简介:这个人很懒,什么都没写~
佐手l
2024年4月26日,一辆问界M7 Plus在山西运城下属的夏县高速路上,发生追尾事故,前机舱起火,车上3人不幸遇难。 先抛开车辆问题,谈一谈高速路上洒水车在高速路的快车道上,慢悠悠行驶有没有危险,我有一次在高速路快车道上超车也遇到过,远距离下意识没感觉洒水车在超低速行驶,因为不知道他是在洒水,以为是小型罐车在正常行驶。 近距离才能发现,当时吓了一大跳,紧急变道才避开,差一点和旁边正常行驶货车撞到一块,当时感觉自己要完蛋了。 国家是不是要加强高速公路作业管理。
80年的我,99年买了烟台牌农用货车,02年长安面包车,一共跑了11万公里,那时候被还同龄人羡慕,04年买了单桥大货车,06年升级五菱之光面包车,跑了12万公里,07年买了福田小货车,货车基本上都是专业司机开的,10年换了日产骊威,跑了11万公里,15年换的DS5ls轿车,跑了14万公里,23年换了别克E5新能源,是不是升级的有点慢,很多年轻人第一辆车就是BBA,是不是给80后丢人了。
别克家族从去年逐步更新换代,新车标,新外观,从奥特能纯电平台的E5和E4,高端MPV的别克世纪,到今年新昂科威和PLUS,还有即将发布的新昂科雷,漂亮大气,都是焕然一新。 但是每次在头条看到新款别克文章,下面的评论都是在喷车标难看,外观难看,还能喷点啥,买不起不是你的问题,别克是百年车企,整车品质不能说完美,也没有短板,内饰属上乘,底盘舒适度也不是新势力能比的,操控更是拿捏的恰到好处,不要为自己买不起找理由,主要是你不喷别人真不知道你是买不起。
深圳花35亿大换路灯!华为黑科技,安装了5.5G的WiFi,是现有5G网速的10倍,还具备了手机和汽车的无线充电功能!装有360度没死角的高清镜头,可以实时监控和收发信息,满足未来汽车无人驾驶的需求! 全世界都不玩的新能源电动车,中国是要坚持这条路走到最后了,一边行驶一边充电,续航问题解决了,电动车势必会卷死油车,这技术早在08年上海世博会就看到了,当时感觉挺科幻的,没想到这么快就被华为实现了 。
比亚迪走量的两张王牌秦和驱逐舰05在刚刚过完的春节甩出两个王炸,必然带来蝴蝶效应,海鸥荣耀版很快上市,据传增加配置降2万,唐荣耀版大概率也是增配降价,让所有30万以内电动车和燃油车瑟瑟发抖。 让我想起了雷布斯的小米汽车,雄心壮志要干到世界前五,年前发布会上各种数据新技术十分耀眼,现在会不会难产,结局有没有可能胎死腹中。 #比亚迪价格战# #是否选择比亚迪# #议论比亚迪# #比亚迪讨论话题# #比亚迪口碑如何#
最近有很多油车车主对国家收取的燃油附加税感觉不满,主要原因是因为国家对电动车车主没有收取用电附加税,觉得不公平,不知道是出于一个什么心理,一直在网上鼓动收取电动车车主用电税,我想说的是这些人一定是社会底层,国家即使收取了用电附加税也难会少收燃油附加税,是典型的损人不利己。
