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汽车维修高级技师郭

排放检测时，前轮(驱动轮)被架在滚筒上，后轮在地面上。引车员挂挡使车速升至25Km/h，时间持续20s~90s，此时前轮转后轮不转。显然不符合车辆正常行驶的状态，于是ABS电脑判定有故障

05-09

汽车维修高级技师郭

按现在的油价，100元大约13升油左右，除以1.8，约等于7升/100Km，不高也不低

05-01

汽车维修高级技师郭

视频里的面包车是昌河，462化油器发动机，0.8排量，没空调没气囊没ABS手摇手推玻璃。五菱之光是2000年之后才有的。

03-23

汽车维修高级技师郭

#汽车烧机油特别严重是什么原因?# 一、活塞环与气缸严重磨损，发动机工作中活塞下行时不能把气缸壁上的机油刮走；二、气门油封严重磨损老化，失去密封作用，机油沿着气门流入气缸。

汽车维修高级技师郭图1

汽车维修高级技师郭图1

汽车维修高级技师郭图2

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03-13

汽车维修高级技师郭

#汽车油耗高的原因有哪些?# 一、发动机本身的制造工艺和控制技术落后，导致热效率低下，发出同样的功率需要燃烧更多的燃油；二、传动系统技术落后，动力损失大；三、动力与车重匹配不当，小马拉大车；四、驾驶习惯不好，经常急加速急刹车；五、胎压过低、刹车拖滞、路况拥堵等。

03-13

汽车维修高级技师郭

#机油压力不足是什么原因?# 一、机油泄漏或长期烧机油导致严重不足，油面低于机油泵入口滤网，机油泵吸不上或吸不足油；二、机油泵磨损过度，泵油能力下降；三、发动机内部的润滑油道过脏堵塞，机油流动阻力大；

03-13

汽车维修高级技师郭

#汽车百公里油耗多少才算省油# 这个问题首先要确定一个车型，如果是家用轿车，排量基本上在1.6左右，自然吸气发动机，如果百公里综合油耗在6升左右就算比较省油了。如果是普通的家用suv，由于车辆的自重大，风阻大，所以油耗相对较高，如果百公里综合油耗不超过8升就算比较省油了。

03-12

汽车维修高级技师郭

车的使用性能是一个先平稳后急剧下降的曲线，这款车搭载的是1.2的发动机，大约80马力，整车1.2吨左右，属于典型的小马拉大车，如果原车主长期拉货，再加上不爱惜车，你买的时候(10年)已经到了整车性能急剧下降的节点，也就是所有的零件已经到了或者超过技术极限，就象一位干了一辈子体力活的老人，动力性、经济性、可靠性、安全性、排放性都大幅下降。

03-12

汽车维修高级技师郭

#为什么晕车的人开车反而不会晕?# 晕车的一个重要时间点是车辆的加速与刹车，尤其是刹车和急刹车后紧挨着一个急加速！坐别人开的车每时每刻都在被动承受这种速度的急剧变化。而开车就不同了，开车的过程中，车辆所有的动态尽在掌控之中，每时每刻的变化是驾驶者主动施加的，心理上有充分的预期，所以就会好很多。

03-07

汽车维修高级技师郭

右边的是防滑故障灯，点亮原因:车辆排放检测时，前轮在滚筒上高速旋转，后轮在地面上不转，完全不符合实际上路行驶的状态，所以电脑判定有故障点亮故障灯；左边的是发动机故障灯，如果在上线检测时亮了，排放检测是通不过的。处理办法:使用诊断仪读取并清除故障码

03-07

汽车维修高级技师郭

#汽车空气滤芯多久换一次正常?# 空气滤芯就象发动机的口罩，用来过滤进入发动机的空气中的灰尘杂质，减小发动机磨损，延长发动机的寿命。所以空气滤芯的更换周期主要取决于用车环境和行驶里程，与时间没有必然关系。如果用车环境是西北的类似于黄土高原沙尘比较多，大约2000Km到3000Km空滤就很脏了，必须更换，否则会导致发动机进气不畅动力下降。反之，如果是沿海或者绿化很好的环境，则10000Km左右更换一次即可。

汽车维修高级技师郭图3

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汽车维修高级技师郭图4

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03-04

汽车维修高级技师郭

#为什么买燃油车首先看发动机呢?# 传统燃油车的三大件:发动机、底盘、变速箱。为什么首先看发动机呢？因为普通家庭购车的基本要求是:省油、劲大、耐用。而发动机是决定一台车的动力性、经济性、排放性、可靠性的关键因素。每种型号的发动机都有基本参数，包括:发动机型号、发动机排量、额定功率、最大扭矩、百公里油耗以及一些先进技术的应用。购车时可以做为参考。当然其他两大件也不可忽视，变速箱(尤其是自动变速箱)、底盘也决定着一台车的驾乘感受。至于其他配置就各花入各眼，仁者见仁智者见智了。

