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#问界新M5预定通道已开启按照之前的策略个人感觉： 一，rs是顶配四驱版，其他两个都是后驱版 二，虽然现在看没什么权益，按照以往策略来看开放大定时候会送外观内饰和科技包 三，真心想要的车主可以先小定下反正随时可以退，锁定小定3000优惠 四，试驾应该要等到发布会后，总体感觉应该和现款差不多，可以去门店试驾下ev款 五，这次直接取消了标准版，难道以后M5的乞丐版都标配激光雷达了吗😂
#问界M5 OTA体验【本次ota内容】 本次最新ota内容大家可以看看第一张图片，个人最期待的功能是，智能卫士的操控，QQ音乐app体验，空调优化，这三个功能。 【ota过程】 这次ota我很早就报名了，可是到25号都没给我推送，忍不住25日晚上我打了400关怀热线投诉，第二天一大早就给我推送了，后续大规模推送要是没收到，可以试试400电话，26号一大早就显示ota推送，下载很快估计也就5分钟，不过这次更新时间挺长接近1小时，建议大家还是晚上回家后更新。 【ota后用车体验】 这次ota后用车体验还不错，下面我会着重说说上面三个自己最感兴趣的功能 【智能卫士操控升级】 此处升级了智能卫士的几种操作方法，由于是提前公测app远程开关还没开放，目前体验到的只是小艺声控操作，这也比之前每次锁车前手动开关方便不少，而且本次更新后开启智能卫士大屏幕上会有图标显示，手机app端也会推送开启消息，还是挺方便的。期待后续app开启关闭。 【QQ音乐】 目前公测也没有更新出来，估计也要等大规模推送时候才能更新，看智驾版车主们使用发现qq音乐并没有像网易云音乐和酷狗音乐一样做适配的界面还是和pad版一样不能全屏，但是音质提高很多，不知道是否可以方向盘切歌显示歌词，等待后续测试。 【空调优化】 这次更新后明显感觉开启空调方向盘不再抖动了，这真是奇怪通过ota还能改善这个问题，之前只要开空调方向盘就明显抖动，难道是之前ota加大空调输出功率让冬天制热更好，导致方向盘抖动，现在气温回升功率又改回来了？反正现在是不抖了，好评 上次ota之后感觉座椅迎宾记忆偶尔有问题，上车后后移后就不前移了，不知道这次ota后有没有改善，后续关注 【本次ota最大惊喜】 个人感觉汽车操控更加稳，大拐弯，超车更加丝滑，底盘难道又改善了？还是偷偷上了dats2.5，就这点改善强烈推荐大家更新。 【下次ota最期待的功能】 也不知道遥控泊车22款是不是就不更新了，反正23款标准版（无激光雷达版）已经更新了，再不行阉割下给个直进直出也行啊。
#问界M5用车心得【用车状况】 车辆是在2022年11月11日提的车，平时的用车主要是市区通勤，每天大概40km左右 【驾驶感受】 整体汽车开着还算满意，刚刚到手的时候觉得速度稍微快一点的左拐有点飘，随着一次次ota，目前已经感觉不到了，目前车身稳定，转向，制动都还不错，过小坑洼不算很晃，30-40速度的90度转弯能接受，加速我这个后驱版本基本肯踩电门速度肯定“遥遥领先”，自己一般只开舒适模式，偶尔改成运动模式，节能模式基本不碰，单踏板接受不了，目前就舒适模式满电的时候没有动能回收，大概95%的电量开始恢复正常动能回收。 【智能驾驶】 老韭菜就不说什么辅助驾驶了，一般开高速车不多的时候会开会lcc，真期待华为什么时候能给咱们老车主升级下高速辅助驾驶（有偿升级也可以），感觉是奢望了。 【车机体验】 目前车机是鸿蒙3系统，配合华为手机还是很丝滑的，高速一般用超级桌面看电影，没有P档要求，使用百度云，里面存了一堆电视剧和动漫，儿子火影忍者都在车里看了几十集了。除了清晰度没有直接用app清晰，其他都不错。 【空间表现】 车子基本就我一个人开，一家三口使用，空间我个人感觉足够，我身高182，座椅调节高度正常，坐主驾位大概还有2拳距离，开起来不觉得压抑，长途旅行后备箱能放两个大行李箱＋一个整理箱。前排两个无线充电以及两个杯托，个人觉得基本够用，后排舒适度，因为我是家里唯一的司机，基本感受不到，反正娃没说过坐的不舒服😌。 【电耗】 正常气温10度-20度，市区能耗大概15-16，冬季零下只开座椅加热能耗在17-18，开空调制热能耗在20-21，夏季空调开启状况下能耗在18-19，总体个人还是满意的，大概一周充一次电。可能自己不开节能模式，开的话能耗估计还能降点。 【优缺点】 ---优点肯定--- M5做工还是扎实的，用料足，个人感觉驾驶起来比M7舒服，没有开“船”感觉，一家三口使用足够。 ---缺点吐槽--- 老款辅助驾驶现在看来基本就是无，个人推荐问界还是得买智驾版。 ---其他方面--- 老款现在ota都少了很多，个人感觉已经更新到头了，希望厂家能够别忘了我们这批第一年就支持问界的老韭菜们，遥控泊车能给安排下。
