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    盘车匠

    简介:力推让普通百姓能买的起的国产车,努力振兴自主汽车品牌。

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    拉人载物两不误!五菱扬光客车版上市,起售价7.38万,同级没对手? 在如今就业形势紧张的大环境下,自主创业可以说成为了很多年轻人就业的新方向,而创业不仅仅一定要去投资建厂,还可以选择开小卖铺、小店,甚至可以去赶赶“地摊经济”的潮流。 话说回来,要想在创业过程中获得便利,选择一款合适的“创业车”可以说很有必要,而今天咱们要说的这款“创业车”就是一个很不错的选择,它就是五菱扬光客车版,目前,新车迎来了上市,售价7.38万起,表现可以说很亲民,除了亲民的售价外,扬光客车版还有哪些卖点? 首先,在电池以及续航方面,扬光客车版搭载的是五菱红1号电池,创新性的采用了MUST超轻薄结构技术,再加上问鼎超耐用电芯技术的加持,使其在补能、电池寿命以及维护成本方面都展现出了过人的一面,而在续航部分,扬光客车版提供了230km和300km两种续航里程,并且支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟,无论是短途城乡运输,还是跨城长途运输,可以说都没有焦虑。 其次,扬光客车版拥有灵活的空间,三排六座的布局可进行灵活调节,最大灵活空间可达6500L,可以说兼顾载人与载物以及车内通行的便捷性,无论是搬家/摆摊,还是运送工人、跑固定接驳线路,扬光客车版都能轻松满足,满足了用户多元化的出行需求。 最后,在安全性方面,扬光客车版采用的是高强度笼式车身,车架高强度钢占比83%,防撞梁高强度钢占比61%,车身架构可以说非常“结实”,而在被动安全方面,全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统等,可以说很多程度上提升了车身动态控制与行车安全感。 对于五菱扬光客车版这样的售价,大家觉得能大卖吗? #五菱扬光客车版正式上市 7.38万起##五菱扬光6座客车版上市#

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    3天前

    宝骏云朵印尼正式上市,五菱“ABC”三叉戟成功覆盖主流市场,前四个月五菱在印尼新能源市占率高达62.5%。 本月15日,CloudEV(国内名称:宝骏云朵)在印尼雅加达正式官宣上市,与Air ev,BinguoEV组成ABC最强新能源阵容,而且自从4月30日开启预定半个月时间,订单已经突破600个,市场关注度相当火热。 作为宝骏印尼市场目前定位最高的新能源车,云朵可以提供2.7米超长轴距带来的超大座舱空间,还有具备智能高速领航、市区记忆领航、智能泊车等在内的高阶智驾,以及至高460km纯电续航里程,这些表现在印尼用户看来,是足够新鲜和超值的,确实可以从全方位轻松满足本地用户多场景出行需求。 值得一提的是,这款车在印尼当地的售价高达4.38亿印尼盾(约合人民币20万元),而且购车用户还能享受政府增值税新能源优惠补贴政策。 而在国内,宝骏云朵出现在2024年新能源汽车下乡目录当中了,其中比较有吸引力的当属宏光MINIEV原价置换权益,店内至高优惠30000元。简单来说,就是你手上如果有宏光MINIEV正在开着,可以到店咨询是否符合原价置换的条件,可以把车子一步到位升级云朵,据说还会有高阶智驾的免费使用权限,老车主有福了。 如今的宝骏云朵,可以说抓住新能源车下乡补贴的机会,不只是省钱,关键大幅提升用车体验了,感兴趣的朋友可以到店咨询一下看看情况。

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    起亚EV5凭啥脱颖而出,不到15万,合资车开启破冰时代?图1起亚EV5凭啥脱颖而出,不到15万,合资车开启破冰时代?图1
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    05-13

    五菱星光共创版双车正式上市,7.98-10.98万的价格会是真香之选吗? 4月25日,五菱星光纯电版和24款插混版正式上市,售价分别是9.98-10.98万和7.98-10.28万,其中纯电版还推出了410km和510km两个续航版本。随着星光纯电版的上市,也意味着它将直面比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S等热门车型。那星光纯电版有优势吗? 作为五菱全新力作,星光纯电版确实有一定优势,以充电速率为例,在秦PLUS EV、埃安AION S等同级纯电家轿还在使用1C充电速率的时候,星光纯电版已经用上了2C快充,直接领先一个级别。而且要知道,得益于2C快充,星光纯电版15分钟就能补充200km的续航,对于400V架构的车型来说,星光纯电版算得上独一份的存在;也就是说,用户在充电站回回微信,看看抖音,很快就可以再次出发。 除了充电速率较高,星光纯电版的动力性能表现也强劲,0-100km/h加速时间7.3秒,足以覆盖用户的日常出行需求。并且星光纯电版搭载了前后独立悬架,可以充分过滤细碎振动,一定程度上确保了驾乘舒适性。 至于24款星光插混版,整体升级,外观细节做了调整,比如新车型的后转向灯加长,并采用全新后保杠设计,还增加了能提升行车安全性的ADAS智能辅助驾驶功能,还给到用户全新4个版本挑选。值得一提的是,星光插混是首批获得国家低碳+标识认证的车型,生命全周期碳排放量也仅为157.56gCO2/km,远低于行业平均数。 这么看来,你觉得五菱星光纯电版会是比比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S等更香的购车选择吗?

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    04-25

    试驾五菱星光纯电版,这款新车的智驾表现能否让我满意呢? 工作了几年后,我手里头有了些积蓄,再加上家里给的支持,我决定入手一辆新能源轿车。正好我爸是五菱老车主,五菱宏光S结实耐用的产品表现给我留下良好的印象,于是我决定入手五菱星光。巧的是,星光纯电版在最近正式亮相了,并将于北京车展上市,趁着有机会,我就去现场试驾了下。 那么,星光纯电版可以给我留下怎样的试驾体验呢? 首先是充电速度,15分钟能充200多的续航,这完全没啥里程焦虑。作为95后,我非常看重车辆的智能配置表现,星光纯电版的智驾表现就很不错。据我所知,这款新车搭载了灵眸智驾系统,支持ACC 智能巡航系统、360°全景影像、智能行车辅助以及交通标志识别系统等在内的丰富实用智驾功能。 在我试驾过程中,我发现星光纯电版搭载的360°全景影像功能,清晰度很高,基本做到了360°视野无死角,让我在狭窄街道倒车时候,可以清楚全面地看到周边路况,顺利完成掉头操作。当遇到横穿的摩托车、自行车时候,自动紧急制动系统还能及时自动制动,避免碰撞事故的发生。 总之,星光纯电版给我留下了不错的印象。另外,我还得知,24款星光插混版也要上市,将增加ADAS智能辅助驾驶功能,并由分体式电驱升级为五合一电驱。 怎么样,五菱星光纯电版和24款插混版,都值得期待吧?

