认证:豹5车主·新提车
简介:记录和分享简单生活中的点点滴滴
峰Fire
不知不觉间,海豚已经陪伴我25个月,安全行驶了5万公里,除了易损件和正常保养外,免费更换过一个空调压缩机,倒不是故障问题,只是工作时的噪音偏大,售后检查了一下就给安排走质保更换了!用车费用主要是保费,第一年5500多,第二年3700多,第三年2800多,基本都是在家充桩充电的,电费平均每公里5分钱,家充桩电费➕商业快充电费➕停车费≈3000元,保养自费部分约500多,没有维修费(补胎算的话估计百来块钱),没有洗车费(有时候自己洗,有时候4s店蹭洗,有时候用保险送的洗车券),也没买什么车品,林林总总加起来大概花了一万六吧!啥脏活累活都干过,外观内饰磕磕碰碰刮擦什么的也都没去管它,主打一个省心省事省钱!总有人会说等过几年换电池就要哭了,起码对于我而言,海豚能开到6年15万公里的质保期,这辆车就已经是赚钱了的,我能接受它过保就报废,有什么好哭的呢?#作为新能源车主# #分享用车心得#
💔 爱车吐槽 才开一千多公里,就有两三处明显痕迹了,原本是不想安装防虫网的,今天无意中看到这个有点纠结了
🚘 车辆情况 豹5原厂标配底盘护板,但是后电机位置没有护板,所以自己买了一块给它保护上 💸 改装清单 5mm厚的铝镁合金后电机护板¥228 安装过程:原本打算去汽修店安装,跑了好几家,不是放假了,就是没空搞,要等年后,今天天气好,灵机一动,想着自己装装看,也没什么准备工作,就一把13#的小扳手,拆开包装,拿出配件,把包装纸箱垫在车底下,幸亏车底盘够高,整个人钻进去还有空隙,后电机护板插入前一块原厂护板的缝隙,放在胸口上,将准备好的螺丝先用手穿过护板拧入原厂螺丝孔位,护板上的孔位和原厂螺丝孔位匹配的很到位,然后再逐一用扳手拧紧,有弹簧垫片应该不容易松动!就这样大功告成了 细节方面:护板做工精细,边角打孔位置都很圆滑不割手,整体质感不错,尺寸也很精准,配的不锈钢螺栓是A2-70的,即奥氏体钢第二组,性能抗拉强度为700N/mm²,我不太懂,应该够用了吧! 为什么选5mm不选8mm的护板? 答:个人感觉5mm护板对我来说够用了,因为我基本不会去中度甚至重度越野,如果真需要8mm护板,到时候就换整套护板了!我本着够用就行,能省则省的原则选择了5mm护板! 可不可以不装后电机护板? 答:可以不装,看个人需求,我觉得装上放心点就装了!但是我另外一辆海豚就啥护板都没装,偏心了哈
📉 能耗分享 不知不觉中,能耗破40度啦!折算成油耗是11.6升,也就是说用油需要9毛一公里,还好是用的家用谷电比较多,才1毛多一公里!倒也不是加油加不起,之前有辆油车每公里一块五,但是吧!同样的用法,当然是能省则省,花钱省钱并不冲突
提问如图所见,老的比亚迪充电桩枪线只有3米,安装在右前方的柱子上,豹5充电口在右后方,如果不超线停车,充电线就不够长,如果超线停车,多少有点妨碍他人!目前有两个方案,方案一:买根5-7米长的枪线换上,花费约300-500元。方案二:在右后方的柱子上新装方程豹原厂充电桩,花费0元!哪个方案好?或者有没有更好的方案?
加了200块钱92号汽油,约26.2升; 加油前,表显纯油续航138km; 加油后,表显纯油续航502km,表显续航增加364km! 只加200块钱是因为没有几百公里的长途需求,这点油足够用了!加92号汽油,而不去加95号甚至98号是因为既然官方标注92,那加92就行了,懒得多想!
📉 能耗分享 不会为了省电慢慢加速慢慢开,提前开暖风开座椅加热开方向盘加热(这些很费电),停车等人不熄火,总之怎么爽怎么用,不然买这车干嘛!供着吗?当然要爽啦!一月份家充桩电量673度,电费约240元,两辆纯电一辆插混,合计行驶里程约3000多公里!豹5另加油200元,加油前纯油续航138km,现纯油续航239km!家里另一辆油车开了不到500km,估计油费300多!
💘 实用车品 刚刚收到厂家寄来的车主认证礼品,这个造型深得我心,像一把利剑!包装极好,估计小车碾过去都没啥问题!伞很大,伞面直径1200mm,手感质感俱佳,蓝色骨架也挺好看!
