简介:这个人很懒,什么都没写~
用户7978668541961
上坡很刺激,开着火星7很满意它的动力 试驾完火星7之后就想着来聊聊它的感受,因为这款车的动力是真的很不错,48V柴油发动机动力是真的强劲,油门响应灵敏,一脚油门下去就能感受到推背感。关键是车子跑长坡的时候动力能持续的给到,深踩油门也不用担心车子发动机呜呜的响,挺给力。
试驾火星7,烂路行驶它完全没问题 前段时间刚刚试驾完了火星7,车子的动力真的没得说,不管是上坡还是高速它都很OK。关键是我们在烂路行驶的时候,它的四驱也给了我很不错的稳定性和安全感,开着它在烂路行驶不用担心有过不去的地方,高底盘和四驱以及强劲动力让我在上面越野轻轻松松。
真的是大肚量,图雅诺大麦够宽敞 昨天去看的图雅诺大麦,这车不仅用的是2.8T柴油发动机,而且车内空间相当的出色。每个座位之间的间隙很大,腿部能自由伸展,头顶也比较高,个头稍微矮的人都能在车内自由穿梭。作为单位的通勤保障车,图雅诺大麦的这个空间足够用了。
试驾了图雅诺大麦,驾驶感受还不错 昨天去试驾的图雅诺大麦,这台康明斯2.8T柴油发动机在动力上的表现确实很不错,油门轻轻一踩动力就能输出。我们试驾的是自动挡车型,所以说整个车子开起来的感觉也非常轻松。底盘很扎实,虽然车身非常高,但是开起来依旧很稳当。
店内体验了图雅诺大麦,双联屏很好用 昨天去店里体验了图雅诺大麦,进入车内就被车子的双联屏给吸引了,我特意体验了一下,屏幕滑动起来很顺畅不说,还自带导航以及多媒体功能,开车的时候看导航听歌,是真的方便,很喜欢。
车内的造型我很喜欢,心动图雅诺大麦 我是干杂技的,经常要带着人出去演出,就想买辆轻客,这样能坐人也能拉我们的道具。这几天一直在研究图雅诺大麦,车子空间没问题,不过我最满意的还是它车内的造型,用的是全液晶仪表盘不说,竟然还是双联屏设计,这科技感一下就出来了,有点心动。
新车到店,老司机带你们欣赏一下火星7 听说我们这4S店已经有了火星皮卡实车,于是就到4S店来看车了。进入店内就看到了火星7,硕大的前脸以及全尺寸车型一下就把我给吸引了,整个车身看着就很霸气。进入车内更是觉得很豪华,大屏还支持语音控制和导航,科技感一下拉满,10多万买这辆皮卡真的可以。
提问听说火星7已经到店?大家都准备选哪个版本? 听说火星7已经到店,火星7的价格是11.88万-16.88万,包含乐享型、精英型和豪华型三种车型,而且还有标轴和长轴之选,我之前试驾过这款车,动力和配置都不错,想买豪华版,就是在纠结到底买标轴和长轴,大家都打算选哪个版本?
试驾过火星皮卡,价格也合适,马上提车! 之前就试驾过火星皮卡,对这款车印象很深刻,动力强不说,开着很舒适。现在价格终于出来了,11.68万-18.78万元很合适,我比较喜欢火星7的样子,已经在4S店订车了,坐等提车。
终于公布售价了,有组团一起去提车的车友吗 之前没想去试驾新车,是因为不知道价格到底咋样,现在价格已经出来了,11.68万-18.78万元还挺惊喜,更有3年0利息还有30种核心零部件终身质保等优惠政策,我挺满意,有组团一起去提车的吗?
火星价格出来了,还好我提前预定了 火星价格终于出来了,11.68万-18.78万元的价格挺惊喜,跟之前的预售价差不多,多亏我提前预定了,到时候就能提早提车,到时候出去玩的时候给你发照片~
这价格,我就问你火星皮卡是不是你的菜 看到福田给出的火星皮卡价格,非常给力嘛!11.68万-18.78万元的价格还是在大家伙的期待。官方给出了优惠政策,三年零利率就能吸引不少年轻人的,更别说它还是全尺寸皮卡,看着那么霸气,这真的是我的菜了!
