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#提车作业新车子已经开了半年了，说下提车经历，2022年年初时候就准备再买台车，之前开的是现代给老婆练手，这次想换台德系，就觉得带涡轮的有劲，轿车或者suv，预算25左右，一直看好的是探岳，从沸沸扬扬的颗粒捕捉器一直到22年中期改款，抖音一直关注大众造车厂主播，打听探岳最新消息，新款探岳解密后眼前一亮，中网亮标，矩阵大灯，各种以前顶配才有的配置下放到中高配上，瞬间感觉真香，然后就等上市，等到8月份有天正好路过汽车公园，进去转了一圈，首先去看了看探岳跟途观L，因为当时大众SUV，330版本的都有颗粒捕捉器就直接考虑的没有口罩的380版本的，改款探岳新上市优惠小还得先订车，途观380是七座的，看了下空间不如五座的，奈何五座都是330，试驾了下开SUV有点不习惯，回家后跟家人一商量还是选轿车吧 帕萨特现款前脸我个人不太喜欢改的太年轻了，虽然同豪华配置的帕萨特比迈腾配置高还便宜一个W多，那就选迈腾吧，价格正合适过段时间马上上新款了，23款全部加口罩了，对比了迈腾330豪华还是决定买380豪华，比330的贵一万多，多出来的配置感觉挺值的，虽然油耗高点，现在 选380不后悔，别等以后 后悔不选380 提车那会已经是22年9月底了，迈腾已经开始准备生产23款了 所以20款的380有现车的店不多，问到一家离我比较远的店刚到店几台380豪华的 九月中旬出厂的车还热乎着呢，果断赶过去，跟销售去看车，停车场满满的新车，迈腾330的居多，这销售也痛快，选车提车一上午就完事，打出临牌保险生效后中午吃完饭就开回家了，当时购置税减半，全险，双保，落地23.2，双保我自愿买的不强制，送的垃圾大包围脚垫后备箱垫，贴膜没要。脚垫后来装软包就扔了还有没牌子的隐藏式记录仪，清晰度一般，后期坏了再换。给孩子拿了个ID6模样的摇摆车，还是大众精品附件，哈哈 提车半年了开的公里数不多，说下驾驶感受，2.0T高功EA888发动机动力不会差的只是新车没敢怎么使劲踩过，不过之前开惯了自然吸气的车习惯了循环渐进的动力，对于开带涡轮的车还不怎么习惯，油门踩轻了车感觉不到动力，稍微使点劲踩深了涡轮介入后就跟打了鸡血似得嗷嗷往前蹿，这方面还得慢慢去适应 配置方面：实用的配置该有的都有了 带一脚踢的电尾门，液晶仪表，矩阵大灯，氛围灯，无线充电，座椅方向盘加热等等都很实用，驾驶辅助方面也都配全了，自动泊车，变道辅助，车道保持，acc，等等，在这不得不说一下迈腾的安全驾驶辅助有一次我上班路上两车道我前车跑着跑着突然来了个急刹车左拐，当时我跟车近我都没反应过来呢就听着车里有警示声响着响着给我来了个自动刹车，吓懵我了幸亏车速不算太快，得亏有它要不然肯定是啃腚了还有他这个倒车防碰撞预警系统就是太灵敏了刹停好几次，不过也挺好的为了自己跟他人安全嘛，买380就是为了这些安全配置 内饰：大众车通用的大傻瓜档把看久了也挺耐看的，带加热的电动翻毛皮座椅包裹性不错，尤其是中控那块表把整车档次提上去了，我估计一部分人就因为这块表买的迈腾吧哈哈，不知道为什么还有人吐槽迈腾的内饰，我可能没开过好车吧，我个人觉得迈腾内饰挺好的经典稳重，比现在有些车的超前内饰好多了搞得花里胡哨， 外观空间：幻影黑外观大气，商务感很强，宜商宜家，，4866的车长同级不算出众，看着也差不多少，空间绝对够用了，我身高1米76比较胖调好位置后然后我坐后面腿部空间也挺充足，后备箱很大很大我都觉得有点浪费了，带流水转向的矩阵大灯也是点睛之笔，比330的蛋黄转向灯好看多了，晚上解锁打开车门，照地灯，叶子板，门把手灯齐亮真是帅呆了，还有那动态尾灯依次点亮，简直是高大上逼格到顶了， 油耗：还处在磨合期市区开没下过10个油，国道7.8个左右，毕竟排量在那摆着呢，买之前就考虑过了，鱼和熊掌不可兼得，不过跑高速是真省油，6个多，比我1.6自然吸气的车还省，这车适合跑长途，提速快又稳。 舒适度：虽是独立悬架过坑或减速带明显有点硬，可能是调校偏运动，但是过弯很利索很稳，前排座椅包裹性不错，中低速时静音不错，只有胎噪和少许发动机噪音，双离合变速箱顿挫避免不了，佛系开车时顿挫感不强，起步急加速时1-2-3有明显顿挫，往后高档位一点也感觉不到档位切换了，买之前就了解过了这不算什么，在意它顿挫就别选双离合， 最后吐槽一下：发动机冷启动时的声音是真大还夹杂着几声噼里啪啦的声音，怠速稳下来后就好了，好像德系车都一个样，还有就是过减速带时候顶棚还是哪里前面那块有异响，前面中控也有点，冬天明显，现在天热了轻多了偶尔能听到，车无完车再好的车也有小缺陷，其他小毛病暂时还没发现， 好了不啰嗦了，晒几张爱车图，最后还请迈腾圈主Fantasy推荐加精！
