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    Maniogo

    认证:凯迪拉克GT4车主·车龄半年

    简介:**山最slow传说

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    #摩托车车主集合自从摩博会后,明显感觉懂车帝重视了摩托车板块的发展,最近社群发展还是很客观的,恰逢我最近才买新车gk1200,在如今这个市场局面画曾经我买黑箭401这个小排量单缸的钱整了当时想买手头拮据没有买的gk1200,谁能想到如今的市场五万块钱新车和二手都有一堆大排量可以选,这下算是圆了一个小目标,骑上了公升复古。 说回到车,gk1200这充足的低扭和动力储备让我在路上骑得信心满满,轻轻给点油门就把马路三大妈们甩在身后,加上完全超乎本身车重的轻盈操控也让变线超车无比畅快和自信,非常易于掌控,骑起来不像一般的复古车笨重呆滞的感觉,下半身骑姿非常舒展,但上半身有点前趴,也就导致低速方向把转向稍有笨重感;其次就是ECO模式下2000多低转速油门有点吞吞吐吐,不流畅,运动模式又有点冲,转速上升快不少速度拉起来了很很爽,跟车堵车得半离合,其他都没遇到有什么问题。 最后说到外观,确实和车架和发动机都是模仿凯旋,外形也多有相似但也不算一比一,就是这类型复古车的共通造型,也造就了这车有巨大的改装潜力,是值得长期持有的好车,目前我是越骑越喜欢,虽然我也很喜欢我的小四轮,但骑摩托更自在更愉快,最主要是好骑有驾驶欲,最近也在琢磨改装,目前贴了金属色改色膜加了不少小改件,后续准备定制坐垫和换轮胎了,复古车这种适合外观改装的车型真的是永无止境啊,因为没有够用就好。

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