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#用车心得车辆情况提车时间：23年4月 配置：2021款两驱豪华版 目前行驶里程：接近2100 主要用车地点：广东 用车场景：基本都是上班/市内走，偶尔跑下高速 【动力表现总结】目前这点比较满意，要超车的时候动力随叫随有，这是与自吸车比较大的区别，100的速度超车只要油门加深，力量还是比较充足，不过我一般开车比较佛系，比较少暴力驾驶。 【驾驶和操控总结】整体驾驶起来比较轻盈，完全没有大suv的笨重感，底盘用料比较扎实，给人的驾驶感是那种不是很软，甚至有一点点硬，但不是那种很生硬的硬，能感觉到韧性十足，完全不松垮，整体感强，达到了这个价位该有的感觉。可能是底盘比较高的原因，单轮过大的坑时，左右方向的晃动感比之前开的轿车要强，但可以接受把，开车的时候要稍稍注意。但是感觉变速箱的标定有一点速度点欠佳，降速到30左右时，会有一个不大但也不算很小的顿挫，个人感觉可能是换档点没标好。普通模式下，低速的调教感觉比较积极，油门踩深一点有时会蹿，不过适应了就控制得比较好了。 【油耗表现】见以下分工况的的总结，均为真实表显油耗 市区超级堵：下雨+上班+送小孩上学+空调开启多层buff下，全程拥堵，表显油耗11-12。 市区一般堵：部分路段拥堵，上小孩上学+上班+空调，表显油耗9个左右；不开空调时8-8.5 远距离行驶：大部分高速+小部分市区+空调+满载，6-6.5个油 纯高速没试过，应该可以去到6个左右，不开空调的话估计能到6个以下，供车友们参考，目前2000公里中百分之70是市区，综合油耗9。总体来说，对于这么大的车，这个油耗还是不错，值得点赞。👍 【辅助驾驶】L2驾驶辅助确实是高速神器，之前被那个手扶方向盘提醒折磨了几次，虽然脚没踩，但是手总是握紧了方向盘，比我自己开还累，甚至让我一度觉得这玩意儿就是鸡肋，后来了解到这个方向盘感应的方式是力矩式的，就采取了时不时拨一下方向盘的形式让车子知道我在关注车辆行驶，从此就打开了新的大门，轻松了不少，如果还要偷懒点，可以在方向盘卡个重物，给点力矩，这样方向盘连拨都不用拨了，不过不推荐，安全第一。另外就是对于车辆突然很近的位置斜前方强行并道时，系统不能马上识别，要有个时间，所以车多的时候还是自己开比较好，这种强行并道的孬人很多，有两次都是我自己接管驾驶才化险为夷。主动刹车也不错，帮了我几次忙。总之，这个系统掌握它的性子后，适当使用，就能发挥比较大的作用。 【座舱感受】内饰整体就不说了 ，好看舒适，还是很喜欢，空调也很给力，最小档要冻手，车机一般使用没啥问题，导航手机设定好发到车机，比较方便，语音功能用得不多，习惯了用按键，自己搞更快，也方便。座椅还算舒适，但不惊艳，但是最近车机出了问题，偶尔会自动跳转，瘆得慌，乱给我打电话，得让4S查查，希望不是硬件问题，去4s先升个级试试 【空间表现】这个是SUV的强项，坐进来比轿车感觉宽敞多了，中控台下的小空间被我用来放伞了，后备箱就不必说了，载货能力很强，都用这车搬了回家，小桌子长杆子什么的，随便装。 【吐槽】 1 车机不支持carplay/carlife什么的，高德地图也不升级，有的功能没有，哪怕让我出点钱也行啊 2 启停功能开启后，启动时发动机会比较明显的抖一下，特别是开空调时，非常堵车或者不怎么堵车的情况我都会关了，为了省那么点油，不值当车 总的来说，开了几个月下来，确实是不错的车，不像h子们说得这么不堪，正常情况下发动机抖动并没有什么异常，很多坐我车的人也是这种感受，车无完车，适合自己的和自己喜欢的就是好车，等后续再使用一段时间，我再来写写新的感受。 ～～～最后感谢大黑骏圈主推荐！～～～