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    上汽大众途昂优惠6万起,值得考虑吗?图1上汽大众途昂优惠6万起,值得考虑吗?图1
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    04-12

    25万级市场,小米SU7别以为稳了? 相信大家都看到了,小米SU7公布售价后,27分钟大定破5万台,放眼整个汽车圈,能做到这点的车型可以说屈指可数,大卖可以说稳了! 毫无疑问,小米SU7是一款价格亲民、性价比很高的纯电车型,这也是很多用户选择小米SU7的一个重要原因,那么,如果有这么一台车,价格跟小米SU7差不多,但比小米SU7豪华,你会考虑吗? 而近日正式上市的2024款阿维塔12就是这样的一款车型,作为一款跟小米SU7品牌定位不同的车型,阿维塔12主打的是豪华性,豪华属性丝毫不输百万级轿跑,下面咱们来看一下。 首先,从设计语言来看,阿维塔12对“比例”的要求可以说做到了极致,例如0.602的轴长比、0.44的轮高比、1.38的宽高比等参数化设计,再加上飞行器设计细节的融入,使得该车体现了出极具运动张力的低趴姿态,一般来说,百万级跑车才会有这样的气场。 其次,阿维塔12还融入了空气动力学,流畅的车身线条使得阿维塔12拥有0.21cd超低风阻系数,并且在Gentle Tech极简设计加持下,激光雷达的隐匿式布局、电子外后视镜、以及主动进气格栅等设计配备能够进一步优化整车风阻,前瞻创新的设计堪称行业领先。并且小米SU7 pro版只肯给你400V架构和磷酸铁锂电池,阿维塔后驱奢享版却能给你全栈800V和宁德时代三元锂电池,补能效率更高。 并且2024款阿维塔12正式上市后,起售价来到了26万多,你们觉得会大卖吗?#2024款阿维塔12正式上市#

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    03-30

    代步车还得是缤果!用车3个月,车主:确实香! 作为一名上班族,我其实在买车方面的要求并不高,预算9万以内,想要买一台风刮不着雨淋不着的纯电代步车,起初,从网上了看了缤果和海鸥这两款车,觉得都还不错,无论是销量,还是口碑,都算是同级车型中的佼佼者,之后去4S店分别试驾了一下,最终经过一番思想斗争后,选择了试驾体验更好的缤果,目前,提车已经有3个月了,下面说一下我的感受。 要知道,我提车的时候还没有过年,当我第一次把爱车开回村子的时候,可以说引起了村民们的广泛关注,甚至有人还在议论,夸我的爱车好看,说实话,看到这样的画面,我心里还是比较高兴的。 与此同时,这车的空间表现也是我比较满意的,就拿赶大集这件事来说,我们一家四口坐车内,可以说没有丝毫紧凑感,并且每个人的乘坐感受都比较舒适,更重要的是,后备箱还能装下很多货物,想赶大集买的蔬菜、瓜果、鱼肉等,都可以统统装下,总之,实用性很不错。 我还要说的是这车的续航表现,从实际用车表现来看,综合续航超过了350km,表现完全满足了我的代步需求,一般来说,一星期充一次电就可以了,如果是出远门的话,我也不担心电量不够用,毕竟这车还支持快充,当电量快没了的时候,可以在高速服务区进行快速补能,然后顺便吃个饭,饭吃完了电量也就充得差不多了,总之,并不会影响出行效率。 最后,说一下经济性,我粗略算了一下,百公里费用不到10块钱,比起我朋友的燃油车,那真的是太省了,对于这样的表现,我非常满意。

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    真赚钱的新能源商用车怎么选?五菱扬光或许是唯一答案图1真赚钱的新能源商用车怎么选?五菱扬光或许是唯一答案图1
    真赚钱的新能源商用车怎么选?五菱扬光或许是唯一答案图2真赚钱的新能源商用车怎么选?五菱扬光或许是唯一答案图2
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    03-11

    五菱缤果和海鸥荣耀版“杠上了”,缤果是否更香一些呢? 现在的纯电代步车市场,相当卷,像上市一年销量25万台的五菱缤果就官宣推出诚意价,比亚迪海鸥荣耀版也给出了比较实惠的价格,同时缤果300km+版本的入门价格比海鸥荣耀版还更低一些,缤果333km快享版仅需6.88万,海鸥305km活力版则需6.98万。 而且缤果的入门价格比海鸥荣耀版低就算了,空间尺寸比海鸥荣耀版还更大:缤果的长/宽/高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm;海鸥的长/宽/高为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,缤果大上一圈。 并且缤果的后备厢空间最大达到了790L,宝妈、宝爸携带的婴儿车,不用折叠都能放得下。 续航方面,搭载了神炼电池组的缤果,最高续航达到了410km,可以轻松覆盖用户的市内或中长途出行需求。还值得一提的是,神炼电池组采用了MUST结构多功能一体化设计,高模块化集成的电池组,不仅效率更高更轻便,使用起来也稳定、安全。同时还使用了最高级别阻燃、耐温的材料密封住整个电池包,不惧高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击,用户完全可以安心出行。 动力方面,缤果的最大输出功率50kW,峰值扭矩达到了150N·m,做到了加速强劲,爬坡有力,可以带来良好的驾驶体验。 价格接地气,产品力还全面,这样的五菱缤果,岂不是可以“闭眼入”?