汽车维修高级技师郭图5

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汽车维修高级技师郭图6

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03-04

汽车维修高级技师郭

一句话:燃油车只要动起来，车上所有的能量(动能、热能、声能、光能、电能等)都来自燃料的化学能

03-03

汽车维修高级技师郭

#为什么冬天开车油耗普遍较高?# 这个问题分两种情况: 一、长期短途(小于10Km)或超短途(小于5Km)行驶，油耗确实明显高。原因是:发动机属于热机，冬天环境温度低，燃油燃烧产生的热能很大一部分很快被发动机机体散发到大气中，热效率很低，为了提高动力，就会加大油门，从而使油耗上升。二、中、长途行驶(大于50Km)，油耗并无明显上升。因为发动机只要达到了最佳工作温度(大约5~10分钟左右)，冷却系统达到平衡状态，就和其他季节基本一样了。

03-03

汽车维修高级技师郭

#动力和油耗两者真的无法兼得吗?# 可以兼得，但是需要技术的进步。回顾燃油车一百多年的发展史，我们可以看到每一次新技术的应用都大大提升了动力，降低了油耗。以汽油发动机为例: 一、早期使用化油器生成可燃混合气，精度极差，浪费燃油严重；电喷系统的出现使供油进入精细化管理时代，降低油耗提升动力；二、早期采用触点分电器点火，火花弱，动力差，可靠性低，点火时刻不精准；后来的电控点火系统通过爆震闭环反馈，使点火提前角始终保持最佳，点火爆发压力大大提升，发动机动力上升；三、早期的散热风扇采用皮带与发动机皮带轮连接，只要起动，风扇就开始转，又耗电耗油，同时发动机还升温慢；现在全部是电控风扇，水温到95度以上才转。四、早期的发动机加工精度比较低，各零件之间的配合与密封较差；随着加工机床技术的进步，零件之间配合密封越来越好，发动机漏气减少，爆发力相应变大；五、润滑油技术的进步减少了摩擦损耗，节能、提升动力；六、电控系统的进步:vvt、可变进气管、涡轮增压、缸内直喷、双模喷射、米勒循环、可变压缩比等技术。不断降低油耗提升动力。大家可以留意同排量但不同技术的发动机，油耗动力参数有明显差异。

03-03

汽车维修高级技师郭

#发动机声音大是什么原因# 一、磨损发动机由成百上千个零件装配而成，相对运动的零件有几十上百个(气缸与活塞、凸轮与挺柱、曲轴与轴承等)，随着使用时间的延长，各个零件逐渐磨损，导致配合间隙变大，动平衡被破坏，运转时冲击声音变大。二、老化发动机与车身之间采用橡胶棘爪软连接，时间长了，橡胶老化松旷，减震性能下降，导致振动噪声变大。三、泄露随着时间的延长，发动机各个气管接头老化失去密封漏气，产生吸气漏气噪音。四、积碳进气道、节气门、气缸体内大量的积碳使发动机各个气缸作功力量不均匀，产生抖动和振动噪音。

03-02

汽车维修高级技师郭

#燃油车的优点是什么?# 一、多年技术沉淀，成熟可靠；二、加油快，几分钟即可加满一箱油；三、续航里程高，适合长途，一箱油高速至少能行驶600公里以上；

03-02

汽车维修高级技师郭

#如何有效地节省燃油开支?# 建议从以下几方面做起: 一、定期检查保养车辆，时刻保持车辆的最佳技术状态；二、关注油价变化和加油站相关优惠活动，在油价上调前夕加满油；三、努力提高驾驶技术，手动挡做到勤换挡，少刹车，尽量用油门控制车速；四、家用车以实用为主，1.6左右自吸即可；五、减少上非必须物品，减轻车重；六、超短途(小于3Km)少开车。

03-02

汽车维修高级技师郭

#停车是先拉手刹还是先挂P挡# 先拉手刹再挂P挡，尤其是在坡道停车。先挂P挡也可以，但是先不要松脚刹，拉好手刹后再松脚刹。如果在坡道上先挂P挡，但是松了脚刹还没拉手刹，此时车辆会小幅移动，使P挡锁止齿轮与锁扣卡紧，下次移动挡杆时比较费力。

02-29

汽车维修高级技师郭

#车辆自燃的原因有哪些呢?# 燃油车自燃的原因: 一、私自低水平改装线路，对原车线路完整性造成破坏或者增大了线路负荷；例如加装防盗器，行车记录仪、倒车影像、随意更换大容量保险丝等。二、线路老化，固定卡子或接插头松动，绝缘性能下降；三、发动机有渗漏机油现象，但未及时处理；四、排气管老化泄漏；五、车内有打火机等易燃易爆品。

02-28

汽车维修高级技师郭

#手动挡换挡要不要松油# 换挡要松油。如果不松有两个不好: 一、浪费油我们知道，在踩下离合器踏板时，离合器是分离的，发动机的动力与变速器是断开的。也就是说，在踩下离合换挡的短暂时间内，发动机处于空转状态。所以如果不松油，发动机会高速空转，浪费燃油。二、换挡冲击换挡不松油，此时发动机高速空转，换完挡后抬离合，会产生强烈冲击，对变速箱和离合器很不友好，加速磨损，同时乘坐舒适性大大下降。

