认证：汉EV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我叫防骑
前天装了私桩，41米电线，从42%到100%，理论上冲电应该是44.6度，电表走了28.5块钱，0.55元/度，实际消耗52度电，充电效率大约为87%，也就是折合实际电价为0.63元/度，感觉家里充也比外面充电站便宜不了多少钱，附近充电站白天9-17点电价才6毛，不知道这个损耗在不在正常范围之内
油价暴涨以后，心里就盘算着换个电车或者混动，朋友去年买了台汉dm，所以打今年过完年就开始在app上看汉，对比下来还是ev更让我心动，关于品牌，劝了老婆一个星期她也就不纠结比亚迪低端的印象流了，4月20号去了店里连看带订了ev605豪华，27号就提上了，当初试驾的是3.9，起步我差点吐出来，真的快，后来预算再加上性价比，最终选择了605豪华，提回来第一箱电跑了520不到，基本都是通勤快速路，车速90左右，老婆反映乘坐体验比以前我的汉兰达要好很多，优点外观拉满，内饰也觉得很不错，隔音可以说非常优秀，不开空调和座椅通风，几乎没声音，轴距长空间非常给力，本人185cm，坐在驾驶后排几乎都能葛优躺，但是转弯半径比汉兰达大很多，掉头停车都得多打一两把方向，马牌的隔音胎抓地力感觉不是太够，转弯时不时会打滑，五一高速回家压着120开自适应巡航总体还是满意，就是转弯的时候方向盘一抖一抖的，不线性，超车提速和油车差别不大，要说缺点我就觉得仪表台上哪两个音响的盖板材质有点拉胯，摸上去薄薄的铁皮质感，哪怕换塑料的都觉得厚实一点，再就是个人觉得踏板位置不太舒服，有点靠左了，开久了膝盖别的难受，而且方向盘左边的储物盒经常会被膝盖碰到顶开，总体是非常好用的一台家用车，通勤费用比我的汉兰达低了80%，等私桩安好还会更便宜😊 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
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