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    宝骏云朵OTA2.0正式上线,这次升级能为用户带来什么? 诚然,高阶智驾功能可以为用户日常用车带来诸多便利,只是动辄二三十万的价格有些令人望而却步。宝骏云朵灵犀版则以十几万的价格圆了无数用户的“高阶智驾梦”,近期还推出了OTA2.0的版本,具体又有啥改变呢? 通常而言,智能泊车需要识别地面的标线进行,可有些侧方停车位就有可能没有标线,云朵优化后的智能泊车可以识别到该类车位,并进行无标线的侧方位停车,“妈妈再也不怕”我停不进车位了。 同时,云朵此次还增加了垂直车位完全出库功能,通过360°全景影像精准识别周边的情况,避免出现剐蹭的情况,辅以智驾界面的脏污摄像头提示弹窗,有着更加人性化表现。 此外,云朵还针对高速场景下车辆进出匝道的工况进行优化,能够精准识别匝道大曲率的复杂路况,还能对前方的车流进行预判,跟车、变道、加速、减速更加从容,在汇入主路后亦能通过系统运算,精准控制车辆的速度,无论是缓速跟车,还是高速奔驰,都能更加丝滑,给予用户保姆式的驾乘体验。 云朵是宝骏“开门造车”理念的绝佳诠释,同时也将是高阶智驾的普及者,它未来的路还长,让我们和它一起成长,共筑高阶智驾的参天大树。 宝骏云朵出色的高阶智驾表现,你get到了吗 ?

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    最高续航510km,五菱缤果PLUS上市在即,这款新车能有多香呢?现在的纯电代步车市场,车型众多,优秀选手不在少数;但是大多数纯电代步车只能满足用户的基本代步需求,更高更多的用车需求则无法满足。不过,这个情况很快要改变了,五菱缤果PLUS马上要来了。作为五菱的全新力作,此次五菱缤果PLUS在延续五菱一贯的优秀审美设计同时,融入更活力的运动风格,全车线条感十足,在目前的小车市场中,显得格外亮眼。在外观设计上,缤果PLUS还有许多巧思。飞翼式上扬大灯造型,嵌入醒目的“一”字形签名灯,为缤果PLUS注入独特个性和辨识度,流线型反翘尾翼设计,有效引导气流,减少空气阻力,彰显动感与现代感。双色悬浮车身配合五辐式造型的轮毂,吸睛又时尚。而同样是热门车型,比亚迪海豚荣耀版此次造型显得十分中庸,新鲜感稍显不足。还值得一提的是,缤果PLUS尺寸更大动力更强:这款新车的长/宽/高分别为4090/1720/1575mm,轴距达到了2610mm,还搭载了最大输出功率75kW,峰值扭矩180N・m的电机,最高续航达到了510km。反观海豚荣耀版,入门版输出功率70kW,最长续航为420km,也够用,但不及缤果PLUS。不得不说,缤果PLUS真的将诚意拉满, 如果最终上市价格能在10内,那市场表现是稳了。#五菱缤果##比亚迪海豚# #五菱再次跟进比亚迪#

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    东风SOA智能座舱加持,东风奕派eπ007的智能水平,同级领先吗?图1东风SOA智能座舱加持,东风奕派eπ007的智能水平,同级领先吗?图1
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    五菱星光上市,售价8.88万起,有越级的表现,同价位完胜? 五菱星光正式上市了,售价8.88万起,且有丰富的上市福利,包括3000元置换补贴、4000元金融贴息、终身质保等等。星光是一款非常值得种草的车型,因为它是我见到的车型里面,品质超越本级别幅度最大的车型,预售至今获得了超过9000台的订单,消费者对这款车还是比较认可的。 除了性价比之外,五菱星光的空间也很大,长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm,有着同级别最长的车身和最长的轴距表现。大的车身尺寸反馈到车内就是大的空间,它的第二排过道宽度奇迹般的达到了390mm,腿部空间最大能够拓展至1米。 另外,星光的后备箱空间达到了540L,这大空间装下全家的行李都不拥挤,很适合长途出行。此外,星光的内部置物空间也比较丰富,多达14处,在开车或者乘坐的时候提供了很大的便利性。 星光最让竞争对手忌惮的莫过于它的能耗表现了,综合续航超1100km,其中有70/150两个纯电版本。以70km纯电动续航版为例,亏电的情况下,它的油耗仅3.98L/百公里,差不多每公里用车成本仅0.33元。如果充电条件允许,150续航版本还可以实现市区通勤0油耗,更省钱。 不过,五菱星光的亏电油耗虽然低到全球找不到第二家,但是它并没有牺牲动力,反而它的动力表现很强势。五菱星光搭载的是1.5L发动机和177马力的电机组合,电动机的最大扭矩达到了320牛·米,在强电机的加持下,五菱星光无论是起步还是中段加速,它都有源源不断的推背感,在同价位的轿车当中基本上很难找到比它快的。 五菱星光的各个方面的表现在同价位当中都处于不错的水准,然而它却走性价比路线,给人一种无法拒绝的感觉,如果考虑10万左右的轿车的话,推荐大家到店试一下星光。

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    2023-12-06

    五菱缤果对比海鸥,谁才是小型车的王者? 从今年广州车展的热闹程度上,我们可以看到合资车型正在褪去它的光环,而自主品牌已经闪亮登场。在广州车展上,国产的新能源车热度明显盖过了合资车型,即便是奔驰、宝马这些品牌也不行。 目前,国产车新能源绝对值得信任,在小型车领域有两款产品就形成了很强的竞争关系,分别为五菱缤果和比亚迪海鸥,那么二者孰强孰弱呢?一起来看一下! 首先颜值方面,五菱缤果采用的是复古精致的设计,车身的线条更圆润,前脸复古且时尚,并且有个性化的大灯组。而比亚迪海鸥采用的是比较张扬的风格,车身表现得更凌厉一些,相对而言,五菱缤果的外观看起来更好接受一些。 在空间方面,五菱缤果优势明显,因为它的车身更长,轴距更长,而且在保证第二排空间的同时,有一个大的后备厢的空间。海鸥的空间也很出色,只不过它的后备箱空间略小,和缤果比还是差一些。 比配置,五菱缤果410km续航版VS海鸥飞翔版,两者都配备了前排主副驾安全气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、ESC车身稳定控制等,不过缤果还配备感应雨刮和支持连续语音识别的语音交互系统,配置表现更加全面。 性价比上,五菱缤果更高一些,410km灵犀版价格为8.88万,而海鸥飞翔版为8.98万元。综合来看,五菱缤果在二者之中更值得入手。