02-28

汽车维修高级技师郭

想起很久以前一个视频:一个汽车销售人员给客户演示车窗玻璃防夹功能，结果把自己夹吐了

02-26

汽车维修高级技师郭

#手动挡车怎么开最省油# 一、首先要保证车况良好，正常保养无故障，轮胎气压正常。二、行车过程中注意: 1、根据路况变化勤换挡，选择最佳挡位。 2、眼观六路，耳听八方，做好预判，减少猛加速和急踩刹车。 3、提前规划路线，避免堵车。

02-26

汽车维修高级技师郭

建议:夫妻俩不用都学开车，一个人(对车悟性高的一方)学就可以了，既可以减少风险，又可以节约开支。另外买车前一定要对养车预算有个心理准备，普通家用油车一年如果行驶1万公里左右，油费+强险+保养+违章+停车，大约8000~10000元

02-25

汽车维修高级技师郭

#新手驾驶手动挡车,需要注意什么?# 注意以下几点: 一、正式上路前，先感知一下该车离合器、刹车、油门三个踏板的力度。二、上路后，要注意: 1、油离之间的配合； 2、根据路况正确选择合适的挡位，避免低挡高速和高挡低速； 3、停车后切记拉手刹，如果在坡道停车，最好再挂一个挡(一挡或倒挡) 4、发动车时踩离合； 5、多多练习，熟能生巧。

02-25

汽车维修高级技师郭

#熄火下坡能省油么？# 车辆行驶中严禁发动机熄火。现在汽车的刹车和转向都带有助力系统，我们一起了解一下: 一、刹车真空助力(如图1)，发动机工作时，进气管产生的真空度(部分车型还有一个电动真空泵产生真空)作用在真空助力器，这样踩刹车才会比较轻松。一旦发动机熄火，就会失去真空助力，踩刹车非常硬，刹车性能也随之大大下降。二、转向助力，有液压和电动两种助力方式(图2、图3)。只有发动机工作时，才能驱动液压助力泵工作，助力电动机才工作。一旦发动机熄火，方向盘也会很重甚至锁止，车辆无法转向，危险可想而知。行车万里，安全第一。

汽车维修高级技师郭图7

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汽车维修高级技师郭图8

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汽车维修高级技师郭图9

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02-24

汽车维修高级技师郭

#手动挡车从挡位回到空档踩离合吗?# 常规做法是要踩离合的，因为车辆在行驶中，变速器的各齿轮之间保持传力状态，有一定的咬合力，如果不踩离合，强行拉回空挡，会对齿轮(或者同步器齿环、接合套)有一定损伤。但是如果驾驶技术很娴熟，也可以不踩离合，要求在行驶中稍稍收油门，在发动机动力下降的一瞬间各齿轮之间几乎不传力，此时拉回空挡很轻松，可不踩离合。个人观点:从保护车辆和安全考虑，建议踩离合。

02-24

汽车维修高级技师郭

#停车时挂一档好还是挂空挡好# 分两种情况: 一、路面基本水平，挂空挡拉手刹。二、路面有坡度(尤其是陡坡)，挂一挡或倒挡(车头朝上挂一挡，车头朝下挂倒挡)拉手刹。因为手刹只是利用摩擦力制动两个后轮，再加上长时间使用后拉线变长等原因可能导致手刹性能下降，所以挂个挡利用发动机的牵制更安全。

02-23

汽车维修高级技师郭

这种路况，提前100米以上减速至30以下，鸣笛，右脚放在刹车踏板上随时准备刹车，密切观察行人动态，缓缓通过

02-22

汽车维修高级技师郭

#汽车年检一次不通过会怎么样？# 一、如果是安检一次没有通过，可以复检，复检仍未通过，告知车主去维修站进行维修。修好后再上线检测。二、如果是环检一次没有通过，系统直接锁定车辆信息并传到指定的M站，车主必须去指定M站，换三元催化器、清洗进气道排气道，再上线检测。

02-22

汽车维修高级技师郭

#汽车机油定期更换的好处有哪些?# 我们知道，机油的主要作用是:润滑，同时还有冷却、清洗、密封、防锈等作用。机油在发动机内的工作环境十分苛刻:高温、高压、高速、化学腐蚀。虽然工程师对机油品质和稳定性进行了很大提升，但是长期在这样的环境下，机油的各项理化性能也会逐渐下降。所以定期更换机油可以使发动机始终工作在最佳润滑状态，省油劲大，同时减少磨损，延长发动机的使用寿命。