#2024春节返乡路今年过年天气特别适合出游，年初二一家三口就开着问界M5ev踏上了出游的旅途，之前规划是不在服务区充电，单程300km以内，可是没想到上路后服务区充电的都有空位，忍不住一路上都在服务区充起来了，而且服务区所有的充电桩都能使用aito积分，实在太棒了（基本都是1元上下一度，和正常在市区充电价格差不多）。 全程充电花费积分2000多一点，行驶1000多km 第一天，南京到如皋 满电出发，快到如皋的在泰州市启阳高速白米服务区修整，遇到一溜子充电桩，于是充电修整，服务区还有理想的充电桩可惜没人用，还有蔚来的充电站，可惜充好电也没看见一个蔚来汽车换电，如皋玩了一天，没想到的是这样一个小城市克可逛可玩的地方还挺多，推荐大家必须去 李昌钰刑侦科学博物馆 第一次逛这样的博物馆，里面大量的案件事迹，各种破案手法解说，整个逛了2小时还不觉得累，全新的博物馆，硬件一流，最主要还没人，早上对面吃个早茶就过来逛逛太惬意了，逛完肚子也不撑了。 一路上唯一一次酒店旁边的充电桩没充上电，换了个枪就好了，可惜这边桩都是60kw的，好慢。 第二天，如皋到嘉兴 这次一路直接杀到目的地，酒店对面就是一个大型的充电场，充上电去旁边的万达广场逛了一会。嘉兴的粽子还是不错的，推荐真真老老，买了10个蛋黄肉粽，路上儿子就干掉4个。各种老式教堂还挺出片的。人比如皋多好多。 第三天，嘉兴到宁波 第一次上嘉兴到宁波的跨海大桥，30多km的跨海大桥还是让人挺震撼的，由于整个路程就100多km，所以路上没在服务区停留充电，不过明显路上车辆变多，速度也慢了下来，100多km开了2个小时，到宁波后玩了两天，走之前在酒店附近找的充电桩充电。宁波虽然完了两天，可是人实在太多，各种老字号本帮菜都是去迟一点就不给取号了，所以只能随便吃吃逛逛，过年期间店铺还一大半都关门，还是兰州拉面给力。 第五天，宁波到绍兴 旅程的最后一站就是绍兴，带娃怎么能不去下鲁迅故居，怎么能不感受下从百草园到三味书屋，看看和书本上说的是不是真的。 可惜去绍兴那天天气不好，一直下雨，路过服务区查了下发现这个服务区有问界补给站，可能是雨太大了，我转了一圈没看见补给车，顺便充了口电，然后就出发了，不会我来的太早补给车还没到吧。 绍兴还是值得一游的，放假期间公交地铁都是1元随便坐，除了鲁迅故居那边人比较多，其他都还好，晚上各种灯展，整个城市让人耳目一新。 第六天，绍兴到南京 假期结束的返程高峰竟然没让我遇到，一路上就小堵了5分钟，300多km竟然一点不堵，路上看着对面车道黑压压排队的车辆，心情特别舒畅，最后在南京江宁服务区休息的时候顺便补了一口电，补电时候让小艺搜索了下南京到绍兴的路程，要7个多小时是我绍兴回南京时间的2倍。 总结下整个假期里程问界M5ev表现都很稳定，电耗在17-20之间（绍兴那天下雨温度也骤降全程开启空调制热），充电功率最高99kw，最低40多kw，这个还得看桩，最让人满意的就是充电服务，基本没遇到不能使用aito积分的充电桩，在别人还在下app的时候，我的小五已经充上电了，买了问界后我基本就一个aitoapp全部搞定。
#问界OTA升级初体验本人智障版，没法体验智驾版，结合懂车帝官方智驾版车友群里到目前的反馈情况说一说 1，升级内容很大好像快5个多G，升级后斑马线都能在主驾屏幕显示，也的确大部分路段都可以智能驾驶。群里甚至看到一个10几分钟的智驾视频，全程无接管复杂道路。 2，M5升级需要填写问卷，群里好多车主却没有收到问卷，只能让收到问卷的车主帮忙填写。 3，目前感觉M7车主推送用户很多，M5相对慢一些，预估M7有10000+，M5有1000+，应该每天都在推送，还没收到的联系下自己的交付群或者400问候下，希望大家早日推送。