火星价格公布,这个价格也太香了吧 之前就相中了火星这款全尺寸皮卡,毕竟车子的轴距够长,坐着够舒服,而且车内各种智能配置都有,商用家用都没问题。如今火星价格终于公布,火星7的价格是11.68-16.88万元,而火星9则是15.38万-18.78万,真的太香了。
号外,福田火星皮卡公布价格啦,速来围观 可算是等到了福田火星皮卡上市公布价格了,火星7的价格是11.68-16.88万元,而火星9则是15.38万-18.78万,都自带柴油48V混合动力,而且腾讯TAI4.0智能生态座舱足够智能,让人用起来也方便,买它很不错。
这样的价格,对得起我这几个月的期待哦 等了四个多月的火星皮卡,价格终于出来了,说实话11.68-18.78万元的跟预售价没有什么区别,关键是新车还有这么多政策,就说30种核心零部件终身质保这一点就比同级别的皮卡强,更别说它的尺寸那么大而且还智能舒适呢!明天就去看出,有一起的吗?
千呼万唤始出来,火星皮卡终于公布售价了 没白等这么长时间啊,价格终于出来了,跟预售价差不多,火星7柴油48V的价格11.68万-16.88万,火星9全系柴油48V价格15.38万-18.78万,有腾讯TAI4.0智能生态座舱、超长轴距等配置,简直性价比不能再高了啊,估计这几天看火星皮卡的人不少,我也要凑凑热闹了。
试驾火星9,向着草原天路冲! 今年的上海车展,火星9正式亮相预售,硬派的外观、48V混动系统以及全尺寸车身吸引了不少人的关注。从那个时候开始我就期待着能试驾这款车,好不容易有了这么一个机会,还是去草原天路试驾,我当然不能错过。 火星9的前脸用的是幻影时尚造型,配合星际锋芒跃动腰线和全LED矩阵式透镜大灯等等,将皮卡一贯采用的硬派霸气设计风格融入进了时尚和未来的元素,很符合我们年轻人的审美喜好。 火星9之所以能有这么霸气的感觉,主要是因为它的全尺寸造型,宽度接近2.1米不说,轴距也超过了3.5米,后斗也超级大,不管是乘坐还是承载能力它都很强。 车内设计的很豪华,无论是中控台、车门板,还是扶手箱等处均采用大面积软质包裹。超大的中控屏也有很多的功能可以使用,比如语音控制、在线导航、微信等等很多功能,日常使用比同级别的合资SUV还要方便。 到了草原天路之后就真的能撒欢的跑了,柴油动力在低速的时候扭矩非常大,皮实耐用,所以在天路上坡的时候拥有更强的性能。火星9用的又是48V轻混系统,它的加入让火星9在启动的时候更加平顺,噪音也减小了很多,所以开着火星9在天路上一路疾驰,车内没有很大的噪音不说,开起来也特别爽。 面对这种高坡,不管是爬上还是爬下它都不惧,一起来的几个大哥,冲坡冲的可嗨皮了。 眼看火星皮卡就要上市,现在店里也已经有了现车,喜欢这种全尺寸皮卡的可以去店里看看实车,我觉得会让人满意的。
火星7在上海车展亮相的时候我就特别的喜欢它,因为它的外观内饰很高端,但是价格却不高,所以一直就想感受一下这款车开起来怎么样。前几天,我终于在草原天路上亲身体验了这辆车,心情小有激动,赶紧来论坛分享一下我的感受。...查看全文
前几天跟火星皮卡一起去了趟张北的“草原天路”玩了一圈,开着火星9在这条壮美的公路上疾驰,心情都觉得特别好。全新黑色网格式前格栅造型搭配两侧LED大灯,十分的灵动。车身宽度近2.1米,超过主流皮卡100mm以上,更有3.5米超长轴距,让它成为...查看全文