汽车维修高级技师郭图10

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汽车维修高级技师郭图11

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02-22

汽车维修高级技师郭

#自动挡空挡滑行省油吗？# 以AT自动变速箱为例来聊聊这个话题。为了提高车辆经济性和简化变速箱内部结构，AT自动变速箱在设计上已经有了类似于空挡滑行的功能。为了便于理解，以大家最熟悉的自行车打个比方:骑行过程中，当我们停止蹬踏板时，后轮仍然会由于惯性向前自由滚动。此时车轮与踏板之间动力切断，就相当于汽车的空挡滑行。原理是:后轮中间有一个“单向离合器”。 AT自动变速箱里也有单向离合器，虽然原理很复杂，但在D挡时与自行车类似。所以无需考虑空挡滑行这个概念，收油门时，即处于准空挡滑行状态。

02-21

汽车维修高级技师郭

#刹车时要不要踩离合呢# 这个问题分两种情况: 一、车辆高速行驶中踩刹车，刚开始是不需要踩离合的，但是如果持续踩刹车，车速降到该挡位(例如5挡)的下限车速(约40Km/h)，此时会感觉到发动机逐渐发抖，就必须踩离合了，否则继续下去发动机可能抖动加剧甚至熄火。二、车辆低速行驶中踩刹车，必须同时踩离合，否则发动机会熄火。

02-21

汽车维修高级技师郭

#开手动挡车最重要的是什么# 开手动挡重要的方面有很多，要说最重要的，个人认为是:油离配合与挡位选择。 1、油离配合手动挡的起步与换挡，都需要油门与离合器的良好配合，如配合不当，会导致发动机熄火、车辆往前冲，换挡顿挫等。 2、挡位选择行车中能根据路况变化随机应变，选择最合适的挡位。既能发挥发动机的最佳效率，又能保证行车安全。

02-21

汽车维修高级技师郭

#自动挡车下坡时不能挂D挡吗？# 自动变速器的ECU对油门信号和车速信号进行采集和计算，换挡的基本逻辑是:油门小、车速快就升挡；反之油门大、车速慢就降挡。 D挡和S挡的换挡逻辑区别在于:S挡的升挡油门信号更大，所以S挡相对D挡动力性会更好，当然油耗也稍高。如果是AT自动挡，二者还有一个重要的区别:发动机制动。S挡有发动机制动，D挡没有。什么是发动机制动呢？打个比方，我们常见的自行车，脚踏板相当于发动机，后轮相当于汽车驱动轮。在骑行过程中，脚踏板停下来，后轮由于惯性仍然可以继续旋转前行，此时后轮与踏板的动力是脱开的(原因:后轮中间有个单向离合器)。D挡松油门就是这种状态，这叫无发动机制动。这种设计可以充分利用车辆惯性滑行，减小油耗。普通路面效果很好，但是下坡就很危险了，由于缺乏发动机的牵制，车速会越来越快，仅靠刹车是很危险的。 S挡则不同，车轮与发动机动力始终保持双向联接，下坡时，车轮会反拖发动机，由于发动机转速低，对车轮起到牵制减速的效果，所以更安全。

02-21

汽车维修高级技师郭

#手动挡打火时,要不要踩离合?# 这个问题根据车辆不同我们分两种情况来聊: 一、安装有离合器踏板开关的车辆，打火时必须踩离合，否则打火没反应。二、未安装离合器踏板开关的车辆，也建议打火时踩离合，当然不踩离合也能打火，但是不踩离合打火，起动机除了驱动发动机还要通过离合器驱动变速器输入轴及齿轮旋转，但是踩下离合，起动机就只驱动发动机，所以可以减小起动机和电瓶的负荷。这两种区别冬天更明显。当然还有一个重要原因:不踩离合打火，万一换挡杆不在空挡，车会往前冲，所以安全第一，打火踩离合。

02-19

汽车维修高级技师郭

#手动挡堵车时，走走停停会伤离合吗# 离合器是利用摩擦原理工作的，本质上和刹车片是一样的，只要使用必然存在磨损，只是平时注意点寿命会长一些。手动挡堵车时，走走停停，离合器反复接合分离，严重时甚至长时间半联动，这些都会加速离合器的磨损，是无法避免的。我们能做的就是尽量减少这种磨损，个人建议: 1、提前规划好路线，尽量避开拥堵路段； 2、万一堵车，视线放远，根据路况适当与前车拉开一点距离，尽可能使车辆工作在一挡和空挡滑行两种状态，尽量避免通过半联动控制车速，也就是尽可能缩短离合器半联动的时间，因为半联动才是离合器磨损最严重的状态。 3、清理车上无用物品，减少车重，减轻离合器的负荷。

02-18

汽车维修高级技师郭

#手动挡爬坡用几档，一档爬坡伤车吗# 具体取决于坡度的大小和发动机的马力及车重。坡度越大，发动机马力越小，载重越大，相应的挡位应越低；反之则挡位越高。伤车这个词怎么说呢，车辆只要使用就会磨损，我们需要做的是通过规范科学的操作尽量减少磨损，一挡的设计是针对比较陡的坡和大负荷。如果坡度不大，可以采用二挡或三档爬坡。