📉 能耗分享 提车23天,总里程1068公里,其中EV里程898公里,HEV里程170公里,其中高速约350km,累计平均能耗26kwh➕1.7L / 100km,理论每百公里行驶费用26*0.31+1.7*7.8=21.32。 外接充电电量342kwh*0.31=106 总燃油消耗量18.2L*7.8=142 综合来看就是2毛多一公里的花费,实际市区基本都用纯电,有家充桩,有峰谷电,就1毛多一公里!高速馈电大概7毛左右一公里!
💰 晒晒价格 探索版,巅峰灰外观,日蚀蓝内饰; 选装20英寸公路胎; 裸车价289800,选装10000,选装基金-8000,盲订-2000,大定-4000,区补-4000,同品置换补贴-8000,店内保险6283,临牌费用10,自己上牌费用120,实际落地28出头。 12月31日下定,1月11日提车! 提车礼品:一束鲜花,一句“提车愉快,豹力全开”
💘 实用车品 翻毛皮全包钥匙套,炭黑色,质感手感都挺好的,也没有之前那款钥匙套太紧压迫按键的问题
刚刚收到来自官方的新春礼盒,简单实用,精致好看,有心了哈!!
这家店(TB店名幕沁旗舰店)的钥匙壳虽然外观还可以,但实际用起来非常差!螺丝拧紧之后,按键就会被一直按下,如果靠近车辆,车就会一会儿启动一会儿熄火,一开始我还以为刚提的新车出问题了,跟钥匙壳的客服反馈,客服让拿掉一层前膜,这样是没那么紧了,我也将就着用,懒得退货!谁能想到才用了半个月,钥匙周围一圈就被磨损了好几个点,申请退货退款被拒绝,卖家死不承认产品质量问题,申请平台介入后直接退货,但卖家要求退货完好无损,不然就拒收,拒绝退款! 如果没有拿掉前膜,这个钥匙壳就没法用,拿掉了前膜,就会磨损钥匙,卖家不但对磨损的图片视而不见,对自家产品问题死不承认,一直强调完好无损,不想办法解决问题,只想阻碍消费者维护自身的合法权益,希望广大车友别踩坑了,几十块钱是小事,但碰上了太恶心人!
💘 实用车品 只贴中控屏,高清钢化膜,有几个气泡,没感觉影响,就随他去吧! 清晰度和操作顺滑度比原车自带的保护膜好!
📸 爱车美图 喜欢全黑的(没买黑色外观主要是懒得洗车),买了车标黑化贴上,效果感觉一般般
📸 爱车美图 两年前跟哥们一起订了海豚,那时候说要开到报废! 两年后哥们换了model y,我换了豹5 不知道下次换车要什么时候了,毕竟我俩都说这次一定要开到报废的
设置的22:00开始充电,充满为止; 车机上显示的充电功率为6kw,不如海豚充的时候为6.3kw; 23%充到100%耗时4.5小时 某次25%充到100%耗时4.5小时 另一次25%充到100%耗时4.4小时 总体来说充电功率比较稳定,充电桩适配性没问题!
电量40%的时候随手拍的充电桩显示屏 充电电压:644.4V 充电电流:162.1A 充电功率:104.5kw 充电时长29分钟 充入电量71% 充到91%电量时充电功率只有20.3kw了 我觉得在外面快充充到80%-90%电量就可以了,最后那点电比较费时间
📉 能耗分享 时间:1月26日21:08 - 22:08 地点:杭州→嘉兴 里程:69km(高速约62km) 气温:5℃-7℃ 经济模式,标准回馈,暖风24度两档,座椅加热方向盘加热全开,一个人没行李 初始纯电续航0km,燃油续航440km,表显平均能耗8.5L/100km 到收费站纯电续航14km,燃油续航376km,表显平均能耗8.2L/100km 高速基本踩着限速开,除非车多开不快,燃油续航掉了64km,纯电续航增加14km,行驶里程69km,不是加满油测试,光看表显肯定不准,但是看着挺欢乐的
💘 实用车品 有些东西,花钱买个安心,希望永远都用不到哈!
📸 爱车美图 都自家的车,随便拍拍,没别的意思,无需过度解读! RAV4除了动力和车机,其他方面也还行!...查看全文
💘 实用车品 不怕一万,只怕万一,破窗神器,有备无患! 放在随手可拿的位置,希望永远都用不到它!
📉 能耗分享 坐标浙江嘉兴,气温5摄氏度,舒适模式,座椅加热方向盘加热24度暖风全开,怎么爽怎么开,这电耗稍微有点超过预期 幸亏有自家的固定车位,有充电桩,可以每天充电,不然经常烧油估计会有点肉疼!...查看全文
🙋🏻 情况介绍 习惯性的把豹5的预约充电设置为每天22:00开始至充满为止,刚刚才发现,豹5低于28%电量的时候,即便没到时间,插上就会开始充电,充到28%停止,等到了预约时间再开始,不像之前的纯电车,低于15%电量才会这样!