多彩人生 探索无界——火星皮卡河南区域上市品鉴会圆满成功 日益繁复的工作压力下,你是否期待着一场与“火星”的不期而遇?你是否憧憬着一段充满未知的旅行?驾驭火星,冲破生活琐事与繁重压力的束缚,释放激情与放肆热爱的美好,去开辟全新的未知领域,去探索无界的全新生活!生活没有解药,但一场自由驰骋的旅行会治愈你的心灵。厌倦了冰冷的水泥森林,就和火星皮卡一起,开启全域探索! 8月19日,“火星皮卡 探索无界” 火星皮卡区域品鉴会在郑州成功举办,火星皮卡携皮卡爱好者与媒体朋友共赴火星皮卡新车品鉴之旅。活动现场,火星皮卡旗下新品“火星7”惊艳亮相,现场对火星皮卡进行了详细的介绍,并组织参会嘉宾进行了动态试驾,火星皮卡凭借硬派霸气的外观、宽敞豪华的内饰和媲美乘用车级的智能化配置完美诠释“新一代全尺寸硬派豪华皮卡”的全能产品力与国产皮卡硬实力。 火星皮卡定位于新一代全尺寸硬派豪华皮卡,凭借”全尺寸车身+48V混动系统+硬派车型外观“重新定义了大尺寸皮卡的标准,开创皮卡新品类。 外观方面,机甲硬派与幻影时尚的前脸造型,配以星际锋芒跃动腰线,使火星皮卡呈现出霸气与豪华兼具的气质;近2.1米车宽,超过主流皮卡100mm以上,3.5米超长轴距,使”火星皮卡“成为国产最宽、同级最长的全尺寸皮卡,威猛之躯不仅带来强悍的视觉感受,也为内部提供了宽适的驾乘空间。 动力方面,搭载全球首款48V柴油混合动力,匹配采埃孚8AT变速箱铸就黄金动力链。中低速扭矩提升至270牛米,综合扭矩可达450牛米,起步不迟缓,爬坡不费力,整车油耗降低10%。同时,搭配百年采埃孚8AT变速箱,驾驶感受与现在的主流皮卡形成巨大差异。另外智能适时四驱系统+七种驾驶模式,让整车实现全地形掌控。 内饰方面,内部采用大面积皮质包覆,带来豪华的视觉感受;同时拥有沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款内饰颜色可供客户选择;10向电动调节座椅,超大全景天窗,提升驾乘舒适性的同时,带来更加开阔的视野。 智能化方面,携手腾讯打造面向未来的生态系统,集成娱乐和服务两大功能,打造智能科技座舱;数字钥匙,让手机变成车钥匙,支持整车OTA远程升级,为用户提供高效的智能软件服务,达到L2+级智能驾驶标准,打造皮卡圈最强驾辅系统。 火星皮卡现有火星7、火星9两大系列产品。其中火星7定位于“全域征服 探索无界”,有6MT和8AT版本,分乐享型、精英型、豪华型三个版本,助力皮卡人征战沙漠、山峦,探索无界生活;火星9定位于“生而无界 破圈而生”,双叉臂前悬架+多连杆后悬架,电子转向助力系统、超1.1平米全景天窗。分尊享型、旗舰型、至尊型,助力皮卡人突破自我,探索休闲娱乐多彩生活。 火星皮卡不论是颜值、动力、智能等全方面都超越了皮卡应有的范畴,更偏向满足用户多元化的需求。火星皮卡两款车型的推出,既代表了皮卡技术创新的方向,也反映着火星皮卡对用户和市场需求的积极响应。火星皮卡不限于为用户带来事业上的助力,更重要的是为用户带来生活上的拓展,让大家走得更远,玩得更尽兴,充分释放个性,探索未知,体验多彩生活。 作为福田皮卡推出的全新皮卡品牌,火星皮卡自面世以来便广受皮卡爱好者的关注与好评,而火星皮卡也始终贯彻“为多彩人生增添乐趣和能量”的品牌使命,不断吸纳广大皮卡爱好者的优秀创想,以硬派实力积极回应用户的热爱与期待。本次火星皮卡区域品鉴会的圆满收官,不仅拉近了火星皮卡与用户的距离,更通过亲眼所见、亲身试驾让用户真切体会火星皮卡的用心。火星皮卡也将以差异化优势和多元化动力布局,开启新一代全尺寸硬派豪华皮卡市场的新征程,向“世界级皮卡品牌”稳步前进!期待下一次火星皮卡品鉴会,共同遇鉴火星皮卡的革新与蜕变。
多彩人生 探索无界——火星皮卡山西长治区域上市品鉴会圆满成功 日益繁复的工作压力下,你是否期待着一场与“火星”的不期而遇?你是否憧憬着一段充满未知的旅行?驾驭火星,冲破生活琐事与繁重压力的束缚,释放激情与放肆热爱的美好,去开辟全新的未知领域,去探索无界的全新生活!生活没有解药,但一场自由驰骋的旅行会治愈你的心灵。厌倦了冰冷的水泥森林,就和火星皮卡一起,开启全域探索! 8月月20日,“火星皮卡 探索无界” 火星皮卡区域品鉴会在山西长治成功举办,火星皮卡携皮卡爱好者与媒体朋友共赴火星皮卡新车品鉴之旅。