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美火1:昨天满油满电跑了230公里,80%高速,HEV130公里,一共耗电14度,耗油12升,百公里油耗是不是超过9个?
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心悦猫哥:8月10号提了冠军版唐尊享版,累计行驶了1150km。当初买这个112版本时候很纠结,因为每天上班跨区从深圳南山到坪山,往返固定走南坪快速+水官高速,固定里程是106km,单程53km。 深圳速度杠杠的,10号临牌,11号已上铁牌。。。,没享受的临牌福利 提车前一些小黑粉网上给出的数据是冠军版设计112,实际成绩也就跑个100km左右,总是担心充一次电只能跑个一趟半,纯电续航往返无法达成,每天都要烧点油,为啥没有买个更高版本的,主要是囊中羞涩了 最近几天我开始详细记录纯电续航数据,晒真实数据如下: 1,23号早上去单位满电用了33%的电行驶53km;当天返程用了35%的电行驶53km,余32% 电,小区充满100%。推测纯电续航大于150km。 2, 24号早上去单位满电用了38%的电行驶53km(高速堵车慢行30分钟);当天返程用了31%的电行驶53km,余31% 电,小区充满100%。推测纯电续航大于150km。 3,25号早上去单位满电用了33%的电行驶53km;当天返程用了32%的电行驶53km,余35% 电,小区充满100%。推测纯电续航大于150km。 综上,比亚迪唐23冠军版112km反向虚标严重,实际应该是150km版本。别人不是迪吹,也不是迪黑,都是真实数据,但愿这篇文章能帮到犹豫不定的你
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sen丛:一辆比亚迪秦Pro新能源在山东烟台长宁路特来电充电站内发生起火事故。从视频可以看到,这辆新能源汽车被熊熊大火包围,并冒出滚滚浓烟,事故造成涉事车辆大面积过火并损毁,基本处于报废的状态。 网传的聊天截图显示,这辆比亚迪新能源汽车在充电站内完成充电后,车主将充电枪从充电口拔出,约5分钟后车主准备启动车辆驶离充电站时,发现车辆底盘部位异响并冒烟燃烧,随即拨打119火警电话求助。
校长哥说开车:副驾驶不坐人就要被罚,正在全国普及,你知道怎么回事儿吗?#多成员车道 #hov车道 #交通规则常识 @热点小助手
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你等放学的920511:又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了3954公里,油耗情况如下。 我的车是唐DM 2021款DM-i 1.5T 112KM 尊贵型,在天津开得比较多些。 纯亏电情况下,百公里油耗是12.7L。 基本都是在市区开,百分之百的电量能跑个一百多公里,两三天充一次电,充满电十六七度的样子,一共就加了两次油,一次二百,去滨海那次跑了个高速,好像也没用多少油,总的来说还是非常省钱的