#春节出行计划就快过年了，算算自己的小五已经陪伴自己14个月了，目前已经行驶了15283km，都是我自己开的，每天上班下班，接娃送娃，一家三口通勤基本都靠它了，目前平均电耗在16.5，经过了两个冬季，冬天开空调的能耗还是挺高的。 目前新能源电车还是很卷的，一年一改款，还不是小改都是大改，改的都是核心芯片，算法，激光雷达，算算看要是换新款我的小五至少要亏10万，还是继续开吧，至少3-4年内还没有换车打算。除非官方回收换新（做梦呢...） 今年春节目前计划是在周边逛逛，扬州，苏州，常州，杭州，反正200-300km的路程我的小五都可以中途不用补电，直接到达。 远点的话就去北方玩玩，儿子想去北京，目前我是没问题，就是不知道老婆公司过节有没有任务，不过去北京还是高铁方便 ，1000多km开电车我估计一路上补电也得4次，至少开2天，来回就是4天，不划算，加上我又是智驾版，开的肯定累（羡慕那些智驾版的车主，开高速估计都能空一个手喝喝茶，盘盘珠子😂） 我用小五跑的长途最多单程也就400多km，开车长途最麻烦的就是车里乘客的各种需求，尤其是小孩一会要上个厕所，一会肚子饿了，一会屁股座麻了要下去走走，基本平均每2服务区就要休息一次，虽然现在电车比之前油车科技化的配置多了很多，但是还是不建议车内让孩子看电子产品，光线不好对眼睛危害很大，个人最期待的就是自己的智障版M5能更新高速nca，城区就算了高速要能ota就行了，花钱升级点硬件我也愿意，想想就好，应该不可能。 最后希望问界M5圈子里的车友，龙年行大运，全家过节出行都平平安安🙏
#用车心得今早南京大雾弥漫 等红灯的时候拍了几张照片，顺便和大家分享下问界M5雾灯的开启方式 在控制大灯的中间有一档雾灯开的拨杆，向上拨动，雾灯就会开启。 开启后主驾前显示屏就会有个黄色的灯光标志亮起，这就代表雾灯已经开启。 一路上发现...查看全文
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没有好车：问界m5智驾版充满电后，表显wltc纯电里程200km。早上行驶速度平均40~50km，空调温度28度，风量三档，行驶了7.5公里，表显下降18公里，续航达成率41.6%。崩溃不？
#再次打脸？冬测问界M7只跑10.6KM零下18度。32度空调二档。电耗22，制热很快，相当可以，跑了40公里，72的电掉到46。 来自官方M5问界车友群陕西车友的冬季真实能耗分享 我想问问北方空调是不是冬季都要开到32.5度
#你最期待的ota功能是什么个人感觉月底大型ota必更新以下内容之一 1，全国无图nca 2，遥控泊车 3，360影音开车时也可录制 4，新增更多app，比如qq音乐，qq视频（这些软件不是通过超级桌面实现） 5，鸿蒙车机4.0 大概率M9发布会结束更新
#AEB之争，你支持谁？我作为一个问界的车主，肯定支持大嘴 AEB，其实就是辅助刹车的电子系统，能够降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率。 作为一个智障版的老车主，AEB还是触发过几次的，尤其是低速的时候遇到前面汽车急停，在自己还没反应过来的时候车已经点刹了一次，之后自己反应过来了立马脚踩刹停。 智驾版没有开过几次，不过相信华为的辅助驾驶只会比博士的更强，AEB的触发机制会更好更安全。 至于何小鹏说的“友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。” 难道什么东西都必须官方发图发视频才能让人信服？抖音一搜一大把的问界自动驾驶，AEB触发的视频都是别人作秀？ 开过问界的人都知道这些视频基本都是行车记录仪自己拍摄，其实都能代表问界汽车的真实状况，这些视频不是作秀，只是普通车主在分享自己爱车的真实状况。 最后给大家分享下问界汽车怎么样才能触发AEB（见图三）这是官方的说明，有需要的可以仔细阅读下。
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#今年国庆你堵在路上了吗年年国庆都出去玩，今年最让我不开心，国庆第二天一大早就出门，路上车真的多，而且稍微跟远一点就被加筛，后来只能关了lcc自己跟，没想到遇到前面一个车竟然直接刹停，我毫无防备的兑了上去😂😂，然后就道路救援，交警队，第一天我的国庆之旅就结束了😂😂😂
#夏季自驾好去处有了纯电小5周边400km就是指那打那，和母子们合计了下，去语文书里说的浙江双龙洞逛逛，去吃吃金华火腿🤭 400多km的里程，中途还是安排在服务区冲了一次电，感觉现在服务区都能用aito积分充电好方便，一路上遇到好几个服务区,充电都不排队...查看全文
