发布作品
    再见时不一定再见头像再见时不一定再见头像

    再见时不一定再见

    认证:理想L8车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    1粉丝2关注1获赞关注

    #懂车青年提车打卡🖊️提车初体验 整体评价:五一小长假提的L8pro版,截止目前总共跑了2500多km。满分💯的话,我给95分,差5分,我怕理想骄傲。整体感受很好,唯一的点,就是腰部支撑不足,跑长途会腰疼,但是提车的时候送了原厂的腰靠,弥补了不足,还是很舒服的。而且同级别中,空气悬挂,电吸门,hud显示,都是没有的,整体开起来就是高级感,有时候急刹车,空气悬挂稍显软,会有点头的情况,但是厂家已经规划了OTA升级,后续会改变这种情况,很是期待,感觉自己买了一个电子产品,哪里不足,都可以升级来弥补。 空间:提车半个月拉着家里人和朋友跑了一趟长途,四个大人,两个孩子,大家都对空间比较满意,唯一就是觉得后备箱略小,但是各有取舍吧,因为都是中短途,行李也不会太多,长途旅行的话,还是动车或者飞机吧,更快一些。 车机智能:这个是重点夸的地方,系统超级流畅,上手很容易,交互也不错,更新了新版的系统,新增了小主人模式和声纹识别,可以更好的区分每个人的声音。长途的时候在高速上开了NOA跑了50km,而且是下雨的情况下,整体很稳,前面有车或者自己并道也很机灵,地图、音乐都是车机自带,很方便,准确度也高。 加速:说实话,这么大的,也不想着有多激烈的驾驶,但是如果你想,只要踩电门,立马就会串出去,还是很爽的,而且最新的系统,有性能模式,低电量也可以快加速,不过目前还没体验过,随后找机会试一下。 经济性:目前跑了2596km,一半电,一半油,去武汉玩,全程没有里程焦虑,随行的朋友开的极氪001,100度的电池,一路上充了三次电,偶尔遇到坏的充电桩,还的重新找桩,很是浪费时间,到最后我们只能分道扬镳,我到酒店吹着空调等他们。纯电官方公布175km,实际可以跑到180-190km,算下来还是很划算的,纯油的话,百公里8.3L,也在接受范围,这么重的车,人数满载,也比同级油车省油吧。 不足地方:不足开头已经说了,这里就不赘述了,一个座椅,一个后备箱空间,不过都是我可以接受的范围,鸡蛋里面挑骨头吧,总的找一点小问题。 💰购车费用 理想全国统一价,35.98w,地区差别就是积分,当时提车给了2.8w,不高不低,看大家有更多的,只能说符合自己预期。提车上户花了10元,其他免费,保险5000+,贴了bop保镖的车衣8000,太阳膜2000,脚垫1000,目前就这些。 结尾 关注理想两年,从one上市开始,再到L9,一路看来,最终选择L8,自己满意,家里人也满意,而且再加上全年不定期的OTA,总能给你惊喜,更新后觉得又换了一台新车,好多功能可以把玩。希望理想越来越好吧,同时期望年底悬架的升级和纯电MPV。

    L8 pro版提车分享图1L8 pro版提车分享图1
    L8 pro版提车分享图2L8 pro版提车分享图2
    L8 pro版提车分享图3L8 pro版提车分享图3
    L8 pro版提车分享图4L8 pro版提车分享图4
    L8 pro版提车分享图5L8 pro版提车分享图5
    L8 pro版提车分享图6L8 pro版提车分享图6
    L8 pro版提车分享图7L8 pro版提车分享图7
    仓促的提车作业图1仓促的提车作业图1
    仓促的提车作业图2仓促的提车作业图2
    仓促的提车作业图3仓促的提车作业图3
    没有更多了~