02-18

汽车维修高级技师郭

#机油放不干净会损伤发动机吗?# 机油放不干净，对发动机谈不上损伤，事实上机油也不可能完全放干净。发动机停机后，发动机润滑油道、各个零件的配合表面及缝隙中多多少少还有残存的旧机油，残留量大约10毫升左右，而我们加入新机油的量一般在3.5到4升，所以旧机油占比是很小的。等待放油口不流机油了，拧紧放油螺丝，从加油口加入新机油即可。同时更换机滤。

02-18

汽车维修高级技师郭

#车辆年检需要什么材料和证件?# 年检必备:车辆行驶证、身份证。交强险保单(可不带，联网可查)。确认无违章、车况正常、发动机无烧机油冒烟现象，全车灯光、刹车良好即可。

02-17

汽车维修高级技师郭

#手动挡起步，二档起步可不可以呢# 不是可以不可以的问题，而是好不好、适合不适合的问题。分为以下几种情况: 一、良好硬实的水平(或下坡)路面，车辆未满载，完全可以二档起步，可以提高效率。二、车辆满载，或者上坡，尤其是陡坡起步，必须一挡起步，如果二挡起步，要加大油门，并且离合器半联动的时间会变长，加速离合器的磨损，严重时发动机会熄火需要重新起动。

02-17

汽车维修高级技师郭

#万一机油已经加多了该怎么办?# 抽出来一部分，保持正常油位(机油尺上下刻线中间)。机油过多会导致发动机动力不足，油耗上升，严重时可能烧机油，过少会导致机油泵抽不上油，润滑不良。所以加注机油时务必注意该发动机的机油量。

02-17

汽车维修高级技师郭

#车辆年检需要带什么材料?# 一、必带的: 1、车辆行驶证；2、身份证二、需要注意的: 1、保险在有效期内； 2、确认无违章或处理完违章； 3、确认本车是否到了年检的时候。(无重大事故的私家车新规:6年、10年、11年、12年、13年…需上线年检) 4、确认车辆灯光正常(尤其是远光灯)； 5、确认刹车(包括手刹)正常； 6、保持车辆整洁，不要在车上放置贵重物品。

02-17

汽车维修高级技师郭

有洁癖的可以为车辆装上一次性塑料座椅套、方向盘套、挡杆套，年检结束后再取下扔掉。

02-16

汽车维修高级技师郭

#油车现在是不是用油很贵?# 以常见家用轿车为例，排量1.6左右，正常情况下的百公里综合油耗大约6到7L。这两年的92号油价基本在7元/L左右，这样算下来，每百公里的油费大约45到50元，也就是每公里5角钱左右。假如一年行驶1万公里，那么油费大概5千元。

02-16

汽车维修高级技师郭

#汽车6年年检需要准备什么?# 1、确认处理完违章。 2、确认发动机工作正常，无烧机油现象，排气颜色正常。 3、确认灯光系统工作正常，尤其是大灯远光，安检有一项是检测远光灯发光强度。 4、自我大致感知一下刹车和手刹，要基本正常，否则最好维修后再检测，安检有一项检测行车制动率、制动不平衡率、驻车制动率，如果一次过不了，就要复检，折腾车辆。 5、保持车辆外观干净整洁，车内不要放贵重物品。 6、带上行驶证和身份证。

02-16

汽车维修高级技师郭

#为什么车子油耗越来越高动力差?# 车子随着行驶里程的增加和时间的延长油耗会逐渐上升，动力会逐渐下降，这是不可完全避免的，只是程度不同而已，原因有: 一、机械磨损以发动机为例，为了减小磨损，我们加入了机油，但是机油并不能杜绝磨损。只要发动机工作就存在磨损，随着发动机不断的磨损，气缸与活塞环，气门与气门座之间的密封性不断下降，漏气量增加。作功冲程燃烧爆发的压力下降，宏观的表现就是动力不足。二、电控元件老化脏污以发动机各传感器为例，空气流量计和氧传感器脏污老化后会导致信号延迟和失真，发动机电脑计算喷油量的精度下降。油耗上升。三、底盘及传动系统的传动效率下降。离合器打滑、变速箱的磨损、轮胎轴承及气压、四轮定位偏差等等都会导致动力下降。

02-16

汽车维修高级技师郭

#为什么转向灯要大于3秒?# 转向灯是显示本车行驶路线即将改变，所以要给足其他行驶的车辆充分的观察、判断、反应和调整的时间，如果时间过短，其他车辆来不及反应，很容易发生事故。

02-16

汽车维修高级技师郭

电动汽车驱动电机

汽车维修高级技师郭视频49

汽车维修高级技师郭视频49

02-16

汽车维修高级技师郭

#机油加多,对汽车有没有危害?# 为了便于理解，打个比方: 机油在正常范围内，发动机工作时就象人的双脚在正常路面上行走；如果机油加多了，发动机工作时就象人的双脚泡在水里行走，机油加的越多，就相当于水越深。所以机油加多了，首先会造成发动机曲轴运转时搅动机油，阻力过大，发动机发闷，动力下降。其次发动机工作时由于曲轴的剧烈搅动机油内可能产生大量气泡，如果被机油泵吸入会导致油道内的油压下降，造成曲轴轴承凸轮轴轴承润滑不良，Vvt执行器工作可靠性下降。所以机油保持在上下两刻线大约中间位置即可。

