到完美符合自己需求的车型就必须认真对待选车这件事。...查看全文
最近一段时间,有不少网友在后台咨询:“预算28-35万左右,想买一辆纯电豪华轿车,有没有合适的车型推荐?...查看全文
2022中汽中心安全大会上,岚图汽车为何能斩获四项大奖? 在今年的中汽中心安全大会上,岚图汽车表现亮眼,一举拿下了包括“中国十佳车身”、“中国十佳底盘”等在内的四项关于车辆安全的大奖。 那么,岚图为何可以斩获四项大奖呢? 要知道,岚图CEO卢放曾表示,在岚图汽车内部研发优先级中,安全拥有“一票否决权”,无论遇到怎样的阻碍,都不能牺牲安全性作为妥协。 换句话说,安全就是岚图造车的第一准则。 在这一准则的指导下,岚图汽车无论是被动安全还是主动安全,都达到了高水准。 以岚图梦想家为例,作为岚图的首款电动豪华旗舰MPV,这款旗舰MPV拥有全球首创的2000MPa一体式激光拼焊热成型门环、贯穿式铝合金门槛加强梁以及高压铸铝减振器塔和结构增强块,足以在危急时刻捍卫车上乘员安全。 另外,岚图梦想家还采用了行业内领先的5R1V技术方案,通过大广角摄像头和车辆前端的三颗毫米波雷达,成功完成了国内首次复杂场景极智AEB+ESA测试,实力的强劲程度显而易见。 不得不说,对待安全,岚图汽车一丝不苟,实力超群,能斩获大奖,可以说是实至名归了。
现在汽车市场的热门赛道是什么?那一定少不了新能源代步车。 这就不得不说五菱,和旗下火的一塌糊涂的宏光MINIEV,通过高性价比和密切贴合消费者需要,获得了市场的认可。我们可以看到宏光MINIEV,它自从2020年7月上市以来,截至2022年9月其累计销量突破90万台。快速席卷代步车市场,大量身影活跃在大街小巷,成为了整个汽车行业的现象级产品,并巩固了五菱作为新能源代步车领导者的地位。 宏光MINIEV的成功在我看来也不是其它车企可以轻易复制的,第一个难点便是成本控制,得益于五菱的GSEV全球轻出行智能生态架构,区别于传统架构,使云端平台实现与服务端、智造端信息共通,进一步优化造车成本,这是很多车企望尘莫及的。第二在标准制定,宏光MINIEV通过GSEV架构打造的九大标准,通过安全标准、用户体验标准、保障标准,涵盖服务、安全、补能、续航、全周期进化、品质、体验、经济、空间,给消费者提供了一个足够放心的代步选择。
在当前新能源时代下,什么样的车才能得到消费者的认可呢?对于这个问题,还得从用户的需求出发,只有那些真正迎合用户需求的车型,才能发展的更长远,而五菱就是那个最具代表性的汽车品牌。...查看全文
如今,国内新能源汽车发展势头可以说是相当良好,无论是造型新势力还是传统车企都在争相推出自己旗下的新能源车型来抢占市场,而对于我们消费者而言,无论是出于自身需求还是在政策的引导下,都渐渐地接受并选择了新能源车型,那么今天小编就为大家介绍一款...查看全文
五菱凯捷2个月用车小总结,是个很好的家用车选择 之前还担心这台车用起来会不会达不到自己的预期,现在看来完全是多虑了,这台车是高功率版本,有177匹的马力,加速能力不错,同时也不费油,平时市区使用油耗基本在8.4L上下,要是当时买一个同价位SUV未必能达到这个油耗。 同时,对于空间我是很满意的,2+2+2的座椅布局,平时和家人出门每个乘员都能得到一个舒适的空间。因为我和父母住在一起,还有孩子,所以多人出行的场景比较多,这台车就很合适。之前试过哈弗H6和长安CS75,空间和舒适性真的比不过这款车。 另外,这台车还搭载了Ling OS灵犀系统,其中包含了远程控制、网易云音乐、在线地图等实用配置,同时还有支持连续识别的语音控制,我平时可以一次性说好几个指令,比如:打开天窗、提高空调温度、播放音乐等等,还是很方便的。 所以从我最近的用车体验来看,这台车的表现还是比较不错的,是个很好的家用车选择。
引言:最近几年随着各大品牌旗下SUV矩阵的不断完善,更大尺寸SUV车型的竞争也变得日益激烈。从市场需求来看,空间是这个级别车型一直以来的主要卖点,但是除了空间、同样重要的还有车辆安全、动力组合以及舒适性方面的实力。...查看全文
前言:2022年20到30万的SUV市场发展非常迅速,截止到2022年5月底新能源车型的渗透率更是达到了26%,其中PHEV车型的增速最快,它的用户意向也呈爆发式的增长。...查看全文
日前,J.D. Power首次发布中国新能源汽车客户体验价值研究,研究显示,2022年,中国新能源汽车客户体验价值指数的整体得分为796分,自主新势力品牌获806分,处于行业领先地位。其中,理想汽车以816分摘得中国品牌细分市场新能源汽车客...查看全文
最近有朋友问我,理想ONE的继任车型理想L8上市了,比理想ONE贵了一点,值得考虑吗?其实我觉得这个问题很好回答。 理想L8属于理想ONE的换代车型,但在换代之后起售价提高了1万元,但相比理想ONE来讲,理想L8确实拥有更高的配置以及更充裕的空间,单说空气悬架和电吸门这两项配置,贵出的1万元就可谓是超值。 不得不说,现在的理想ONE放在同价位来看依然是竞争力十足,而理想L8在价格贵出一点的情况下提供了这么多的升级,能够让消费者享受到更舒服的用车体验,是非常值得选择的。 在新能源时代,技术的更新周期是比较快的,所以传统车企5-7年的换代周期在新能源时代是不适用的,未来我们会看到更多的新能源车型在3年左右就会面临一次全方位的升级,从而保持自己的竞争力,那么,你们觉得理想ONE的换代是不是非常成功?