活动现场,火星皮卡旗下新品“火星7”“火星9”惊艳亮相,现场对火星皮卡进行了详细的介绍,并组织参会嘉宾进行了动态试驾,火星皮卡凭借硬派霸气的外观、宽敞豪华的内饰和媲美乘用车级的智能化配置完美诠释“新一代全尺寸硬派豪华皮卡”的全能产品力与国产皮卡硬实力。 火星皮卡定位于新一代全尺寸硬派豪华皮卡,凭借”全尺寸车身+48V混动系统+硬派车型外观“重新定义了大尺寸皮卡的标准,开创皮卡新品类。 外观方面,机甲硬派与幻影时尚的前脸造型,配以星际锋芒跃动腰线,使火星皮卡呈现出霸气与豪华兼具的气质;近2.1米车宽,超过主流皮卡100mm以上,3.5米超长轴距,使”火星皮卡“成为国产最宽、同级最长的全尺寸皮卡,威猛之躯不仅带来强悍的视觉感受,也为内部提供了宽适的驾乘空间。 动力方面,搭载全球首款48V柴油混合动力,匹配采埃孚8AT变速箱铸就黄金动力链。中低速扭矩提升至270牛米,综合扭矩可达450牛米,起步不迟缓,爬坡不费力,整车油耗降低10%。同时,搭配百年采埃孚8AT变速箱,驾驶感受与现在的主流皮卡形成巨大差异。另外智能适时四驱系统+七种驾驶模式,让整车实现全地形掌控。 内饰方面,内部采用大面积皮质包覆,带来豪华的视觉感受;同时拥有沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款内饰颜色可供客户选择;10向电动调节座椅,超大全景天窗,提升驾乘舒适性的同时,带来更加开阔的视野。 智能化方面,携手腾讯打造面向未来的生态系统,集成娱乐和服务两大功能,打造智能科技座舱;数字钥匙,让手机变成车钥匙,支持整车OTA远程升级,为用户提供高效的智能软件服务,达到L2+级智能驾驶标准,打造皮卡圈最强驾辅系统。 火星皮卡现有火星7、火星9两大系列产品。其中火星7定位于“全域征服 探索无界”,有6MT和8AT版本,分乐享型、精英型、豪华型三个版本,助力皮卡人征战沙漠、山峦,探索无界生活;火星9定位于“生而无界 破圈而生”,双叉臂前悬架+多连杆后悬架,电子转向助力系统、超1.1平米全景天窗。分尊享型、旗舰型、至尊型,助力皮卡人突破自我,探索休闲娱乐多彩生活。 火星皮卡不论是颜值、动力、智能等全方面都超越了皮卡应有的范畴,更偏向满足用户多元化的需求。火星皮卡两款车型的推出,既代表了皮卡技术创新的方向,也反映着火星皮卡对用户和市场需求的积极响应。火星皮卡不限于为用户带来事业上的助力,更重要的是为用户带来生活上的拓展,让大家走得更远,玩得更尽兴,充分释放个性,探索未知,体验多彩生活。 作为福田皮卡推出的全新皮卡品牌,火星皮卡自面世以来便广受皮卡爱好者的关注与好评,而火星皮卡也始终贯彻“为多彩人生增添乐趣和能量”的品牌使命,不断吸纳广大皮卡爱好者的优秀创想,以硬派实力积极回应用户的热爱与期待。本次火星皮卡区域品鉴会的圆满收官,不仅拉近了火星皮卡与用户的距离,更通过亲眼所见、亲身试驾让用户真切体会火星皮卡的用心。火星皮卡也将以差异化优势和多元化动力布局,开启新一代全尺寸硬派豪华皮卡市场的新征程,向“世界级皮卡品牌”稳步前进!期待下一次火星皮卡品鉴会,共同遇鉴火星皮卡的革新与蜕变。
这大灯竟然还有感应式功能,厉害 因为家里有拉货的需要,因此想买辆轻客,看了刚刚亮相的图雅诺大麦,没想到这辆轻客的功能还不少,比我家用的K2功能还要多。就说它的大灯吧,竟然是LED的,不仅亮度提高了不少,而且还带感应功能,晚上不用自己管大灯它就那个自动开启,很便利,等新车上市必须去4S店看看新车。
动力还行,拉货用图雅诺大麦肯定没问题 我这几天开始研究轻客,感觉刚亮相的图雅诺大麦是真的不错,一个是外观好看,一个是内饰有科技感。不过咱拉货用关键看的还是动力,我看了一下官方参数,图雅诺大麦用的是2.0T柴油发动机,匹配的是6速手动变速箱,最大功率能达到111KW,等新车上市后试驾感受一下,我觉得动力是没啥问题了。