02-15

汽车维修高级技师郭

#停车是先拉手刹还是先挂P挡# 这个问题很多朋友都在讨论，个人的观点是: 一、如果是传统的机械手刹，正确做法是:踩刹车使车停稳，先不要松脚刹，然后拉手刹，再挂P档，最后松脚刹。二、如果是电子手刹，分两种情况:1、电子手刹与P档不关联，那么操作方法与上述相同；2、电子手刹与P挡关联，即挂P挡手刹自动动作，则直接挂P挡即可。

02-15

汽车维修高级技师郭

#手动挡汽车下坡时需要挂几挡# 挂几挡取决于坡道的角度和长度，角度越大，长度越长，挡位越低，在3、2、1挡之间选择一个挡，再根据实际情况适当配合刹车即可。

02-14

汽车维修高级技师郭

#老车机油消耗严重怎么解决?# 很简单: 1、大修发动机；2、更换发动机老车机油消耗严重的原因是: 1、气门油封老化或者磨损严重，导致漏油，机油从进排气门进入气缸； 2、活塞、活塞环及气缸磨损严重，活塞环不能及时刮去机油。

02-13

汽车维修高级技师郭

#停车后如何避免车辆“溜坡”?# 一、如果是手动挡，并且停车的坡度比较大，方法是:拉紧手刹，挂挡(车头朝上挂一挡，车头朝下挂倒挡)，适当让车轮偏向路侧。二、如果是自动挡，挂P挡拉手刹即可。

02-13

汽车维修高级技师郭

#汽车年检的意义是什么?# 聊聊一辆私家车年检的全过程，重点是大家关注的安检和环检车辆经过预检、登录、外检后，如果是面包车，10年以上车龄或者发生过重大安全事故的车，会由引车员驾驶以不低于20Km/h的速度行驶40m以上，并急踩刹车，定性的判断转向、刹车及底盘的状态是否合格。然后车辆驱动轮驶上排放测功机，插上OBD检测仪(2011年7月以前生产的车无需此操作)，读取相关信息是否正常，如果不正常(如发动机故障灯亮或未完成)则判定排放不合格。接着往排气管插入排气测量探头，引车员挂挡(手动档一般是二档)，逐渐加速到25±2Km/h，尾气分析仪采集尾气，计算并与国标进行比对，以判定是否合格，时间少则20秒，多则90秒。如不合格，则继续提速到40±2Km/h(三档)，继续检测，尾气分析仪继采集计算，如不合格则判定尾气排放不合格。在这个过程中，由于车辆是前轮转后轮不转(后驱车是后轮转前轮不转)，所以会触发ESP系统或ABS故障灯点亮。尾气合格后进入刹车检测工位，引车员以5~10Km/h速度把车辆开上检测台并急踩刹车，系统自动计算制动率和制动不平衡率并判定。为了确保通过，在这里引车员都是用力狠踩刹车。然后是手刹检测(电子手刹和10年内未发生事故轿车suⅴ不检)，以5~10Km/h速度开上检测台急拉手刹，系统自动计算并判定。下面进入底盘静态检测(10年内未发生事故轿车suⅴ不测)，车辆停在地沟上，检测员在车下通过目视和手锤轻轻敲击检测底盘各部件安装和损伤情况，定性判定。接下来是灯光检测，车辆向前行驶，根据设备提示定位后，打开远光灯，设备自动检测发光强度并与国标比对判定，一般都能通过。最后一项是侧滑检测，针对非独立悬架，轿车、suv不做。

02-13

汽车维修高级技师郭

#影响燃油经济性的因素有哪些?# 一、机械方面发动机各零件的制造与装配精度和润滑程度，如气缸与活塞环、曲轴与轴承、凸轮轴与轴承等的配合。精度越高，润滑越好，摩擦损失和漏气量就越小，热效率就越高，经济性越好。二、电控方面发动机电控系统的智能化程度。如vvt可变气门正时技术、TSi缸内直喷涡轮增压技术、可变压缩比技术、电动水泵等，可以使燃烧管理更智能化，从而大大提升了发动机的热效率和燃油经济性。

02-12

汽车维修高级技师郭

#汽车烧机油都有哪些原因?# 一、气门油封磨损或者老化失去弹性，与气门杆之间的密封性下降，导致机油顺着气门流入气缸内参与燃烧。二、活塞环与气缸磨损过度，发动机工作时活塞环下行不能把机油刮干净。导致机油在作功冲程参与燃烧。

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#油价上涨,如何控制燃油消耗?# 可以从以下几方面做起: 一、保持良好的车况。包括: 1、定期按时科学保养车辆，保持发动机及变速器和传动系统的良好机械状态。 2、保持轮胎的气压在正常的范围内。二、提高驾驶技术，养成良好的驾驶习惯，包括: 1、行车中加强预判。 2、保持良好心态，尽量避免急加速、急刹车、急转弯。 3、手动档换挡熟练，油离配合恰到好处。三、减少车辆自重，车上闲置物品及时清理。四、出行前规划好路线，避免拥堵。