现在顺风车接单也得小心翼翼的,1.5日接了一个单,前后几天都没有接单,所以知道就是她给的差评,扣了我20信用分。 因为正好换车,疏忽了切换,上车一句话就是你不是这个车接的单,我赶紧解释,原来车昨天刚买,已经申请平台换车了,平台不给切换,需要下一个订单才能切换。 她一个拼车单,是跨城单,我只拉着他们小两口,和独享一样,而且换的车比原来的又新又大又舒服,最后给我差评,你说气人不气人。
本人80年男士,23年驾龄,安全行驶50万公里,自带全新别克中大型五座SUV,可以提供各种用车正规服务,接机接站,青岛及省内包车游玩,可以接待团体游团建,定制游玩路线,提供7座商务、中巴、大巴车包车服务,青岛有自家的连锁酒店和旅行社,也可以帮定机票高端特色酒店,价格合理。 承接各种用车服务,商务接送、宴会接送、婚车、摄影跟车、代驾、青岛市内四区黄岛区及周边包车、买送物品,陪诊就医,跑腿、管理闲置房屋和汽车,价格商议。 *坚决杜绝违法违规事情,车内请勿吸烟,还请谅解。 可以免费咨询、闲聊,提供意见,欢迎骚扰。 #青岛哪里耍?# #青岛旅行必打卡# #跟团去青岛旅行# #探索青岛之美# #发现美好青岛# #记录身边的青岛#
别克E5先锋版,提车10天,第一次跑高速,气温7°,空调外循环25°,4个成年人一个6岁孩子,行李大约150斤,巡航100,这20°电耗真意外,先锋版配置寒酸点,但是这么低的价格,买一个空间宽敞的纯电动中大型SUV,而且各方面比较均衡,底盘素质不是那些新势力靠堆料能比的。 不是高配买不起,而是低配更具性价比。
定了先锋版,这几天就能提车了,底盘稳,安全,配置寒酸点,够用
昨天定了别克E5先锋版,中大型SUV性价比最高,本来还纠结网上说的前驱车问题,我现在的油车也是前驱,前几天去烟台,在一条小路,我前面的后驱奔驰在雪地里面出不去了,我们好几个人帮他推过去的,我的前驱就能正常通过,回来后就不纠结前驱这个事了,建议北方选择前驱。
网上很多抵押车,带三件套的,带大绿本,签合同的,2把钥匙的,说的好像挺安全的。 现在到底敢不敢买,价格低到无法拒绝,有没有买过说说,以前听说被半夜拉走,安装多个GPS,现在会不会正规一些,需要注意什么,我想买个10万以内的,可以不。
比亚迪宋L提供单电机和双电机版本,其中四驱版搭载前后电机,最大功率分别为150千瓦和230千瓦。续航方面,根据不同电池容量,提供550公里、662公里和602公里三种续航版本,对应价格分别是22万,24万,26万,28万。 现在有16.99的别克E5,比亚迪这个定价就是先割一波韭菜,卖不动再优惠点,再割一波,6个月后才是正常价格。
别克E5自从出来16.99的先锋版,电车是越来越卷,对比了价位相同的比亚迪宋plus纯电版,感觉比亚迪就是在割韭菜,声明与爱国无关。 E5的确牺牲了一些可有可无的配置,但是相对宋plus多了真皮方向盘,前排双层玻璃,自适应巡航,L2辅助驾驶,9喇叭音响,180w电机功率,这性价比就上来了。 电池宁德时代三元里不比比亚迪硫酸铁差,而且尺寸大一圈,看续航E5电控要强过宋P,内饰也好过比亚迪。 还有别克E5没有自燃过,安全性更高。
长安启源A05,你这是想要干掉谁啊! 长安启源A07,我看你是看谁都不服!