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    2023-11-24

    仅9.38万起,五菱星光开启预售,让对手慌了?   11月17日的广州车展上,五菱星光正式开启预售,仅9.38万起,不得不说这个价格肯定让竞争对手惊慌了。作为一款超A级车型,星光的品质堪称越级。   首先就是星光搭载的是五菱最新的灵犀混动系统,由1.5L的混动专用发动机和电动机组成,二者均很高效,其中电机最大输出功率为130千瓦,最大扭矩为320N·m,匹配毫秒级响应的电磁式DHT,最终实现了百公里加速仅7.9秒。   而最让竞争对手忌惮的无疑就是它的能耗表现,3.98L/百公里(WLTC)的亏电油耗基本是没有对手的存在。毕竟强如丰田、比亚迪这些品牌旗下的混动车型,也少有做到这个能耗水平的,看来入局虽晚的五菱手里可是攥着王牌。   插混版星光的纯电动续航里程有70km和150km两种版本(CLTC工况),综合续航1100km,日常上下班纯电动行驶已经足够用,这样的话会更加节省。不得不说,在能耗的表现上,五菱星光俨然成为了同级天花板级别的车型。   空间上,五菱星光也是当仁不让,2800mm的轴距以及4835mm的车长造就了它宽敞的空间。前排座椅最靠前的情况下,第二排的腿部空间最大可以拓展到1米,头部空间也很充足。并且星光采用的环抱舒压座椅和大空间是绝配,座椅承托性好,适合长途乘坐。   说实话,五菱第一次造轿车所展现出的实力有些出乎意料,而10万不到的起售价,更是将 混动车市场的门槛进一步拉低,不得不说,五菱真的太卷了。但对于用户来说自然更好,毕竟可以花更少的钱获得更优质的产品,在星光上市前下订的话,还会送3000元置换补贴、24期0利息、充电桩等等权益,只能感叹一句:五菱还是人民的五菱!

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    2023-11-17
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    2023-10-27
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    2023-10-20
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    2023-10-20

    至高直降13000元,宏光MINIEV针对河南/山东推出专享购车补贴了。 河南和山东的老百姓看过来,宏光MINIEV针对河南/山东推出专享补贴了,购买宏光MINIEV家族任一款车型可享地区专项购车补贴3,000元,同时还可享厂家 3000-10000 元的额外专属补贴,补贴之后,宏光MINIEV起售价为2.98万元,这台全球销冠车又回到了2万元时代。 根据相关机构的调查,宏光MINIEV的用户画像中,23岁-30岁的年轻用户占比超过60%,潜在用户中23岁-30岁的年轻用户占77%,这说明年轻人才是宏光MINIEV主力消费者群里。 宏光MINIEV的外观设计呆萌可爱又时尚,内饰设计简约有序,搭配双色居家纹理面料,营造出时尚清新的年轻风格,很好的迎合了现代年轻人的喜好。 宏光MINIEV的长宽高分别为2920/1493/1621mm,轴距1940mm。别看它的尺寸不大,但内部空间在同级车中可是相当可观的,第二排座椅整体放倒之后还可以营造出一个非常宽敞的储物空间。把它当做一个咖啡车或者奶茶车,还能给自己赚一点点零花钱。 此外,宏光MINIEV的日常使用成本极低,百公里耗电量为8.8度,相当于每公里使用费用仅为5分钱。相比于燃油车,这省下来的油钱可不都是赚的吗?更何况现在你花3万块钱能买到一台全新的燃油家用车吗? 补贴已经就位,你还要错过这辆人民的代步车吗?#五菱你值得拥有# #五菱致富专区# #五菱小可爱来了#

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    2023-09-29

    宝骏云朵灵犀版上市,不到15万就能拥有高阶智驾功能,你还看海豚和AION Y吗? 预算不超15万元买一辆新能源车,很多消费者都将目光瞄向了比亚迪海豚、AION Y和宝骏云朵,纠结到底选谁?9月26日,宝骏推出了云朵460 Pro灵犀版和云朵460 Max灵犀版两款车型,售价12.58万元和13.38万元。 云朵灵犀版的上市,让老百姓15万以内就可以拥有高阶智驾功能。 云朵灵犀版配备由宝骏和大疆车载联合开发的“灵犀智驾2.0”,让车辆不需要激光雷达、不需要高精地图、不要用高算力芯片就能实现记忆领航、高速智能领航辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车等智驾功能,基本是满足了用户不同场景下的出行需求。 以跨层记忆泊车和循迹倒车为例,无论是面对停车楼或者好几层的复杂地下停车库,无论是室内还是室外,跨层记忆泊车都能轻松找到车位自动泊入。而当你行驶到陌生的环境,不小心进入到狭窄的死胡同,循迹倒车功能可以实现长达100m循迹倒车,让你轻松退回来。 除了上市这些高阶智驾功能,云朵灵犀版还可实现540°全景影像,还提供AEB主动紧急制动、前向碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、开门预警等智能辅助配置。 海豚和AION Y这边虽然也有配备L2智能辅助驾驶,但是功能上就那几个基础的,比如车道保持和主动刹车这些,其他更高阶的就没了。并且像AION Y,配备L2智能辅助驾驶的,价格都在15万以上了,价格略高。 总体而言,对比同级的比亚迪海豚,云朵灵犀版除了拥有同级独有的高阶智驾之外,其续航更长,配置更高,空间也更大,能给消费者带来更加高级、更加智能的驾乘体验。所以,云朵灵犀版和海豚你应该知道选谁了吧?#新新势力宝骏# #宝骏云朵新话题# #宝骏云朵史诗级#

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    2023-09-26
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    2023-09-26
    8.98万起售,百公里油耗5.5L?五菱星云油电混动SUV上市图18.98万起售,百公里油耗5.5L?五菱星云油电混动SUV上市图1
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    2023-09-21

    同级没对手!宝骏云朵上市,起售9.58万,“新新势力”要崛起了?   说到最近大家谈论比较多的纯电家用车,那不得不说一下宝骏云朵了,作为“新新势力”宝骏旗下的第二款新能源车型,宝骏云朵的表现可以说征服了很多国内消费者,而盲订10天订单破万就是一个很好的例子,而此次宝骏云朵的上市,则是把这款车的热度推上了“高潮”,到底宝骏这款新车实力如何呢?   首先,从价格来看,9.58万-12.38万的价格(四款车型)确实很亲民,可以说超出了此前的预期,对比比亚迪海豚,价格方面占据了绝对优势,此外,顶配车型460灵犀版也预计将会在不久后上市。   其次,从产品力来看,宝骏云朵无论是外观颜值、尺寸空间,还是动力续航等的表现,都做到了同级最优,展现出了非常强的综合实力,可以说为其大卖奠定了良好的基础。   另外,还要说一下宝骏云朵的“黑科技”——灵犀智驾2.0系统,作为首款搭载800万像素惯导双目摄像头的车型,宝骏云朵可以说有着“史诗级”的智驾表现,实现了0-130KM/H全速域智能行车辅助、跨层记忆泊车以及循迹倒车三大功能,并成为全国首个将跨层记忆泊车落地到主流价位区间车型,单就智驾表现来看,宝骏云朵可以说做到了同级没对手,甚至不输那些三四十万的豪车。   不管别人怎么看,我反正对宝骏云朵的前景是比较看好的。