火星7的空间是真的大,有它自驾没问题 自从开了一次朋友的皮卡自驾之后,就喜欢上了开着皮卡自驾。正好火星7这款车要上市,于是就去4S店看了实车。我主要看的空间,车内轴距是真的大,后排我三个老爷们坐在里面都没问题。后斗打开之后很平整,也能装不少东西,以后出去自驾啥的有它就没问题了。
皮卡也能很科技,看过火星7之后说说感受 等了这么多天,火星7终于要上市了,4S店也能看到实车。我这次来看车主要是冲着内饰去的,没想到一辆皮卡车上如此的智能。液晶仪表盘和中控屏科技感很足,上车就有满满的科技氛围,我很喜欢。用了一下还挺流畅,讲真,一点不像是皮卡有的配置。
天生皮卡 探索无界——火星皮卡长沙区域上市品鉴会圆满成功 日益繁复的工作压力下,你是否期待着一场与“火星”的不期而遇?你是否憧憬着一段充满未知的旅行?驾驭火星,冲破生活琐事与繁重压力的束缚,释放激情与放肆热爱的美好,去开辟全新的未知领域,去探索无界的全新生活!生活没有解药,但一场自由驰骋的旅行会治愈你的心灵。厌倦了冰冷的水泥森林,就和火星皮卡一起,开启全域探索! 8月16日,“天生皮卡 探索无界” 火星皮卡区域品鉴会在长沙成功举办,火星皮卡携皮卡爱好者与媒体朋友共赴火星皮卡新车品鉴之旅。活动现场,火星皮卡旗下新品“火星7”“火星9”惊艳亮相,现场对火星皮卡进行了详细的介绍,并组织参会嘉宾进行了动态试驾,火星皮卡凭借硬派霸气的外观、宽敞豪华的内饰和媲美乘用车级的智能化配置完美诠释“新一代全尺寸硬派豪华皮卡”的全能产品力与国产皮卡硬实力。 火星皮卡定位于新一代全尺寸硬派豪华皮卡,凭借”全尺寸车身+48V混动系统+硬派车型外观“重新定义了大尺寸皮卡的标准,开创皮卡新品类。 外观方面,机甲硬派与幻影时尚的前脸造型,配以星际锋芒跃动腰线,使火星皮卡呈现出霸气与豪华兼具的气质;近2.1米车宽,超过主流皮卡100mm以上,3.5米超长轴距,使“火星皮卡”成为国产最宽、同级最长的全尺寸皮卡,威猛之躯不仅带来强悍的视觉感受,也为内部提供了宽适的驾乘空间。 动力方面,搭载全球首款48V柴油混合动力,匹配采埃孚8AT变速箱铸就黄金动力链。中低速扭矩提升至270牛米,综合扭矩可达450牛米,起步不迟缓,爬坡不费力,整车油耗降低10%。同时,搭配百年采埃孚8AT变速箱,驾驶感受与现在的主流皮卡形成巨大差异。另外智能适时四驱系统+七种驾驶模式,让整车实现全地形掌控。 内饰方面,内部采用大面积皮质包覆,带来豪华的视觉感受;同时拥有沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款内饰颜色可供客户选择;10向电动调节座椅,超大全景天窗,提升驾乘舒适性的同时,带来更加开阔的视野。 智能化方面,携手腾讯打造面向未来的生态系统,集成娱乐和服务两大功能,打造智能科技座舱;数字钥匙,让手机变成车钥匙,支持整车OTA远程升级,为用户提供高效的智能软件服务,达到L2+级智能驾驶标准,打造皮卡圈最强驾辅系统。 火星皮卡现有火星7、火星9两大系列产品。其中火星7定位于“全域征服 探索无界”,有6MT和8AT版本,分乐享型、精英型、豪华型三个版本,助力皮卡人征战沙漠、山峦,探索无界生活;火星9定位于“生而无界 破圈而生”,双叉臂前悬架+多连杆后悬架,电子转向助力系统、超1.1平米全景天窗。分尊享型、旗舰型、至尊型,助力皮卡人突破自我,探索休闲娱乐多彩生活。 火星皮卡不论是颜值、动力、智能等全方面都超越了皮卡应有的范畴,更偏向满足用户多元化的需求。火星皮卡两款车型的推出,既代表了皮卡技术创新的方向,也反映着火星皮卡对用户和市场需求的积极响应。火星皮卡不限于为用户带来事业上的助力,更重要的是为用户带来生活上的拓展,让大家走得更远,玩得更尽兴,充分释放个性,探索未知,体验多彩生活。 作为福田皮卡推出的全新皮卡品牌,火星皮卡自面世以来便广受皮卡爱好者的关注与好评,而火星皮卡也始终贯彻“为多彩人生增添乐趣和能量”的品牌使命,不断吸纳广大皮卡爱好者的优秀创想,以硬派实力积极回应用户的热爱与期待。本次火星皮卡区域品鉴会的圆满收官,不仅拉近了火星皮卡与用户的距离,更通过亲眼所见、亲身试驾让用户真切体会火星皮卡的用心。火星皮卡也将以差异化优势和多元化动力布局,开启新一代全尺寸硬派豪华皮卡市场的新征程,向“世界级皮卡品牌”稳步前进!期待下一次火星皮卡品鉴会,共同遇鉴火星皮卡的革新与蜕变。
