简介:这个人很懒,什么都没写~
闹哪样的女女
奔驰E这车加速太慢。虽然1.8TCGI的功率很高,但是5档变速箱的能力有限,效率不高动力消耗大,换档不快反应慢。总之加速很慢,变速箱又喜欢降档,让人干着急。老实说这个1.8TCGI发动机平顺性很一般。刚点火时爱抖动。急加速时动静太大,那声音吼吼的,每次急加速都怕叫人认出来,原来是奔驰啊!难开,方向太轻。上了高速,方向爱晃动,搞得我精神高度集中,两手握得紧紧地,几个小时下来累死了。
我的奔驰E哪都好,就是有大家都说的毛病,胎噪有点大,好像还不如Camry。自动空调在关闭制冷功能后,曾经出现过吹出酸臭味道,新车就这样---不爽!后备箱开启的方式有些唐突,虽然比AudiA4的弹起的速度慢些,不过感觉还是不太幽雅;转向的感觉不够直接,且几乎没有自动回轮的反馈力(原来试驾C230时就有发现这点),可能是不太习惯吧;标配没有导航系统,需要另外加装(需2-3W元),其实也就是在后备箱左面那个空的格子里面装上接收机和软件就行了,厂家还要勒索一笔!郁闷
奔驰就两个字,漂亮。尤其是我开的这种蓝色E,和街面上一般的蓝色相比,似乎更沉一点,天生带着女性的优雅,加上流线造型,外观几近完美。车灯也美得不行啦!我感觉比A4L的媚眼漂亮耐看。内饰当然比奥迪、宝马同系列的强多了,配色、材质及工艺都不可同日而语。总而言之,女司机完全hold住,容易上手、好理解好操控好掌握,尤其是巡航定速及限速的升减档,设置的很易于使用,位置也符合驾驶习惯。
鄙人大学刚毕业不到半年,本来原计划过完年才买车的,结果难耐不住没有车的日子,所以决定提前购买.。定车:从9月底定车,到10月底车子到手。车子现在跑了快3千了,整体感觉不错。提速也还满意。当然最开新的是内饰设计,奔驰简直无懈可击,最后请允许我感谢我可敬的父亲,毕竟没有他的帮助,我可买不起这么好的汽车。
提问在我看来奔驰E毕竟算是一款高端的商务车,商务车就要有商务车的样子,不要随随便便的就好了,想问问大家觉得奔驰E的座椅合理么?适合坐着思考人生么?
E450保留了之前型号的涡轮增压V6发动机。功率提升33马力和15磅英尺的扭矩,使发动机的总输出功率为362马力和369磅英尺。这使得在E 450和429马力之间有一点喘息的空间。升级后的E450车型都有梅赛德斯的4Matic全轮驱动系统。新引擎将在E 450轿车、轿跑车、敞篷车和四轮马车的引擎盖下找到它的路。
选择奔驰E200L,因为一开始看中的就是内饰了,氛围灯了,手能碰到的地方能用软的,就没用硬的,黑棕搭配比较有层次感,天窗开角也够大,就是有点异响,手机充电比较快,其他一些互联功能比较鸡肋,还不怎么玩得懂。
目前新买的E级开了不到1000公里,最满意的当然还是奔驰一贯对豪华的追求,做工还算比较精细,后排空间乘坐感很不错
如果预算比较充足。50万这个价格,现有车型里面,奥迪A6L可以选到2018款的45TFSI quattro运动型,奔驰E可以选到2019款 E300L的豪华款。都属于高配车型了。
2019款奔驰E级长轴距版动力方面提供2.0T低功率(184马力)、2.0T高功率(245马力)、3.0T双涡轮增压V6(272马力)在内的三种动力选择,传动方面,与之匹配的将是9速自动变速箱,部分车型提供4MATIC四驱系统。
旧款E320L由E350L接替,动力系统由3.0T V6更换为2.0T 48V轻混系统,其中2.0T最大输出功率为299马力,最大扭矩为400Nm;启动发电一体机最大输出功率为22马力,最大扭矩为249Nm。旧款E320L 3.0T最大输出功率为272马力,最大扭矩为400Nm,5.7秒破百。E350L全部为四驱车型,6.1秒破百。动力参数确实提升了不少,但动力输出节奏与V6发动机完全不同。传动方面,全系依然匹配9挡手自一体变速箱。
提问你觉得奔驰E的外形优雅么?
奔驰E的LED星辰尾灯采用独特的朗伯特反射技术使得反射后的光线亮度更有层次,在保证亮度的同时不会刺眼,充分提高了安全性,并且营造出星光璀璨的灯光效果。
提问奔驰E是防爆胎么?
驾驶奔驰E级瞬间加速推背感很得劲。不过开车方面我还是个rookie,而且她也是人生第一辆车,平时开的还是很小心翼翼的,还没有机会看到她狂野的一面。
提问奔驰E的油门和刹车表现如何?
奔驰E是除了宝马最大的,但是中间的位置只能瘦子或者小孩才能坐 乘坐空间:我身高1.74M,头部空间很大,前排调节最舒适状态,后排空间无敌
提问宝马5系空间大还是奔驰E空间大?
提问帮评价下奔驰e的前排空间
Wheelsandmore最近发表了他们的最新作品,一部刚刚问世不久的2014年梅赛德斯.奔驰E63 AMG S-Model。这次原本梅赛德斯.奔驰所新增的S版本,其实类似原本列为选配项目内的AMG Performance Package套件,普通版本的Mercedes Benz E63 AMG搭载5.5升双涡轮增压、八缸引擎,最大马力为525HP,在反应敏捷的七速手自排与强大的71.4kgm扭力之拉动下,使得重达1.8吨的车身能够缴出4.3秒的百里加速成绩;至于AMG S版本则是增强为585HP,百里加速成绩进步至3.7秒,已经来到超级跑车的等级。
提问老款奔驰e和新款奔驰e外形有啥区别?
奔驰E的内饰无敌。同级别内饰的豪华度如果说第二,谁又敢说第一,内饰一定是最满意的地方,除了这个内饰,唯有CT6铂金版的内饰还能稍微看得过去,其他无论宝马5系,A6L,XFL,S90L,这些的内饰都远不及新E的内饰
对于接近90万的奔驰E350敞篷版来说,用料和做工方面自然无可挑剔,方向盘出色的手感不仅体现在触感上,还有揉动起来的那种柔和和细腻,从仪表到中控台的按键也与E级四门轿车版无异.
提问奔驰E国产的和进口外观有区别?
奔驰汽车的内饰总不会让人失望,双屏连体式显得更有科技感,宽大的座椅软硬适中,就像个大沙发一样舒适,夜间点亮氛围灯后简直如同五星级豪华酒店。
买以后才真正了解E260L后,发现它动力储备其实很充足,奔驰可以告别能坐不能开的历史了。听说漏油是政治正确?
这一代奔驰E级的底盘调校风格其实是以稳字为先,在任何路况下行驶都能够感觉底盘的那种厚重感,不管是驾驶还是乘坐都能很安心。