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    2023-08-10

    宝骏云朵开启盲订,并且将在8月10日正式上市,新车能否给我们带来惊喜呢? 新新势力宝骏品牌推出的宝骏云朵,堪称近期最热新能源新车之一,而且这款新车于7月28日开启盲订,全国消费者都可以通过LING CLUB APP/小程序、宝骏APP/小程序进行下订操作。 同时消费者花9.9元下订就能获赠充电桩,而1000元下订的,除了充电桩外,还能获得包含头枕、抱枕、腰枕和气垫床在内的云朵四件套以及金融贴息礼。 除了政策给力外,宝骏云朵本身产品力就够出色。 以空间舒适性为例,宝骏云朵凭借A级车尺寸,配合四轮四角布局,实际乘坐空间达到了B级车水准,而且乘员舱纵深长度高达2287mm,占轴距比例同级最大,达到了84.7%,前后排乘客均能享有宽敞的空间待遇。 并且宝骏云朵的后排配备了大三座“沙发床”,支撑性和包裹性都不输前排座椅,即便坐着3个成年男性,也不觉得拥挤。并且后排座椅靠背还能135°调节,在车内轻松实现“半躺”。 此外,宝骏云朵搭载了容量高达50.6度的动力电池组,结合独家能量管理技术,能做到一度电跑9.5km,整车续航高达460km,可以充分覆盖用户的日常出行和远途出行需求。 还值得一提的是,宝骏云朵还将在8月10日正式上市,并推出360 Plus、360 Pro、460Pro、460 Max这4款配置车型。 那么,在你眼里,宝骏云朵能否走进你的“心巴”呢?

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    2023-07-28
    轿车新标杆,车长近4.8米配197马力,10.89万起,来看艾瑞泽8图1轿车新标杆,车长近4.8米配197马力,10.89万起,来看艾瑞泽8图1
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    轿车新标杆,车长近4.8米配197马力,10.89万起,来看艾瑞泽8图3轿车新标杆,车长近4.8米配197马力,10.89万起,来看艾瑞泽8图3
    2023-06-26
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    2023-06-18
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    2023-05-26
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    2023-05-25
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    2023-05-09
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    2023-05-04
    现代伊兰特,百公里5个多油,轴距超过日产轩逸,值不值得购买?图1现代伊兰特,百公里5个多油,轴距超过日产轩逸,值不值得购买?图1
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    2023-04-23
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    2023-04-21
    深度分析红旗H6:售19.28万起,全系2.0T+8AT,到底值不值得买?图1深度分析红旗H6:售19.28万起,全系2.0T+8AT,到底值不值得买?图1
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    2023-04-20

    奶爸配置、硬汉底蕴,为何说锐界L是30万内全家出游神器 随着汽车市场的竞争日益激烈,各家车企都面临着逐渐内卷的局面,就在4月18日,福特带来了锐界L这款重磅车型,官方指导价为22.98-30.98万,要知道锐界L属于25万内唯一一款大马力混动7座SUV,实力不容小觑。我们结合近期的大热SUV车型理想L8相比,谁的表现更加出色?   首先,从价格方面,锐界L就有最直观的优势了,但车型更值得选择不仅仅只看价格,还是瞧瞧综合素质。 从市场的角度来讲,即便是新能源车型进入快速上升期,充电桩的数量仍然是供不应求的,用户在日常用车中,补能上也存在着诸多不便之处,倘若家中没有安装充电桩的条件,理想L8的经济性是远不如锐界L的混动车型,所以,锐界L才是无私桩家庭的最佳选择;再加上锐界L仅需加注92#汽油,理想L8需加注95#,谁开着更省钱也是高下立判。   和理想L8类似的新能源或者是增程式车型,在城市里开着或许还行,可一到跑长途或者是高速的情况,那可就露怯了。油耗大幅上升不说,动力的表现也是差强人意,远不如燃油车或者是混动车型。而锐界L搭载2.0T发动机,有着202千瓦的最大功率,405牛·米的最大扭矩,在任何场合都能带你风驰电掣。有人会说了,理想主打的是沙发彩电冰箱,用户要的是舒适而非动力,真要论舒适性,那锐界L可是一点儿不含糊。锐界L提供2+2+3的灵活布局,可以大五座和大七座灵活组合,以满足不同场景下的出行需求,再加上头等舱座椅,还支持腿托和一键零重力模式,其它的加热、通风、双无线充电也都有配备。   话又说回来了,新势力的产品大多是进行“堆料”来凸显性价比,缺乏汽车制造方面的核心技术,理想也是如此。而福特作为传统车企,在技术储备方面肯定是远超理想的,产品质量自然也更值得信赖。 所以,综合来看,理想L8的整体优势也并没有很大,反观锐界L,售价更亲民,且配置同样丰富,再加上福特的技术背书以及出色的产品竞争力,对于家庭用车来说,不失为一个更好的选择,你觉得呢?

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    2023-04-19

    上市就大火,两周销量1万台,缤果为何这么受欢迎?   五菱旗下最新电动小车五菱缤果正式上市后,短短两周的时间大卖1万台,这个销量放在同价位的小车里,那就是妥妥的爆款车型,一个月突破2万台轻而易举。   那么,五菱缤果为何能做到上市即热卖呢?我觉得跟这两点有直接关系。   第一点,五菱缤果之所以能快速“出圈”,它的高颜值功不可没。采用复古时尚设计的五菱缤果,拥有圆润饱满的车身线条,椭圆样式的大灯组看起来炯炯有神,再配上俏皮可爱的流线型鸭尾和造型别致的轮毂,这款新车的整体气质完全不输经典车型MINI Cooper。   其次是第二点,除了好看以外,实用性真的跟同级拉开了差距。一方面是尺寸就做到了同级领先,长/宽/高分别达到了3950/1708/1580mm,轴距有2560mm,甚至比飞度还要长30mm。给力的尺寸加上合理的空间规划,使得五菱缤果的车内空间相当宽敞,即便你要拉上两三个身高1.8米的哥们儿去打球赛,也不觉得坐着拥挤。   另一方面是对空间的巧妙设计,比如取消了前备箱,采用前驱的布局,让空间最大化。再如,后排可以独立放倒,最大后备箱容积可达790L,而且还有下沉式后备箱的设计,让储物空间变得更加灵活多变,加个盖板就能实现分层储物,让缤果的实用性和装载能力进一步提升。   长得好看,空间宽敞还实用,这样优秀的五菱缤果,有这样的销量自然不足为奇了。