智己LS6标配即是满配。惊喜价为智己LS6 MAX超强性能版,27.69万元;MAX超长续航版,25.89万元;MAX长续航版,23.49万元;MAX标准版,21.49万元。 再看看前些日子发布的问界M7,外观不用说被智己ls6吊打,ls6配置高,全系标配激光雷达,各项性能碾压问界M7,问界除了华为车机加持,无其他如何优势。已经下单M7的车友有没有后悔。
我奉劝大家千万别买新问界M7,华为的东西自带魔力,让你无法摆脱。 我是亲身体验过的,自从我用了mate8以后,家里人都换了华为手机,连路由器,平板,笔记本电脑都是华为,电视机还能用如果换肯定换华为。 前些日子试驾了很多车型包括M7,一旦你开过以后,一直念念不忘,要不是房贷没还完就提一辆新M7了,不提心里痒痒的难受。
长安启源A07 1、增程版,起步就是200km; 2、纯电版只有515km的续航版; 增程版售价15.59万-17.59万; 纯电版售价16.69万-17.69万。 零跑C01增程,更是提供了216km和316km两种续航。 再看看比亚迪像挤牙膏似的,插涽竟然还有五十几公里,七十几公里,高配才有二百公里,价格高配置低,内饰更是土掉渣,不过好在起步早,营销做的好,会讲故事。
护卫舰07推出限时优惠政策,购车可享1.2万元现金优惠,同时还可享受2年0息、5000元置换,对比了问界M7,不比不知道,这差距不是差一点,真皮座椅,续航,电机,隔音玻璃,问界目前有6000元优惠还有其他优惠政策,连110都换装M7,遥遥领先名不虚传。
最近有计划换新能源纯电车,有些纠结油车和纯电综合哪个更经济适合家用。 现在开的是15年的车,已经8年多了,是个1.6T 目前车况没有问题,几乎没有维修费,我把这些年养车总支出给大家分析一下。 8年总共行驶137000公里,油费总支出按照每公里0.6元(佛系驾驶)计算82000元; 违章总支出2000元; 保险每年1800元,总共14400元; 维修费加轮胎电瓶8000元; 保养按照不到20次计算,青岛没有售后,只能京东购买机油机滤空滤,总共5000元; 车残值3-4万,亏15万。 算算养这玩意真不省钱,总共消费261400元,总误差不会超过1万元。 如果换20万的电车,8年总费用会不会超过油车。
问界m7各方面都不错,除了外观不是那么前卫,其他真挑不出毛病,试驾过老款,我是20多年的老司机,无论是驾驶操控还是车机,包括配置都很满意,就想买个大5座纯电车。 现在新m7上市,大5座有了,但是还是没有纯电版,m5一直有纯电,为什么m7就一直没有纯电呢?
比亚迪海豹发布预售价格 1.5L 121KM精英型 17.68万元 1.5L 121KM豪华型 18.68万元 1.5L 121KM尊贵型 19.68万元 1.5T 121KM尊荣型 20.68万元 1.5T 121KM旗舰型 21.98万元 1.5T 200KM旗舰型 24.68万元 说实话看好这款车了,这价格也是中规中矩,去官网看了配置真是无语了,低配就是钙中钙,差不多的就得20以上的,比亚迪太让人失望了。 20多万不如去买丰田凯美瑞或者亚洲龙混动了。
比亚迪、长城汽车、特斯拉、一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、理想、小鹏,大家记住这些车企,本质上不比八国联军好多少,他们16家联合起来,自己想往死里作,就别怪我们不客气,我们14亿老百姓就联合抵制他们。
别克E5哪个颜色最好看,6月30号之前选色都不需要加钱。 从别克定价可以看到国内新能源真是把国人当成了大冤种。 某迪等一众新势力看清现实,别到最后人设崩塌。
前几天看到消息,电动车意外损坏维修十几万,要自己承担。不管是比亚迪还是特斯拉,或者其他新能源汽车,主要大件任何原因损坏,只能去4s店维修更换,外面汽修厂根本就修不了,一般大件维修是几万起步,但是像我这样从来不买车损险的,真承受不起。未来几年大量电动车进入老化状态,去4s店只能被宰割,不要想什么终身质保,一般人享受不到。现在纠结是否购买电动车。
这个车太漂亮了,完全符合我的审美,除了副驾驶屏幕
周先生呢:下单零跑C11增程智享版285。#2023零跑新品下单 💬之前纯电车型可是让我整整等了5个月之后,希望这次增程可以让我不要等的那么焦虑,预售下定还能预缴1000减5000,非常nice。 购车原因:家里需要第二辆车,给我老婆开,纯电出去玩充电不方便,增程综合续航1024,开到哪都可以。 比我的纯电车
关于选择比亚迪秦冠军版,55km和120km,续航差65,根据秦的油耗4L计算,每公里0.3元,两款领先版9.98万和22.58万差出2.6万元,需要冲1200次电才能剩出来,不能按照实际跑8万公里计算啊,2.6万放银行一年还得给1000元利息吧,个人认为55km版合适。