天生皮卡 探索无界——火星皮卡广西百色区域上市品鉴会圆满成功 日益繁复的工作压力下,你是否期待着一场与“火星”的不期而遇?你是否憧憬着一段充满未知的旅行?驾驭火星,冲破生活琐事与繁重压力的束缚,释放激情与放肆热爱的美好,去开辟全新的未知领域,去探索无界的全新生活!生活没有解药,但一场自由驰骋的旅行会治愈你的心灵。厌倦了冰冷的水泥森林,就和火星皮卡一起,开启全域探索! 8月15日,“天生皮卡 探索无界” 火星皮卡区域品鉴会在广西百色市成功举办,火星皮卡携皮卡爱好者与媒体朋友共赴火星皮卡新车品鉴之旅。活动现场,火星皮卡旗下新品“火星7”惊艳亮相,现场对火星皮卡进行了详细的介绍,并组织参会嘉宾进行了动态试驾,火星皮卡凭借硬派霸气的外观、宽敞豪华的内饰和媲美乘用车级的智能化配置完美诠释“新一代全尺寸硬派豪华皮卡”的全能产品力与国产皮卡硬实力。 火星皮卡定位于新一代全尺寸硬派豪华皮卡,凭借”全尺寸车身+48V混动系统+硬派车型外观“重新定义了大尺寸皮卡的标准,开创皮卡新品类。 外观方面,机甲硬派与幻影时尚的前脸造型,配以星际锋芒跃动腰线,使火星皮卡呈现出霸气与豪华兼具的气质;近2.1米车宽,超过主流皮卡100mm以上,3.5米超长轴距,使“火星皮卡”成为国产最宽、同级最长的全尺寸皮卡,威猛之躯不仅带来强悍的视觉感受,也为内部提供了宽适的驾乘空间。 动力方面,搭载全球首款48V柴油混合动力,匹配采埃孚8AT变速箱铸就黄金动力链。中低速扭矩提升至220牛米,峰值扭矩可达450牛米,起步不迟缓,爬坡不费力,整车油耗降低10%。同时,搭配百年采埃孚8AT变速箱,驾驶感受与现在的主流皮卡形成巨大差异。另外智能适时四驱系统+七种驾驶模式,让整车实现全地形掌控。 内饰方面,内部采用大面积皮质包覆,带来豪华的视觉感受;同时拥有沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款内饰颜色可供客户选择;10向电动调节座椅,超大全景天窗,提升驾乘舒适性的同时,带来更加开阔的视野。 智能化方面,携手腾讯打造面向未来的生态系统,集成娱乐和服务两大功能,打造智能科技座舱;数字钥匙,让手机变成车钥匙,支持整车OTA远程升级,为用户提供高效的智能软件服务,达到L2.5级智能驾驶标准,打造皮卡圈最强驾辅系统。 火星皮卡现有火星7、火星9两大系列产品。其中火星7定位于“全域征服 探索无界”,有6MT和8AT版本,分乐享型、精英型、豪华型三个版本,助力皮卡人征战沙漠、山峦,探索无界生活;火星9定位于“生而无界 破圈而生”,双叉臂前悬架+多连杆后悬架,电子转向助力系统、超1.1平米全景天窗。分尊享型、旗舰型、至尊型,助力皮卡人突破自我,探索休闲娱乐多彩生活。 火星皮卡不论是颜值、动力、智能等全方面都超越了皮卡应有的范畴,更偏向满足用户多元化的需求。火星皮卡两款车型的推出,既代表了皮卡技术创新的方向,也反映着火星皮卡对用户和市场需求的积极响应。火星皮卡不限于为用户带来事业上的助力,更重要的是为用户带来生活上的拓展,让大家走得更远,玩得更尽兴,充分释放个性,探索未知,体验多彩生活。 作为福田皮卡推出的全新皮卡品牌,火星皮卡自面世以来便广受皮卡爱好者的关注与好评,而火星皮卡也始终贯彻“为多彩人生增添乐趣和能量”的品牌使命,不断吸纳广大皮卡爱好者的优秀创想,以硬派实力积极回应用户的热爱与期待。本次火星皮卡区域品鉴会的圆满收官,不仅拉近了火星皮卡与用户的距离,更通过亲眼所见、亲身试驾让用户真切体会火星皮卡的用心。火星皮卡也将以差异化优势和多元化动力布局,开启新一代全尺寸硬派豪华皮卡市场的新征程,向“世界级皮卡品牌”稳步前进!期待下一次火星皮卡品鉴会,共同遇鉴火星皮卡的革新与蜕变。