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    2023-04-14
    售16.28万起,扭矩530N·m,续航1000km,带你看哈弗二代大狗PHEV图1售16.28万起,扭矩530N·m,续航1000km,带你看哈弗二代大狗PHEV图1
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    售16.28万起,扭矩530N·m,续航1000km,带你看哈弗二代大狗PHEV图3售16.28万起,扭矩530N·m,续航1000km,带你看哈弗二代大狗PHEV图3
    2023-04-14
    捷尼赛思G80:标配304马力+8AT动力,售36.28万起,值得购买吗?图1捷尼赛思G80:标配304马力+8AT动力,售36.28万起,值得购买吗?图1
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    2023-04-10
    凯迪拉克CT5:全系标配2.0T+10AT,7.3秒破百,值不值得购买?图1凯迪拉克CT5:全系标配2.0T+10AT,7.3秒破百,值不值得购买?图1
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    2023-04-03
    售16.98万起的合资MPV,轴距超3米,全系8AT,现代库斯途能买吗?图1售16.98万起的合资MPV,轴距超3米,全系8AT,现代库斯途能买吗?图1
    售16.98万起的合资MPV,轴距超3米,全系8AT,现代库斯途能买吗?图2售16.98万起的合资MPV,轴距超3米,全系8AT,现代库斯途能买吗?图2
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    2023-04-02
    3.5L V6+8AT+四驱,长近5米的进口SUV,现代帕里斯帝值得购买吗?图13.5L V6+8AT+四驱,长近5米的进口SUV,现代帕里斯帝值得购买吗?图1
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    2023-03-31
    售17.87万起,标配211马力+8AT,5座7座可选,标致5008值得买吗?图1售17.87万起,标配211马力+8AT,5座7座可选,标致5008值得买吗?图1
    售17.87万起,标配211马力+8AT,5座7座可选,标致5008值得买吗?图2售17.87万起,标配211马力+8AT,5座7座可选,标致5008值得买吗?图2
    售17.87万起,标配211马力+8AT,5座7座可选,标致5008值得买吗?图3售17.87万起,标配211马力+8AT,5座7座可选,标致5008值得买吗?图3
    2023-03-30

    五菱缤果正式上市!不到6万,配蠕行功能,百公里电费5元,你心动吗?   五菱缤果自打官图亮相后,就凭借时尚复古的高颜值,吸引了许多消费者的关注。   现在,这款电动小车正式上市了,售价5.98万-8.38万元,而且提供了包含2000 元置换补贴或金融补贴、全车3M太阳膜、3.5kW充电桩在内的三重“缤纷礼”;购买333km悦享款的消费者,还能额外获赠10.25英寸中控大屏,套车车顶支持选装,舒服。   可以说,很多消费者都对它充满兴趣,表示想入手一台。那么,五菱缤果值不值得入手呢?   那是必须的!   作为一款代步小车,五菱缤果不仅拥有灵活小巧的车身,能在车流中自由穿梭,还配备了蠕行功能。当你上班时候遇到堵车路况,这项功能就能派上用场:开启蠕行功能后,车辆会缓速前进,驾驶者不用频繁控制油门和刹车,右脚也不会那么疲劳了。   五菱缤果不仅好开,还很省,一度电能跑10公里以上,按现在的电费来计算,百公里电费成本也才5元钱左右。换句话说,即便你每个月的行驶里程在2000公里上下,一个月的电费也不过100元出头。   而如果你开的是燃油车,那一个月的油费,至少八九百元打底了,五菱缤果为你省下的用车钱,都够你请朋友饱餐好几顿了。   总而言之,开五菱缤果出门,轻松又惬意,用车费用还不高,难道你不心动吗?

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    2023-03-30
    顶配售16.98万元,2.0T+9AT有261马力,名爵MG7值不值得购买?图1顶配售16.98万元,2.0T+9AT有261马力,名爵MG7值不值得购买?图1
    顶配售16.98万元,2.0T+9AT有261马力,名爵MG7值不值得购买?图2顶配售16.98万元,2.0T+9AT有261马力,名爵MG7值不值得购买?图2
    顶配售16.98万元,2.0T+9AT有261马力,名爵MG7值不值得购买?图3顶配售16.98万元,2.0T+9AT有261马力,名爵MG7值不值得购买?图3
    2023-03-29
    预售22.98万起的福特锐界L骂声一片,定价和配置都有问题吗?图1预售22.98万起的福特锐界L骂声一片,定价和配置都有问题吗?图1
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    2023-03-28
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    2023-03-28
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    2023-03-27
    预售19.48万起,标配2.0T+8AT动力,车长近5米,红旗H6值得买吗?图1预售19.48万起,标配2.0T+8AT动力,车长近5米,红旗H6值得买吗?图1
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    2023-03-26
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    2023-03-25
    售价跌至25.3万元,车长超5米,大众辉昂值不值得购买?图1售价跌至25.3万元,车长超5米,大众辉昂值不值得购买?图1
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    2023-03-24
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    2023-03-23
    售20.28万元起,全系2.0T+8AT动力总成,现代胜达值不值得购买?图1售20.28万元起,全系2.0T+8AT动力总成,现代胜达值不值得购买?图1
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    2023-03-23