💔 爱车吐槽 app里显示纯电电量21% 车内表显纯电续航4km 按官标CLTC纯电续航125km*21%≈26km,跟车内表显纯电续航差22km,这是藏电了吧?...查看全文
💔 爱车吐槽 原本以为不选装电动脚踏板,排气管就不是被砸扁的,谁想到还是不能幸免于难啊 虽然厂家说这样不影响正常排气,而且我大部分时间用纯电,不启动发动机,而且不趴下去也看不见,但是总归有一点点不爽...查看全文
💔 爱车吐槽 这要是原厂熏黑轮毂➕红色卡钳该多好...查看全文
💔 爱车吐槽 车钥匙造型挺酷的,质感也不错,沉甸甸的,但是放在口袋里一个没注意会误触,用钥匙壳如果壳太紧的话,甚至会一直按住按钮,离车近点的时候就一会儿启动了一会儿熄火了 NFC钥匙已开通,还有卡片钥匙,但是我个人比较喜欢用这种...查看全文
📸 爱车美图 停车位略小,中间白车停的比较靠我这边,驾驶位上不去 这时候,遥控驾驶功能可以发挥作用了 先连上蓝牙,再启动车辆,操控车辆上前直至可以上车 相比于其他一些自动泊入泊出的功能,这个遥控驾驶可能显得没那么高大上,但不失为一种实用的...查看全文
📸 爱车美图 车好不好,用了就知道 欢迎交流用车心得感受 拒绝水军,黑子,喷子,杠精 拒绝“我爱国,但不支持国产”...查看全文
📸 爱车美图 中间的NX其实不小,委屈它了...查看全文
📉 能耗分享 跨城提车,不加油,看看能不能靠纯电回家 全程93公里,耗时一个半小时,其中约70公里高速,23公里市区,大多数时候经济模式,标准回馈!ev里程增加90公里,hev里程增加3公里! 没加满油,各种各样的变量因素太多,有机会再好...查看全文
📒 等车日记 原本跟销售约了10号提车,由于资金延迟到账,改为11号提车,很久很久没有这么一大早5点多起床了,赶6点45的动车! 22年购入了两台纯电小车,原本近两年是不打算再买车的,意料之外的被新M7挑起来购车欲望,更意料之外的定了豹5...查看全文
📒 等车日记 23年12月31日下单 24年1月8日车辆已到店 跟销售小哥约好相关事宜,静待提车 有人说:买车最开心的就两天,提车的那天,卖车的那天!希望用车的时候能一直开心...查看全文
📒 等车日记 23年12月31日下定 24年1月6日显示车辆已匹配 24年1月7日显示车辆运输中 这么快的吗?不会是现车吧?
📒 等车日记 赶在2023年最后一天12月31日下的大定! 探索版灰外蓝内➕20寸轮毂 销售说探索版定的人少,估计会快一点,一个月左右提车,今天照例点进去看看,显示车辆已匹配,足足等了6天才匹配啊!大家都是等了几天就匹配的呢?匹配了还要等...查看全文
方程豹豹5上市后首个完整月销5086辆 一月份开始交付云撵版后有没有可能上到8000+? 希望年底前能提车,正好过年出去溜达溜达
📒 等车日记 22年才购置了两辆纯电小车,原本打算3-5年后再换购或增购新车,没想到原本在关注mate60想换手机来着,竟被问界新M7挑起了购车欲望!新M7的车机,空间,配置,价格,操控性,舒适性都挺打动我的,由此踏上了看车之路! 问界新...查看全文
提问对比试驾过问界M7,魏牌蓝山,方程豹5,理想L7后,家里多数人喜欢L7,不急用,正在观望中!请问现在理想L系列的天窗玻璃开裂问题怎么样啦?还有各种异响问题好解决吗?
#5万一辆二手豪车可以买吗?# 以奥迪A4L为例,通过简单查询,5万可以买到一辆使用了12年,里程11万公里的,但豪车之所以为豪车,不仅仅体现在购车成本,还有比较高的用车养车成本,比如先算一下购入之后第一年行驶2万公里的花费,首先是保费,只保交强险车损险和三者200万,预估3000元左右,然后是油费,预估15000元左右,再是保养,一万公里一保养,保养两次,由于涉及到12万公里的大保养,两次保养的总花费预估5000元左右(非4s,便宜一点),停车洗车罚单等杂费一年算1000元吧!目前合计24000元!这是没有计算修车成本的,这是没有计算修车成本的,这是没有计算修车成本的,重要的事说三遍,因为不好预估,可能运气好不用修,可能运气一般小修千八百,可能运气不好大修万八千!以我个人经验,A4L这种入门级豪车的使用成本在每年15000-25000之间,非准确数据,仅作参考,建议量力而行,不喜勿喷!
