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    简介:粤港澳三地车牌办理,丰田MPV销售、中港商务用车租赁业务

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    2021-06-09
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    2021-06-08

    韩国现代汽车重大召回通知:据韩国国土交通部27日宣布,将召回现代、起亚等汽车厂商在韩国销售的共计71.4万辆问题汽车。 现代旗下的雅尊、捷尼赛思G80两款车型占到召回总规模的近六成,此外还包括起亚狮跑及起亚K7等。主要原因是车辆制动系统中的电子控制液压装置内部短路,可能引发火灾。 从明日起,现代和起亚的售后中心还将为相关车型提供免费维修服务。 值得关注的是,G80作为捷尼赛思进入中国市场的主打车型之一,已经在中国开启预售,即将以韩国本土制造、进口的方式上市。 今年以来,现代旗下车辆自燃起火事故不断发生。仅捷尼赛思就因此在韩国及北美市场召回了超过10万辆G80、G70等问题车。 个别电动汽车的自燃问题,是目前大多数汽车厂家无法解决重大安全隐患,而每次出现电动汽车自燃的问题,厂家总会将原因归结于电池的问题,就拿特斯拉的自燃问题来说,特斯拉从来都不会承认自己的汽车有问题,总会将锅甩给用户或者电池供应商。 虽然不是普遍现象,但是对于购买电动车的消费者来说,购买电动车后最应该做的事情有哪些呢? 1.购买车辆损失险的附加自燃险 自燃的原因有很多,比如在燃油车上,老车由于线路老化等原因,也会发生自燃的可能,然而电动车的自燃,相比燃油车的几率会更大,所以,你既然做好了购买电动车的打算,或者已经购买了电动车,千万不要贪图便宜省那点小钱,毕竟购买了自燃险,你的赔付会更多。 2.购买车辆损失险的附加涉水险 据统计,电动车销售成绩比较好的地方多为一线城市,北上广深,而南方城市居多,夏季多雨,尤其是暴雨来临的时候,电动车极容易被水淹没,由于电动汽车的供电电池组都安装在汽车底部,我相信电池盒的防水做得非常好,但是也有个别做得不到位的,极易进水,从而导致汽车无法启动。如果你没有单独购买涉水险,针对车辆因为水淹造成的损失,保险公司也是不予赔偿的。 3.电动汽车的电池,目前除了比亚迪研发的刀片电池,外部压力或者刺穿不会引发电池自燃,其它厂家生产的电池,在来自外部的撞击或者刺穿时,很有可能发生自燃甚至爆炸,所以,驾驶电动车行驶,应特别要注意电动车底部的电池,避免让汽车底盘遭受重大撞击,从而杜绝可能引起自燃的隐患。 4.不要随意改装电动车内的电路系统,比如音响等系统,为了你和他人的生命安全,建议购买L2级的自动驾驶辅助系统的电动车,最好不要过度依赖技术不成熟的自动驾驶,否则一定会有你后悔的那天。 韩国现代此次召回的数量可以说很多,但是,既然能召回处理,说明车企的态度还是很明确的,与骄傲的特斯拉相比,作为消费者,还是应该多选择有良心的车企,即使有问题,也会主动召回,帮助客户解决问题。

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    2021-05-31
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    2021-05-27
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    2021-04-27
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    2021-04-20
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    2021-04-19

    #特斯拉展台遭遇疑似车主维权# 谁都不曾想到,4.19日上海国际车展刚开幕,特斯拉却又一次被大家送上了热搜,不过此次的焦点却是曾经因“特斯拉刹车失灵造成1家4口住院”的特斯拉车主。 春节的时候,当时这个事件就上了热搜,本以为事件在媒体的曝光中,车主已经得到了特斯拉的补偿和妥善处理,谁曾想,这3个多月的时间,特斯拉的售后只能用一个字形容—“牛”,依旧没有处理。 事件刚发生10多分钟,特斯拉的工作人员就联系了保安封锁现场,甚至派出2名大汉,将该维权女子拖走,而特斯拉的公关随后发声:“具体情况警方应该在调查。” 而其实整件事件背后应该还是消费者没有得到应有的赔偿,如果按照消费者的诉求,如果真的是汽车质量问题引起的安全问题,特斯拉厂家应该“退一赔三”,为何厂家态度强硬,不给消费者赔偿呢?是谁给特斯拉如此强硬的底气呢? 其实究其根本,无非只有2个原因: 1.如果特斯拉给这位消费者“退一赔三”,这样就会给曾经特斯拉“刹车失灵”的车主一个好的开端,包括未来特斯拉的车,如果遇到类似的问题,特斯拉未来估计承担的责任会大很多。作为厂家,你愿意吗? 2.特斯拉的财力雄厚,即使当时在各大媒体有过一定的热度,热潮退去,作为消费者的个人,又有多少时间和精力去维权呢?所以,用时间就能拖垮一个个普通的消费者,何必要给你“退一赔三”呢? 大家或许会想:“恶评如潮”的特斯拉,为何还会卖得这么火爆呢?特斯拉会不会成为M国窃取我国车主隐私的工具呢?如果你是特斯拉的车主,一家四口因为汽车质量问题发生了严重的交通事故,你会怎么做呢?

