Super爱豆丫

车业杂谈：实操阿维塔12：专属应急服务，能应急吗？

我举个栗子808：塔子是在12月来到我身边的，之前和大家群友们天天吐槽续航六折七折，甚至听一些人说只有三折，为此调侃过塔子很多次，对于我个人来说天冷的时候基本都开到18-19，上海最冷那段时间基本就20往上，按电池94.5度电来看，20的话也就续航470km这样。 本来以为一直是这样了，心想着四五百续航也够用了，直到前两天有群友说到了最近的续航变好了，我才注意起来。下面的图分别是两个群友和我的表显，行驶距离分别是30km、47km、142km，整段路有高速也有城区，应该算是相对比较有代表性了，几公里的短途的话偏差比较大，从10-30不等，这个有兴趣的老哥可以单独去计算看看吧…… 由图可以看到，大家的续航百公里电耗在13-14.3，偶尔甚至能到12.5，我们几个群友都是在上海开的，这段时间的天气基本在20度这样，电池在这个温度好像很舒适，按官方94.5度电来计算，续航在660-756之间…… ？？？ 意思是官方说的吹拉弹唱（CLTC）综合续航真有700？我后面好好关注了一下，音乐常开，不开空调基本都在13-14这样，开了空调大概14-15这样，确实整体下来了很多，进入到了非常不错的舒适区里。 另外一点是充电，非常无语的是，充电站里怎么经常都遇到增程车在充电……以前充电的桩基本都在90kw这样，今天的桩充到了130kw，感觉很OK。查了一下12支持240kw快充，但是实际上很少这种桩，现在的桩基本也是半个多小时就能20%充到90%了，基本也够用，想要充更快，只能等更快的桩多普及点吧。 而且充电确实很便宜，在外面的充电桩基本可以达到一毛五一公里，家充谷电的话估计是只需要1/3的电费吧。 另外我们三个群友都是后驱的，大家有四驱的数据可以发出来一起看看，最近天气好了，整体确实下来了很多，我目前开了4600km，前面的时候，基本电耗在18-19这样，这段时间已经下落到17.4了，不知道过完这个夏天会到多少。

我举个栗子808：作为首批车主，车已经开了三个月了，共四千多公里吧，大概讲讲这几个月的感受。 外观是真的帅，看到现在看不腻，认同帅是一辈子的事的朋友应该完全能理解。这几个月一共洗过五六次车，有三次被问开的什么车。去外面玩停在路边下车的时候，也被问过两次是什么车，车现在确实知名度不是很高，但是外观真的非常吸引人，偶尔停车在路边还会有几个人围着看。 智驾功能目前来看，城区还是不太好用，比较常用的是等红绿灯的时候开一下车道巡航，高速的话早已习惯了放手放脚让它自由发挥，这几个月下来，一共有过两次走错匝道，原因都是因为匝道左右分叉，要变到另一条道的时候被另一辆快速的车挤出来，车避让后车就没进车道，虽然挺安全的，不过因此有一次迟到了…… 自动泊车非常好用，基本只要能进去的，什么角度它都可以胜任，人开得进的它都开得进，它开得进的我个人未必开得进，这点确实太好用了。前段时间更新了遥控泊车，可以下车等它自己停，有些群友喜欢装逼的，就喜欢开着车窗遥控泊车，据说路过的人基本都停下来看了…… 电子后视镜我没有选装，但是下雨天的时候，还是觉得当初选装了会好很多，现在我只有一颗主后视镜是流媒体后视镜，清晰度非常高，哪怕下暴雨都非常清晰，申请能清晰到看到后车在车上做奇怪的事，以及这种被别人偷拍，个人建议能选装还是选一下这个后视镜，你都开这么科幻激进的车了，选个电子后视镜只会更加赛博，至于不习惯这回事，开个几天就习惯了。 电耗的话，之前天冷的时候，确实耗电会有点高，开了几个月平均电耗已经从20降到了17多，现在天气好多时候开，标显里程跟实际里程都有接近1:1的时候，不过另外也看个人脚法，开车只要不是大开大合，耗电都还好。充电我自己没装充电桩，基本在外面充，4000公里下来，花了有五六百充电吧，那些家充的有多省我想都不敢想。 最后说一下内饰吧，紫白色内饰确实不太耐脏，我开了三个月中控扶手台这里有一点黑点，这个地方主要是平时手开关储物箱，还有平时开车的时候手放在上面。听说用商场的nappa清洁剂可以弄很干净，回头我先试试。

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