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#汽车发动机机油的作用有哪些?# 一、润滑机油的全称叫发动机润滑油，用来减小各配合表面的摩擦力。减少零件表面磨损，延长零件使用寿命。二、冷却机油在循环的过程中可以带走发动机部分热量。三、清洗机油在循环流动中可以带走积碳和少量的磨屑。四、密封机油可以在活塞环和气缸壁之间形成油膜，减少漏气，提升发动机的热效率。五、防锈这个不解释。

汽车维修高级技师郭图12

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02-11

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#燃油是怎样供给到汽车发动机的?# 以常见的家用汽油车为例，燃油从油箱到发动机的路线是: 电动汽油泵(安装在油箱内)→汽油滤清器(有内置和外置两种)→高压油管→喷油器(安装在进气支管上)→以雾状喷出与进气管的空气形成可燃混合气→进气道→发动机气缸。如果是缸内直喷的，还有一个二次加压泵对汽油进一步升压，喷油器安装在气缸盖上，汽油被直接喷入气缸内。

汽车维修高级技师郭图13

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汽车维修高级技师郭图14

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02-11

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#汽油滤清器可以起到什么样的作用？# 普通的汽车上一般有四滤:空气滤清器、空调滤清器、发动机机油滤清器、汽油滤清器。发动机工作时，汽油最终会通过喷油器(图1)极小的喷孔以雾状喷出并与空气形成可燃混合气。而我们加入油箱的汽油不可避免的会有一定的杂质，如不过滤，就有可能堵塞喷油器的喷孔，造成喷射雾化不良，发动机无法正常工作。所以在油路中接入汽油滤清器(图2、3)以过滤杂质，保证进入喷油器的汽油的清洁，维持发动机的正常工作。当车辆行驶一定里程后汽油滤清器会逐渐堵塞，此时就需要更换了。

汽车维修高级技师郭图15

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汽车维修高级技师郭图16

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汽车维修高级技师郭图17

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#汽车防冻液和冷却液一样吗?# 一样的。防冻液是俗称，冷却液是学术名称。最早的汽车发动机冷却系统内充装的是水，利用水泵使水循环带走发动机工作时产生的热量，以维持发动机的正常工作温度。但是水到了零度以下会结冰膨胀，可能会胀破密封的冷却系统管道或者发动机的气缸体等零部件。所以汽车工程师就在水里添加了乙二醇等，以降低冰点，也就是冷却液具有了防冻结冰的特性，所以称为防冻冷却液，简称防冻液。随着技术的发展进步，冷却液除了防冻，还具有防腐、防垢、防锈、防沸等特性。

汽车维修高级技师郭图18

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汽车维修高级技师郭图19

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汽车维修高级技师郭图20

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02-08

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#空气滤芯脏后,能否吹干净再用?# 这个不是能不能的问题，而是好不好的问题。就象我们戴的口罩，脏了洗洗能用吗？能用，但是肯定没有新的好。空气滤芯安装在发动机的进气道前端(图1)，用来过滤进入发动机空气中的灰尘，减小发动机的磨损。日积月累，随着汽车行驶里程的增加，空气滤芯会越来越脏，进气阻力逐渐增大，过滤效果逐渐下降，到了一定程度就需要更换了。有朋友为了节约，直接用压缩气体吹干净再装上继续使用(图2)。这样做也不是不可以，但是有一点需要注意，被高压空气吹过后，可能会使滤芯的孔隙变大，重新装上后过滤效果会变差，发动机工作时部分灰尘就会乘虚而入进入气缸。空气滤芯的价格便宜，对发动机非常重要，所以建议定期更换。

汽车维修高级技师郭图21

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汽车维修高级技师郭图22

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汽车维修高级技师郭图23

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02-08

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#为什么碳罐里有空气滤芯呢?# 汽油车的活性碳罐上有两根管子，一根连接燃油箱，另一根通过电磁阀连接进气管。另外还有一个进气口通过空气滤芯通大气。油箱中的汽油具有很强的挥发性，挥发的汽油蒸气通过管道进入活性碳罐并被吸附。发动机工作时ECU在适当的时候会打开电磁阀，此时在进气管吸力的作用下，空气通过滤芯进入碳罐并与汽油蒸气混合进入发动机参与燃烧。所以如果没有空气滤芯，灰尘和杂质就会进入发动机增加磨损。

汽车维修高级技师郭图24

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汽车维修高级技师郭图25

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汽车维修高级技师郭图26

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02-07

汽车维修高级技师郭

#空气滤芯与空调滤芯怎么分?# 相同点:都是过滤空气中的灰尘和杂质。不同点: 1、服务对象不同空气滤芯为发动机服务，减少发动机的磨损；空调滤芯为乘车人服务。 2、安装位置不同空气滤芯安装在发动机进气口处；空调滤芯一般安装在车内副驾驶仪表台下方。