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    2021-04-19
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    2021-04-14
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    2021-04-09
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    2021-03-30
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    2021-03-21

    #智享车生活# 开一台一百多万的特斯拉Model X跑专车,是种什么样的感受? 前几天出去吃饭,因为想着喝酒,就没有开车出去,主要是右舵车叫代驾也不好叫,所以叫了一辆专车,没想到还是一位特斯拉 Model X的车主接单,上车的时候,司机的服务态度很好,主动帮你开门,主动问候,各方面都很不错。 因为是特斯拉Model X,带一个酷炫的鹰翼门,不免在车里跟司机多聊了几句。 这台车当时落地价超过百万,但是续航里程仅有300多公里,除了空间大、加速快,屏幕大,仿佛这款车还真的挑不出其它的优点。 想不清楚为什么还有那么多人,要花100多万,买一辆续航300公里的纯电动车?司机也吐槽,确实是被割了韭菜了,但为了面子,也总得说几个优点,比如:“开过电动车的一定不会再想开燃油车?” 不过,仔细一想,就算被割了韭菜,现在拿来跑专车,一个月能跑多少钱呢? 现在的特斯拉Model X,官方指导价:77.29-99.99万,长续航版续航里程为580公里,百公里加速3.9秒,相比之前的Model X,不仅价格有了很大的降幅,续航能力也有了接近2倍的提升。所以说,还是替之前买特斯拉的车主感到惋惜,毕竟续航能力是电动车的硬伤,它不能升级。 如果换做我,考虑买新能源纯电动车,等续航里程突破1000公里的时候,再考虑吧。换做你,你会在什么时候考虑购买新能源电动车呢?

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    2021-03-21
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    2020-12-18
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    #360行,行行有真知# 为什么很多新势力车企会执着于上市呢?到底是想要造好车?还是玩资本套路? 关于这个问题,很多人说法不一,因为大家站的角度不一样,自然就说法不一了。站在消费者角度来看,上市意味着公司强大,品牌知名度高,不管现在车有什么问题,我买你的车,品牌度提升了,自然就是大家心中的好车。 作为车企来说,当然是为了更好地解决资金链的问题,一个企业没有好的资金链,怎么可能投入更多的研发去造更好的车呢? 作为投资者来说,既然是投资,那一定是想盈利的,如果不会盈利的投资,那一定也不会100%去做了。而投资是有风险的,也是很复杂的一件事情,上市,肯定是想通过资本的运作,去换取更大的回报。 作为购买股票的散户来说,你上市了,我才能有机会去购买你的股票,购买股票当然也是为了升值赚钱的。 所以,站在不同角度的人,对于很多企业的上市,看法是不同的。 蔚来,2014年11月成立,2018年9月12日上市,截止2020年11月27日,股价涨幅1235.57%,市值731亿。 理想,2015年7月成立,2020年7月30日,理想汽车在纳斯达克上市,截止2020年11月27日,理想汽车市值触及170亿美元。 小鹏,2014年成立,2020年8月27日,小鹏汽车正式登陆纽交所,截止2020年11月27日,市值也已经达到了236亿美元。 造车新势力股价涨幅背后,其实是因为资本市场认为,未来电动汽车市场前景乐观,而中国市场潜力尤其被看好,美国保障未来能源组织指出,全球主要汽车生产商在未来5-10年,计划在电动汽车的研发和生产中投入总计3000亿美元,其中有一半将投入到中国市场,在142个在建的等离子电池超级工厂中,有107个是为中国市场建造,相比之下,只有9个是为美国市场建造。 除了市场的前景,造车新势力股价涨幅的重要推手应该要属特斯拉的表现,截止2020年11月27日,特斯拉市值5552.42亿美元,特斯拉预计到2022年,中国市场销量有望占到全世界的40%。 造车新势力+上市,无疑是给传统车企上了一个教育课,而近几年随着新能源车企的快速崛起,未来汽车市场竞争将会在新能源势力中角力,这其中的商机还是很多的,机会来了,要及时把握商机!

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