简介：这个人很懒，什么都没写~
野猪818
提问撒哈拉4XE前轮甩泥水太凶了，只要路面湿的，马上就能把前后门全甩上，淘宝问了好几家都没有适合的的挡泥板，各位车友有买到合适的挡泥板吗？
之前开过标志206，帕萨特，途观，汉兰达，奔驰S，始终心心念念的还是牧马人，混动一出，任何梗在家人的反对意见都迎刃而解，省油、免购置税、不限号牌、舒适度提升，外观不用说，不喜欢的极少，回头率爆棚。 订了二十天左右通知车到了，我选了车，颜色就由老婆大人喜好了，反正只要是牧马人，颜色我不挑，蓝色金属漆，漆面有小颗粒闪亮反光那种，照片看不出来，实车很漂亮。钢坯银、陨石灰、黑色都看过实车，个人意见金属漆真的看起来更高级更有质感，陨石灰很火，但如果完全由我来选择会选钢坯金属银，真的太适合开牧马人的男人了，但有人说这个色停产了。 因为订车的时候没有试驾车，展车也没有，只有一辆别人买了的车停在地下室，也就看了外观，隔着玻璃看了内视，网上看了关于动力方面的介绍和其他人的驾驶感受，完全没看过其他牌子车，就订下了，其实现在成都也没哪家有试驾车，只是有了展车。 提车没有任何仪式，就倒车镜绑了根红丝带，没关系，反正我也不在乎，我在乎的只有它是牧马人。 没玩过越野，目前也没兴趣玩这个，只是单纯喜欢外观和它的通过性，暂时不改装，素车的性能就已经足够使用了。 三种驾驶模式，第一种混合动力，就是电机发动机都用，至于使用规则不清楚，也不由我控制，反正发动机介入几乎感觉不到，非常平 顺，城市行驶只有看转速表或者听声音才能发现发动机启动了，电机有明显的蜂鸣声，应该是专门设计的声音，有提醒行人的作用，因为刚启动时没声音，高速时也没听见。 第二种纯电，不解释了。 第三种提车前一直以为是纯油，其实不是，起步和低速还是用电，只要车有电，不管那种模式都是起步和低速优先用电，然后速度上来了再发动机介入，一旦速度很低又用电了。 充电，还没冲过，因为要上户后再申请充电桩。第一次开电车，不清楚充电的问题，反正用的电量保持模式，大部分时间都是油，混动界面选择蓄电池充电，开启强动能回收，只要松油门就自动有刹车的感觉，明显减速，刚开始不适应，遇红绿灯还滑行不到位，得再补一脚油门。电量越开越多了，只要不是哪种只用电不舍得用油的人，完全可以不去找电桩充电。 网上买了钥匙套，质感很好，价格小贵，还有款更贵的没舍得买。 动力强劲，起步加速完全不同于之前开过的汽油车，感觉是和一般跑车拼个起步都不会弱。 坐姿高，视野好，后视镜大，整体高一大截，基本上是俯视其他车的感觉。 目前发现缺点：左脚无处安放，完全没东西可踩，累。
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