#用车心得*车辆情况 我的购车价格（落地价）：17.7 车辆配置：两驱豪华 购车时间：2023.4.10 购车城市：广州 行驶里程：740 *用车场景 目前基本以市区代步为主，偶尔外出游玩 *用车体验 【静态感受】 1.储物空间：正常表现，中控台下的空地正好可以放点包啥的，挺方便，后备箱空间比较满意，放倒后排座椅接近全平，临时过个夜啥的没问题 2.座椅：前排座椅基本满意，后排座椅略短，个子大的人估计会感到腿部支撑不足，老人小孩啥的应该没问题，整体座椅舒适性算是同级中上，没有日产自家的天籁和轩逸舒服 3.中控：顺滑流畅，功能也比较直观，12.3寸大屏还算有质感，就是app比较少，不用酷我啥的只能用蓝牙，另外还是设置了不少实体按键，这个好评，有助于盲操 4.语音控制：可以开关天窗、车窗、调空调和导航啥的，识别还行 【动态感受】 1. 这车开起来最大的感受就是动力嘎嘎的，特别是前段劲儿更足，涡轮迟滞感觉不明显，这个被喷死的三缸性能没得说，不愧是沃德十佳发动机，上了高速100后加深油门一样来劲儿，走起山路来也是信心十足，刚提车就带家里人跑了趟山，大陡坡满载空调依然游刃有余，动力相比于我之前开了七年的小蓝鸟提升巨大，这块我十分满意。 2.在车身动态这块，相比于轿车，SUV还是略逊一筹，遇到坑洼车身的晃动相比轿车多一些，过减速带还算干脆，路感清晰，再收敛一点会更好 3.再就是想说说发动机的振动，一般情况下基本感觉不出与四缸机的区别，所以千万别信网上那些黑子的话，网上喷三缸机振动的人99%的都没开过这车。要说振动，就是启停那一下会相对明显，相比我朋友的启辰星的启停平稳性差一点。这个就看自己取舍，要省那点油就忍那一下把，要不就关了启停 4.隔音方面，异响目前没太听见，整体隔音还行，有些路面噪音还是明显，可能与路面材料还有轮胎有关，隔音可以打个优良，但算不上特别优秀 5.通过性这一块就不必说了，不搞越野的这底盘高度基本在城市里乱开，野外的一般烂路应付起来也是绰绰有余，不过北方的选手或者喜欢去轻越野的最好还是买四驱版 6.这个autohold真是鸡肋，我要点名批评一下，开了确实方便，但是短距离移车不好控制油门，再就是起步那一下有响声，不是很喜欢，基本没开过 【辅助驾驶】 自适应巡航在车少的时候确实是个神器，但是车太多的话最好还是自己开，有的车从车头前方突然别进来时系统反应不够快速，需要人工接管避险。自动刹车挺灵敏，有一次差点撞到前面突然急刹的货，还好车子自动踩了重刹车，避免了风险 【油耗】 目前都是用标准模式，市区基本在9个油左右，高速在5-6个油，这么大的车，这个油耗我基本满意，由于目前开的不多，图里的油耗基本上反映的是市区油耗，以后开多了应该会下降一些 *优缺点 【优点】动力好，油耗上也基本做好了平衡，内饰算是有质感，也比较喜欢，行驶质感上也基本达到了B级车的水平，空调给力，制冷快，360影像、智能语音都能给好评 【缺点】启停振动的控制稍稍弱，没有座椅通风，对于南方的来说只能提前app着车空调降温了，后排座椅略短，对大长腿不友好，autohold控制不够理想 *总体来说对奇骏比较满意，动力是最满意的一部分，虽然有些缺点，但是瑕不掩瑜，好评 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