02-06

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#为什么电动车的电动机还可以发电?# 讨论这个问题之前，我们先聊聊普通燃油车的刹车原理。燃油车的刹车原理和自行车是一样的，都是利用摩擦力使车轮减速，把车辆的动能转化成热能，再散发到大气中。这意味着我们行驶中的每一脚刹车从本质上都是在把燃油燃烧产生的动能的白白浪费掉。纯电动车的出现，改变了这一现象。大多数纯电动汽车采用的是永磁同步电机。转子是永磁体(图1)，通过减速齿轮连接车轮。定子是三相绕组(图2)。正常行驶时，电机控制器把动力电池的高压直流电转化成三相交流电供给电机定子产生旋转磁场，转子在旋转磁场的作用下旋转并驱动车轮。此时它是电动机。当驾驶员松开加速踏板或者踩刹车时。传感器把信号送给电机控制器，电机控制器停止为定子供电。车轮由于惯性会反拖永磁体的转子旋转，从而在定子绕组中感应出三相交流电，此时它是发电机。再通过电机控制器转化成直流电回收到动力电池中。学名叫:能量回收。能量回收的意义在于减少电能的浪费，延长续航里程。需要说明的是:能量回收率目前仅有20%~30%左右，当踩刹车时，刹车系统仍然工作。

汽车维修高级技师郭图27

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汽车维修高级技师郭图28

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02-04

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#多少公里空气滤芯需要更换# 空气滤芯用来过滤空气中的灰尘和杂质，保证发动机进入清洁的空气，减少发动机的磨损。所以空气滤芯的更换周期最重要的是取决于汽车的使用环境及行驶里程。如果汽车经常在风沙大的环境下行驶，空气滤芯两三千公里就很脏了，如果不及时更换，进气阻力会变大，导致发动机动力不足。反之如果汽车经常在很清洁的环境下行驶，可能七八千公里还很干净，可以适当延长更换周期。

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纯电动汽车没有发动机，所以也就没有燃油车上用的发电机，但是有12v蓄电池，所以需要一个东西来代替发电机，这个东西叫DCDC，可以把几百伏的高压电转换成13.8V左右的低压电，一方面为全车低压电器供电，一方面为12v蓄电池充电。

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出这种路口，必须以最低车速一点一点往前挪，随时准备刹车，一直挪到眼睛左右观察确认没有任何问题后再提速

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在这种环境下开车，如果是手动挡，左脚放离合上，右脚放刹车上随时准备刹车，如果是自动挡右脚放刹车上随时准备刹车。眼观六路以最低车速缓慢通过

01-26

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最近看到很多朋友发文说到车辆的年检，主要的槽点就是暴力年检，今天简单聊聊私家车年检那些事。车辆年检的两大项目:一是排放检测，二是安全检测。一、排放检测排放检测时，引车员会把车辆的驱动轮(家用车一般是前轮，面包车是后轮)，架在滚筒上，通过OBD读完数据正常后，拔掉机油尺插入油温检测探头，再装上转速检测仪，插入尾气检测探头。然后根据仪器提示把车速提到25Km/h(土1Km/h)，进行5025检测，手动档一般是二档或三档。设备自动为车轮加载，模拟车辆实际中的带负荷运行，保持5秒后，开始计时10秒，10秒后快速检测10秒的排放修正平均值，如果低于标准值的50%，检测合格并结束。否则再继续70秒，如果低于标准值，检测合格。否则继续提高车速至40Km/h，进行2540工况检测。步骤与上述类似。在这个过程中，发动机带负荷运行，声音比较大，大家会感觉到在暴力驾驶。另外由于驱动轮转，非驱动轮不转，会触发ABS等故障灯点亮。二、制动检验排放检测结束后，引车员会驾驶车辆进入制动检测工位，以5~10Km/h驶上仪器的平板，并急踩刹车和拉手刹，仪器自动计算脚刹制动率和制动不平衡率以及手刹的制动率。并与标准值进行比对以判定是否合格，为了尽可能一次通过，引车员踩刹车和拉手刹的力度比较大。否则通不过就要复检。三、下一步就是底盘检查，以目视检查为主，检查底盘零部件有无松动和异响。四、最后是灯光和侧滑(独立悬架不测侧滑)，引车员在发动机运转状态下打开远光灯，仪器自动检测发光强度，与标准比对判定是否合格。

汽车维修高级技师郭图29

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汽车维修高级技师郭图30

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汽车维修高级技师郭图31

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#什么是并联式混合动力电动汽车?# 并联式混合动力电动汽车有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统。特点是:汽车可以由发动机和电动机共同驱动或者各自单独驱动。(如下图所示) 低速行驶时，发动机效率低，所以由电机驱动；高速行驶时，发动机效率高，由发动机驱动；大负荷时，二者共同驱动。

汽车维修高级技师郭图32

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2023-08-28

没有更多了～