    3款车型做对比:面对综合补贴4万的梦想家,腾势D9能否扛得住? 为了满足消费者多样化的购车需求,岚图梦想家和腾势D9都推出了多款车型供消费者选择,并且梦想家的“梦”、“想”、“家”系列,分别对应腾势D9的四驱尊荣型、尊贵型和豪华型。 那么,我们拿具体车型做对比,哪款MPV会更胜一筹呢? 先看入门级的梦想家“家”系列和腾势D9豪华型。论配置表现,这两款车型不分伯仲,360度全景影像、第二排座椅加热/通风/按摩等都有配备。不过梦想家搭载的前双叉臂后五连杆悬架,要比腾势D9的前麦弗逊后多连杆悬架,更具行驶质感,能更好地抑制转弯侧倾与刹车点头现象。 接着是梦想家“想”系列和腾势D9尊贵型。这两款车型都拥有丰富的智能驾辅功能,不过对比腾势D9,梦想家的感知硬件多达24个,腾势D9则是16个,并且梦想家还比腾势D9多出了自动泊车入位、遥控泊车等功能。 最后是梦想家“梦”和腾势D9四驱尊荣型。在动力性能上,腾势D9的破百时间为7.9秒,而梦想家的百公里加速时间仅需6.6秒。而且梦想家多出了带魔毯功能的空气悬架+CDC配置,能够实时过滤道路振动,即便在崎岖路况下,也能带来丝滑般的驾乘体验。 通过综合对比,我们发现,梦想家的“梦”、“想”、“家”这3个系列对比腾势D9都有一定优势,再加上综合补贴4万的政策,梦想家的优势无疑更大了。

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    2023-03-15

    岚图梦想家安全一流驾控出色,还综合补贴4万,给我一个拒绝它的理由随着二胎家庭日益增多,MPV成了新能源市场里的香馍馍,竞争也是日趋激烈。梦想家前段时间就推出了限时补贴4万元的政策,补贴后入门级售价为32.99万元,性价比直接拉满了,而腾势D9作为其同级别的竞争者,入门版售价为33.58万元,两车究竟该怎么选呢?尺寸层面,梦想家的长宽高分别为5315mm/1985mm/1820mm,轴距为3200mm,D9的长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm,轴距为3110mm。数据层面是梦想家占据优势,梦想家前排座椅还配备了腾势D9所没有的通风、加热、多项电动调节等功能,还有第二排小桌板,使用了上下可调节60mm的空气悬挂,拥有宽敞空间的同时,也比D9的乘坐体验更加优秀。安全性能上,也是梦想家一马当先,它采用了70%的高强度钢材加固车身结构,还有“琥珀”和“云母”两大系统牢牢把控电池安全,夜视系统、疲劳驾驶提示、手势控制、面部识别等便捷性配置也未落下,在“硬件和软件”上都比腾势D9要更加优秀。驾控方面,岚图采用了铝合金材质的悬挂,使用了前双叉臂+后五连杆的组合,搭载了前后双电机,有着320千瓦的总功率,以及620牛·米的总扭矩。D9搭载前驱单电机,仅有230千瓦的总功率,以及360牛·米的总扭矩,还用铸铁悬挂,以及前麦弗逊+后五连杆的组合,比起梦想家的驾控更是差远了。因此在实际驾驶场景中,梦想家的悬架支撑性更足,能更好地抑制侧倾与过滤掉振动,而腾势D9在路况差的道路下,车身起伏明显,舒适性得不到保障。所以不难看出,梦想家不仅驾控出色安全一流,而且配置还很丰富,就是这么一台产品力出色的豪华MPV,现在还有4万的综合补贴,这只能说是“太香”了。

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    2023-03-12
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    2023-03-10
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    2023-03-09

    【国产汽车终于起势,长城汽车为什么掉队了?】 此前,各大汽车厂家就公布了自家的销量,其中令我纳闷的就是国产汽车巨头长城汽车在2022年总销量106.75万台,同比下降16.66%,甚至不如曾经差点跌倒二线的奇瑞汽车(奇瑞2022年总销量123辆),那么曾经备受国内消费者好评的长城汽车是怎么了?为什么会掉队了呢? 其实在我看来有以下几个问题导致: 1:高端破局 在2017年4月,以长城掌门人魏建军姓氏命名的高端品牌“WEY(早期中文名:魏派)”带着首款车型“VV7”正式亮相。上市不到一年的时间,VV7就实现了单月销量破万。对于一款起步价约17万的国产SUV来说,这个销售成绩已经非常不错。而在后续车型中,从VV7到VV6再到VV5,三款车型之间没有明显的竞争间隔,内耗十分严重,甚至部分车型的价格,和哈弗品牌也存在竞争关系。 2:新能源市场没做起来 长城欧拉近些年,将目光瞄准了女性市场,Q萌的外观受到了不少女生喜爱。但频繁的投诉却让它霸占投诉榜单前列:续航虚标、虚假宣传、国内外不同标准、充电自燃等问题,让其“车设”崩塌。 3:品牌命名太随意,成为硬伤 长城汽车的各种命名就有点天马行空,随心所欲了,例如说哈弗大狗、初恋、赤兔等等,再加上欧拉的各种猫,各种动物命名,虽然有点新奇,但是实际上却拉低了整个品牌的格调,魏牌的车型命名也并不符合高端定位的口味,以咖啡命名,什么拿铁、摩卡、玛奇朵等等。 要知道购买SUV车消费者多数都是成年男性,如果别人问“伙计你买了一台什么SUV?”,你回答:“初恋”、“大狗”、“拿铁”、“玛奇朵”、“摩卡”、“好猫”不是小动物,就是咖啡饮料。长城SUV车型的受众基本都是一些男士,而这些车的名字怎么好意思说出口。感觉就像200斤大汉穿了粉裙子粉袜子,极其别扭,格格不入。

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    2023-02-25

    颜值高不骄傲,空间够大才能立足市场,这车想不火都难 最近,五菱缤果正式公布了空间信息,此前公布的复古精致的外观和内饰就在网上吸引了大批年轻人关注,原本以为靠颜值就能大卖的缤果,还在空间布局上花了不少心思。 首先,尺寸上,缤果三围分别是3950mm*1708mm*1580mm和2560mm的轴距,在同级可是数一数二的大,甚至接近小型车的范畴,再加上合理的空间规划,五菱缤果的车内空间宽敞度可圈可点,而且座椅充分遵循了人机工程学设计,再加上大面积的软质包覆材料,乘坐舒适性确实没得说。 缤果的空间可是着眼用户的实际需求,比如,为方便乘客放置自己的随身物品,五菱缤果通过对门板、仪表台的挖切,为乘客提供了包括手机槽、杯托、手套箱等在内的15个储物空间,乘客可以轻而易举地在车内找到储物空间。 还有就是大家最关心的后备厢方面,五菱缤果的后备厢采用了下沉式设计,扩大了空间,使得整个后备厢容积最大达到了790L,足足能放下7个登机箱,将实用提升了几个档次。这样的容积可是给家用带来了不小的便利。如果你是宝妈,甭管你是装婴儿车,还是装露营工具,通通都能放得下,带小孩或去自驾游,都好使!如果你是都市白领,分层式的设计对你来说就是移动的收纳柜,什么首饰、包包、化妆品、衣服鞋子都能规整的放进去,干净还整洁,还容易拿取,非常方便。 缤果通过巧妙的空间设计,让这个级别的代步小车多了些家用属性,甚至解决了其他小车空间“捉襟见肘”的痛点,再加上高颜值的车身外观和内饰,真的不火都难。