#梦想买一辆车,买燃油的还是买新能源汽车?# 我觉得买车首先要看经济实力,在能力范围内根据个人喜好和需求去选择,虽然现在新能源汽车非常火热,但是燃油车也并非没有可取之处,如果单纯的只是为了省油钱而去选择新能源汽车,但是每年行驶里程不到一万公里,甚至不到5000公里,那真不一定能省多少,所以具体情况要具体分析,不能一概而论!
#一辆好的汽车要素是什么?# 汽车有着非常广泛的用途,在家用方面,我觉得首先应该是安全,稳定,经济好用,其次是舒适性,操控性,驾乘空间,然后是外观,内饰,各种辅助功能等等!对于消费者而言,选择适合自己的就是好的!如果选择困难的话,知名品牌长期销量靠前的车型闭眼入一般不容易错!
#你愿意放弃了燃油车而选择了新能源汽车吗?# 去年上半年抱着尝鲜的心态购入一辆比亚迪海豚,一开始打算日常市区开纯电,长途开油车备用,实际只开了半个月电车就把油车卖了,原因有很多,简而言之就是感觉留下油车不值!去年下半年又购入一辆奇瑞小蚂蚁,使用下来感觉功能配置空间各方面实在不够用,近期打算置换一辆大点的新能源,基本不会考虑油车了
#比亚迪首款百万豪车,你会买吗?# 仰望U8当然想买啊!奈何实力不允许,等过两年买个方程豹平替
#如果买新能源汽车,你会选择比亚迪吗?# 作为比亚迪海豚车主,对比亚迪三电的可靠性还是很有信心的!但是目前在售的比亚迪各个车系,外观内饰配置等等除三电以外的东西,就新上市的豹5比较有吸引力,前几天去试驾过,感觉还不错,挺好玩的,打算海豚再开两年换豹5
#比亚迪 你喜欢比亚迪是因为什么?# 买比亚迪海豚是被这个车型的产品力打动,非要说喜欢比亚迪的话,可能就是王传福的个人魅力吧!
#你会觉得开比亚迪没面子吗?# 我不觉得开比亚迪没面子!上一辆是别摸我,客观的讲,世界级豪华品牌在当前阶段还是比国产品牌更有面子的,从打算换比亚迪到现在提车一年多,外人说起来都是可惜,觉得应该换bba,换保时捷!家里人从反对到慢慢接受!而我自己,要说一点都不在乎面子那是不可能的,但是为此去多花几十万,起码对于现在的我而言,是不值得的!别人爱怎么看就怎么看,我只想过好我自己
#比亚迪海豚# 三保记事 时间:2023年10月5日 地点:杭州 里程:43178km 项目:常规保养,更换制动液,更换驱动电机齿轮油 费用:常规保养免费,制动液95,齿轮油72,工时费420,实付587元 总结:这次的保养费用超出预期,因临时起意,没有预约,工时费没有打折,事后才知道不同城市的保养费用是不一样的!服务还行!空调滤芯之前自己换过,网上买的二十几一个,这次保养就没换!
#比亚迪# 海豚外放电搭电 油车小电瓶没电了,本来想用海豚的小电瓶搭电,没找到小电瓶,就找来一个电瓶充电器,海豚外放电给油车搭电,搞定
#比亚迪# 海豚提车一周年小结 行驶里程:33239公里 保费:5580元 电费:约1800元 保养:68元(2万5千公里更换空调滤芯) 维修:30元(扎了钉子,补胎) 问题:1、充电故障,免费更换充电桩,已解决; 2、雨刮片异响,免费更换雨刮片,未解决; 3、方向盘右偏,平时开车很少不握方向盘,之前也没感觉到,经朋友提醒,试了一下,确实存在这个问题,打算下次去4s看看能不能解决; 4、不知道是不是错觉,有那么2-3次,加速的时候非常轻微的动力不继或断档的感觉,持续不到0.1秒,当时无其他异常; 暂未发现其他问题!
#比亚迪# 海豚第二年续保保费3734元,如果去掉返的话费305元,实际保费3429元,虽然比朋友的骑士版续保还贵了点,但已经是到目前为止各保险公司给我的最低报价了,勉强接受吧!曾打算只买交强三者,但是考虑到每年3-4万公里的用车频率,还是买了车损!
#比亚迪# 海豚2022年度小结 2.9万公里 3890度电 电费保养保费合计约7000元 对比宝马2021年度花费 1.5万公里 油费保养保费合计约26000元 到目前为止,海豚真香!