在每个月,更新销量最快的便是采用直营模式的新势力车企了。而在已经公布了9月销量的品牌中,理想汽车无疑备受关注,毕竟它旗下的理想L9可是在当月拿下了10123台交付量,这在价格超40万的中国品牌车型身上还是第一次,并堪称中国品牌在豪华车领域的...查看全文
前言:最近几年随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车也开始快速融入大家的生活中,尤其是油价越来越高之后,对于我们普通消费者来说购买一辆新能源车还是很不错的。然而,国内市场中的新能源汽车可谓“百花齐放”各有优势,如果你想入手一台新能源汽车,不做...查看全文
导读:随着消费需求的不断提升,市场上的新车也是层出不穷,现在消费者在选车买车时考虑的要素也更多了,除了颜值和空间上有要求之外,他们还对车辆的配置、空间、动力等方面也十分重视。今天小哥就给大家带来的是风神奕炫MAX,接下来就和小哥一起看看这...查看全文
都是六座家用豪华SUV,理想L8和理想L9该怎么选呢?这大概是小长假期间到店体验理想L8/L9的用户们考虑最多的问题,同样也是笔者探店时遇到的最多的问题。不得不说,理想L8和L9两款车型的卡位确实足够精准,吸引了诸多家庭用户前去体验。 其实这个问题,理想官方都已经给出了答案了,理想L9的定位是大型SUV,号称180平大三房,能够满足一家三代人高频次出行需求,第三排乘客还能够保证足够的舒适性。 而理想L8定位是中大型SUV,号称120平三房,满足的是一家两代人高频次出行需求以及一家三代人低频次出行需求,第三排的空间相比理想L9是有一定差距的,当然在同级别来看依然是优秀水准。 理想L8 Max在智能座舱、舒适性配置以及辅助驾驶功能方面和理想L9基本上保持一致,所以在预算充足的情况下,如果经常有一家三代人出行需求的话,可以优先考虑指导价45.98万元的理想L9,如果第三排日常使用率并不高的话,选择指导价39.98万元的理想L8 Max即可。 当然,理想还提供了定价更低一些的理想L8 Pro版可选,在智能座舱和辅助驾驶功能方面进行了调整,但保留了空气悬架、电吸门、全车座椅电动调节等配置,如果预算不是特别充足的,指导价35.98万元的理想L8 Pro也足够满足出行需求了。
35.98万元起售的理想L8来了,它可以接棒理想ONE继续霸榜吗? 在众多造车新势力中,理想汽车的实力和市场号召力有目共睹,9月30号发布了35.98万元起售的理想L8吸引了很多人的关注,许多消费者都趁着国庆假期前去体验实车。 我们可以将理想L8视作理想ONE的接棒者,这款SUV不仅比理想ONE更大一些,而且加入了电动调节方向盘、双天窗、256色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门以及天窗双层隔音玻璃等在内超过100项的豪华配置。 与此同时,理想L8 MAX版还搭载了两块骁龙8155芯片,车机的使用感受可以用顺滑来形容;新车后排还配备了一块15.7英寸的LCD触控屏,可以跟Switch和VR眼镜同步,娱乐功能直接拉满。 另外,理想L8硬实力不俗,CLTC综合续航能力达1315km,CLTC热机油耗仅为5.9L/100km,零百加速时间仅需要5.5秒。 可以说,如果你要选择一款40万元以内的高端家庭SUV,理想L8确实是不错的选择。
近年来,购车人群的年轻化是不争的事实,各大车企也意识到了这点,推出的产品也都在往运动时尚的属性上贴靠,对于年轻人来说,手上预算虽然不多,但对产品的要求却不低。...查看全文
对于我们消费者来说,宜商宜家的合资品牌的中型轿车是兼顾舒适、实用与设计感的最佳选择。经过数十年的发展,这一细分市场的竞争也变得愈加白热化、对于消费者来说,如果选择一辆最具性价比的车型才是最重要的。所以今天我们就大家介绍一款性价比足够出色的...查看全文
最近几年油价不断上涨,让不少消费者也开始思考用车成本问题,从而导致了很多消费者在买车时候也比较倾向于低油耗车型。...查看全文
导读:近年来,新能源汽车产业发展迅速也让其销量节节攀升,尤其是在很多限牌限购城市。然而主流消费者对于新能源品牌的选择也十分慎重,他们看重品牌底蕴,相信豪华品牌的产品优势,于是越来越多的豪华品牌也开始布局新能源市场。那么今天小编就带大家了解...查看全文
导读:谈起广汽丰田凯美瑞这款车,相信大家应该都不会陌生。自2006年国产至今,广汽丰田凯美瑞一直是国内B级轿车市场中的常青树,持续热销16年。...查看全文