种草火星9,试驾后好感+1,期待它的上市 这几年皮卡因为其多功能性受到了不少人的青睐,它可以带着全家户外出行,也可以装载一定的货物,甚至还能改成房车去露营,能满足人们多元化场景用车需求。就在前几天我试驾了一款全尺寸皮卡——火星9,成功被其种草,今天就来分享一下我的试驾感受。 火星皮卡分为两款,一款是火星7,一款是火星9,两款车都是全尺寸皮卡,我试驾的是火星9。 幻影时尚风的前脸很是大气,将高端硬派皮卡的强悍质感展露无余。 后斗的面积很大,而且平整性很不错,出门自驾的帐篷或者各种露营工具它都能轻松装下。 试驾的火星9有三种颜色,你们觉得哪个颜色更好看? 车内内饰很豪华,内部采用大面积的皮质包裹,激情橙的颜色也显的车内很有科技感。 行驶在路上的时候,火星9的这套柴油48V轻混系统给了我很大的惊喜,面对起步、加速、爬坡等工况它应对起来十分轻松,起步不迟缓,爬坡不费力,比我想象的动力要好很多。除此之外,它的操控也不错,底盘很整,通过小坑时避震对震动的处理非常到位,没有松散的感觉。高速过弯的时候,转向和车身跟随性都比我之前开的皮卡强很多。支撑性也不差,给了我很强的驾驶信心。 车内的科技配置也不少,语音控制、驾驶辅助啥的都有,语音识别很灵敏,基本我说过的指令它都可以执行,挺聪明的,也确实超出了我的预期。 看车试驾我都很满意,就等这个月它上市了,期待!
试驾火星皮卡,这才是精致的“大块头” 说到皮卡,大部分人肯定想到的词语肯定就是:实用、工具车、越野神器。毕竟早些年间由于皮卡的载货的属性,除了美剧里的任务,国内很少有人愿意买辆皮卡作为日常用车。不过现在皮卡早已经开始转向乘用化了,就像我这次试驾火星皮卡,外观霸气不说,内饰也很豪华,乘坐起来更是十分舒适,搭载的48V柴油混合发动机更是引起了人们的热议。 看这车子的外观,是不是很霸气?170cm的美女站在身边都显很弱小。 火星皮卡一共分两种,一款是火星7,一款是火星9,两车的前脸不同,售价也不同,不过动力和尺寸都是一样的。 轮眉上粗壮的铆钉显示了它的野性,看着就有皮卡车的那种粗犷感。 试驾感受分享一波,它的动力输出很迅猛,油门响应也更灵敏些,相比很多越野SUV的表现还要好。更让人喜欢的是火星皮卡不舍成本给这台发动机匹配的是8AT采埃孚自动变速箱,换挡迅捷、平顺,不同转速下都能让发动机保持最佳工作状态。车上还配备有智能四驱,在越野的时候也是轻轻松松,试驾的时候在峡谷间驰骋依然如履平地。 你们就说这内饰豪华不豪华吧!第一次见到的时候我还以为进错门了呢,哈哈。大面积的皮质包裹加上橙色和黑色的双拼颜色,满眼都是高级感。 屏幕也够大,关键是功能多,听歌看电视甚至语音控制它全支持,反应灵敏顺畅,很好用。 细节做工也都不错,坐在里面一点也不认为这是国产皮卡。 不得不说咱们国产皮卡越来越强大,新车马上就要上市,喜欢精致霸气,动力还强的,可以看看火星9。
