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#聊聊你买大众CC的理由快一年了，给大家交个作业 分享改装过程 首先一套RSS的24段可调绞牙避震前后各两指高度，我遵循了才改降为先，一低遮百丑的原则。 其次是19寸的国锻BBS定制数据轮毂，后胎加宽了，转向稳定性有一些好转。 最亮眼的是卡布尔的碳纤维尾翼和后唇 好吧，剩下就只有留给大家去评论和欣赏了。对了，卡钳我定了迈拓的前六后四还在路上，年底给大家看效果吧，海外版Rline前杠也在路上了 请大家原谅我懒的问题，更新比较慢，好饭不怕晚，谢谢大家的支持和理解。 哦对了，前段时间总有人盗我的图，全网接受举报，可以给予奖励。版权所有，违者必究！
#用车感受时隔半年，给大家更新一下用车感受 首先油耗：市区正常油耗稳定在9-11L/Km（微微拥堵的情况下） 高架限速80Km/h的情况下跑20分钟左右油耗会在7L/Km 高速的油耗会去到5.6-6.5L/Km之间，所以油耗方面还是说得过去的。 其次在动力方面：由于我的CC是330TSI，也就是2.0T的低功率（缸内直喷米勒循环）所以加速头段略显迟钝，0-100成绩在8.2s左右（三次平均成绩）。但好在2.0T的涡轮增压在高速的中后段还是可以保持优势的。 再就是操控方面：低速换挡的顿挫感非常明显，这也许是双离合的最大弊端，不过换挡逻辑够聪明。悬架调教软！！！60km/h以上的速度过弯，车身侧倾已经很明显了，再加上车身尺寸稍大，所以总体来说操控不是很理想。除此以外刹车脚感头段偏软，后端急啥点头感明显（由于悬架调教软的问题导致的）个人觉得有必要后期升级一下刹车系统。 操控方面还是偏向舒适方面，没有任何激进驾驶的可能。 最后就是小保养方面：大众和奥迪的保养大致相同，看好机油量，启动初期保持温柔驾驶习惯，控制好散热，小保养一次大概在500-1200左右，还可以接受。 至于颜值这东西大家有目共睹，见仁见智。 下面就是颜值Show time 💔爱车吐槽 📉能耗分享 📸爱车美图