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    2023-02-24
    长安UNI-V 智电iDD:6.5秒破百,纯电续航113公里,你看怎么样?​图1长安UNI-V 智电iDD:6.5秒破百,纯电续航113公里,你看怎么样?​图1
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    长安UNI-V 智电iDD:6.5秒破百,纯电续航113公里,你看怎么样?​图3长安UNI-V 智电iDD:6.5秒破百,纯电续航113公里,你看怎么样?​图3
    2023-02-19
    30万级国产新能源车的对决:问界M5对上岚图FREE,谁更值得?图130万级国产新能源车的对决:问界M5对上岚图FREE,谁更值得?图1
    2023-01-18
    好开又好看的豪华品牌SUV,售26.98万起,沃尔沃XC40值得考虑吗?图1好开又好看的豪华品牌SUV,售26.98万起,沃尔沃XC40值得考虑吗?图1
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    2022-12-13
    合资降价还得看别克!14万的车只卖10万多,带你了解别克-威朗图1合资降价还得看别克!14万的车只卖10万多,带你了解别克-威朗图1
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    2022-12-01

    岚图ESSA+SOA智能电动仿生体,能让汽车变得像手机一样智能?  对于ESSA+SOA智能电动仿生体,或许很多人还不知道是什么,这里给大家简单介绍一下。 岚图ESSA+SOA智能电动仿生体大致可以分为两部分,分别是ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构,前者作为物理架构,主要负责平台搭建与车辆硬件,后者则是软件架构,主要管理车辆终端软件与硬件的融合、互联。 其中,ESSA架构下的车型可享有带魔毯功能的空悬+CDC、强大智能驾控、极致安全等高规格产品体验,其理念和技术,能满足未来岚图8-10年的技术需求,技术能力处于行业领先地位。  而SOA电子电气架构则更像一个高级的智能化神经系统,它的终端进化是朝着整车智能化与“软件定义汽车”发展。 SOA架构从用户场景出发,通过软/硬件整车功能升级,可以满足千人千面、常用常新的用户需求,能够为用户带来最前沿的智驾体验。 值得注意的是,SOA架构下的车型能够通过硬件平台、服务化软件平台、网联云平台和开发者平台为体系,为车辆软/硬件升级构建无限可能,同时,还能为用户的信息安全提供国密级的守护,外传输数据过滤个人隐私数据等敏感信息,构建多维安全体系下的信息安全系统。 从以上来看,岚图ESSA+SOA智能电动仿生体的实力相信代价有目共睹,特别是技术方面的优势,堪称行业领先。

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    2022-11-21
    让一辆车对你负责,岚图汽车做到了图1让一辆车对你负责,岚图汽车做到了图1
    2022-11-18
    深度体验智己L7:轴距3米1,3.87秒加速破百,售36.88万元起图1深度体验智己L7:轴距3米1,3.87秒加速破百,售36.88万元起图1
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    2022-11-17
    体验吉利星越L 增程电动版,可纯电可混动可增程,家用首选SUV?图1体验吉利星越L 增程电动版,可纯电可混动可增程,家用首选SUV?图1
    体验吉利星越L 增程电动版,可纯电可混动可增程,家用首选SUV?图2体验吉利星越L 增程电动版,可纯电可混动可增程,家用首选SUV?图2
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    2022-11-16
    深度体验一汽丰田亚洲龙,三套动力,两种设计,售19.98万元起图1深度体验一汽丰田亚洲龙,三套动力,两种设计,售19.98万元起图1
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    深度体验一汽丰田亚洲龙,三套动力,两种设计,售19.98万元起图3深度体验一汽丰田亚洲龙,三套动力,两种设计,售19.98万元起图3
    2022-11-12
    宝马i3深度解析:6.2秒破百+空气悬架,售34.99万元,家用首选?图1宝马i3深度解析:6.2秒破百+空气悬架,售34.99万元,家用首选?图1
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    2022-11-11
    盘车匠图209盘车匠图209
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    2022-11-10
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    2022-11-07
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    2022-11-04
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    2022-10-29
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    2022-10-28
    售20.28万起,标配2.0T+8AT动力,带你了解第四代 胜达  旅行家图1售20.28万起,标配2.0T+8AT动力,带你了解第四代 胜达  旅行家图1
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    售20.28万起,标配2.0T+8AT动力,带你了解第四代 胜达  旅行家图3售20.28万起,标配2.0T+8AT动力,带你了解第四代 胜达  旅行家图3
    2022-10-26
    ​省油省心还能上绿牌,深入体验拿铁DHT-PHEV图1​省油省心还能上绿牌,深入体验拿铁DHT-PHEV图1
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    2022-10-24
    拿下新能源汽车客户体验价值冠军 理想汽车到底有何底气?图1拿下新能源汽车客户体验价值冠军 理想汽车到底有何底气?图1
    2022-10-21
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    2022-10-15
    新高度!理想L9单月交付破万,创下40万以上中国品牌汽车销量纪录图1新高度!理想L9单月交付破万,创下40万以上中国品牌汽车销量纪录图1
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    2022-10-12
    静态评测零跑C01:长度超过5米,售19.38万起,值不值得入手?图1静态评测零跑C01:长度超过5米,售19.38万起,值不值得入手?图1
    静态评测零跑C01:长度超过5米,售19.38万起,值不值得入手?图2静态评测零跑C01:长度超过5米,售19.38万起,值不值得入手?图2
    静态评测零跑C01:长度超过5米,售19.38万起,值不值得入手?图3静态评测零跑C01:长度超过5米,售19.38万起,值不值得入手?图3
    2022-10-08
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    2022-10-06
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    2022-10-04
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    2022-10-02
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    2022-09-28
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    2022-09-16
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    2022-09-09
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    2022-08-30
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