热爱不设限,跟火星皮卡一起去采摘! 前几天接受火星皮卡的邀请去参加了它的深度品鉴会,我们不只是深度试驾了火星7,还跟着车友们一起和山野为伴,进行了一场采摘。 车友们集合,都是喜欢皮卡的人。 我主要试驾的是火星7,这次试驾我们跑了市区,高速还有盘山路,基本覆盖了全路况,也让我对火星7有了新的了解。火星7用的是48V柴油混动系统,配合采埃孚8AT变速箱,起步的时候不慢,而且在急加速的时候变速箱也没有顿挫感,十分顺滑,驾驶体验感觉很畅快。盘山公路上有很多坡道和弯路,对驾驶车辆动力和操控都有很高的挑战,结果火星7是遇弯劈弯遇坡爬坡,急转弯这种路况,火星7也能轻松应对。 就连这位美女小姐姐驾驶着火星7也很熟练,跟着我们大部队很轻松的转弯掉头。 车队中的车友们都对火星7的动力和操控纷纷点赞。 车内的这块大屏也是相当的智能,很多功能都可以语音控制,而且车内还能看电视啥的,我们一路上开空调或者多媒体都是语音控制的,灵敏度很高,停下来看电视的时候,网络也很流畅,不错。 很快我们就来到了目的地,多慢桃花坞,这个时候正是桃子成熟的季节,进入山中就闻到了桃子的清香。 看看这满树的蟠桃,红通通的是不是很有欲望? 很快我们就摘了这么多的桃子,有忍不住的当场就拿矿泉水清洗了一个,不仅脆还很甜。 我们自己摘的桃子,都可以带回家的。 这次采摘之旅让我感受到了火星7魅力,它绝对是一辆值得入手的国产皮卡,眼看新车就要上市,让我们一起期待吧!
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看来是真的要上市了,4S店都看到实车了 看来火星9是真的要上市,我在4S店都看了实车。红色的外观很有激情,跟前脸硕大的格栅搭配起来相当霸气。车内轴距也是真的很大,我178cm的个头,在后排随便翘二郎腿,腿部很自由,开着这辆车出去自驾空间绝对没问题。
在4S店看到了火星7,这是要上市了吗? 今天跟朋友去我们这汽车市场看车的时候,发现福田4S店外面摆着有火星7的车。实车比照片看着更硬,更野性。前脸很粗犷,轮眉上的铆钉也彰显了它不是一般的皮卡。新车现在已经到店了,这是不是意味着新车也要上市了?
就冲着内饰,我也要等图雅诺大麦了 说实话这几天一直在看青客,但是看了好几款都不是很容易,直到看到图雅诺大麦,内饰让我十分心动,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏特别的有科技感。功能也是非常齐全的,像什么导航还有在线读物等等它都有,以后开车会更方便。
科技感这方面图雅诺大麦做的真不赖 真没想到一辆轻客会在科技感上这么下功夫,这次的图雅诺大麦不仅多了无钥匙启动,还在内饰加入了12.3英寸双联屏,自带导航和在线读物等很多功能,不知道语音控制啥的有没有,现在很期待新车上市,到时候一定去试驾感受一下新车。
就是喜欢大将军G9的这个外观 我觉得大将军G9的外观是这辆车最大的亮点,前脸就特别的大气,威猛。外后视镜在关车的时候还能自动收回,特别高级。晚上关车的时候,车灯还能自己闪烁,就特别的有仪式感。主要是不管是开到哪里,都有人拍照,比别的皮卡车可拉风很多。十多万能做成这样,必须好评!
内饰我很满意,大将军G9值得选择 都说皮卡车的内饰很粗糙,但是我的大将军G9可不是这样,蓝白配色很符合年轻人,特别的漂亮温馨。车内还有全景影像,这么大的车开出去放心多了。车内大屏还可以语音控制,用着很方便。除此之外,车内还有物理按钮,开车的时候能够保证安全,不用盲目点触控按键,便于操作,给福田满分。
提问给我讲一下福田图雅诺的驾驶感受呗?
提问想问问福田图雅诺大家知道吗
百公里油耗6.8L,火星9是真的很硬核 没想到火星9这种全尺寸皮卡的油耗竟然这么低,看它车身重量也不轻,大概需要两吨左右,配上2.0T+48V轻混系统这么强的动力,它的油耗竟然低到了6.8L!也就是说开着这辆火星9出去,完全不用担心用车成本和动力的问题,真的赞!
纯路人,了解完火星9我爱了 朋友给我安利了火星9,本来我对皮卡不感冒的,结果看完这款车之后却喜欢上了它。第一,动力很强,2.0T+48V轻混带动这辆车子毫无压力,用媒体的话来说就是起步不肉,超车说超就吵,一样有推背感,开着很带劲儿。第二,底盘稳,不管是城市还是高速都很稳,没有太明显的甩动。我现在对这辆车子真是越来越喜欢了,就等它上市了。