认证:思域车主·车龄半年
简介:你若安好便是晴天
没事看两眼车
提问家人们你们开这个车的时候刹车踏板有抖动嘛🫨就在浅浅踩下刹车的时候
提问这是咋回事啊,1600-1800转有异响,不知道是啥玩意共振了…
去年10月末提车到现在也快5个月了,分享一些自己的用车心得吧。 首先生活区域在大东北,经历的是一个大冬天,刚提车没几天就去换雪地胎了。 我这也是刚开车没多久,没体验过雪天打滑,所以一到雪天的时候就爱出去得瑟两圈某一天下大雪的时候先试...查看全文
提问哥们儿们问一下子,这思域劲势,上了七八十迈之后再踩油门会有滋滋的口哨声怎么个事儿呀?最近一阵突然注意到的诚心问嗷,别骂我我是真不懂
提问急!!! 刚被追尾 严重不啊哥们儿们? 修车大概得多少钱?走保险还是私了?
本人思域车主,没怎么开过电车,如果有什么说的不对的地方欢迎批评指正,所有内容都来自真实体验。 长试驾还是很方便约的,提前三天我就约了周末的长试驾,当天晚上6点半就将车提走了,这里批评两句,在东北的冬天就给我充了100km的续航,跟我说:“反正也够用了,不够再出去自己充。”态度属实是一般,可能也是他们忙吧… 【能耗】 当晚一共开了108公里,表显掉公里数161公里,算吞了一些公里数吧,具体电耗忘看了空调24度1档,路程也相对平稳,多在快速路和外环上。 【动力】 中规中矩,6秒左右确实比正常油车会快一点,但是在试驾的电车里也就还算正常,并没有特别突出的点。动能回收并没有想象的那么不堪,上手10分钟之后就慢慢掌握了力度,还是很不错的。 动能回收开到最低也还是跟油车的滑行有一定差距,并没有那么丝滑,会有顿挫的感觉。 【操控】 操控还是非常不错的,有那种指哪打哪的状态,感觉像握住了前面的两个转向轮一样。但是,我不知道其他人怎么感觉,我感觉方向盘是比较沉的,低速沉,高速也沉,中间30-60迈的时候又轻了,这就是真实感受,对于女士或者单手打方向的人来说可能不够友好 【感受】(和思域比) 底盘稳,轮胎还是硬,悬架还是不够软,感觉跟我这破思域没啥太大区别风噪小,胎噪大。 车道识别辅助驾驶算能识别,进匝道的时候在选择车道的时候晃了一下,吓我一跳不算提早识别。 转向用习惯了还好吧,早打灯就没事,过环岛的时候左手在方向盘上就好了 但是大灯的位置不好,手小的人不好够到。喇叭不好按!!!着急的时候按不到,可能也是我没找到最好按的位置吧。 档位一开始不习惯,特意走了几次掉头的地方,用两次就舒服了,一划一划的看的旁边车一愣一愣的 最后就是倒车扭矩大,和cvt感觉完全不一样,特别窜,第一次踩一脚吓一跳,习惯小脚油门就好了。 大概这次长试驾的感觉就是这样,也希望特斯拉能越来越好,是好车,但是现在看起来还是有点小贵,等再降降价看看研究研究
提问家人们问个问题,ssss店跟我说5000公里或5个月有个首保,现在已经3k公里了,有三个选项: A.到5k公里就去 B.到5个月再去 C.到5个月也不去,啥时候去你们教我 家人们帮忙选一选,真心问
提问问题🙋 思域音乐暂停键在哪呢这放放歌别人来电话了我怎么暂停啊
车已经开了1000公里,来报下油耗。 我的车是思域 2023款240TURBO CVT劲势版,在长春开得比较多些。 目前百公里油耗是8.3L。 一般油灯亮了是在40L左右 油箱47L 一箱油大概能跑四百六七公里 也是我跑的市区多 市区内大概9L以上 东北冷 暖风打得热热乎乎 雪地胎一上 也不在乎油耗了
#用车心得下雪天,尤其是下大雪天,雪地胎+低底盘真的挺稳的说实话,反正也是不敢快开不过真埋汰,这两天还下雪就不刷车了 顺便提一句这车钥匙真一致啊长得
#用车心得今儿原厂给的玻璃水呲完了 寻思加点玻璃水 这加了不到2L怎么就加满了啊沾点不合理了
📉 能耗分享 今天提车第11天 由于长春前两天下大雪又下大雨的,报周一还有雪。所以昨天换了雪地胎。今天想尝试一下高速,就参与了一下。 由于长春前两天下大雪又下大雨的,报周一还有雪。所以昨天换了雪地胎。今天想尝试一下高速,就参与了一下。 第一段 定速122 油耗6.2 平均在2k转左右 中间在没车的区间测速路段稍微快了一点 150左右 差一点点3k转 没什么特别快的感觉 可能这就是开得快坐着慢吧